坦克兵车长好留队吗
@景徐2421：两年义务兵学坦克牵引车驾驶容易留队吗? -
徒翰18429738194…… 义务兵学坦克牵引车驾驶是否容易留队,取决于多个因素,包括个人表现、训练成绩、部队需要、个人意愿等等.一般来说,义务兵在部队中需要承担一定的责任和压力,如果他们能够表现出色,完成训练任务,并且具备了一定的技能和能力,那么留队的机会就会更大.但是,是否能够留队还受到其他因素的影响,如个人意愿、家庭情况、身体状况等等.因此,建议在参军前充分考虑自己的实际情况和职业规划,以便更好地适应部队生活.
@景徐2421：装甲兵留在部队的机会多吗 -
徒翰18429738194…… 驾驶员、车长.留下容易留
@景徐2421：坦克车长转士官容易吗 -
徒翰18429738194…… 适应现代化装备起来的军队,无论做好哪个兵种都是不容易的,坦克车长转士官当然很不容易,你就是坦克的五官和大脑.坦克车长不只是令行禁止的动物,除了全面熟练掌握坦克的性能下达指令外,依靠通讯、视觉、听觉和触觉,练就一身超长的观察判别车内外状况的能力,还要与时俱进善于学习战场信息化技术,掌握战场上与坦克作战相关的武器知识,包括我方的和敌方的,做到军事技术过硬,科学知识面广,才能把战车的能力发挥到极致,这还只是做到了一名合格的坦克车长,若还能以自身经验带动集体,要做到这些当然需要付出许多,转士官当然是不容易的事情,会很辛苦的.
@景徐2421：做坦克车长有什么要求 -
徒翰18429738194…… 普遍是老兵带新兵 打个比方吧,一般情况下新兵刚去装机部队的都是先从填装手之类的低技术含量的兵当起的,等到打了一阵子杖大难不死的话就可以熬成炮手或者车长之类的高技术含量兵
@景徐2421：我今年要当兵了,为了以后的出路.是陕西渭南的坦克兵好还是山西晋中的武警好?
徒翰18429738194…… 还是坦克兵把,但最好是坦克驾驶员或者其他类似的技术性兵种,这类兵种申请士官比普通兵种申请更容易通过.
@景徐2421：坦克兵有什么要求? -
徒翰18429738194…… 在现代坦克上,除了少量的超轻型坦克只有2名乘员外,主战坦克上有3名-4名乘员,占主流的是4人乘员组主战坦克,4名乘员为:车长、炮长、驾驶员和装填手.在这里 ,以典型的4人乘员组为例来介绍一下坦克乘员之间的分工. 从坦克所承担...
@景徐2421：坦克兵训练都是训什么的? -
徒翰18429738194…… 坦克兵,车长、炮长、驾驶员,每个人分工不同,具体的细节训练也不一样.但是,有一样是肯定的……坦克兵非常辛苦,是个力气活.坦克兵有三个特别累人的活:清洁炮管,也就是拿个大棍子往炮管里面来回捅;推炮塔,因为要预备着坦克万一电驱动出了问题,得手动推得动,大约20吨左右吧;换履带,履带一旦断了,就要下车去换,如果遇到不够长,还需要减履带,那就死的了,死命拖才行.——反正以上任何一个活儿,一个人搞不定,累死在那里都不行.
@景徐2421：义务兵可能分到做坦克兵吗 -
徒翰18429738194…… 只要是分到了坦克连队就有90%的可能.坦克乘员有三大专业:车长、炮长和驾驶员.车长是坦克单车的老大,一般得是士官担任.驾驶员一般要经过基地培训,因为好转士官,所以想学的人挤破了头,而炮长其实就是炮手(根据坦克不同有1-2名),是一般义务兵当上坦克乘员的不二选择.
@景徐2421：我不想长时间留部队是坦克兵好还是武警好 -
徒翰18429738194…… 武警好.只要尽量远离那些战争机器那些比较机密的东西.都还是比较有自由度的
@景徐2421：我军坦克车长相当于步兵的什么官?
徒翰18429738194…… 坦克车长相当于步兵的班长,通常一个坦克排辖3辆坦克,而炮长、驾驶员就是战士,不比步兵班长大.
