广深铁路票价为什么那么贵
@澹熊5266：为什么广深线上票价要贵很多? -
冶哈17156798394…… 广深铁路的归属为广深铁路集团公司,广深铁路集团公司对旗下的几条铁路有单独定价权,公司旗下的几条铁路(广深铁路,即将建成的广珠城际)上列车的单位票价都要比其他同等级铁路高出50%左右甚至更多.跨线列车在这些铁路区间的票价也要相对上浮. 像目前的广深铁路上的广深和谐号动车组的单位票价就比其他线路上和谐号动车组的单位票价高出50%左右,与武广高铁等高铁上的高速动车组(就是高铁动车)票价水平相当.又比如你的那种情况,长沙-广州区间的卧铺单位票价明显就比广州-深圳区间的要低出许多.当然其他的席位(座位票)也是这样的情况.
@澹熊5266：广深铁路的票价为什么比广珠城轨票价贵 注 是广深铁路而不是广深高铁 举例 广州到北滘是10分钟 -
冶哈17156798394…… 因为广铁集团本身有上浮,然后广深铁路是上市公司,市场化运作,再上浮,所以广深铁路的票价可以说是非常非常贵 举例说明,下面的都是D字头二等座 普通客专 温福铁路 温州南-瑞安 23公里 票价6.5元 合资客专 合宁铁路 合肥-肥东 19公里 票价14.5元 广铁客专 广珠城际 碧江-顺德学院 18公里 票价15元 广深铁路 广深铁路 东莞-常平 19公里 票价28.5元 可以看到价格差距了吧
@澹熊5266：广州到深圳的动车组为什麽这么贵?(欢迎各抒己见) -
冶哈17156798394…… 国家规定曾广深铁路票价可以上浮50%,后来广深铁路公司为了上市需要,又规定广深铁路票价可以再上浮50%,也就是说,广深铁路的运价是其它国铁的225%.这就是广深线车票贵的原因.
@澹熊5266：同样是和谐号,为什么广深铁路的票价比广珠城轨的要贵这么多? -
冶哈17156798394…… 因为广深铁路的营运业绩是上市的,营运商会最大化追求利润,因此票价高,而广珠城际轻轨是附属于中铁的,由国家公共补贴,其票价符合公益性质,因此较便
@澹熊5266：为什么广深高铁和动车那么贵.比起其它地方的线路,贵了几倍? -
冶哈17156798394…… 广九线(广深线)和广深港高铁都是广深(铁路股份有限)公司运营,有自主定价权.
@澹熊5266：为什么广深铁路比其它的铁路要贵! -
冶哈17156798394…… 我个人认为应该是经济水平甚高于其他地方,不过也有特例,比如北京什么都比其他地方便宜!
@澹熊5266：广深城轨与广珠城轨为何票价相差这么悬殊 -
冶哈17156798394…… 广珠城轨为“计划经济”、广深城轨为“市场经济”;看来还是计划的老百姓实惠些啊.
@澹熊5266：为什么深圳到韶关的火车票那么贵,我做T8332要129块郁闷死啦! -
冶哈17156798394…… 韶关东至深圳T8331的车底是以前广深准高速铁路的车底,由广深铁路股份有限公司经营,为双层软座车.因为广深铁路有限公司是上市的,不像铁道部那样,他的票价可以在铁道给的参考票价上浮动.所以票价在韶关东至广州段是按照铁道部软席票价发售,为五十七块,广州至深圳段按照广深铁路有限公司的票价方案发售.在广深线没有使用和谐一型动车组前,这种车底是跑广深线的,票价是七十二块.全程从韶关东到深圳的票价为两段的票价之和,即一百二十九块.
@澹熊5266：广铁集团的票价怎么那么高? -
冶哈17156798394…… 铁路局归铁道部管 广铁集团是企业 不一样
@澹熊5266：为什么在同一线路同一车况价钱又那么大的分别!长沙到深圳硬座全价147元,汉口到深圳硬座全价150元?
冶哈17156798394…… 广州铁路集团公司广深铁路公司辖下广深铁路执行国家特批的价格体系,比全国统一价格贵20-30%,凡是广局辖下经过广深线的管内列车都按这个价格体系执行,而其它铁路局的跨局列车按全国统一标准执行票价,这就造成了同一线路同一区...
