开火车有编制吗
@勾洋3111：在私企做火车司机有编制吗 -
苍江13666628632…… 所谓编制是指政府部门或大央企,国企的正式工作人员.私企里就没有这一说.
@勾洋3111：花三十万进铁路,有编制的那种值吗? -
苍江13666628632…… 首先,如果花钱能进铁路系统,而且复是正式工有编制,20万铁定值,进去就相当于公务员了制,至于升不升职就看2113你怎么混,和领导关系怎么样了.如果现在我花四十万能进,我立马拿钱.也许进去不能大5261富大贵,但起码是稳定的,也许车子房子没人4102家好,但别人有的你都会有.而且铁路系统里上班,绝对有1653面子.
@勾洋3111：2014开火车待遇如何,辛苦吗? -
苍江13666628632…… 火车不是谁都能开的,技术活,工资不低,有编制,我觉得跟乘务员比起来,不是那么辛苦,最重要是自己喜欢.
@勾洋3111：高铁辅警,安监,乘务员哪一行比较好? -
苍江13666628632…… 看你要收入还是要安逸,安监相对来说要安逸一些,因为属于检查管理岗位但是工资相对较低,高铁辅警较为危险,乘务员分列车乘务员和机车乘务员,列车乘务员就是负责检票,打扫列车卫生,工作较为辛苦工资不是很高,机车乘务员就是俗称的开火车的!工资较高但是需要上夜班,工作时间不固定,总体来说还是安监较为合适一些
@勾洋3111：关于铁路局违约 -
苍江13666628632…… 不可能让你开火车的,本科生进铁路局是干部编制 说是开火车,也只是刚去的时候在下边见习,跟着机车学习,不过如果你自身条件好,比如视力好,对你以后的晋升可是很有好处的啊 但你现在只是签了协议,这个可以通过学校改,找找你们辅导员,这个时候应该是涉及不到违约金的!
@勾洋3111：咨询下高铁乘务员的上班时间 -
苍江13666628632…… 你说的高铁乘务员应该是列车员吧,前面这位热心网友回答的是机车乘务员,也就是开火车的. 高铁乘务员一般根据车队交路来安排工作及休息时间,基本上为做x休x,节假日没有,因为是轮班,工资的话,合同工两三千,正式工四五千吧. 内部技术员?列车员没内部技术员这一说法,你如果是正式工,干好了可以考车长,干得再好就可以往车队里和段里调动了
@勾洋3111：火车司机有具备什么要求,收入高不高啊?同上
苍江13666628632…… 火车司机以前大多是接班的,即大多都是铁路职工的子女.进入铁路技术学校以后,经过2年的学习,经考试合格到各机务段任学习副司机,乘务满3万公里的方可考司机. 后来面向地方也招收了一小批,学历都是中专. 近两年由于实行了长大交路改革,消灭副司机,改为单操轮乘,司机趋于饱和,所以现在招收司机越来越少,并且不面向社会.所以社会上的青年要想开火车很难很难. 如果你确实有大关系,可以去机务段,参加出乘,乘务满3万公里的同样可以考取司机,合格发驾驶证. 司机的收入在铁路职工中算是最高的了,大约有其他职工的2倍.济南机务段的司机每个月的工资是2400-2700不等.
@勾洋3111：怎么学习开火车呢? -
苍江13666628632…… 开火车时需要进行专业培训的. 需要考上一些编制之后, 才能够学习. 因为开火车是比较需要资源的
@勾洋3111：铁路机务段是干什么的啊? -
苍江13666628632…… 机务段下设段长室,技术室,化验室,教育室,人事室,劳资室,财务室,总务室,材料室,检修车间,设备车间,运转车间,机务折返段,救援列车,保卫股,武装部,部派驻单位(验收室) 由于涉及太多科室,不一一解释,大的科室就是检修车间,运转车间.检修车间就是负责检修,运转车间就是主要负责管理调度和司机.一般提拔段长主要从这两个车间,其中运转车间的主任占60%的把握,检修车间主任占30%. 在技术室里大部分都是技术人员,应该算是机关了,铁路就那点技术,很少更新的,有的大部分还是上个世纪的资料,呵呵.干部编制我也不清楚,铁路是一个特殊的国企部门,现在每天都在传改制什么的,工资就要看你在那个段了,而且拿的是岗位工资.总体来说是饿不死.
@勾洋3111：想进火车站工作要有什么学历啊?什么关系啊? -
苍江13666628632…… 不知道你去火车站是做什么? 但是我建议你高中毕业,还是学一些本事好! 无论是中专、还是大学,都有自己的专业方向. 火车站的工作也分很多类啊!比如铁路局的事业编制内的工作,编制外的工作,开火车的,卖火车票的,维修的,安全保卫的.... 不管做什么,你看看是不是都要有专业啊?? 所以,还是先学本事,才能进一步发展自己!
