崇左至凭祥高铁施工情况
@禹夏5064：湘桂铁路南宁至凭祥高铁扩能改造段什么时候开工 -
卞饺13576027238…… 2013年5月初,记者从崇左市铁路建设办公室获悉,湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造项目前期工作推进顺利.湘桂铁路南宁至凭祥段作为中国通往东盟最便利、最实惠的陆上通道,由于硬件设施的不足,运力受到了严重限制.现在的湘桂铁路...
@禹夏5064：湘桂铁路为什么不设计时速350公里 -
卞饺13576027238…… 衡柳铁路最初是以湘桂线扩能改造的名义立项的,因此按国家Ⅰ 级双线电气化铁路、设计时速250km/h、初期运营速度200km/h规划.只有达到“高速铁路客运专线”级别才可能按350km/h速度设计.那么为什么衡柳线不一步到位按350km/h设计...
@禹夏5064：南宁至凭祥高速铁路什么时候开工 -
卞饺13576027238…… 5条高速铁路今年开工建设南宁铁路局介绍,去年,广西铁路建设取得广州性突破,是广西铁路广州上投资规模最大、开工项目最多、投产里程最长的一年,全年完成建设投资222.13亿元,是2008年的5倍以上,超过前10年广西铁路建设投资...
@禹夏5064：崇左高速铁路什么时候开建 -
卞饺13576027238…… 南凭高铁已经在去年动工了,预计设计施工时间耗时有两三年这样吧. 对外宣布的是2012年建成通车. 再等会吧,没那么快的.
@禹夏5064：云桂铁路有几个站点 -
卞饺13576027238…… 湘桂铁路北起中国湖南省衡阳市,南至广西壮族自治区凭祥市友谊关,全长1013公里.共有车站112个. 途径县市:衡阳市(衡阳市区、衡南县、祁东县)、永州市(祁阳县、冷水滩区、东安县)、桂林市(全州县、兴安县、灵川县)、柳州市(鹿寨县、柳江县)、来宾市、南宁市、崇左市. 主要的站点: 衡阳 祁东 永州 全州 兴安 桂林 永福 鹿寨 柳州 来宾 黎塘 南宁 扶绥 崇左 宁明 凭祥
@禹夏5064：关于新湘桂铁路 -
卞饺13576027238…… 湘桂铁路位于湖南省和广西壮族自治区境内,起于京广线的衡阳站,经湖南省的衡阳市、永州市,广西的桂林市、柳州市、来宾市、南宁市、崇左市,至凭祥市于隘口出境,与越南铁路同登站接轨. 既有湘桂铁路衡阳至来宾段、来宾至友谊关段分别建于20世纪30年代和50年代,是广西、海南、粤西地区与华中、华东、华北等地区客货交流的主通道.目前运输能力已趋饱和,已不能适应社会经济发展的需要,迫切需要实施扩能改造. 所以,你所提到的“新湘桂铁路”实际上就是湘桂铁路的扩能改造工程.因此它的路线长度没有多大的变化,即柳州到桂林段铁路距离还是176公里,柳州到桂林北铁路距离182公里.
@禹夏5064：成贵铁路何时开工 -
卞饺13576027238…… 线名:湘桂线种类:铁路起止:北起湖南省衡阳市,南到广西壮族自治区凭祥市线路:全长1013公里.共有车站112个.简介:建于1937-1939年、1950-1955年.线路自京广线上的衡阳站向西南引出,经黎家坪、冷水滩,在越城岭东侧...
@禹夏5064：崇左通过哪条铁路越南首都 -
卞饺13576027238…… 崇左火车站,通过凭祥站,进入越南境内,再继续前行就是越南首都河内了!不过一般从我国开往越南的列车经过南宁进入凭祥的会多一些,崇左至凭祥那条路线发展得还不够成熟!
@禹夏5064：想知道: 崇左市 扶绥空港经济区 在哪 -
卞饺13576027238…… 距南宁国际机场约20公里,交通方面:有南凭高速公路,南宁至河内铁路,水路为左江流域可行至南宁、梧州、广州等,拟建南宁至凭祥高铁(路经扶绥).地方财政收入超10亿元.工商企业主要有海螺水泥集团、雨润集团、北京华联超市.学校有桂林理工大学南宁分校、广西城市职业学院、广西交通职业学院.城镇人口超10万.适宜居住.
@禹夏5064：湘桂铁路起止城市
卞饺13576027238…… 陆地国际通道.广西最长的铁路干线.北起湖南衡阳,南至中越边境友谊关,运营里程1021千米,其中广西境内黄土井站以南831千米.中华民国三十年(1941)筑至来宾.1951年建成来宾至凭祥段.1954年建成凭祥至隘口(友谊关)段.1955年同越南铁路接轨联运.广西境内有全州、桂林、柳州、南宁、崇左、凭祥等91个火车站.以柳州、黎塘、南宁南站为起点,分别与黔桂、焦柳、黎湛、南防、南昆等铁路相连接.