徒翰18429738194…… 义务兵学坦克牵引车驾驶是否容易留队,取决于多个因素,包括个人表现、训练成绩、部队需要、个人意愿等等.一般来说,义务兵在部队中需要承担一定的责任和压力,如果他们能够表现出色,完成训练任务,并且具备了一定的技能和能力,那么留队的机会就会更大.但是,是否能够留队还受到其他因素的影响,如个人意愿、家庭情况、身体状况等等.因此,建议在参军前充分考虑自己的实际情况和职业规划,以便更好地适应部队生活.
@景徐2421：装甲兵留在部队的机会多吗 -
徒翰18429738194…… 驾驶员、车长.留下容易留
@景徐2421：坦克车长转士官容易吗 -
徒翰18429738194…… 适应现代化装备起来的军队,无论做好哪个兵种都是不容易的,坦克车长转士官当然很不容易,你就是坦克的五官和大脑.坦克车长不只是令行禁止的动物,除了全面熟练掌握坦克的性能下达指令外,依靠通讯、视觉、听觉和触觉,练就一身超长的观察判别车内外状况的能力,还要与时俱进善于学习战场信息化技术,掌握战场上与坦克作战相关的武器知识,包括我方的和敌方的,做到军事技术过硬,科学知识面广,才能把战车的能力发挥到极致,这还只是做到了一名合格的坦克车长,若还能以自身经验带动集体,要做到这些当然需要付出许多,转士官当然是不容易的事情,会很辛苦的.
@景徐2421：做坦克车长有什么要求 -
徒翰18429738194…… 普遍是老兵带新兵 打个比方吧,一般情况下新兵刚去装机部队的都是先从填装手之类的低技术含量的兵当起的,等到打了一阵子杖大难不死的话就可以熬成炮手或者车长之类的高技术含量兵
@景徐2421：我今年要当兵了,为了以后的出路.是陕西渭南的坦克兵好还是山西晋中的武警好?
徒翰18429738194…… 还是坦克兵把,但最好是坦克驾驶员或者其他类似的技术性兵种,这类兵种申请士官比普通兵种申请更容易通过.
@景徐2421：坦克兵有什么要求? -
徒翰18429738194…… 在现代坦克上,除了少量的超轻型坦克只有2名乘员外,主战坦克上有3名-4名乘员,占主流的是4人乘员组主战坦克,4名乘员为:车长、炮长、驾驶员和装填手.在这里 ,以典型的4人乘员组为例来介绍一下坦克乘员之间的分工. 从坦克所承担...
@景徐2421：坦克兵训练都是训什么的? -
徒翰18429738194…… 坦克兵,车长、炮长、驾驶员,每个人分工不同,具体的细节训练也不一样.但是,有一样是肯定的……坦克兵非常辛苦,是个力气活.坦克兵有三个特别累人的活:清洁炮管,也就是拿个大棍子往炮管里面来回捅;推炮塔,因为要预备着坦克万一电驱动出了问题,得手动推得动,大约20吨左右吧;换履带,履带一旦断了,就要下车去换,如果遇到不够长,还需要减履带,那就死的了,死命拖才行.——反正以上任何一个活儿,一个人搞不定,累死在那里都不行.
@景徐2421：义务兵可能分到做坦克兵吗 -
徒翰18429738194…… 只要是分到了坦克连队就有90%的可能.坦克乘员有三大专业:车长、炮长和驾驶员.车长是坦克单车的老大,一般得是士官担任.驾驶员一般要经过基地培训,因为好转士官,所以想学的人挤破了头,而炮长其实就是炮手(根据坦克不同有1-2名),是一般义务兵当上坦克乘员的不二选择.
@景徐2421：我不想长时间留部队是坦克兵好还是武警好 -
徒翰18429738194…… 武警好.只要尽量远离那些战争机器那些比较机密的东西.都还是比较有自由度的
@景徐2421：我军坦克车长相当于步兵的什么官?
徒翰18429738194…… 坦克车长相当于步兵的班长,通常一个坦克排辖3辆坦克,而炮长、驾驶员就是战士,不比步兵班长大.
