大众朗逸火花塞安装视频
@丘柯2488：朗逸15款ea221怎么换火花塞 -
双钩18211738244…… 先把空气滤清器拆下,,在拿一把10mm的T形把点火线圈拆下,在拿一把16mm的火花塞套筒拆下火花塞【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
@丘柯2488：大众新朗逸怎样更换火花塞 -
双钩18211738244…… 拆开发动机上面的塑料壳然后取下4个点火线圈用16的套头就可拆下来!
@丘柯2488：各位大神,大众朗逸经典款1.6用哪种火花塞好,谢谢 -
双钩18211738244…… 一、一般火花塞问题会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象.如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严,使某缸因没有缸压而彻底不工作,甚至粘连气门使之不回位.此时...
@丘柯2488：朗逸火花塞换几个 -
双钩18211738244…… 朗逸原车的型号为F7HER2,这是博世普通镍合金火花塞 ,高顶长绝缘体,属于专用型号,需2万公里一换. 因为想升级朗逸火花塞的话一定要注意原车火花塞参数,确定朗逸原车火花塞是什么型号什么材质就可以,一般普通镍合金粗电极的2...
@丘柯2488：朗逸1.4T多少公里换火花塞 -
双钩18211738244…… 朗逸1.4T车型一般来说应该在车子行驶超过20000公里考虑进行换火花塞保养,具体可以参照车子的保养手册要求进行.
@丘柯2488：大众朗逸车我要换火花塞,上面的高压线(和高压包在一起)怎样才能拔出来,我怎么往上拔不动,是拔的方法 -
双钩18211738244…… 方法对,拔的力度不够,最好用专用工具拔取,自制一个工具也行.
@丘柯2488：大众朗逸1.4T火花塞 -
双钩18211738244…… 应该是差不多的,一般铂金火花塞的价格是45-55左右一只,而铱金火花塞的价格是75-85左右一只,NGK和电装的都是这个价格,当然了,各个品牌的专用火花塞(有厂家授权的,由大众授权,博世、NGK等生产的)价格要高于通用易损件的价格你可以参考下其他的看看
@丘柯2488：朗逸1.4T的跑多少公里换火花塞啊? -
双钩18211738244…… 火花塞一般的车说明书上建议是3万公里更换的,环境不好在2.5万就换了,环境好注意保养可以用到5万公里的,有些原厂的是铂金的可以用到8-10万公里上的,有的朋友是在3-5万公里换一套价格在40的,6-8万换一套80块的做法就挺好的.
@丘柯2488：新朗逸火花塞三万公里不换可以吗 -
双钩18211738244…… 可以,原来早年的保养手册是六万公里换的.你可以考虑六万再换.一般不会有问题.当然,如果要用这么久,最好中间调整下间隙.火花塞其实有两个寿命.你可以理解三万公里是经济寿命.六万公里是使用寿命.再久就不行啦.烧蚀太严重啦,间隙过大,会让点火线圈损坏的.间隙过大,点火线圈就要提供更高的电压才能点火.这样长期高电压工作的话,点火线圈会烧掉.一个原装进口的点火线圈够你换八个火花塞了.不要因小失大.
@丘柯2488：朗逸1.4t换什么火花塞好 -
双钩18211738244…… 建议用NGK高性能铂金火花塞ZFR5EGP或者NGK的 5703.火花塞主要零件是绝缘体、壳体、接线螺杆和电极.绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度,能耐受高温热冲击和化学腐蚀,材料通常是95%的氧化铝瓷.壳体是钢制件,功能是将火花塞固定在汽缸盖上.壳体六角螺纹的尺寸已纳入ISO国际标准.火花塞电极包括中心电极和侧电极,两者之间为火花间隙.间隙的大小直接影响着发动机的启动、功率、工作稳定性和经济性.合理的间隙与点火电压有关.电极材料必须具有良好的抗电蚀(火花烧蚀)和腐蚀(化学—热腐蚀)能力,并应具有良好的导热性.中心电极与接线螺杆之间是导体玻璃密封剂,既要能够导电,也要能承受混合气燃烧的高压,同时保证其密封性.
