山地车调档器安装教程
@郗庙1998：如何安装自行车的变速器 -
谈狐18872262938…… 首先要看你的车架上面是不是有变速线管座.没有的话要自己加工很麻烦,有的话才能装. 想装变速器要买很多零件.包括:链条,多级飞轮,后轴,后变速器,多级牙盘,中轴,前变速器(这三样不是必须),变速拨杆,辐条.一般而言新的这么一套要 拨杆:100 飞轮:100 后轴:100 后变:100 链条:40 牙盘: 100 中轴: 50 前变: 50 不过建议你别弄了.太麻烦,你经验又不够(有经验的话就不会来这里问了),找车店可能还要花更多的钱.你还是买辆整车方便. 你真想装有问题就给我消息,我会尽力帮你.我玩车快九年了,都是自己弄的.
@郗庙1998：自行车,山地车前拨怎么装 -
谈狐18872262938…… 1、首先先准备工具,螺丝刀和扳手. 2、然后使用内六角扳手松开变速线,有十字螺丝刀顺时针旋紧位置上的螺丝,使前拨链器外片和大盘平齐. 3、接下来仔细观察拨链器和盘片高度,一般都是1-3毫米左右的差别. 4、逆时针旋转是拧松限位螺丝,使拨链器收回,外片与链条1-3毫米左右,还有内侧的最小盘不蹭拨链器最好. 5、然后在车把的位置安好变速线,拨到2档,旋转牙盘,观察2-8档位是否有蹭链的可能.如果蹭拨链器外片,则旋紧微调螺丝,反之则慢慢松调螺丝.松紧微调螺丝的时候,应当拨到1档再进行操作.
@郗庙1998：自行车变速器钢丝线安装步骤 -
谈狐18872262938…… 首先把对应的护套管,按照长度截好,两头加套护头,把变速线穿过护套管,简单用螺丝锁死,然后,把变速放在最大档位上,注意,此时需要用力拉扯变速线,使得变速线没有冗余量,你会发现原来锁定好的长度,变得更长了,几次拉扯之后,松开锁定螺丝,重新拉直上紧,记得,上紧前,把指拨放到最小档,变速器也是,最后固定好,就可以了.
@郗庙1998：山地车的变速器有那么难安么?(前车把上的);还有我可以自己安么? -
谈狐18872262938…… 自己别按,这个是很麻烦的,中间后轮和见面是要一根线来连接,也是很难弄的.
@郗庙1998：山地车变速器前拔安装
谈狐18872262938…… 前拨锁定力度不宜过大,太大容易损伤车架立管部分的车漆,感觉变速时平行和上下不晃动、可以顺利变速就可以了 开口没必要封闭的,前拨夹紧车架就可以了,用封闭上的力度固定估计车架的漆也就破坏了
@郗庙1998：三软轴变速操纵系统如何安装?三软轴变速操纵系统如何安装、调试
谈狐18872262938…… 山地车的变速器一共由这几部分组成: 指拨 (用于调整变速的档位,通常有两个,分别控制前后拨链器) , 前拨 (用于调整链条在牙盘上的位置,通常有3个档位) , 后拨 (用于调整链条在飞轮上的位置,通常有8档和9档之分), 变速内线 (用于链接指拨和前后拨) 变速外线管 (用于引导和保护内线). 了解了变速套件的组成,下面我们来看看个部分的安装位置: 指拨: 通常安装在把横上,方便双手的控制.
@郗庙1998：SHIMANO TX31山地车后拨 7段后变速器 21速拨链器 安装 -
谈狐18872262938…… 不好说啊!难! 1,把后拨,安装到车架上,连接处有一个螺丝,调到最松. 2,安装前拨,固定到车的中住的最底断, 3,把前后拨的两个限位调到最松. 4,安上链条,注意后拨的两个小轮的安装!卡上链条,注意找一个人帮忙把住链条,不要让后拨弹飞链条卡子! 5,把前指拨到1.链条挂到牙盘1铛拉.扭动L螺丝到左右碰不到链条.拉紧变速线,上紧螺丝,微调你懂的. 6,后指拨7,飞轮7.就是最小的那个盘,和上面5,说的一样调. 7,H螺丝是大盘限位前后拨一样,你知道的,微调要的是手感.不要急,慢慢调,实在不行就找人调! 望采纳,谢谢!
@郗庙1998：我是26寸普通自行车,想安装内三变速器,可以吗,如果可以,要怎么安装呢,给个具体流程,谢! -
谈狐18872262938…… 可以,但是要有足够的工具和动手能力,首先是更换辐条和车圈,算好长度,重新编圈,然后调整,一般人是没这技术,工具有技术也很难,接着就是安装到后车架,因为普通自行车开档问题,你可能需要垫圈调整间距,接着就是截链条,算一下中轴和后飞轮是不是在一条直线,不是就要换中轴,最后接上链条和变速器变速线,调整变速就完成了,花这个功夫的钱足够买3辆自行车了,不过喜欢折腾的可以试试.
@郗庙1998：美利达公爵500变速器安装调解方法 -
谈狐18872262938…… 美利达公爵500变速器安装调解方法:1.变速器的基本原理都一样,通过平行四边形结构平移导轮或导链槽,改变链条位置.2.后拨的导向轮固定链条的位置,而张力轮保证链条有一定的张力,能够紧紧地裹在齿轮上.3.张力轮固定在摆臂...
