川藏铁路与收复臧南
@冉平6090：计划中的川藏铁路主要经过哪些地方(县): -
闻雨13016899854…… 成都-雅安-天全县-泸定县-康定市-新都桥(镇)-雅江县-理塘县-巴塘县-芒康县-左贡县-八宿县-波密县-林芝-米林县-朗县-加查县-桑日县-扎囊县-贡嘎县-曲水县-拉萨
@冉平6090：青藏铁路的修建对川藏铁路,青藏铁路有什么作用? -
闻雨13016899854…… 青藏铁路是连接西藏和内地的一个大通道, 在陆地上,铁路运输远比公路空运要强大的多. 对拉动西藏的经济起到很大的作用. 还有一个主要的作用就是他的战略价值, 众所周知 西藏不稳定,而且边界没确定, 一旦要局势紧张,就可以利用这条铁路 大量的调集人员和装备.
@冉平6090：川藏铁路对西藏的重要性?
闻雨13016899854…… 川藏铁路起于四川成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到西藏首府拉萨,全长1629千米,建成后从成都到拉萨的列车仅需十余个小时.它是“天路”即“进藏路线”里五条铁路之一(另四条是青藏铁路、滇藏铁路、新藏铁路、甘藏铁路),使进藏交通四季无阻、气候无阻.
@冉平6090：川藏铁路什么时候修建 -
闻雨13016899854…… 川藏铁路于2014年年底开工,预计2026年全面实现通车,届时,川藏两地的交通距离会大大缩小,从以前的行车40多小时缩短到开通后的13小时左右,因为地形等原因,川藏线属于客运双用线路,设计时速为160--200km/h,不会很快,但是我...
@冉平6090：川藏铁路 从盆地到世界屋脊最难铁路怎样修 -
闻雨13016899854…… 川藏铁路是从两端(拉萨、成都)向中间(林芝、康定)修建,越往中段修建难度越大.川藏铁路线路“八起八伏”,累计爬升高度超过14000米,从四川盆地攀上“世界屋脊”,铁路最高海拔4400米,全线海拔高差3000多米,比如泸定到康定一段,刚过大渡河就要翻折多山,直线距离仅50公里,海拔高差却有2000多米,相当于每公里要爬50米,这样的直线坡度,铁路没法爬升,最终采用双机车方式牵引爬升.桥隧总长1413公里,占线路全长的81% ,最长隧道将超过30公路,整条路段大量出现超过10公路的隧道,川藏铁路建设难度超过目前任何一条铁路,包括青藏线,因此也是其酝酿了几十年的原因之一,建成后从成都到拉萨开行的动车组仅需十余个小时.
@冉平6090：青藏铁路较滇藏铁路先修建的主要原因 -
闻雨13016899854…… 因为青藏铁路比滇藏铁路施工难度要小,它全线靠着青藏公路行进,运输大型机械较方便,而滇藏铁路全线困难要比青藏铁路高,以我国目前水平来看,还是首选青藏铁路.
@冉平6090：川藏铁路什么时候能建成?
闻雨13016899854…… 川藏铁路起于四川省成都市成都南站(而由成都西站经温江区的成蒲客专是市域铁路),经成都市双流区抵达西藏自治区首府拉萨,全长1629千米,建成后从成都、重庆、西安等地开行至拉萨的动车组列车仅需13个小时[1].[2]川藏铁路是“天...
@冉平6090：川藏铁路设泸定站吗
闻雨13016899854…… 有.川藏铁路在甘孜州有四个站,川藏铁路在甘孜州境内有四个站分别是,康定站,雅江站,理塘站和巴塘站,这个是以甘孜州的四个县城来定的,当然会有一些小站,这个就看需要来定了,比如有可能为了旅游,新都桥也有可能设站,这些仅供参考,具体以实际建设为准. 川藏铁路设泸定站吗 川藏铁路设泸定站,设在四川省泸定县泸桥镇大坪下庄村是客、货两用站铁路站点.川藏铁路是一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路,呈东西走向,东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市,是中国国内第二条进藏铁路,也是中国西南地区的干线铁路之一.
@冉平6090：川藏铁路最新消息2022年修到哪里了 -
闻雨13016899854…… 按照最新规划川藏铁路和滇藏铁路将在波密交汇.目前川藏铁路的新都桥至波密段正加紧施工,到时随着川藏铁路的开通,波密也将结束没有火车的历史.滇藏铁路的波密至然乌段也已经进行了工程勘察设计招标工作,预计也将要启动.一、川藏铁路新都桥至波密段计划2021年12月1日开工,建设工期11年,计划2032年11月竣工.新都桥至波密段位于四川省甘孜藏族自治州及西藏自治区昌都市、林芝市境内,长681公里.
