怒江72拐隧道
@滑旺2965：想知道:怒江傈僳族自治州怒江72拐在哪
农顾17381112971…… “怒江72拐”位于川藏线上昌都邦达至八宿区间,也称九十九道弯.它并不是什么景点,但是几乎所有第一次路过此地的人到达路途制高点时,都会稍做停留. “怒江72拐”海拔1450米,长约12公里.作为川藏南线必经之路,对许多骑手来说,正是因为它的险,才更具有挑战价值. 2010年,崭新的黑色油路铺设及拓宽工作全部完工.当汽车和骑行者行驶在这条天路上时,只剩下“荡气回肠”的惊叹.
@滑旺2965：天路72拐到拉萨有多远 -
农顾17381112971…… 驾车路线:全程约1006.0公里 起点:怒江沟72拐1.昌都地区内驾车方案1) 从起点向西北方向出发,行驶2.2公里,左前方转弯2) 行驶5.0公里,左前方转弯3) 行驶500米,左前方转弯4) 行驶6.6公里,右前方转弯5) 行驶4.7公里,左前方转...
@滑旺2965：怒江72拐的地理条件 -
农顾17381112971…… “怒江72拐”从最低点海拔3100米,一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米,再盘旋下降至邦达镇海拔4100米.长约12公里.作为川藏南线必经之路,对许多骑手或车手来说,正是因为它的险,才更具有挑战价值,每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹. 2010年,崭新的黑色油路铺设及拓宽工作全部完工.当汽车和骑行者行驶在这条天路上时,只剩下“荡气回肠”的惊叹.
@滑旺2965：怒江72拐海拔多少米高
农顾17381112971…… 怒江72拐海拔高4618米.怒江72拐是指川藏线上垭口海拔4618米的业拉山盘山公路(位于川藏南线(即川藏公路南线)的邦达镇至八宿县城间,16公里),在西藏昌都地区的八宿县境内,中途经过怒江,坡陡路险,人称“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”,有人统计其实有130多个弯.怒江72拐从最低点海拔3100米,一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米,再盘旋下降至邦达镇海拔4100米.长约12公里.作为川藏南线必经之路,对许多骑手或车手来说,正是因为它的险,才更具有挑战价值,每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹.
@滑旺2965：国道318最艰险的路段是哪些
农顾17381112971…… 1.新都桥到雅江的一段也就是翻越高尔寺山的那段路路况通常不好,尤其是下高尔寺山的那段.2.从雅江出发继续翻越剪子弯山和卡子拉山的那段也非常难走,土路颠簸异常.这段路将一直延伸至理塘.3.从邦达出发翻越业拉山后会经过“怒江72拐”路况尚可但弯都很急.4.另外,从波密到鲁朗的这段路会经过通麦天险、102塌方区以及著名的排龙天险.路窄、颠簸、多塌方、泥石流及落石.从成都到拉萨总共两千多公里,难走的路大约400公里.
@滑旺2965：骑行川藏线最长的下坡? -
农顾17381112971…… 邦达附近业拉山垭口以西的怒江72道拐,从垭口至怒江大桥,全程45KM,海拔下降近2500米,180度对头拐超过50个,是我跑过的最长的下坡.原来要数数一共有几拐,但不到半小时,数晕了.
@滑旺2965：318国道与怒江交汇的河 -
农顾17381112971…… 当然是著名的怒江72拐了,在从邦达出来爬4个半小时上到业拉山,然后下坡几公里就到观景台,然后31公里下坡从怒江72拐一直下到怒江边然后到武警把手的怒江桥,全都是下坡,戴头盔注意落石,72拐最好别超过40公里每小时,湾多路急大卡车多而且路面不平整.
@滑旺2965：川藏线自驾旅游那些路段雨天不能走 -
农顾17381112971…… 从成都到拉萨,雨天不好走的路段: 1、雅安天全县、飞仙关附近,常年塌方 2、高尔寺山,垭口附近十几公里的位置路况很烂,但是高尔寺隧道计划年底通车,到时候直接走隧道就不会有这么多麻烦了 3、快到理塘处,理塘隧道在修,路况也非常不好 4、通麦天险,雨天必须不能走, 太危险了 建议走之前看看当地天气预报,也可以去西行川藏网关注他们的最新路况更新,很及时!
