夜间飞机安全吗
@郎汪184：坐飞机安全吗?晚上呢 -
褚桦19751529801…… 没有绝对的安全,躺在床上还能遇到天灾人祸,不过飞机的事故要比公路交通的少多了,相对说是安全的. 晚上也是一样啊,小公司、小型号的小机场的尽量不做就更好了
@郎汪184：夜间运航的小型客机是否安全? -
褚桦19751529801…… 客机现在主要分为支线和干线两种.支线,即100座以下,干线为100座以上.小飞机,应该指得是支线飞机.就此问题,应该看飞机的机种才能断定.但是,现在普遍的支线飞机的夜间飞行能力,应该可以进行普通的商业运作.其先决条件是,必须该机备有信标接收机.注:超轻型飞机不建议在夜间飞行. 飞机不是越大越安全,而是看飞机有无设计缺陷,飞行人员、空管人员是否尽责、经验是否充足,气象条件是否在理论值以内,骤然气候的影响等等.
@郎汪184：晚上飞行安全么 -
褚桦19751529801…… 对于飞机而言,晚上飞行肯定比白天飞行的难度更大一些.不管是民用还是军用航空器都是这样.原因是,夜间由于夜色昏暗,物体对比度下降.驾驶员的目测能力要比白天下降很多,基本上要依靠仪表进行飞行...
@郎汪184：()在漆黑的夜里,飞机()能安全飞行. - 作业帮
褚桦19751529801…… [答案] (即使)在漆黑的夜里,飞机(也)能安全飞行.
@郎汪184：请问晚上坐飞机和白天坐飞机有没有安全方面的不同? -
褚桦19751529801…… 现代民航客机,什么GPS导航,什么自动驾驶系统,什么气象雷达,地面雷达,各种雷达,什么这个通讯设备,什么那个自身检测系统,一应俱全,很多先进技术手段都是超视距的,驾驶员用自己眼睛看到的外界目视信息反而是辅助手段,用来看看机场地面航标灯和航线上其他飞行器的信号灯就行了. 相同气候条件下,一架大型民航客机飞机晚上出事的几率几乎和白天飞行相等,而且,这之间的差距绝对要比晚上行驶的汽车或轮船各自黑夜白天事故率的差,要小得多的多. 我一半以上坐的都是夜航,要么就是跨黑白天的长途旅行,所以,晚上航班,你就放心睡觉吧.
@郎汪184：坐晚上末班飞机安全吗 -
褚桦19751529801…… .....末班飞机又不会中途靠站上客又不会被打劫 从飞行的角度来说,晚上的大气更稳定,航班更少,空中间隔更大,而且在夜空看标示灯会更清楚
@郎汪184：请问午夜的航班是不是安全系数没有白天的航班高?毕竟晚上只能靠机器 -
褚桦19751529801…… 飞行的安全系数是否高,不在于白天和夜间.飞机都有自己的航线 并且都有自动导航,白天和黑夜就没什么区别.你要看一下,是哪个航空公司,一般大的航空公司管理科学、设备先进、地空服务人员素质较高,这样安全系数就高.还有,你要看一下机型,如果是波音、空客等公司的大型喷气机,安全系数也相对高些.
@郎汪184：飞机怎么能在夜里安全的飞行吗 -
褚桦19751529801…… 好像飞机夜间飞行都是事先设定好导航,除非出现突发事过才由人工干预.安全系数大,且驾驶人员轻松.
@郎汪184：在漆黑的夜里飞机怎么能安全飞行
褚桦19751529801…… 普通客机是可以在夜间飞行的.国内就有很多航班是在夜间起降的.如晚上八点起飞十点半或者十一点到达,不论起飞和降落天都已经完全黑了,没有一点日光,这都是很...
@郎汪184：晚上做飞机安全吗?我第一次坐飞机还是晚上,请问危险性大吗?
褚桦19751529801…… 看你的身体状况了,没问题的话肯定没关系的啊,那么多人坐都没有关系.