闻雨13016899854…… 成都-雅安-天全县-泸定县-康定市-新都桥(镇)-雅江县-理塘县-巴塘县-芒康县-左贡县-八宿县-波密县-林芝-米林县-朗县-加查县-桑日县-扎囊县-贡嘎县-曲水县-拉萨
@冉平6090：青藏铁路的修建对川藏铁路,青藏铁路有什么作用? -
闻雨13016899854…… 青藏铁路是连接西藏和内地的一个大通道, 在陆地上,铁路运输远比公路空运要强大的多. 对拉动西藏的经济起到很大的作用. 还有一个主要的作用就是他的战略价值, 众所周知 西藏不稳定,而且边界没确定, 一旦要局势紧张,就可以利用这条铁路 大量的调集人员和装备.
@冉平6090：川藏铁路对西藏的重要性?
闻雨13016899854…… 川藏铁路起于四川成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到西藏首府拉萨,全长1629千米,建成后从成都到拉萨的列车仅需十余个小时.它是“天路”即“进藏路线”里五条铁路之一(另四条是青藏铁路、滇藏铁路、新藏铁路、甘藏铁路),使进藏交通四季无阻、气候无阻.
@冉平6090：川藏铁路什么时候修建 -
闻雨13016899854…… 川藏铁路于2014年年底开工,预计2026年全面实现通车,届时,川藏两地的交通距离会大大缩小,从以前的行车40多小时缩短到开通后的13小时左右,因为地形等原因,川藏线属于客运双用线路,设计时速为160--200km/h,不会很快,但是我...
@冉平6090：川藏铁路 从盆地到世界屋脊最难铁路怎样修 -
闻雨13016899854…… 川藏铁路是从两端(拉萨、成都)向中间(林芝、康定)修建,越往中段修建难度越大.川藏铁路线路“八起八伏”,累计爬升高度超过14000米,从四川盆地攀上“世界屋脊”,铁路最高海拔4400米,全线海拔高差3000多米,比如泸定到康定一段,刚过大渡河就要翻折多山,直线距离仅50公里,海拔高差却有2000多米,相当于每公里要爬50米,这样的直线坡度,铁路没法爬升,最终采用双机车方式牵引爬升.桥隧总长1413公里,占线路全长的81% ,最长隧道将超过30公路,整条路段大量出现超过10公路的隧道,川藏铁路建设难度超过目前任何一条铁路,包括青藏线,因此也是其酝酿了几十年的原因之一,建成后从成都到拉萨开行的动车组仅需十余个小时.
@冉平6090：青藏铁路较滇藏铁路先修建的主要原因 -
闻雨13016899854…… 因为青藏铁路比滇藏铁路施工难度要小,它全线靠着青藏公路行进,运输大型机械较方便,而滇藏铁路全线困难要比青藏铁路高,以我国目前水平来看,还是首选青藏铁路.
@冉平6090：川藏铁路什么时候能建成?
闻雨13016899854…… 川藏铁路起于四川省成都市成都南站(而由成都西站经温江区的成蒲客专是市域铁路),经成都市双流区抵达西藏自治区首府拉萨,全长1629千米,建成后从成都、重庆、西安等地开行至拉萨的动车组列车仅需13个小时[1].[2]川藏铁路是“天...
@冉平6090：川藏铁路设泸定站吗
闻雨13016899854…… 有.川藏铁路在甘孜州有四个站,川藏铁路在甘孜州境内有四个站分别是,康定站,雅江站,理塘站和巴塘站,这个是以甘孜州的四个县城来定的,当然会有一些小站,这个就看需要来定了,比如有可能为了旅游,新都桥也有可能设站,这些仅供参考,具体以实际建设为准. 川藏铁路设泸定站吗 川藏铁路设泸定站,设在四川省泸定县泸桥镇大坪下庄村是客、货两用站铁路站点.川藏铁路是一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路,呈东西走向,东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市,是中国国内第二条进藏铁路,也是中国西南地区的干线铁路之一.
@冉平6090：川藏铁路最新消息2022年修到哪里了 -
闻雨13016899854…… 按照最新规划川藏铁路和滇藏铁路将在波密交汇.目前川藏铁路的新都桥至波密段正加紧施工,到时随着川藏铁路的开通,波密也将结束没有火车的历史.滇藏铁路的波密至然乌段也已经进行了工程勘察设计招标工作,预计也将要启动.一、川藏铁路新都桥至波密段计划2021年12月1日开工,建设工期11年,计划2032年11月竣工.新都桥至波密段位于四川省甘孜藏族自治州及西藏自治区昌都市、林芝市境内,长681公里.
