张家港高铁线路图
@楚洪303：沪通铁路的路线走向 -
敖咳19555524920…… 连接上海(沪)—江苏省南通. 江苏境内7站已敲定,预留常熟东 沪通铁路(沪通快铁)已敲定的有9个站,江苏境内分别是平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站等7个站,上海境内有安亭、黄渡2个站.这其中,由于沪通铁路与规划中的沿江城际铁路共用张家港至安亭部分,所以在常熟还为沿江城际预留了常熟东站.另外,太仓市也在争取再多设一个太仓南站.最终的站点设置要待项目初步设计完成后才能出来.
@楚洪303：关于张家港通铁路一事进展如何了,规划路线出来了吗? -
敖咳19555524920…… 根据张家港规划局网站上的答复: 沿江(镇南)铁路(干线铁路:西连南京东通上海,货运为主兼顾客运)在沿江高速公路的北侧或南侧,整个张家港就设一个火车站,原计划在凤凰南部设立货运站,现可能改为在市区南面塘市新建火车站; 常苏嘉城际轨道(长三角城市间的客运轨道,常州-江阴-张家港-常熟-苏州-嘉兴)从江阴进入我市后沿张杨公路北侧向东再沿苏虞张公路往南,分别在金港新城、市区城北、塘桥设立站点.
@楚洪303：张家港市到重庆市酉阳县高铁线路 -
敖咳19555524920…… 城际 苏州市 重庆市 D2216/D2217 (动车) 苏州站 09:19 丰都站 20:19 全程约:11小时 ¥444.5 起 电话预定 途经18站 出发 张家港市 苏州站 > 到达 丰都站 重庆市酉阳县林业局 >
@楚洪303：从张家港有没有高铁到南京 -
敖咳19555524920…… 从2016年开始,南京和上海间将开工建设第四条铁路线——沿江铁路.届时,张家港到南京就会有高铁直达. 根据设计方案,沿江城际铁路起自南京,经镇江(句容)、常州(金坛、武进、经开区)、无锡(惠山、江阴)、苏州(张家港、常熟、太仓)等地至上海,走向与沿江高速公路基本一致.经专家反复论证,沿江城际铁路在张家港站以东可利用已在建的沪通铁路段进入上海.因此,沿江城际铁路真正要建部分,为南京至张家港段,长约214公里,投资额约330亿元
@楚洪303：上海虹桥火车站到张家港有高铁么? -
敖咳19555524920…… 截止于2016年12月,上海虹桥站没有高铁开往张家港,建议乘坐汽车前往张家港. 上海虹桥站到上海长途客运南站乘车方案如下:公交线路:地铁10号线 → 地铁3号线,全程约17.7公里 1、从上海虹桥站步行约130米,到达虹桥火车站 2、乘坐地铁10号线,经过8站, 到达虹桥路站 3、步行约260米,换乘地铁3号线 4、乘坐地铁3号线,经过5站, 到达上海南站 5、步行约660米,到达上海长途客运南站 上海长途客运南站到张家港的汽车时刻表如下:
@楚洪303：铜陵到张家港的高铁怎么坐 -
敖咳19555524920…… 张家港暂时还没有高铁,铜陵去往张家港可以乘坐高铁到苏州站下车,然后在苏州站北广场客运站乘坐发往张家港的汽车即可.铜陵~苏州,有11趟高铁,二等座票163.5元,两小时四十几分钟即可到达.发车时刻表见下图:
@楚洪303：京沪高铁会经过张家港么 -
敖咳19555524920…… 不经过张家港,经过昆山、苏州、无锡等.
@楚洪303：张家港是不是要通高铁的? -
敖咳19555524920…… 根据《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》和《苏州市域轨道交通线网规划》,沿江城际轨道初步规划线型为沿张杨公路北侧和苏虞张公路东侧布置.目前车站站点初步规划预留共为三个,分别位于金港镇、塘桥镇及杨舍镇.杨舍镇规划预留在张杨公路北、华昌路西,塘桥镇规划预留在苏虞张公路东、北京西路北,金港镇规划预留在张杨公路北、张家港东.该城际轨道主要连接常州、苏州、浙江和上海等地.
@楚洪303：从葫芦岛到张家港坐火车的路线图到底是 -
敖咳19555524920…… 车次不同,路线不同,张家港没有火车,最近的是无锡站 K50:站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间15 葫芦岛 05:49 05:52 3分 13小时16分钟 16 兴城 06:10 06:23 13分 13小时37分钟 17 抚宁 08:36 08:39 3分 16小时3分钟 18 卢龙 ...
@楚洪303：谈谈张家港啥时候建铁路 -
敖咳19555524920…… 新的镇南线从镇江向西延伸至南京,即从南京东出发,途径镇江、常州、江阴、张家港、常熟、太仓至上海南翔,成为现在规划中的以客运为主、货运为辅的沿江城际铁路. 同济大学轨道交通专家孙章教授说,沿江城际铁路的评估目前已完成.“由于未来上海境内将接入多条城际铁路线,因此沿江城际铁路在上海段的站点初步规划在上海南翔站”,孙章教授表示,其中沪宁城际铁路、京沪高铁列车要进入上海站;而沪通铁路进入上海后,一条连接目前的沪宁线,另一条则从宝山、浦东,连接到浦东铁路.为了避免铁路客流过于集中,沿江城际铁路将连接到上海南翔站,由于南翔站同样是轨交11号线的站点,未来旅客可较方便地完成沿江城际铁路和市内轨交间的换乘.
敖咳19555524920…… 连接上海(沪)—江苏省南通. 江苏境内7站已敲定,预留常熟东 沪通铁路(沪通快铁)已敲定的有9个站,江苏境内分别是平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站等7个站,上海境内有安亭、黄渡2个站.这其中,由于沪通铁路与规划中的沿江城际铁路共用张家港至安亭部分,所以在常熟还为沿江城际预留了常熟东站.另外,太仓市也在争取再多设一个太仓南站.最终的站点设置要待项目初步设计完成后才能出来.
@楚洪303：关于张家港通铁路一事进展如何了,规划路线出来了吗? -
敖咳19555524920…… 根据张家港规划局网站上的答复: 沿江(镇南)铁路(干线铁路:西连南京东通上海,货运为主兼顾客运)在沿江高速公路的北侧或南侧,整个张家港就设一个火车站,原计划在凤凰南部设立货运站,现可能改为在市区南面塘市新建火车站; 常苏嘉城际轨道(长三角城市间的客运轨道,常州-江阴-张家港-常熟-苏州-嘉兴)从江阴进入我市后沿张杨公路北侧向东再沿苏虞张公路往南,分别在金港新城、市区城北、塘桥设立站点.
@楚洪303：张家港市到重庆市酉阳县高铁线路 -
敖咳19555524920…… 城际 苏州市 重庆市 D2216/D2217 (动车) 苏州站 09:19 丰都站 20:19 全程约:11小时 ¥444.5 起 电话预定 途经18站 出发 张家港市 苏州站 > 到达 丰都站 重庆市酉阳县林业局 >
@楚洪303：从张家港有没有高铁到南京 -
敖咳19555524920…… 从2016年开始,南京和上海间将开工建设第四条铁路线——沿江铁路.届时,张家港到南京就会有高铁直达. 根据设计方案,沿江城际铁路起自南京,经镇江(句容)、常州(金坛、武进、经开区)、无锡(惠山、江阴)、苏州(张家港、常熟、太仓)等地至上海,走向与沿江高速公路基本一致.经专家反复论证,沿江城际铁路在张家港站以东可利用已在建的沪通铁路段进入上海.因此,沿江城际铁路真正要建部分,为南京至张家港段,长约214公里,投资额约330亿元
@楚洪303：上海虹桥火车站到张家港有高铁么? -
敖咳19555524920…… 截止于2016年12月,上海虹桥站没有高铁开往张家港,建议乘坐汽车前往张家港. 上海虹桥站到上海长途客运南站乘车方案如下:公交线路:地铁10号线 → 地铁3号线,全程约17.7公里 1、从上海虹桥站步行约130米,到达虹桥火车站 2、乘坐地铁10号线,经过8站, 到达虹桥路站 3、步行约260米,换乘地铁3号线 4、乘坐地铁3号线,经过5站, 到达上海南站 5、步行约660米,到达上海长途客运南站 上海长途客运南站到张家港的汽车时刻表如下:
@楚洪303：铜陵到张家港的高铁怎么坐 -
敖咳19555524920…… 张家港暂时还没有高铁,铜陵去往张家港可以乘坐高铁到苏州站下车,然后在苏州站北广场客运站乘坐发往张家港的汽车即可.铜陵~苏州,有11趟高铁,二等座票163.5元,两小时四十几分钟即可到达.发车时刻表见下图:
@楚洪303：京沪高铁会经过张家港么 -
敖咳19555524920…… 不经过张家港,经过昆山、苏州、无锡等.
@楚洪303：张家港是不是要通高铁的? -
敖咳19555524920…… 根据《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》和《苏州市域轨道交通线网规划》,沿江城际轨道初步规划线型为沿张杨公路北侧和苏虞张公路东侧布置.目前车站站点初步规划预留共为三个,分别位于金港镇、塘桥镇及杨舍镇.杨舍镇规划预留在张杨公路北、华昌路西,塘桥镇规划预留在苏虞张公路东、北京西路北,金港镇规划预留在张杨公路北、张家港东.该城际轨道主要连接常州、苏州、浙江和上海等地.
@楚洪303：从葫芦岛到张家港坐火车的路线图到底是 -
敖咳19555524920…… 车次不同,路线不同,张家港没有火车,最近的是无锡站 K50:站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间15 葫芦岛 05:49 05:52 3分 13小时16分钟 16 兴城 06:10 06:23 13分 13小时37分钟 17 抚宁 08:36 08:39 3分 16小时3分钟 18 卢龙 ...
@楚洪303：谈谈张家港啥时候建铁路 -
敖咳19555524920…… 新的镇南线从镇江向西延伸至南京,即从南京东出发,途径镇江、常州、江阴、张家港、常熟、太仓至上海南翔,成为现在规划中的以客运为主、货运为辅的沿江城际铁路. 同济大学轨道交通专家孙章教授说,沿江城际铁路的评估目前已完成.“由于未来上海境内将接入多条城际铁路线,因此沿江城际铁路在上海段的站点初步规划在上海南翔站”,孙章教授表示,其中沪宁城际铁路、京沪高铁列车要进入上海站;而沪通铁路进入上海后,一条连接目前的沪宁线,另一条则从宝山、浦东,连接到浦东铁路.为了避免铁路客流过于集中,沿江城际铁路将连接到上海南翔站,由于南翔站同样是轨交11号线的站点,未来旅客可较方便地完成沿江城际铁路和市内轨交间的换乘.
