大连201电车多少年了
@正泡1373：大连轻轨详细情况 -
巩翠15594261641…… 大连轻轨简史轻轨在大连的历史可以追溯到1903年.当时的沙俄统治者出资在今大连火车站与寺儿沟住区之间铺设了一条有轨电车线路,这就是今日201路的前身,也是大连轨道交通历史的开端.后来,由于战争原因,这条线路在日本接管以...
@正泡1373：大连的公交车(201路有轨电车)目前每天还在正常运行吗? -
巩翠15594261641…… 大连201路区间车(华乐广场→兴工街)有轨电车一般都正常运营201路有轨电车🚃分为老式电车和新式(3节车厢)电车 老式车很复古,座位朝向与地铁差不多,横向座椅 但是老车没有空调 新车外部的视觉感受也不错,座位有纵有横 为空调车
@正泡1373：大连有轨电车全长 -
巩翠15594261641…… 大连的有轨电车最早是日本人造的,即201、202那两路,原先由满铁旗下的大连都市交通株式会社运行 到日本战败时止,营业里程为33.8km,路线总长为66.7km,后来似乎是经过拆毁,但那段历史我没有查到 现在的3号线是后来造的,线路长度:49.1km,金州支线:14.3km.计:63.4km
@正泡1373：关于大连有轨电车的问题 -
巩翠15594261641…… 大连最早的有轨电车可追溯至1909年,由日本人建造.所以根据一些在日文网上可查到的回忆录,有轨电车最早是由“南满州铁道电气作业所”进行管理和营运 到了1926年,「大连都市交通」成立,但此时有轨电车仍然归属电力部门 直到1933...
@正泡1373：大连最早的有轨电车线路历史资料 始发站 终点站 -
巩翠15594261641…… 1903年的大连是没有电车的,我依稀记得,日本大阪的有轨电车是1903年开通的.而大连的电车是1909年,满铁的分会社,满铁电气铁道开通了,从大连港码头到当时住宅地西端伏见台3.2公里的轨道.
@正泡1373：大连有轨电车是哪里?大连有轨电车有意思吗? -
巩翠15594261641…… 有意思的有轨电车是201路,最常见就是大连火车站附近,大连有轨电车就两台一个201一个202,202已经都换成新车了,和地铁已经差不多了,所以没什么意思,202路是兴工街通往高新园区的,所以还是尝试一下坐201吧,202票价一元,201分段计价的,路程太长上车下车都得付钱
@正泡1373：大连201路电车老式的仿古的那种,多久一趟? -
巩翠15594261641…… 兴工街(福佳新天地购物广场)-海之韵公园(上行)06:00-19:15 途经收起站点兴工街(福佳新天地购物广场) - 振工街 - 五一广场 - 大同街 - 北京街 - 市场街 - 东关街 - 大连火...
@正泡1373：大连202沿线从小平岛到旅顺轻轨老年票多钱 -
巩翠15594261641…… 轻轨在大连的历史可以追溯到1903年.当时的沙俄统治者出资在今大连火车站与寺儿沟住区之间铺设了一条有轨电车线路,这就是今日201路的前身,也是大连轨道交通历史的开端.后来,由于战争原因,这条线路在日本接管以后一度被废,直...
@正泡1373：大连201有轨电车 -
巩翠15594261641…… 海之韵N年以前就不开放了,因为那边在围海造田开发商业区中,唉,造孽啊!
@正泡1373：大连电车好吗? 希望说好· -
巩翠15594261641…… 大连现在有两条有轨电车线:201和202.一条无轨电车线:101201从兴工街到海之韵广场.有几台老式电车,很有旧时代感,坐在电车上,时间也仿佛回到了过去.听说有的剧组还采过景呢~!内部装饰都是金属和木头.椅子有点硬.但还是觉得很漂亮~!202的全部电车和201的部分电车是新式电车.202是从兴工街到小平岛.车身很流线,做起来很舒适,车上有空调,冬天温暖夏天凉爽.101就是一般的公交车加两根大辫子,有普通型和加长型(就是两段的那种),车的极速不高,但加速度很快,一起步一停车都是悠来悠去的.在大连做公交最好不要选择上下班的时间坐,人太多.我觉得电车很好玩~!
巩翠15594261641…… 大连轻轨简史轻轨在大连的历史可以追溯到1903年.当时的沙俄统治者出资在今大连火车站与寺儿沟住区之间铺设了一条有轨电车线路,这就是今日201路的前身,也是大连轨道交通历史的开端.后来,由于战争原因,这条线路在日本接管以...
@正泡1373：大连的公交车(201路有轨电车)目前每天还在正常运行吗? -
巩翠15594261641…… 大连201路区间车(华乐广场→兴工街)有轨电车一般都正常运营201路有轨电车🚃分为老式电车和新式(3节车厢)电车 老式车很复古,座位朝向与地铁差不多,横向座椅 但是老车没有空调 新车外部的视觉感受也不错,座位有纵有横 为空调车
@正泡1373：大连有轨电车全长 -
巩翠15594261641…… 大连的有轨电车最早是日本人造的,即201、202那两路,原先由满铁旗下的大连都市交通株式会社运行 到日本战败时止,营业里程为33.8km,路线总长为66.7km,后来似乎是经过拆毁,但那段历史我没有查到 现在的3号线是后来造的,线路长度:49.1km,金州支线:14.3km.计:63.4km
@正泡1373：关于大连有轨电车的问题 -
巩翠15594261641…… 大连最早的有轨电车可追溯至1909年,由日本人建造.所以根据一些在日文网上可查到的回忆录,有轨电车最早是由“南满州铁道电气作业所”进行管理和营运 到了1926年,「大连都市交通」成立,但此时有轨电车仍然归属电力部门 直到1933...
@正泡1373：大连最早的有轨电车线路历史资料 始发站 终点站 -
巩翠15594261641…… 1903年的大连是没有电车的,我依稀记得,日本大阪的有轨电车是1903年开通的.而大连的电车是1909年,满铁的分会社,满铁电气铁道开通了,从大连港码头到当时住宅地西端伏见台3.2公里的轨道.
@正泡1373：大连有轨电车是哪里?大连有轨电车有意思吗? -
巩翠15594261641…… 有意思的有轨电车是201路,最常见就是大连火车站附近,大连有轨电车就两台一个201一个202,202已经都换成新车了,和地铁已经差不多了,所以没什么意思,202路是兴工街通往高新园区的,所以还是尝试一下坐201吧,202票价一元,201分段计价的,路程太长上车下车都得付钱
@正泡1373：大连201路电车老式的仿古的那种,多久一趟? -
巩翠15594261641…… 兴工街(福佳新天地购物广场)-海之韵公园(上行)06:00-19:15 途经收起站点兴工街(福佳新天地购物广场) - 振工街 - 五一广场 - 大同街 - 北京街 - 市场街 - 东关街 - 大连火...
@正泡1373：大连202沿线从小平岛到旅顺轻轨老年票多钱 -
巩翠15594261641…… 轻轨在大连的历史可以追溯到1903年.当时的沙俄统治者出资在今大连火车站与寺儿沟住区之间铺设了一条有轨电车线路,这就是今日201路的前身,也是大连轨道交通历史的开端.后来,由于战争原因,这条线路在日本接管以后一度被废,直...
@正泡1373：大连201有轨电车 -
巩翠15594261641…… 海之韵N年以前就不开放了,因为那边在围海造田开发商业区中,唉,造孽啊!
@正泡1373：大连电车好吗? 希望说好· -
巩翠15594261641…… 大连现在有两条有轨电车线:201和202.一条无轨电车线:101201从兴工街到海之韵广场.有几台老式电车,很有旧时代感,坐在电车上,时间也仿佛回到了过去.听说有的剧组还采过景呢~!内部装饰都是金属和木头.椅子有点硬.但还是觉得很漂亮~!202的全部电车和201的部分电车是新式电车.202是从兴工街到小平岛.车身很流线,做起来很舒适,车上有空调,冬天温暖夏天凉爽.101就是一般的公交车加两根大辫子,有普通型和加长型(就是两段的那种),车的极速不高,但加速度很快,一起步一停车都是悠来悠去的.在大连做公交最好不要选择上下班的时间坐,人太多.我觉得电车很好玩~!
