导航同步红绿灯原理
@殳衫178：为什么车载gps导航在高架桥行驶时也会播报桥下的红绿灯 -
扈和15267424021…… 导航地图上的红绿灯位置是平面位置,不管在桥上、桥下,其平面坐标位置是完全一样的.导航系统并没有探测能力,不是实时探测,都是根据导航数据库里的数据进行导航,因此,桥上桥上对它也就完全一样.
@殳衫178：导航仪的红绿灯报警功能是如何实现的,如何检测?
扈和15267424021…… 利用GPS定位功能,根据事先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据,通过GPS定位,当接近目标点一定距离的时候触发报警.GPS雷达探测器不但能做测速雷达警报,也可以做红绿灯电子眼警告;不管电子眼的监测方法是用雷达波、激光,还是用地面感应线圈,GPS雷达探测器都可报警.与电子狗相比,交管部门每增加一处电子眼,电子狗系统就要去偷装一个发射器;而GPS雷达探测器只要增加一个地标放在网上供下载更新就行,成本低而响应快.相比雷达探测器和电子狗系统,GPS雷达探测器还能判别电子眼方向,如是对面方向或交叉方向的电子眼,它不会误报警了.
@殳衫178：红绿灯的工作原理(具体) -
扈和15267424021…… 车道红绿灯系统工作原理如下: 一、设仅一车之宽的通道两端为A端与B端.A、B两端各铺设一个地感线圈,各安装一套红绿灯.平常状态无车时,A、B两端均亮绿灯;当有车先压到A端地感时,B端亮红灯,当该车通过窄通道到达B端地感时,B端恢复为绿灯;相反的,当有车先压到B端地感时,A端亮红灯,当该车通过窄通道到达A端地感时,A端恢复为绿灯. 二、本红绿灯系统设有计数功能.即当有N辆车通过A端地感驶向B端时,B端亮红灯,B端地感计数通过了N辆车后,才恢复为绿灯. 三、本红绿灯系统设有自动复位功能.当有车误触发A端或B端地感而引起另一端亮红灯时,30秒后A、B两端均自动恢复为绿灯.
@殳衫178：红绿灯没没有摄像头导航感应的了吗 -
扈和15267424021…… 车载导航都是靠导航卡内的红绿灯数据和电子狗数据来播报的,也就是说导航卡内有这个地方的数据,它就会相应的播报,没有数据就不会播报的.所以,地图版本越新,播报越详细.正品专门的电子狗带感应模块,才能够感应播报.所以,要跑长途、或者开车旅行还是建议带一个好一点的电子狗.
@殳衫178：谁知道红绿灯的原理 -
扈和15267424021…… 红绿灯是有相位的.一个十字路口的两个方向的直行和左转都完成后所用的时间和过程称之为相位. 相位是根据各个路口的车流量经过计算后来定的.所以每个路口的相位不一样. 开始先是测算流量,测算一个时间段内各个方向的各种交通流量...
@殳衫178：汽车的导航是靠什么来知道前面有红绿灯及测速设备的? -
扈和15267424021…… 汽车导航里面的都是固定的信息点,只有电子狗才是雷达探测的.
@殳衫178：红绿灯的设计原理 -
扈和15267424021…… 采用红黄绿三种颜色是根据光学原理,红色光的波长很长,穿透空气的能力强,同时比其他信号喜欢更引人注意,所以作为禁止通行的信号,黄色光的波长较长,穿透空气的能力较强,所以作为警告的信号,采用绿色作为通告信号,是因为红色和绿色的区别最大,易于分辨,其显示距离也较远
@殳衫178：导航中电子监控和闯红灯拍照的区别 -
扈和15267424021…… 导航中电子监控和闯红灯拍照有明显区别. 闯红灯拍照一般是地埋式感应,车轮碾压停车线上的感应线圈后,拍照装置开始工作.电子监控类似于一个录像机一样,一直拍摄,然后再经过人工分捡,把有违法行为的车辆截图. 导航上所说的监...
@殳衫178：红绿灯是什么工作原理 -
扈和15267424021…… 计时器,和手表差不多,时间到了换钟颜色的点阵,根据交通部门的调查,不同时段有不同倒计时秒数,全部的交通等都由一个总系统控制,最大节省和发挥公路的效率,降低车祸造成的损失.
