总传热系数接近哪一侧

@靳启1088：为什么传热壁面的温度总应该接近较大的一侧 -
五邹19270445427…… 管壁两侧也有温差,靠近蒸汽的一侧接近蒸汽的温度,靠近空气的一侧接近空气的温度. 这样在管壁的厚度方向上就形成一个温度梯度,而正是温度梯度的存在才促使了换热的持续进行. 试想如果空气侧不流动,随着加热空气温度会越来越高,最终和蒸汽温度相同,管壁两侧温差为0,换热也就停止了.

@靳启1088：为什么总传热系数近似等于空气侧的对流给热系数 -
五邹19270445427…… 实验装置的k是反应该装置总体传热指标性能的参数,即传热系数或总传热系数.它是由多个参数组成的,如一侧的对流换热、导热、另一侧的对流换热等. 根据热阻串联定律那么 传热系数的倒数1/k=1/ac1+thickness/conductivity+1/ac2,其中ac为对流换热系数或表面传热系数,可见k比它等式右侧的两个ac都小,也比conductivity/thickness小.但如果其他两项都很大,只有ac1很小时,则k约等于ac1,. 这说明,总传热热阻约等于最大传热热阻,即ac1侧热阻大,为了改善性能,则需要强化ac1侧换热. 在实验时,如果ac1是研究对象则需要增加另一侧阻力,便于两边热阻平衡,有利于实验张纸的热质平衡评估.

@靳启1088：在列管式换热器中,用壳程饱和蒸汽加热管程空气.则 -
五邹19270445427…… 水蒸汽的冷凝传热系数比空气传热系数大得多,所以传热过程中壁温接近水蒸汽侧的温度.总传热系数接近于给热系数低的一侧,也就是k接近于空气侧的对流给热系数 .

@靳启1088：在列管式换热其中,用饱和蒸汽加热空气,传热管的壁面接近蒸汽的温度,总传热系数接近()的对流传热系数? - 作业帮
五邹19270445427…… [选项] A. 热流体 B. 冷流体 C. 它们之和 D. 它们之差

@靳启1088：列管换热器中,传热管管壁温接近哪种流体的温度?总传热系数接近哪种流体的对流传热系数? - 作业帮
五邹19270445427…… [答案] 传热管的壁温接近热流体的温度,总传热系数接近冷流体的对流给热系数

@靳启1088：在列管换热器中利用饱和蒸汽加热空气,试问:(1)传热管壁温接近于哪种流体温度 2.传热系数k接近于哪种流体的 - 作业帮
五邹19270445427…… [答案] 用饱和蒸汽加热空气,壁温接近于饱和蒸汽侧流体的温度值,而总传热系数K接近于空气侧的对流传热系数.