谈狐18872262938…… 首先要看你的车架上面是不是有变速线管座.没有的话要自己加工很麻烦,有的话才能装. 想装变速器要买很多零件.包括:链条,多级飞轮,后轴,后变速器,多级牙盘,中轴,前变速器(这三样不是必须),变速拨杆,辐条.一般而言新的这么一套要 拨杆:100 飞轮:100 后轴:100 后变:100 链条:40 牙盘: 100 中轴: 50 前变: 50 不过建议你别弄了.太麻烦,你经验又不够(有经验的话就不会来这里问了),找车店可能还要花更多的钱.你还是买辆整车方便. 你真想装有问题就给我消息,我会尽力帮你.我玩车快九年了,都是自己弄的.
@郗庙1998：自行车,山地车前拨怎么装 -
谈狐18872262938…… 1、首先先准备工具,螺丝刀和扳手. 2、然后使用内六角扳手松开变速线,有十字螺丝刀顺时针旋紧位置上的螺丝,使前拨链器外片和大盘平齐. 3、接下来仔细观察拨链器和盘片高度,一般都是1-3毫米左右的差别. 4、逆时针旋转是拧松限位螺丝,使拨链器收回,外片与链条1-3毫米左右,还有内侧的最小盘不蹭拨链器最好. 5、然后在车把的位置安好变速线,拨到2档,旋转牙盘,观察2-8档位是否有蹭链的可能.如果蹭拨链器外片,则旋紧微调螺丝,反之则慢慢松调螺丝.松紧微调螺丝的时候,应当拨到1档再进行操作.
@郗庙1998：自行车变速器钢丝线安装步骤 -
谈狐18872262938…… 首先把对应的护套管,按照长度截好,两头加套护头,把变速线穿过护套管,简单用螺丝锁死,然后,把变速放在最大档位上,注意,此时需要用力拉扯变速线,使得变速线没有冗余量,你会发现原来锁定好的长度,变得更长了,几次拉扯之后,松开锁定螺丝,重新拉直上紧,记得,上紧前,把指拨放到最小档,变速器也是,最后固定好,就可以了.
@郗庙1998：山地车的变速器有那么难安么?(前车把上的);还有我可以自己安么? -
谈狐18872262938…… 自己别按,这个是很麻烦的,中间后轮和见面是要一根线来连接,也是很难弄的.
@郗庙1998：山地车变速器前拔安装
谈狐18872262938…… 前拨锁定力度不宜过大,太大容易损伤车架立管部分的车漆,感觉变速时平行和上下不晃动、可以顺利变速就可以了 开口没必要封闭的,前拨夹紧车架就可以了,用封闭上的力度固定估计车架的漆也就破坏了
@郗庙1998：三软轴变速操纵系统如何安装?三软轴变速操纵系统如何安装、调试
谈狐18872262938…… 山地车的变速器一共由这几部分组成: 指拨 (用于调整变速的档位,通常有两个,分别控制前后拨链器) , 前拨 (用于调整链条在牙盘上的位置,通常有3个档位) , 后拨 (用于调整链条在飞轮上的位置,通常有8档和9档之分), 变速内线 (用于链接指拨和前后拨) 变速外线管 (用于引导和保护内线). 了解了变速套件的组成,下面我们来看看个部分的安装位置: 指拨: 通常安装在把横上,方便双手的控制.
@郗庙1998：SHIMANO TX31山地车后拨 7段后变速器 21速拨链器 安装 -
谈狐18872262938…… 不好说啊!难! 1,把后拨,安装到车架上,连接处有一个螺丝,调到最松. 2,安装前拨,固定到车的中住的最底断, 3,把前后拨的两个限位调到最松. 4,安上链条,注意后拨的两个小轮的安装!卡上链条,注意找一个人帮忙把住链条,不要让后拨弹飞链条卡子! 5,把前指拨到1.链条挂到牙盘1铛拉.扭动L螺丝到左右碰不到链条.拉紧变速线,上紧螺丝,微调你懂的. 6,后指拨7,飞轮7.就是最小的那个盘,和上面5,说的一样调. 7,H螺丝是大盘限位前后拨一样,你知道的,微调要的是手感.不要急,慢慢调,实在不行就找人调! 望采纳,谢谢!
@郗庙1998：我是26寸普通自行车,想安装内三变速器,可以吗,如果可以,要怎么安装呢,给个具体流程,谢! -
谈狐18872262938…… 可以,但是要有足够的工具和动手能力,首先是更换辐条和车圈,算好长度,重新编圈,然后调整,一般人是没这技术,工具有技术也很难,接着就是安装到后车架,因为普通自行车开档问题,你可能需要垫圈调整间距,接着就是截链条,算一下中轴和后飞轮是不是在一条直线,不是就要换中轴,最后接上链条和变速器变速线,调整变速就完成了,花这个功夫的钱足够买3辆自行车了,不过喜欢折腾的可以试试.
@郗庙1998：美利达公爵500变速器安装调解方法 -
谈狐18872262938…… 美利达公爵500变速器安装调解方法:1.变速器的基本原理都一样,通过平行四边形结构平移导轮或导链槽,改变链条位置.2.后拨的导向轮固定链条的位置,而张力轮保证链条有一定的张力,能够紧紧地裹在齿轮上.3.张力轮固定在摆臂...