双钩18211738244…… 先把空气滤清器拆下,,在拿一把10mm的T形把点火线圈拆下,在拿一把16mm的火花塞套筒拆下火花塞【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
@丘柯2488：大众新朗逸怎样更换火花塞 -
双钩18211738244…… 拆开发动机上面的塑料壳然后取下4个点火线圈用16的套头就可拆下来!
@丘柯2488：各位大神,大众朗逸经典款1.6用哪种火花塞好,谢谢 -
双钩18211738244…… 一、一般火花塞问题会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象.如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严,使某缸因没有缸压而彻底不工作,甚至粘连气门使之不回位.此时...
@丘柯2488：朗逸火花塞换几个 -
双钩18211738244…… 朗逸原车的型号为F7HER2,这是博世普通镍合金火花塞 ,高顶长绝缘体,属于专用型号,需2万公里一换. 因为想升级朗逸火花塞的话一定要注意原车火花塞参数,确定朗逸原车火花塞是什么型号什么材质就可以,一般普通镍合金粗电极的2...
@丘柯2488：朗逸1.4T多少公里换火花塞 -
双钩18211738244…… 朗逸1.4T车型一般来说应该在车子行驶超过20000公里考虑进行换火花塞保养,具体可以参照车子的保养手册要求进行.
@丘柯2488：大众朗逸车我要换火花塞,上面的高压线(和高压包在一起)怎样才能拔出来,我怎么往上拔不动,是拔的方法 -
双钩18211738244…… 方法对,拔的力度不够,最好用专用工具拔取,自制一个工具也行.
@丘柯2488：大众朗逸1.4T火花塞 -
双钩18211738244…… 应该是差不多的,一般铂金火花塞的价格是45-55左右一只,而铱金火花塞的价格是75-85左右一只,NGK和电装的都是这个价格,当然了,各个品牌的专用火花塞(有厂家授权的,由大众授权,博世、NGK等生产的)价格要高于通用易损件的价格你可以参考下其他的看看
@丘柯2488：朗逸1.4T的跑多少公里换火花塞啊? -
双钩18211738244…… 火花塞一般的车说明书上建议是3万公里更换的,环境不好在2.5万就换了,环境好注意保养可以用到5万公里的,有些原厂的是铂金的可以用到8-10万公里上的,有的朋友是在3-5万公里换一套价格在40的,6-8万换一套80块的做法就挺好的.
@丘柯2488：新朗逸火花塞三万公里不换可以吗 -
双钩18211738244…… 可以,原来早年的保养手册是六万公里换的.你可以考虑六万再换.一般不会有问题.当然,如果要用这么久,最好中间调整下间隙.火花塞其实有两个寿命.你可以理解三万公里是经济寿命.六万公里是使用寿命.再久就不行啦.烧蚀太严重啦,间隙过大,会让点火线圈损坏的.间隙过大,点火线圈就要提供更高的电压才能点火.这样长期高电压工作的话,点火线圈会烧掉.一个原装进口的点火线圈够你换八个火花塞了.不要因小失大.
@丘柯2488：朗逸1.4t换什么火花塞好 -
双钩18211738244…… 建议用NGK高性能铂金火花塞ZFR5EGP或者NGK的 5703.火花塞主要零件是绝缘体、壳体、接线螺杆和电极.绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度,能耐受高温热冲击和化学腐蚀,材料通常是95%的氧化铝瓷.壳体是钢制件,功能是将火花塞固定在汽缸盖上.壳体六角螺纹的尺寸已纳入ISO国际标准.火花塞电极包括中心电极和侧电极,两者之间为火花间隙.间隙的大小直接影响着发动机的启动、功率、工作稳定性和经济性.合理的间隙与点火电压有关.电极材料必须具有良好的抗电蚀(火花烧蚀)和腐蚀(化学—热腐蚀)能力,并应具有良好的导热性.中心电极与接线螺杆之间是导体玻璃密封剂,既要能够导电,也要能承受混合气燃烧的高压,同时保证其密封性.
