坦克300的2h和4h
@安菊3216：越野车档位4HL啥意思 -
游所18170101392…… H是英文HIGH,L是英文LOW,指高和低,指适合地形的越野状态 2H”(高速两轮驱动)、“4H”(高速四轮驱动)N是空挡,4L是低速四轮驱动, 2H是半时四驱车在硬路面时使用的4H是半时四驱车在沙、泥、雪地时使用, 试车时严禁车速高于40km/h切换2H至4H(分时4WD),严禁在附着力良好的路面长时间使用4H,否则会产生轮胎弯道打滑失控并可能造成分动器损坏,准确的操作应该是:空档、车速低于40km/h,方向盘回正,再进行切换,切换至4L档,车速不得超过5km/h,空档、方向盘回正,再进行切换
@安菊3216：请问越野车的档位 -
游所18170101392…… 四轮驱动又称全轮驱动,在换挡杆附近一般还有一个小的“挡把”,即分动器手柄,它就是选择越野挡的操纵杆.最常见的挡位是2H、4H、N、4L.2H为后轮驱动,即两驱.如果看不见这个挡,则表明这辆车是全时四驱,又称恒时四驱.后三...
@安菊3216：4驱车上的4H和4L是什么意思 -
游所18170101392…… 4L=四轮驱动低档位的意思,扭矩大,应付复杂路况,譬如爬坡越野什么的; 4H=四轮驱动全档位模式,用于平常驾驶,动力强劲,操控一流,但油耗比2H高 2H=二轮驱动,只用前轮或者后轮驱动,比较省油,一般车都是2H的.
@安菊3216：四驱问题 - 请问谁能详细的介绍一下他们的区别,
游所18170101392…… “2H”:表示车辆正常的后驱行驶,在此模式下,可以不受速度限制.不过也不要超过120公里/小时,否则耗油量加大.“2H”是所有模式中是最省油的模式,如果在下雨天仍然用此驱动模式的话,由于路面形成水膜,轮胎抓地力下降,车身就会摆动,感觉比较飘. “4H”:意为四轮驱动,在雨天行驶转换为四驱模式的话,车况表现方向稳定,操控性极佳.车主要注意在“4H”模式下要将车速控制在100公里/小时以内. “4HLC”:则代表低速四驱,车主遇到雪地、冰面行驶的状况下,需要转换成此模式,这样必然带来极佳的抓地力以及良好的操控效果.“4HLC”相应速度要控制在40公里/小时以内. “4L”:代表超低速四驱,此模式用于沼泽地、沙漠等极其恶劣的环境.
@安菊3216：硬度状态: 1/4H、1/2H、3/4H、H 、EH、SH代表的值是多少 -
游所18170101392…… SUS301:1/4H 1/2H 3/4H H EH SH分别对应: 硬度(HV) 250-300 310-360 370-420 430-4800 490-540 550以上 SUS-304 SUS-316 1/2H 250 ~ 310 3/4H 310 ~ 370 H 370 ~ 420 SUS-410 SUS-430 1/2H 220 ~ 260 H 260 ~ 300 C7251: 1/2H 120-180 H ≥150 C5210: 1/2H 140-205 H 185-235 EH 210-260 SH 230-270 不同材料硬度值不同.
@安菊3216：汽车中的2H、4H、和4L是什么意思,我好像知道2H是两驱,4H是四驱,但是4L是什么意思啊??? -
游所18170101392…… 2H是两驱一般城里用,4H是高速四驱跑沙地或者雨雪天气用,4L是低速四驱极端路况用的.
@安菊3216：213的2H,4H,2N,4N都是什么意思 -
游所18170101392…… H是英文HIGH,L是英文LOW,指高和低,指适合地形的越野状态.
@安菊3216：在四驱车中4H、2H、N、4L切换用踩离合吗?放在N档能不能正常?
游所18170101392…… 切换驱动轮驱动方式是不用踩离合器的,N档也就是空挡,这个时候没有动力传到车轮上,N档是在你的车子需要被拖的时候用的,这样在拖动的过程中就不会对变速箱有损害.平时正常铺装路面是用2H,泥泞或是湿滑的路面使用4H,4L一般是在车子陷入泥中,需要脱困的时候用的,因为4L是加力档,可以通过分动箱的大齿轮比放大发动机的扭力输出,这样车轮可以有更大的动力,但是正常的铺装路面上不可以使用4L,这样会伤害到分动箱.另外如果变速箱不带差速锁的话,在正常的铺装路面上也不可以用4H长时间或高速行驶.切记分时4驱不同于全时4驱系统.
