常宁未来5年高铁规划
@丰承4904：什么时候常宁会有铁路? -
劳丁17779522571…… 近日,从铁道部传来喜讯,“十一五”期间,湖南将新建怀永郴线、衡茶吉线、安常线等六条铁路.其中怀永郴铁路将过境我市并在常宁设站,这是省委、省政府为完善我省铁路路网结构,弥补湘西南、湘南铁路空缺不足,加快湘西南大开发、...
@丰承4904：常宁市什么时候会有一条铁路 -
劳丁17779522571…… 未来 不久的将来、2020年、那一年常宁将会发生巨大的城市建设变化.
@丰承4904：湖南省常宁市未来的发展? -
劳丁17779522571…… 按照目前常宁的经济状况,还不如人家一个镇,因此可能会被吞了.但是,按照常宁目前的消费水平,堪比人家一个市,甚至更多.至于铁路,也许、可能、或者在我辈眼中看不到了.
@丰承4904：湖南省常宁市今后有几条高速几条省道? -
劳丁17779522571…… 常宁市东距京港高铁耒阳西站、耒阳站、107国道、京来港澳高速公路30公里,国道“三南公路”(湘南、源赣南、闽南),S61(岳临知高速)、衡昆高速公路连接线、益娄衡高速公路、常茶高速公路,道瓦松铁路、S320、S214、S317省道.
@丰承4904：未来5年常宁会如何? -
劳丁17779522571…… 未来5年可以说是常宁有史以来史无前例的大发展时期!(一)交通:京珠复线的开通贯穿南北,三南公路升级为高速的改造联通东西,益娄衡高速延伸至常宁连接西北!可谓是高速公路上的＂五岔路口＂!(二)城建:常宁从08年开始大力发...
@丰承4904：常宁市将要建设的瓦松铁路是哪里到哪里? -
劳丁17779522571…… 常宁市松柏镇到衡南县瓦园;是货铁路.
@丰承4904：瓦松铁路将来是否有延伸至常宁市区增加客运的可能性?在瓦松一期里提到了预留电气化条件.
劳丁17779522571…… 估计不太可能. 1、瓦松铁路是水口山矿务局出资兴建的一条支线铁路,用来运送矿务务所需的矿石和卖出的成品,是条货运专用线. 2、预留电气化条件是因为:京广线已实现全线电气化了,瓦松铁路将来有必要采用电气化机车头. 3、瓦松铁路如果要延伸至市区,那这一段就属于地方铁路,完全由地方政府或民间投资来实现.以常宁市的财政状况来说,不可能拿出这么多钱.如果由民间资本来说,一是政策环境太差,没有这个空间;二是投资收益比实在太小,没有人愿意参与投资.
@丰承4904：未来湖南铁路规划 -
劳丁17779522571…… 张家界的铁路未来发展还是不错的 以后(在2015年以前)会新建设有以下的两条铁路过境: 安康-张家界-衡阳(安张衡铁路)铁路 设计时速将会达到250KM/H 复线电气化 将会运行动车组与部分客运列车 重庆黔江-张家界-常德(黔张常铁路)...
@丰承4904：铁路常宁市的神话! -
劳丁17779522571…… 怀永郴铁路要建的话将过境常宁市.
劳丁17779522571…… 近日,从铁道部传来喜讯,“十一五”期间,湖南将新建怀永郴线、衡茶吉线、安常线等六条铁路.其中怀永郴铁路将过境我市并在常宁设站,这是省委、省政府为完善我省铁路路网结构,弥补湘西南、湘南铁路空缺不足,加快湘西南大开发、...
@丰承4904：常宁市什么时候会有一条铁路 -
劳丁17779522571…… 未来 不久的将来、2020年、那一年常宁将会发生巨大的城市建设变化.
@丰承4904：湖南省常宁市未来的发展? -
劳丁17779522571…… 按照目前常宁的经济状况,还不如人家一个镇,因此可能会被吞了.但是,按照常宁目前的消费水平,堪比人家一个市,甚至更多.至于铁路,也许、可能、或者在我辈眼中看不到了.
@丰承4904：湖南省常宁市今后有几条高速几条省道? -
劳丁17779522571…… 常宁市东距京港高铁耒阳西站、耒阳站、107国道、京来港澳高速公路30公里,国道“三南公路”(湘南、源赣南、闽南),S61(岳临知高速)、衡昆高速公路连接线、益娄衡高速公路、常茶高速公路,道瓦松铁路、S320、S214、S317省道.
@丰承4904：未来5年常宁会如何? -
劳丁17779522571…… 未来5年可以说是常宁有史以来史无前例的大发展时期!(一)交通:京珠复线的开通贯穿南北,三南公路升级为高速的改造联通东西,益娄衡高速延伸至常宁连接西北!可谓是高速公路上的＂五岔路口＂!(二)城建:常宁从08年开始大力发...
@丰承4904：常宁市将要建设的瓦松铁路是哪里到哪里? -
劳丁17779522571…… 常宁市松柏镇到衡南县瓦园;是货铁路.
@丰承4904：瓦松铁路将来是否有延伸至常宁市区增加客运的可能性?在瓦松一期里提到了预留电气化条件.
劳丁17779522571…… 估计不太可能. 1、瓦松铁路是水口山矿务局出资兴建的一条支线铁路,用来运送矿务务所需的矿石和卖出的成品,是条货运专用线. 2、预留电气化条件是因为:京广线已实现全线电气化了,瓦松铁路将来有必要采用电气化机车头. 3、瓦松铁路如果要延伸至市区,那这一段就属于地方铁路,完全由地方政府或民间投资来实现.以常宁市的财政状况来说,不可能拿出这么多钱.如果由民间资本来说,一是政策环境太差,没有这个空间;二是投资收益比实在太小,没有人愿意参与投资.
@丰承4904：未来湖南铁路规划 -
劳丁17779522571…… 张家界的铁路未来发展还是不错的 以后(在2015年以前)会新建设有以下的两条铁路过境: 安康-张家界-衡阳(安张衡铁路)铁路 设计时速将会达到250KM/H 复线电气化 将会运行动车组与部分客运列车 重庆黔江-张家界-常德(黔张常铁路)...
@丰承4904：铁路常宁市的神话! -
劳丁17779522571…… 怀永郴铁路要建的话将过境常宁市.
