张雪峰谈飞行器设计与工程
@离径5168：飞行器设计与工程专业,出来后干什么? -
骆奔13883419332…… 大多都是考研,研究生毕业后在航空航天院所从事机械设计,工厂生产,制导控制系统研发,总体设计,结构设计,动力装置研发生产,复合材料研究等工作..
@离径5168：飞行器设计与工程专业就业前景如何 -
骆奔13883419332…… 天领域几乎饱和,也就是外表看着光鲜实际很穷的那种. 工作的特点属于中高社会声誉,低收入. 工作强度属于相当高的那种,现在入学的话肯定是赶不上了. 对学历有较高要求;航空领域的就业相对容易一些. 对就业城市有很大限制
@离径5168：飞行器动力工程、飞行器系统与工程、飞行器设计与工程、飞行器制造与工程,有什么区别? -
骆奔13883419332…… 1.从名字就可看出来啦,“飞行器动力工程”重点在于动力,即为飞行器提供动力的工程研究,如发动机部分; 相应的“飞行器系统与工程”在于系统;“飞行器设计与工程”在于设计,如设计图纸,结构设计与校核等; “飞行器制造与工程”就是制造了,多涉及加工工艺等. 2.想学发动机的话就选第一个,“飞行器动力工程”
@离径5168：飞行器设计专业就业前景如何呢?
骆奔13883419332…… 随着我国国防工业发展的需要,本专业毕业生就业主要到国防工业企事业单位、研究所、设计院、高校等部门,主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并从事通用机械设计及制造的工作.可以去飞机设计所(军用、民用),飞机制造厂工作,还可以到部队去,作为军代表派驻到各生产厂家;另外可以到航空公司做一名机务维修人员.
@离径5168：飞行器设计与工程 -
骆奔13883419332…… 飞行器设计以后的对口专业就业有三大类,一是研究所,二是飞机制造公司,三是机场 想要进一类研究所,至少得研究生.如果你够优秀的话,本科毕业能进二类研究所. 本科生毕业一般都是去制造公司,像什么沈飞,成飞之类的,一般是做工艺员. 去机场的话,得看你干什么,据说机场的工作很累,但待遇还可以.
@离径5168：南航飞行器设计与工程专业 -
骆奔13883419332…… 设计与工程这就是取个名字,就叫飞行器专业也没啥的,就是将来你可以从事一些设计飞机的工作,主要是外部结构的设计.这里指的飞行器都是飞机,大气层内的飞行器,而且不包括导弹.采纳哦
@离径5168：飞行器设计与工程这个专业在航空、航天哪个方向发展更好?就业方向?大多在什么地区? -
骆奔13883419332…… 这个其实要看个人的喜好了 飞行器设计这个东西主要学的是流体力学、固体力学和机械方面的课程,与计算机、电子等电类专业不同,看你弟喜不喜欢学力学吧.俩专业其实差不多,本科毕业的话很难进航天的单位,但是找到工作没有问题.目前大飞机项目很火热,前景应该越来越好.至于说就业面窄,这个我保留意见,表面上看上去完全对口的就是航空航天的企业研究所,但其实去从事其他的机械设计、结构分析的工作也是没有问题的.
@离径5168：飞行器设计与工程专业哪个方向有更好的发展前途 -
骆奔13883419332…… 适合能上211中间层次或中等偏上层次的人,非211又非行业著名高校的人学了会很惨,211顶级不会太惨但绝非一个好选择
@离径5168：南京航空航天的飞行器动力工程和飞行器设计与工程哪个好? -
骆奔13883419332…… 动力工程好,南航在中国的航天院所里研究直升机和无人机比较好.而飞行器设计专业多为总体设计,这个专业看个人喜好,如果喜欢搞总体的话那这个专业比较适合.动力工程主要研究方向为飞行器动力学和空气动力学方面.飞行器设计主要研究总体设计与仿真.
@离径5168：飞行器设计与工程的介绍 -
骆奔13883419332…… 飞行器设计与工程专业(代码 082501)属于工学大类,航空航天类.一般设有飞行器设计、飞行力学与控制、直升机设计、空气动力学、飞行器结构强度等专业方面,主要研究的是各种航天飞行器,包括人造卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器运载火箭、航天飞机等空间飞行器及导弹的设计.
骆奔13883419332…… 大多都是考研,研究生毕业后在航空航天院所从事机械设计,工厂生产,制导控制系统研发,总体设计,结构设计,动力装置研发生产,复合材料研究等工作..
@离径5168：飞行器设计与工程专业就业前景如何 -
骆奔13883419332…… 天领域几乎饱和,也就是外表看着光鲜实际很穷的那种. 工作的特点属于中高社会声誉,低收入. 工作强度属于相当高的那种,现在入学的话肯定是赶不上了. 对学历有较高要求;航空领域的就业相对容易一些. 对就业城市有很大限制
@离径5168：飞行器动力工程、飞行器系统与工程、飞行器设计与工程、飞行器制造与工程,有什么区别? -
骆奔13883419332…… 1.从名字就可看出来啦,“飞行器动力工程”重点在于动力,即为飞行器提供动力的工程研究,如发动机部分; 相应的“飞行器系统与工程”在于系统;“飞行器设计与工程”在于设计,如设计图纸,结构设计与校核等; “飞行器制造与工程”就是制造了,多涉及加工工艺等. 2.想学发动机的话就选第一个,“飞行器动力工程”
@离径5168：飞行器设计专业就业前景如何呢?
骆奔13883419332…… 随着我国国防工业发展的需要,本专业毕业生就业主要到国防工业企事业单位、研究所、设计院、高校等部门,主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并从事通用机械设计及制造的工作.可以去飞机设计所(军用、民用),飞机制造厂工作,还可以到部队去,作为军代表派驻到各生产厂家;另外可以到航空公司做一名机务维修人员.
@离径5168：飞行器设计与工程 -
骆奔13883419332…… 飞行器设计以后的对口专业就业有三大类,一是研究所,二是飞机制造公司,三是机场 想要进一类研究所,至少得研究生.如果你够优秀的话,本科毕业能进二类研究所. 本科生毕业一般都是去制造公司,像什么沈飞,成飞之类的,一般是做工艺员. 去机场的话,得看你干什么,据说机场的工作很累,但待遇还可以.
@离径5168：南航飞行器设计与工程专业 -
骆奔13883419332…… 设计与工程这就是取个名字,就叫飞行器专业也没啥的,就是将来你可以从事一些设计飞机的工作,主要是外部结构的设计.这里指的飞行器都是飞机,大气层内的飞行器,而且不包括导弹.采纳哦
@离径5168：飞行器设计与工程这个专业在航空、航天哪个方向发展更好?就业方向?大多在什么地区? -
骆奔13883419332…… 这个其实要看个人的喜好了 飞行器设计这个东西主要学的是流体力学、固体力学和机械方面的课程,与计算机、电子等电类专业不同,看你弟喜不喜欢学力学吧.俩专业其实差不多,本科毕业的话很难进航天的单位,但是找到工作没有问题.目前大飞机项目很火热,前景应该越来越好.至于说就业面窄,这个我保留意见,表面上看上去完全对口的就是航空航天的企业研究所,但其实去从事其他的机械设计、结构分析的工作也是没有问题的.
@离径5168：飞行器设计与工程专业哪个方向有更好的发展前途 -
骆奔13883419332…… 适合能上211中间层次或中等偏上层次的人,非211又非行业著名高校的人学了会很惨,211顶级不会太惨但绝非一个好选择
@离径5168：南京航空航天的飞行器动力工程和飞行器设计与工程哪个好? -
骆奔13883419332…… 动力工程好,南航在中国的航天院所里研究直升机和无人机比较好.而飞行器设计专业多为总体设计,这个专业看个人喜好,如果喜欢搞总体的话那这个专业比较适合.动力工程主要研究方向为飞行器动力学和空气动力学方面.飞行器设计主要研究总体设计与仿真.
@离径5168：飞行器设计与工程的介绍 -
骆奔13883419332…… 飞行器设计与工程专业(代码 082501)属于工学大类,航空航天类.一般设有飞行器设计、飞行力学与控制、直升机设计、空气动力学、飞行器结构强度等专业方面,主要研究的是各种航天飞行器,包括人造卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器运载火箭、航天飞机等空间飞行器及导弹的设计.