@安菊3216：2H 4H 是什么意思 -
游所18170101392…… 4轮驱动 2轮驱动
@安菊3216：suv的低速四驱和双速分动箱是一个吗?他俩有什么区别 -
游所18170101392…… 生牙箱后面 是一体的
游所18170101392…… H是英文HIGH,L是英文LOW,指高和低,指适合地形的越野状态 2H”(高速两轮驱动)、“4H”(高速四轮驱动)N是空挡,4L是低速四轮驱动, 2H是半时四驱车在硬路面时使用的4H是半时四驱车在沙、泥、雪地时使用, 试车时严禁车速高于40km/h切换2H至4H(分时4WD),严禁在附着力良好的路面长时间使用4H,否则会产生轮胎弯道打滑失控并可能造成分动器损坏,准确的操作应该是:空档、车速低于40km/h,方向盘回正,再进行切换,切换至4L档,车速不得超过5km/h,空档、方向盘回正,再进行切换
@安菊3216：请问越野车的档位 -
游所18170101392…… 四轮驱动又称全轮驱动,在换挡杆附近一般还有一个小的“挡把”,即分动器手柄,它就是选择越野挡的操纵杆.最常见的挡位是2H、4H、N、4L.2H为后轮驱动,即两驱.如果看不见这个挡,则表明这辆车是全时四驱,又称恒时四驱.后三...
@安菊3216：4驱车上的4H和4L是什么意思 -
游所18170101392…… 4L=四轮驱动低档位的意思,扭矩大,应付复杂路况,譬如爬坡越野什么的; 4H=四轮驱动全档位模式,用于平常驾驶,动力强劲,操控一流,但油耗比2H高 2H=二轮驱动,只用前轮或者后轮驱动,比较省油,一般车都是2H的.
@安菊3216：四驱问题 - 请问谁能详细的介绍一下他们的区别,
游所18170101392…… “2H”:表示车辆正常的后驱行驶,在此模式下,可以不受速度限制.不过也不要超过120公里/小时,否则耗油量加大.“2H”是所有模式中是最省油的模式,如果在下雨天仍然用此驱动模式的话,由于路面形成水膜,轮胎抓地力下降,车身就会摆动,感觉比较飘. “4H”:意为四轮驱动,在雨天行驶转换为四驱模式的话,车况表现方向稳定,操控性极佳.车主要注意在“4H”模式下要将车速控制在100公里/小时以内. “4HLC”:则代表低速四驱,车主遇到雪地、冰面行驶的状况下,需要转换成此模式,这样必然带来极佳的抓地力以及良好的操控效果.“4HLC”相应速度要控制在40公里/小时以内. “4L”:代表超低速四驱,此模式用于沼泽地、沙漠等极其恶劣的环境.
@安菊3216：硬度状态: 1/4H、1/2H、3/4H、H 、EH、SH代表的值是多少 -
游所18170101392…… SUS301:1/4H 1/2H 3/4H H EH SH分别对应: 硬度(HV) 250-300 310-360 370-420 430-4800 490-540 550以上 SUS-304 SUS-316 1/2H 250 ~ 310 3/4H 310 ~ 370 H 370 ~ 420 SUS-410 SUS-430 1/2H 220 ~ 260 H 260 ~ 300 C7251: 1/2H 120-180 H ≥150 C5210: 1/2H 140-205 H 185-235 EH 210-260 SH 230-270 不同材料硬度值不同.
@安菊3216：汽车中的2H、4H、和4L是什么意思,我好像知道2H是两驱,4H是四驱,但是4L是什么意思啊??? -
游所18170101392…… 2H是两驱一般城里用,4H是高速四驱跑沙地或者雨雪天气用,4L是低速四驱极端路况用的.
@安菊3216：213的2H,4H,2N,4N都是什么意思 -
游所18170101392…… H是英文HIGH,L是英文LOW,指高和低,指适合地形的越野状态.
@安菊3216：在四驱车中4H、2H、N、4L切换用踩离合吗?放在N档能不能正常?
游所18170101392…… 切换驱动轮驱动方式是不用踩离合器的,N档也就是空挡,这个时候没有动力传到车轮上,N档是在你的车子需要被拖的时候用的,这样在拖动的过程中就不会对变速箱有损害.平时正常铺装路面是用2H,泥泞或是湿滑的路面使用4H,4L一般是在车子陷入泥中,需要脱困的时候用的,因为4L是加力档,可以通过分动箱的大齿轮比放大发动机的扭力输出,这样车轮可以有更大的动力,但是正常的铺装路面上不可以使用4L,这样会伤害到分动箱.另外如果变速箱不带差速锁的话,在正常的铺装路面上也不可以用4H长时间或高速行驶.切记分时4驱不同于全时4驱系统.
@安菊3216：2H 4H 是什么意思 -
游所18170101392…… 4轮驱动 2轮驱动
@安菊3216：suv的低速四驱和双速分动箱是一个吗?他俩有什么区别 -
游所18170101392…… 生牙箱后面 是一体的