扈和15267424021…… 导航地图上的红绿灯位置是平面位置,不管在桥上、桥下,其平面坐标位置是完全一样的.导航系统并没有探测能力,不是实时探测,都是根据导航数据库里的数据进行导航,因此,桥上桥上对它也就完全一样.
@殳衫178：导航仪的红绿灯报警功能是如何实现的,如何检测?
扈和15267424021…… 利用GPS定位功能,根据事先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据,通过GPS定位,当接近目标点一定距离的时候触发报警.GPS雷达探测器不但能做测速雷达警报,也可以做红绿灯电子眼警告;不管电子眼的监测方法是用雷达波、激光,还是用地面感应线圈,GPS雷达探测器都可报警.与电子狗相比,交管部门每增加一处电子眼,电子狗系统就要去偷装一个发射器;而GPS雷达探测器只要增加一个地标放在网上供下载更新就行,成本低而响应快.相比雷达探测器和电子狗系统,GPS雷达探测器还能判别电子眼方向,如是对面方向或交叉方向的电子眼,它不会误报警了.
@殳衫178：红绿灯的工作原理(具体) -
扈和15267424021…… 车道红绿灯系统工作原理如下: 一、设仅一车之宽的通道两端为A端与B端.A、B两端各铺设一个地感线圈,各安装一套红绿灯.平常状态无车时,A、B两端均亮绿灯;当有车先压到A端地感时,B端亮红灯,当该车通过窄通道到达B端地感时,B端恢复为绿灯;相反的,当有车先压到B端地感时,A端亮红灯,当该车通过窄通道到达A端地感时,A端恢复为绿灯. 二、本红绿灯系统设有计数功能.即当有N辆车通过A端地感驶向B端时,B端亮红灯,B端地感计数通过了N辆车后,才恢复为绿灯. 三、本红绿灯系统设有自动复位功能.当有车误触发A端或B端地感而引起另一端亮红灯时,30秒后A、B两端均自动恢复为绿灯.
@殳衫178：红绿灯没没有摄像头导航感应的了吗 -
扈和15267424021…… 车载导航都是靠导航卡内的红绿灯数据和电子狗数据来播报的,也就是说导航卡内有这个地方的数据,它就会相应的播报,没有数据就不会播报的.所以,地图版本越新,播报越详细.正品专门的电子狗带感应模块,才能够感应播报.所以,要跑长途、或者开车旅行还是建议带一个好一点的电子狗.
@殳衫178：谁知道红绿灯的原理 -
扈和15267424021…… 红绿灯是有相位的.一个十字路口的两个方向的直行和左转都完成后所用的时间和过程称之为相位. 相位是根据各个路口的车流量经过计算后来定的.所以每个路口的相位不一样. 开始先是测算流量,测算一个时间段内各个方向的各种交通流量...
@殳衫178：汽车的导航是靠什么来知道前面有红绿灯及测速设备的? -
扈和15267424021…… 汽车导航里面的都是固定的信息点,只有电子狗才是雷达探测的.
@殳衫178：红绿灯的设计原理 -
扈和15267424021…… 采用红黄绿三种颜色是根据光学原理,红色光的波长很长,穿透空气的能力强,同时比其他信号喜欢更引人注意,所以作为禁止通行的信号,黄色光的波长较长,穿透空气的能力较强,所以作为警告的信号,采用绿色作为通告信号,是因为红色和绿色的区别最大,易于分辨,其显示距离也较远
@殳衫178：导航中电子监控和闯红灯拍照的区别 -
扈和15267424021…… 导航中电子监控和闯红灯拍照有明显区别. 闯红灯拍照一般是地埋式感应,车轮碾压停车线上的感应线圈后,拍照装置开始工作.电子监控类似于一个录像机一样,一直拍摄,然后再经过人工分捡,把有违法行为的车辆截图. 导航上所说的监...
@殳衫178：红绿灯是什么工作原理 -
扈和15267424021…… 计时器,和手表差不多,时间到了换钟颜色的点阵,根据交通部门的调查,不同时段有不同倒计时秒数,全部的交通等都由一个总系统控制,最大节省和发挥公路的效率,降低车祸造成的损失.