卞饺13576027238…… 2013年5月初,记者从崇左市铁路建设办公室获悉,湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造项目前期工作推进顺利.湘桂铁路南宁至凭祥段作为中国通往东盟最便利、最实惠的陆上通道,由于硬件设施的不足,运力受到了严重限制.现在的湘桂铁路...
@禹夏5064：湘桂铁路为什么不设计时速350公里 -
卞饺13576027238…… 衡柳铁路最初是以湘桂线扩能改造的名义立项的,因此按国家Ⅰ 级双线电气化铁路、设计时速250km/h、初期运营速度200km/h规划.只有达到“高速铁路客运专线”级别才可能按350km/h速度设计.那么为什么衡柳线不一步到位按350km/h设计...
@禹夏5064：南宁至凭祥高速铁路什么时候开工 -
卞饺13576027238…… 5条高速铁路今年开工建设南宁铁路局介绍,去年,广西铁路建设取得广州性突破,是广西铁路广州上投资规模最大、开工项目最多、投产里程最长的一年,全年完成建设投资222.13亿元,是2008年的5倍以上,超过前10年广西铁路建设投资...
@禹夏5064：崇左高速铁路什么时候开建 -
卞饺13576027238…… 南凭高铁已经在去年动工了,预计设计施工时间耗时有两三年这样吧. 对外宣布的是2012年建成通车. 再等会吧,没那么快的.
@禹夏5064：云桂铁路有几个站点 -
卞饺13576027238…… 湘桂铁路北起中国湖南省衡阳市,南至广西壮族自治区凭祥市友谊关,全长1013公里.共有车站112个. 途径县市:衡阳市(衡阳市区、衡南县、祁东县)、永州市(祁阳县、冷水滩区、东安县)、桂林市(全州县、兴安县、灵川县)、柳州市(鹿寨县、柳江县)、来宾市、南宁市、崇左市. 主要的站点: 衡阳 祁东 永州 全州 兴安 桂林 永福 鹿寨 柳州 来宾 黎塘 南宁 扶绥 崇左 宁明 凭祥
@禹夏5064：关于新湘桂铁路 -
卞饺13576027238…… 湘桂铁路位于湖南省和广西壮族自治区境内,起于京广线的衡阳站,经湖南省的衡阳市、永州市,广西的桂林市、柳州市、来宾市、南宁市、崇左市,至凭祥市于隘口出境,与越南铁路同登站接轨. 既有湘桂铁路衡阳至来宾段、来宾至友谊关段分别建于20世纪30年代和50年代,是广西、海南、粤西地区与华中、华东、华北等地区客货交流的主通道.目前运输能力已趋饱和,已不能适应社会经济发展的需要,迫切需要实施扩能改造. 所以,你所提到的“新湘桂铁路”实际上就是湘桂铁路的扩能改造工程.因此它的路线长度没有多大的变化,即柳州到桂林段铁路距离还是176公里,柳州到桂林北铁路距离182公里.
@禹夏5064：成贵铁路何时开工 -
卞饺13576027238…… 线名:湘桂线种类:铁路起止:北起湖南省衡阳市,南到广西壮族自治区凭祥市线路:全长1013公里.共有车站112个.简介:建于1937-1939年、1950-1955年.线路自京广线上的衡阳站向西南引出,经黎家坪、冷水滩,在越城岭东侧...
@禹夏5064：崇左通过哪条铁路越南首都 -
卞饺13576027238…… 崇左火车站,通过凭祥站,进入越南境内,再继续前行就是越南首都河内了!不过一般从我国开往越南的列车经过南宁进入凭祥的会多一些,崇左至凭祥那条路线发展得还不够成熟!
@禹夏5064：想知道: 崇左市 扶绥空港经济区 在哪 -
卞饺13576027238…… 距南宁国际机场约20公里,交通方面:有南凭高速公路,南宁至河内铁路,水路为左江流域可行至南宁、梧州、广州等,拟建南宁至凭祥高铁(路经扶绥).地方财政收入超10亿元.工商企业主要有海螺水泥集团、雨润集团、北京华联超市.学校有桂林理工大学南宁分校、广西城市职业学院、广西交通职业学院.城镇人口超10万.适宜居住.
@禹夏5064：湘桂铁路起止城市
卞饺13576027238…… 陆地国际通道.广西最长的铁路干线.北起湖南衡阳,南至中越边境友谊关,运营里程1021千米,其中广西境内黄土井站以南831千米.中华民国三十年(1941)筑至来宾.1951年建成来宾至凭祥段.1954年建成凭祥至隘口(友谊关)段.1955年同越南铁路接轨联运.广西境内有全州、桂林、柳州、南宁、崇左、凭祥等91个火车站.以柳州、黎塘、南宁南站为起点,分别与黔桂、焦柳、黎湛、南防、南昆等铁路相连接.