苍江13666628632…… 所谓编制是指政府部门或大央企,国企的正式工作人员.私企里就没有这一说.
@勾洋3111：花三十万进铁路,有编制的那种值吗? -
苍江13666628632…… 首先,如果花钱能进铁路系统,而且复是正式工有编制,20万铁定值,进去就相当于公务员了制,至于升不升职就看2113你怎么混,和领导关系怎么样了.如果现在我花四十万能进,我立马拿钱.也许进去不能大5261富大贵,但起码是稳定的,也许车子房子没人4102家好,但别人有的你都会有.而且铁路系统里上班,绝对有1653面子.
@勾洋3111：2014开火车待遇如何,辛苦吗? -
苍江13666628632…… 火车不是谁都能开的,技术活,工资不低,有编制,我觉得跟乘务员比起来,不是那么辛苦,最重要是自己喜欢.
@勾洋3111：高铁辅警,安监,乘务员哪一行比较好? -
苍江13666628632…… 看你要收入还是要安逸,安监相对来说要安逸一些,因为属于检查管理岗位但是工资相对较低,高铁辅警较为危险,乘务员分列车乘务员和机车乘务员,列车乘务员就是负责检票,打扫列车卫生,工作较为辛苦工资不是很高,机车乘务员就是俗称的开火车的!工资较高但是需要上夜班,工作时间不固定,总体来说还是安监较为合适一些
@勾洋3111：关于铁路局违约 -
苍江13666628632…… 不可能让你开火车的,本科生进铁路局是干部编制 说是开火车,也只是刚去的时候在下边见习,跟着机车学习,不过如果你自身条件好,比如视力好,对你以后的晋升可是很有好处的啊 但你现在只是签了协议,这个可以通过学校改,找找你们辅导员,这个时候应该是涉及不到违约金的!
@勾洋3111：咨询下高铁乘务员的上班时间 -
苍江13666628632…… 你说的高铁乘务员应该是列车员吧,前面这位热心网友回答的是机车乘务员,也就是开火车的. 高铁乘务员一般根据车队交路来安排工作及休息时间,基本上为做x休x,节假日没有,因为是轮班,工资的话,合同工两三千,正式工四五千吧. 内部技术员?列车员没内部技术员这一说法,你如果是正式工,干好了可以考车长,干得再好就可以往车队里和段里调动了
@勾洋3111：火车司机有具备什么要求,收入高不高啊?同上
苍江13666628632…… 火车司机以前大多是接班的,即大多都是铁路职工的子女.进入铁路技术学校以后,经过2年的学习,经考试合格到各机务段任学习副司机,乘务满3万公里的方可考司机. 后来面向地方也招收了一小批,学历都是中专. 近两年由于实行了长大交路改革,消灭副司机,改为单操轮乘,司机趋于饱和,所以现在招收司机越来越少,并且不面向社会.所以社会上的青年要想开火车很难很难. 如果你确实有大关系,可以去机务段,参加出乘,乘务满3万公里的同样可以考取司机,合格发驾驶证. 司机的收入在铁路职工中算是最高的了,大约有其他职工的2倍.济南机务段的司机每个月的工资是2400-2700不等.
@勾洋3111：怎么学习开火车呢? -
苍江13666628632…… 开火车时需要进行专业培训的. 需要考上一些编制之后, 才能够学习. 因为开火车是比较需要资源的
@勾洋3111：铁路机务段是干什么的啊? -
苍江13666628632…… 机务段下设段长室,技术室,化验室,教育室,人事室,劳资室,财务室,总务室,材料室,检修车间,设备车间,运转车间,机务折返段,救援列车,保卫股,武装部,部派驻单位(验收室) 由于涉及太多科室,不一一解释,大的科室就是检修车间,运转车间.检修车间就是负责检修,运转车间就是主要负责管理调度和司机.一般提拔段长主要从这两个车间,其中运转车间的主任占60%的把握,检修车间主任占30%. 在技术室里大部分都是技术人员,应该算是机关了,铁路就那点技术,很少更新的,有的大部分还是上个世纪的资料,呵呵.干部编制我也不清楚,铁路是一个特殊的国企部门,现在每天都在传改制什么的,工资就要看你在那个段了,而且拿的是岗位工资.总体来说是饿不死.
@勾洋3111：想进火车站工作要有什么学历啊?什么关系啊? -
苍江13666628632…… 不知道你去火车站是做什么? 但是我建议你高中毕业,还是学一些本事好! 无论是中专、还是大学,都有自己的专业方向. 火车站的工作也分很多类啊!比如铁路局的事业编制内的工作,编制外的工作,开火车的,卖火车票的,维修的,安全保卫的.... 不管做什么,你看看是不是都要有专业啊?? 所以,还是先学本事,才能进一步发展自己!