冶哈17156798394…… 广深铁路的归属为广深铁路集团公司,广深铁路集团公司对旗下的几条铁路有单独定价权,公司旗下的几条铁路(广深铁路,即将建成的广珠城际)上列车的单位票价都要比其他同等级铁路高出50%左右甚至更多.跨线列车在这些铁路区间的票价也要相对上浮. 像目前的广深铁路上的广深和谐号动车组的单位票价就比其他线路上和谐号动车组的单位票价高出50%左右,与武广高铁等高铁上的高速动车组(就是高铁动车)票价水平相当.又比如你的那种情况,长沙-广州区间的卧铺单位票价明显就比广州-深圳区间的要低出许多.当然其他的席位(座位票)也是这样的情况.
@澹熊5266：广深铁路的票价为什么比广珠城轨票价贵 注 是广深铁路而不是广深高铁 举例 广州到北滘是10分钟 -
冶哈17156798394…… 因为广铁集团本身有上浮,然后广深铁路是上市公司,市场化运作,再上浮,所以广深铁路的票价可以说是非常非常贵 举例说明,下面的都是D字头二等座 普通客专 温福铁路 温州南-瑞安 23公里 票价6.5元 合资客专 合宁铁路 合肥-肥东 19公里 票价14.5元 广铁客专 广珠城际 碧江-顺德学院 18公里 票价15元 广深铁路 广深铁路 东莞-常平 19公里 票价28.5元 可以看到价格差距了吧
@澹熊5266：广州到深圳的动车组为什麽这么贵?(欢迎各抒己见) -
冶哈17156798394…… 国家规定曾广深铁路票价可以上浮50%,后来广深铁路公司为了上市需要,又规定广深铁路票价可以再上浮50%,也就是说,广深铁路的运价是其它国铁的225%.这就是广深线车票贵的原因.
@澹熊5266：同样是和谐号,为什么广深铁路的票价比广珠城轨的要贵这么多? -
冶哈17156798394…… 因为广深铁路的营运业绩是上市的,营运商会最大化追求利润,因此票价高,而广珠城际轻轨是附属于中铁的,由国家公共补贴,其票价符合公益性质,因此较便
@澹熊5266：为什么广深高铁和动车那么贵.比起其它地方的线路,贵了几倍? -
冶哈17156798394…… 广九线(广深线)和广深港高铁都是广深(铁路股份有限)公司运营,有自主定价权.
@澹熊5266：为什么广深铁路比其它的铁路要贵! -
冶哈17156798394…… 我个人认为应该是经济水平甚高于其他地方,不过也有特例,比如北京什么都比其他地方便宜!
@澹熊5266：广深城轨与广珠城轨为何票价相差这么悬殊 -
冶哈17156798394…… 广珠城轨为“计划经济”、广深城轨为“市场经济”;看来还是计划的老百姓实惠些啊.
@澹熊5266：为什么深圳到韶关的火车票那么贵,我做T8332要129块郁闷死啦! -
冶哈17156798394…… 韶关东至深圳T8331的车底是以前广深准高速铁路的车底,由广深铁路股份有限公司经营,为双层软座车.因为广深铁路有限公司是上市的,不像铁道部那样,他的票价可以在铁道给的参考票价上浮动.所以票价在韶关东至广州段是按照铁道部软席票价发售,为五十七块,广州至深圳段按照广深铁路有限公司的票价方案发售.在广深线没有使用和谐一型动车组前,这种车底是跑广深线的,票价是七十二块.全程从韶关东到深圳的票价为两段的票价之和,即一百二十九块.
@澹熊5266：广铁集团的票价怎么那么高? -
冶哈17156798394…… 铁路局归铁道部管 广铁集团是企业 不一样
@澹熊5266：为什么在同一线路同一车况价钱又那么大的分别!长沙到深圳硬座全价147元,汉口到深圳硬座全价150元?
冶哈17156798394…… 广州铁路集团公司广深铁路公司辖下广深铁路执行国家特批的价格体系,比全国统一价格贵20-30%,凡是广局辖下经过广深线的管内列车都按这个价格体系执行,而其它铁路局的跨局列车按全国统一标准执行票价,这就造成了同一线路同一区...
