巴拿马运河为什么不用海水
@陈中4699：巴拿马运河水连接太平洋和大西洋,流的应该是海水,为什么水是淡水? - 作业帮
相侍13497212384…… [答案] 盐是在海中提取,还是在河中提取,死海除外.
@陈中4699：巴拿马运河中的水是淡水还是咸水? -
相侍13497212384…… 巴拿马运河(英语:Panama Canal;西班牙语:Canal de Panama)位于中美洲的巴拿马,横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,是重要的航运要道.因此其肯定是海水了!
@陈中4699：为什么巴拿马运河两端的海平面不一样高? -
相侍13497212384…… 两端的海平面分别是大西洋和太平洋是一样高的,是巴拿马运河中间的湖泊水面高出海洋20多面,导致在巴拿巴运河中使用船闸的技术,每边各有三个船闸,是进去的船只水位高出大洋的26米左右,具体的原理其实和中国三峡一样的,高山出平湖的.
@陈中4699：巴拿马运河的走向及地理意义 -
相侍13497212384…… 巴拿马运河是西北-东南走向.水流是从大西洋流向太平洋,因为大西洋也就是加勒比海的平均海水面高出另一边太平洋4-6米. 巴拿马运河在中美地峡最窄的地方,中美地峡在那里是西南-东北走向,运河修在那里除了最窄之外,也因为地峡中有一个加通湖-河,可以利用原有的水道.
@陈中4699：巴拿马运河为什么不挖通,使两大洋的水能够互流不是更方便? -
相侍13497212384…… 成本太高了,而且以当时的工程能力根本做不到. 因为你要先把加通湖的湖水放干.然后再挖个最少10亿立方米的土. 要知道挖运河的时间是1880年-1914年,花了34年的时间挖了1.3亿立方米的土.(忘了貌似是这个数),不过当时条件落后,大多是人手挖掘. 然后你再计算一下剩下的10亿立方米的泥土,就算你不用人手挖,用上1962年德国克虏伯公司的Bagger 260巨型挖掘机每天挖11万立方米的泥土你也要挖上25年.而且是没有任何意外,任何的机械故障,昼夜不停的挖,才能挖通.实际花费的时间最少35年到那个时候第二次世界大战都打完了.再说了当时有Bagger 260这样的死变态巨无霸?而且也没有现在的巨型矿用卡车装泥土.
@陈中4699：巴拿马运河的流向和原因 -
相侍13497212384…… 巴拿马运河的太平洋一侧比大西洋一侧的水位要高出大约50厘米.所以巴拿马运河的流向为自东向西.形成水位差的主要原因认为有两个:一是改变海水密度的热膨胀所产生的效果,以及盐分浓度的不同;二是与风的应力保持平衡的水位的倾斜,以及有海流时加上的、与科氏力(地球自转的偏向力)保持平衡的水位的倾斜. 如果满意记得采纳哦! 你的好评是我前进的动力. (*^__^*) 嘻嘻…… 我在沙漠中喝着可口可乐,唱着卡拉ok,骑着狮子赶着蚂蚁,手中拿着键盘为你答题!!!
@陈中4699：巴拿马运河两边,太平洋水位高还是大西洋高? -
相侍13497212384…… 连结大西洋和太平洋的巴拿马运河有一个与众不同之处,那就是在运河上建有船闸.原来,巴拿马运河的北侧(大西洋一侧)和南侧(太平洋一侧)存在着水位差,如果运河上没有闸门,由于水的流速极快,船只在运河中航行就容易造成危险,...
@陈中4699：巴拿马运河还是淡水运河还是咸水运河? -
相侍13497212384…… 巴拿马运河是淡水运河.
@陈中4699：地理:有关巴拿马运河开凿的自然条件分析 -
相侍13497212384…… 选C. 小b项肯定不对,两端水浅不利于通航.因此排除B,D两大选项. 小c和小d,我觉得应该是小d对,如果在海拔最低处,很容易受潮汐影响,当涨潮时,海水漫过两岸,就会看不到运河河岸,过往船只就有“触礁”的危险.而修在海拔最高处就不会有这种影响. 因此选C
@陈中4699：为什么海水是咸的而河水、湖水是淡的呢? -
相侍13497212384…… 湖水也有咸的,比如死海,它实际上是个湖,而且它的咸度比海水还要大 河水虽然是淡的,但是河水里依然有从陆地带入的盐分,只是浓度特别低,感觉不出来罢了 这些盐分年复一年的注入大海和湖泊,大海和湖泊里的水分蒸发了,但盐分没有蒸发,就变咸了 只有那种只有河水注入,没有河水流出的湖泊才能成为咸水湖
相侍13497212384…… [答案] 盐是在海中提取,还是在河中提取,死海除外.
@陈中4699：巴拿马运河中的水是淡水还是咸水? -
相侍13497212384…… 巴拿马运河(英语:Panama Canal;西班牙语:Canal de Panama)位于中美洲的巴拿马,横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,是重要的航运要道.因此其肯定是海水了!
@陈中4699：为什么巴拿马运河两端的海平面不一样高? -
相侍13497212384…… 两端的海平面分别是大西洋和太平洋是一样高的,是巴拿马运河中间的湖泊水面高出海洋20多面,导致在巴拿巴运河中使用船闸的技术,每边各有三个船闸,是进去的船只水位高出大洋的26米左右,具体的原理其实和中国三峡一样的,高山出平湖的.
@陈中4699：巴拿马运河的走向及地理意义 -
相侍13497212384…… 巴拿马运河是西北-东南走向.水流是从大西洋流向太平洋,因为大西洋也就是加勒比海的平均海水面高出另一边太平洋4-6米. 巴拿马运河在中美地峡最窄的地方,中美地峡在那里是西南-东北走向,运河修在那里除了最窄之外,也因为地峡中有一个加通湖-河,可以利用原有的水道.
@陈中4699：巴拿马运河为什么不挖通,使两大洋的水能够互流不是更方便? -
相侍13497212384…… 成本太高了,而且以当时的工程能力根本做不到. 因为你要先把加通湖的湖水放干.然后再挖个最少10亿立方米的土. 要知道挖运河的时间是1880年-1914年,花了34年的时间挖了1.3亿立方米的土.(忘了貌似是这个数),不过当时条件落后,大多是人手挖掘. 然后你再计算一下剩下的10亿立方米的泥土,就算你不用人手挖,用上1962年德国克虏伯公司的Bagger 260巨型挖掘机每天挖11万立方米的泥土你也要挖上25年.而且是没有任何意外,任何的机械故障,昼夜不停的挖,才能挖通.实际花费的时间最少35年到那个时候第二次世界大战都打完了.再说了当时有Bagger 260这样的死变态巨无霸?而且也没有现在的巨型矿用卡车装泥土.
@陈中4699：巴拿马运河的流向和原因 -
相侍13497212384…… 巴拿马运河的太平洋一侧比大西洋一侧的水位要高出大约50厘米.所以巴拿马运河的流向为自东向西.形成水位差的主要原因认为有两个:一是改变海水密度的热膨胀所产生的效果,以及盐分浓度的不同;二是与风的应力保持平衡的水位的倾斜,以及有海流时加上的、与科氏力(地球自转的偏向力)保持平衡的水位的倾斜. 如果满意记得采纳哦! 你的好评是我前进的动力. (*^__^*) 嘻嘻…… 我在沙漠中喝着可口可乐,唱着卡拉ok,骑着狮子赶着蚂蚁,手中拿着键盘为你答题!!!
@陈中4699：巴拿马运河两边,太平洋水位高还是大西洋高? -
相侍13497212384…… 连结大西洋和太平洋的巴拿马运河有一个与众不同之处,那就是在运河上建有船闸.原来,巴拿马运河的北侧(大西洋一侧)和南侧(太平洋一侧)存在着水位差,如果运河上没有闸门,由于水的流速极快,船只在运河中航行就容易造成危险,...
@陈中4699：巴拿马运河还是淡水运河还是咸水运河? -
相侍13497212384…… 巴拿马运河是淡水运河.
@陈中4699：地理:有关巴拿马运河开凿的自然条件分析 -
相侍13497212384…… 选C. 小b项肯定不对,两端水浅不利于通航.因此排除B,D两大选项. 小c和小d,我觉得应该是小d对,如果在海拔最低处,很容易受潮汐影响,当涨潮时,海水漫过两岸,就会看不到运河河岸,过往船只就有“触礁”的危险.而修在海拔最高处就不会有这种影响. 因此选C
@陈中4699：为什么海水是咸的而河水、湖水是淡的呢? -
相侍13497212384…… 湖水也有咸的,比如死海,它实际上是个湖,而且它的咸度比海水还要大 河水虽然是淡的,但是河水里依然有从陆地带入的盐分,只是浓度特别低,感觉不出来罢了 这些盐分年复一年的注入大海和湖泊,大海和湖泊里的水分蒸发了,但盐分没有蒸发,就变咸了 只有那种只有河水注入,没有河水流出的湖泊才能成为咸水湖