褚桦19751529801…… 没有绝对的安全,躺在床上还能遇到天灾人祸,不过飞机的事故要比公路交通的少多了,相对说是安全的. 晚上也是一样啊,小公司、小型号的小机场的尽量不做就更好了
@郎汪184：夜间运航的小型客机是否安全? -
褚桦19751529801…… 客机现在主要分为支线和干线两种.支线,即100座以下,干线为100座以上.小飞机,应该指得是支线飞机.就此问题,应该看飞机的机种才能断定.但是,现在普遍的支线飞机的夜间飞行能力,应该可以进行普通的商业运作.其先决条件是,必须该机备有信标接收机.注:超轻型飞机不建议在夜间飞行. 飞机不是越大越安全,而是看飞机有无设计缺陷,飞行人员、空管人员是否尽责、经验是否充足,气象条件是否在理论值以内,骤然气候的影响等等.
@郎汪184：晚上飞行安全么 -
褚桦19751529801…… 对于飞机而言,晚上飞行肯定比白天飞行的难度更大一些.不管是民用还是军用航空器都是这样.原因是,夜间由于夜色昏暗,物体对比度下降.驾驶员的目测能力要比白天下降很多,基本上要依靠仪表进行飞行...
@郎汪184：()在漆黑的夜里,飞机()能安全飞行. - 作业帮
褚桦19751529801…… [答案] (即使)在漆黑的夜里,飞机(也)能安全飞行.
@郎汪184：请问晚上坐飞机和白天坐飞机有没有安全方面的不同? -
褚桦19751529801…… 现代民航客机,什么GPS导航,什么自动驾驶系统,什么气象雷达,地面雷达,各种雷达,什么这个通讯设备,什么那个自身检测系统,一应俱全,很多先进技术手段都是超视距的,驾驶员用自己眼睛看到的外界目视信息反而是辅助手段,用来看看机场地面航标灯和航线上其他飞行器的信号灯就行了. 相同气候条件下,一架大型民航客机飞机晚上出事的几率几乎和白天飞行相等,而且,这之间的差距绝对要比晚上行驶的汽车或轮船各自黑夜白天事故率的差,要小得多的多. 我一半以上坐的都是夜航,要么就是跨黑白天的长途旅行,所以,晚上航班,你就放心睡觉吧.
@郎汪184：坐晚上末班飞机安全吗 -
褚桦19751529801…… .....末班飞机又不会中途靠站上客又不会被打劫 从飞行的角度来说,晚上的大气更稳定,航班更少,空中间隔更大,而且在夜空看标示灯会更清楚
@郎汪184：请问午夜的航班是不是安全系数没有白天的航班高?毕竟晚上只能靠机器 -
褚桦19751529801…… 飞行的安全系数是否高,不在于白天和夜间.飞机都有自己的航线 并且都有自动导航,白天和黑夜就没什么区别.你要看一下,是哪个航空公司,一般大的航空公司管理科学、设备先进、地空服务人员素质较高,这样安全系数就高.还有,你要看一下机型,如果是波音、空客等公司的大型喷气机,安全系数也相对高些.
@郎汪184：飞机怎么能在夜里安全的飞行吗 -
褚桦19751529801…… 好像飞机夜间飞行都是事先设定好导航,除非出现突发事过才由人工干预.安全系数大,且驾驶人员轻松.
@郎汪184：在漆黑的夜里飞机怎么能安全飞行
褚桦19751529801…… 普通客机是可以在夜间飞行的.国内就有很多航班是在夜间起降的.如晚上八点起飞十点半或者十一点到达,不论起飞和降落天都已经完全黑了,没有一点日光,这都是很...
@郎汪184：晚上做飞机安全吗?我第一次坐飞机还是晚上,请问危险性大吗?
褚桦19751529801…… 看你的身体状况了,没问题的话肯定没关系的啊,那么多人坐都没有关系.