@滑旺2965：想自驾去西藏 318国道川藏线 希望有去过的 给说下大致路况和景色 还有问 下面图是哪一段 -
农顾17381112971…… 首先你的这张图不是318国道上的景色,这个是四川丹巴的甲居藏寨. 318国道经过最近几年的维修和护理,比原来还是好走很多了,沿途的景色大致有二郎山隧道,泸定桥、折多山、新都桥(旁边的塔公草原也可以去看看)、高尔寺山、雅江、理塘(理塘可以去长青春科尔寺看看,蛮不错的地方)、理塘的毛娅草原、海子山、巴塘(金沙江)、拉乌山、澜沧江、觉巴山、东达山、左贡、业拉山(著名的72拐在这里)、怒江、安久拉山、然乌(一定要去然乌湖看看)、米堆冰川、波密、通麦天险、排龙、鲁朗(可看南迦巴瓦)、色季拉山、八一、工布江达、业拉山、拉萨.
@滑旺2965：2012年9月川藏线最难走的道路有哪几段? -
农顾17381112971…… 我觉得 我来回答这个问题还是比较有说服力的.我 8月3日出发的 从青岛 8月 27日 回到青岛 青藏进 川藏 出.开着一辆 1.6的 别克赛欧.川藏我从拉萨 走到 芒康.后转 滇藏.原因就是 巴塘 雅江 理塘 这段 路况特别糟.但是也不是 过不去.慢点开,接受 一天走 100-200公里 慢慢走 怎么都能过去.托底是常有发生的,只要 速度不快,车不会受大伤.另外 八宿 -- 邦达 -- 左贡 段 有不少烂路. 左贡-- 芒康段 一半烂路 一半好路.正在铺装. 如果小车的话,建议 从芒康 绕行滇藏 走 德钦、迪庆、丽江. 然后 走泸沽湖 走 西昌 上高速 到成都. 风景好 路也不错.
农顾17381112971…… “怒江72拐”位于川藏线上昌都邦达至八宿区间,也称九十九道弯.它并不是什么景点,但是几乎所有第一次路过此地的人到达路途制高点时,都会稍做停留. “怒江72拐”海拔1450米,长约12公里.作为川藏南线必经之路,对许多骑手来说,正是因为它的险,才更具有挑战价值. 2010年,崭新的黑色油路铺设及拓宽工作全部完工.当汽车和骑行者行驶在这条天路上时,只剩下“荡气回肠”的惊叹.
@滑旺2965：天路72拐到拉萨有多远 -
农顾17381112971…… 驾车路线:全程约1006.0公里 起点:怒江沟72拐1.昌都地区内驾车方案1) 从起点向西北方向出发,行驶2.2公里,左前方转弯2) 行驶5.0公里,左前方转弯3) 行驶500米,左前方转弯4) 行驶6.6公里,右前方转弯5) 行驶4.7公里,左前方转...
@滑旺2965：怒江72拐的地理条件 -
农顾17381112971…… “怒江72拐”从最低点海拔3100米,一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米,再盘旋下降至邦达镇海拔4100米.长约12公里.作为川藏南线必经之路,对许多骑手或车手来说,正是因为它的险,才更具有挑战价值,每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹. 2010年,崭新的黑色油路铺设及拓宽工作全部完工.当汽车和骑行者行驶在这条天路上时,只剩下“荡气回肠”的惊叹.
@滑旺2965：怒江72拐海拔多少米高
农顾17381112971…… 怒江72拐海拔高4618米.怒江72拐是指川藏线上垭口海拔4618米的业拉山盘山公路(位于川藏南线(即川藏公路南线)的邦达镇至八宿县城间,16公里),在西藏昌都地区的八宿县境内,中途经过怒江,坡陡路险,人称“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”,有人统计其实有130多个弯.怒江72拐从最低点海拔3100米,一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米,再盘旋下降至邦达镇海拔4100米.长约12公里.作为川藏南线必经之路,对许多骑手或车手来说,正是因为它的险,才更具有挑战价值,每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹.
@滑旺2965：国道318最艰险的路段是哪些
农顾17381112971…… 1.新都桥到雅江的一段也就是翻越高尔寺山的那段路路况通常不好,尤其是下高尔寺山的那段.2.从雅江出发继续翻越剪子弯山和卡子拉山的那段也非常难走,土路颠簸异常.这段路将一直延伸至理塘.3.从邦达出发翻越业拉山后会经过“怒江72拐”路况尚可但弯都很急.4.另外,从波密到鲁朗的这段路会经过通麦天险、102塌方区以及著名的排龙天险.路窄、颠簸、多塌方、泥石流及落石.从成都到拉萨总共两千多公里,难走的路大约400公里.
@滑旺2965：骑行川藏线最长的下坡? -
农顾17381112971…… 邦达附近业拉山垭口以西的怒江72道拐,从垭口至怒江大桥,全程45KM,海拔下降近2500米,180度对头拐超过50个,是我跑过的最长的下坡.原来要数数一共有几拐,但不到半小时,数晕了.
@滑旺2965：318国道与怒江交汇的河 -
农顾17381112971…… 当然是著名的怒江72拐了,在从邦达出来爬4个半小时上到业拉山,然后下坡几公里就到观景台,然后31公里下坡从怒江72拐一直下到怒江边然后到武警把手的怒江桥,全都是下坡,戴头盔注意落石,72拐最好别超过40公里每小时,湾多路急大卡车多而且路面不平整.
@滑旺2965：川藏线自驾旅游那些路段雨天不能走 -
农顾17381112971…… 从成都到拉萨,雨天不好走的路段: 1、雅安天全县、飞仙关附近,常年塌方 2、高尔寺山,垭口附近十几公里的位置路况很烂,但是高尔寺隧道计划年底通车,到时候直接走隧道就不会有这么多麻烦了 3、快到理塘处,理塘隧道在修,路况也非常不好 4、通麦天险,雨天必须不能走, 太危险了 建议走之前看看当地天气预报,也可以去西行川藏网关注他们的最新路况更新,很及时!
@滑旺2965：想自驾去西藏 318国道川藏线 希望有去过的 给说下大致路况和景色 还有问 下面图是哪一段 -
农顾17381112971…… 首先你的这张图不是318国道上的景色,这个是四川丹巴的甲居藏寨. 318国道经过最近几年的维修和护理,比原来还是好走很多了,沿途的景色大致有二郎山隧道,泸定桥、折多山、新都桥(旁边的塔公草原也可以去看看)、高尔寺山、雅江、理塘(理塘可以去长青春科尔寺看看,蛮不错的地方)、理塘的毛娅草原、海子山、巴塘(金沙江)、拉乌山、澜沧江、觉巴山、东达山、左贡、业拉山(著名的72拐在这里)、怒江、安久拉山、然乌(一定要去然乌湖看看)、米堆冰川、波密、通麦天险、排龙、鲁朗(可看南迦巴瓦)、色季拉山、八一、工布江达、业拉山、拉萨.
@滑旺2965：2012年9月川藏线最难走的道路有哪几段? -
农顾17381112971…… 我觉得 我来回答这个问题还是比较有说服力的.我 8月3日出发的 从青岛 8月 27日 回到青岛 青藏进 川藏 出.开着一辆 1.6的 别克赛欧.川藏我从拉萨 走到 芒康.后转 滇藏.原因就是 巴塘 雅江 理塘 这段 路况特别糟.但是也不是 过不去.慢点开,接受 一天走 100-200公里 慢慢走 怎么都能过去.托底是常有发生的,只要 速度不快,车不会受大伤.另外 八宿 -- 邦达 -- 左贡 段 有不少烂路. 左贡-- 芒康段 一半烂路 一半好路.正在铺装. 如果小车的话,建议 从芒康 绕行滇藏 走 德钦、迪庆、丽江. 然后 走泸沽湖 走 西昌 上高速 到成都. 风景好 路也不错.
