广汽丰田ia5放电功能
@晁郎2104：广汽丰田Aⅰ5可放电吗? -
管脉13147992797…… 快充插口和慢充插口分别设置在广汽丰田iA5车身后方左侧和右侧,直流快充模式下,从30%电量至80%电量仅需34分钟,交流慢充充满电仅需9.5小时.望采纳.
@晁郎2104：干电池的输出电压会不会随着使用时间逐渐降低?还是只是电量减小,电压基本维持不变? -
管脉13147992797…… 干电池使用时间长了,参与化学反应的物质逐渐减少,形成电动势的化学力减弱,电动势肯定下降,再加上电池的内电阻增加,电池的端电压肯定会逐渐下降,同时电量也会减小.
@晁郎2104：广汽丰田iA5的电耗大不大? -
管脉13147992797…… 当时买的时候就研究了,这个车的电池容量很大超级大,电池容量58.8kWh,510km NEDC综合工况续航里程,平时上下班开开,都是比较拥堵的路况,电耗一直保持在7度电左右,相比燃油车真的要省下很大一笔钱了,也当做是一种投资理财吧.加上续航能力很强,城际间出差也不用担心半路会没电的,出发前充一晚上九个半小时就搞定,如果是突发情况,快充一个小时也能充满了.最近天热,开了空调发现耗电量会大一点,不过也在可接受范围内,我现在基本都是十天充一次电,果然是省心省电还省钱.
@晁郎2104：广汽丰田iA5跑高速怎么样? -
管脉13147992797…… 上个月刚提车,iA5低配版,没有液晶仪表盘,不过感觉能看就行了.当然有的话可以实现双屏AI互动,导航可以换到仪表盘显示,但我一般都用手机,就没在意这个配置.因为品质我还是选择了丰田,不管是纯电还是油电混合的技术都成熟,最后低配16w落地. 上周从肇庆直接开回清远老家200公里,全程高速120特别爽,开的sport模式,底盘很稳,过弯超车都不存在飘的.纯电动车静谧性好,上路没有什么明显的胎噪,提前一天充满电,510km续航能力基本没有水分,靠谱.
@晁郎2104：广汽丰田iA5不同模式下的驾驶感受怎么样? -
管脉13147992797…… iA5除了经济、正常、运动三种日常驾驶模式外,更有可以对动能回收等级进行自由选择的单踏板模式,在正常和运动模式动力输出很快,起步和加速轻踩油门动力随传随到,几乎没有动能回收的拖拽感,松开电门后溜车的感觉和燃油车基本差不多;在经济模式下可以调节动能回收的强度,属于比较人性化的设计,让整个车更加的经济省电,有助于电耗的节省.
@晁郎2104：想买一台纯电车,广汽丰田iA5这车怎么样? -
管脉13147992797…… 现在纯电车挺多的,就广汽丰田iA5这个车来说,我觉得挺可以的.怎么选就看需求,广汽丰田iA5这车就是标榜说超长续航510公里,如果平时有跑远路的需求,个人感觉可以考虑这款车,而且空间也大,乘坐感挺舒适的.
@晁郎2104：充电器上的放电功能是什么意思?怎么使用? -
管脉13147992797…… 放电就是把电池里的电放掉后再重新冲进去,这是在镍氢镍镉电池中才会用到的,因为镍氢镍镉电池有记忆效应,给锂电池充电不用放电. 市场上的充电器主要分为恒流充电器和自动充电器两种.恒流充电器是市场上最常见的充电器,从镍镉...
@晁郎2104：广汽丰田iA5的车主进来下,来说说这款车怎么样吧? -
管脉13147992797…… 我买的是2019款领先版.我个人觉得这款纯电动汽车各个方面都蛮不错的,动力及外观都是我十分中意的,184马力电动机,城市郊区高速道路都可以轻松驾驭.该车的方向指向也十分准确,离合,挂挡,手刹一气呵成.对了,这车的电耗也不高的.要买的朋友完全可以考虑一下.
@晁郎2104：广汽丰田新能源IA5续航多久? -
管脉13147992797…… 这款58.76度电电车官方宣称能跑到510公里,但是实际也就450多.要是开空调或者开的猛一点跑不到这个数.
@晁郎2104：电动车储能开关有用吗 -
管脉13147992797…… 储能蓄点状态:功能,智能电脑控制系统进入回收能量蓄电状态. 说明,电动车行驶中,电机运行下刹车制动或下坡滑行时产生的回收能量,通过智能电脑控制系统,储存与储能器中.储能放电状态:功能,智能电脑控制系统进入回收能量放电状态. 说明,蓄电池处于欠压状态时,储能器通过智能电脑控制系统释放回收能量,可达到使电动车再续行8KM左右的目的,可解燃眉之急用.
管脉13147992797…… 快充插口和慢充插口分别设置在广汽丰田iA5车身后方左侧和右侧,直流快充模式下,从30%电量至80%电量仅需34分钟,交流慢充充满电仅需9.5小时.望采纳.
@晁郎2104：干电池的输出电压会不会随着使用时间逐渐降低?还是只是电量减小,电压基本维持不变? -
管脉13147992797…… 干电池使用时间长了,参与化学反应的物质逐渐减少,形成电动势的化学力减弱,电动势肯定下降,再加上电池的内电阻增加,电池的端电压肯定会逐渐下降,同时电量也会减小.
@晁郎2104：广汽丰田iA5的电耗大不大? -
管脉13147992797…… 当时买的时候就研究了,这个车的电池容量很大超级大,电池容量58.8kWh,510km NEDC综合工况续航里程,平时上下班开开,都是比较拥堵的路况,电耗一直保持在7度电左右,相比燃油车真的要省下很大一笔钱了,也当做是一种投资理财吧.加上续航能力很强,城际间出差也不用担心半路会没电的,出发前充一晚上九个半小时就搞定,如果是突发情况,快充一个小时也能充满了.最近天热,开了空调发现耗电量会大一点,不过也在可接受范围内,我现在基本都是十天充一次电,果然是省心省电还省钱.
@晁郎2104：广汽丰田iA5跑高速怎么样? -
管脉13147992797…… 上个月刚提车,iA5低配版,没有液晶仪表盘,不过感觉能看就行了.当然有的话可以实现双屏AI互动,导航可以换到仪表盘显示,但我一般都用手机,就没在意这个配置.因为品质我还是选择了丰田,不管是纯电还是油电混合的技术都成熟,最后低配16w落地. 上周从肇庆直接开回清远老家200公里,全程高速120特别爽,开的sport模式,底盘很稳,过弯超车都不存在飘的.纯电动车静谧性好,上路没有什么明显的胎噪,提前一天充满电,510km续航能力基本没有水分,靠谱.
@晁郎2104：广汽丰田iA5不同模式下的驾驶感受怎么样? -
管脉13147992797…… iA5除了经济、正常、运动三种日常驾驶模式外,更有可以对动能回收等级进行自由选择的单踏板模式,在正常和运动模式动力输出很快,起步和加速轻踩油门动力随传随到,几乎没有动能回收的拖拽感,松开电门后溜车的感觉和燃油车基本差不多;在经济模式下可以调节动能回收的强度,属于比较人性化的设计,让整个车更加的经济省电,有助于电耗的节省.
@晁郎2104：想买一台纯电车,广汽丰田iA5这车怎么样? -
管脉13147992797…… 现在纯电车挺多的,就广汽丰田iA5这个车来说,我觉得挺可以的.怎么选就看需求,广汽丰田iA5这车就是标榜说超长续航510公里,如果平时有跑远路的需求,个人感觉可以考虑这款车,而且空间也大,乘坐感挺舒适的.
@晁郎2104：充电器上的放电功能是什么意思?怎么使用? -
管脉13147992797…… 放电就是把电池里的电放掉后再重新冲进去,这是在镍氢镍镉电池中才会用到的,因为镍氢镍镉电池有记忆效应,给锂电池充电不用放电. 市场上的充电器主要分为恒流充电器和自动充电器两种.恒流充电器是市场上最常见的充电器,从镍镉...
@晁郎2104：广汽丰田iA5的车主进来下,来说说这款车怎么样吧? -
管脉13147992797…… 我买的是2019款领先版.我个人觉得这款纯电动汽车各个方面都蛮不错的,动力及外观都是我十分中意的,184马力电动机,城市郊区高速道路都可以轻松驾驭.该车的方向指向也十分准确,离合,挂挡,手刹一气呵成.对了,这车的电耗也不高的.要买的朋友完全可以考虑一下.
@晁郎2104：广汽丰田新能源IA5续航多久? -
管脉13147992797…… 这款58.76度电电车官方宣称能跑到510公里,但是实际也就450多.要是开空调或者开的猛一点跑不到这个数.
@晁郎2104：电动车储能开关有用吗 -
管脉13147992797…… 储能蓄点状态:功能,智能电脑控制系统进入回收能量蓄电状态. 说明,电动车行驶中,电机运行下刹车制动或下坡滑行时产生的回收能量,通过智能电脑控制系统,储存与储能器中.储能放电状态:功能,智能电脑控制系统进入回收能量放电状态. 说明,蓄电池处于欠压状态时,储能器通过智能电脑控制系统释放回收能量,可达到使电动车再续行8KM左右的目的,可解燃眉之急用.
