恩施最新沿江高铁站
@官符2047：沿江高铁途经湖北恩施哪些站
卫涛13421072915…… 沿江高铁途经湖北恩施的建始、恩施、利川三个高铁站.沿江高铁具体来说,湖北境内规划路线为:高铁从合肥进入湖北,从麻城起,经过武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川,进入重庆境内,经重庆北站到成都.其初步设想是:起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都.
@官符2047：沪汉蓉高铁二线为什么不走恩施 -
卫涛13421072915…… 首先,高铁是稀缺资源,不会重复修建,恩施地区已经有了目前的沪汉蓉一线、318国道、G50高速,因此再修建一条高铁意义不大.相对而言,恩施地区人口并不多,现有的车次应当足以满足出行需求. 其次,二线铁路在江汉平原上基本已经内定走荆门,再修建到恩施会绕路,不合算. 最后,二线铁路又被称为沿江高铁,如果不沿着长江一线(巴东、巫山、奉节、云阳)修建将名不副实.况且这条线也是武汉到成都的直线,既然是修高铁,当然线路越直越好. 不过最终规划还没有出来,一切还说不准,呵呵.
@官符2047：恩施有火车站吗? -
卫涛13421072915…… 恩施有火车站,但是暂时还没有投入使用,在建设中,恩施火车站位于恩施市舞阳街道办事处枫香坪村境内,距城市中心舞阳坝10公里左右.站坪东起宜万铁路唐家湾大桥,西止清江铁路特大桥,全长2683米,最大站宽259米,占地面积近3平方公里. 官方预计今年8月宜万铁路试通车,很期待!!到时候恩施火车站肯定就会启用的!
@官符2047：恩施火车站叫什么名 -
卫涛13421072915…… 恩施火车站叫“恩施站” 恩施站是宜万铁路的始发站之一,全线最大的市(地)级中间站,隶属于武汉铁路局, 位于恩施市舞阳街道办事处枫香坪村境内.距城市中心舞阳坝10公里左右,距恩施长途汽车站6公里左右. 站内分客运站和货运站,客运站紧靠209国道,货运站紧靠清江. 宜昌至万州方向 上一站 :建始站 下一站 :利川站
@官符2047：恩施火车站在哪里 -
卫涛13421072915…… 恩施火车站位于恩施市舞阳街道办事处枫香坪村境内,距城市中心舞阳坝10公里左右.站坪东起宜万铁路唐家湾大桥,西止清江铁路特大桥,全长2683米,最大站宽259米,占地面积近3平方公里. 恩施火车站设计到发线10条,其中在建6条,预留4条.车站设计最高聚集人数2000人,高峰客流量7000人次/天.站房位于铁路线左侧,并设基本站台和中间站台各一座.火车站前拟建一个面积达4万平方米的人流集散广场(包括公交停车场、社会停车场、绿化广场等).
@官符2047：离恩施最近的铁路站是哪个 -
卫涛13421072915…… 要是距离最近的话应该是黔江站.现在高速通了之后到宜昌时间更短了,到宜昌站的距离和到万州站差不多.这两个站都是二等站.黔江不是的.
@官符2047：湖北恩施火车站周边未来发展怎么样 -
卫涛13421072915…… 恩施作为祖国三大后花园之一,火车站又是主要的交通要道.未来的发展前景肯定是非常乐观的.
@官符2047：恩施火车站的规模 -
卫涛13421072915…… 恩施火车站东起宜万铁路唐家湾大桥,西止清江铁路特大桥,全长2683米,最大站宽259米,占地面积近3万平方米.恩施火车站设计到发线10条,其中在建6条,预留4条.车站设计最高聚集人数2000人,高峰客流量7000人次/天.站房位于铁路线左侧,并设基本站台和中间站台各一座.预计到2015年,恩施火车站每天将有50对列车通过,平均每15分钟将有一趟列车经过恩施,在将来恩施将成为四川、重庆贵州等地东进北上的重要通道,也是东部地区西进的重要枢纽.在不久的将来,宜万高速、宜万铁路、许家坪机场这三个交通方式将会改变这里的一切.
@官符2047：恩施火车站的项目规划 -
卫涛13421072915…… 火车站前拟建一个面积达4万平方米的人流集散广场(包括公交停车场、社会停车场、绿化广场等).自东向西横贯车站片区的209国道、金桂大道、在建金龙大道,南北向在建的枫香景观大道(接金桂大道)、移民大道,将共同织成恩施火车站片区内“两纵两横”的交通骨架网络. “按照铁道部的设计规划,到2015年,每天将有75对列车经过恩施火车站,平均不到10分钟就有一趟.恩施火车站是宜万铁路的始发站之一,也是全线最大的市(地)级中间站.铁路开通了,这里已经成为恩施新城区的交通枢纽和全州最大的物流集散地.
@官符2047：恩施火车站的介绍 -
卫涛13421072915…… 恩施火车站,位于恩施市舞阳街道办事处枫香坪村至小龙潭村一带.为宜万铁路的一个车站,隶属武汉铁路局宜昌车务段管辖的二等站.在恩施市北面,站坪长2公里,占地面积约3平方公里,距市中心约7公里,车站中心距施州大道(原209国道)仅900米.
卫涛13421072915…… 沿江高铁途经湖北恩施的建始、恩施、利川三个高铁站.沿江高铁具体来说,湖北境内规划路线为:高铁从合肥进入湖北,从麻城起,经过武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川,进入重庆境内,经重庆北站到成都.其初步设想是:起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都.
@官符2047：沪汉蓉高铁二线为什么不走恩施 -
卫涛13421072915…… 首先,高铁是稀缺资源,不会重复修建,恩施地区已经有了目前的沪汉蓉一线、318国道、G50高速,因此再修建一条高铁意义不大.相对而言,恩施地区人口并不多,现有的车次应当足以满足出行需求. 其次,二线铁路在江汉平原上基本已经内定走荆门,再修建到恩施会绕路,不合算. 最后,二线铁路又被称为沿江高铁,如果不沿着长江一线(巴东、巫山、奉节、云阳)修建将名不副实.况且这条线也是武汉到成都的直线,既然是修高铁,当然线路越直越好. 不过最终规划还没有出来,一切还说不准,呵呵.
@官符2047：恩施有火车站吗? -
卫涛13421072915…… 恩施有火车站,但是暂时还没有投入使用,在建设中,恩施火车站位于恩施市舞阳街道办事处枫香坪村境内,距城市中心舞阳坝10公里左右.站坪东起宜万铁路唐家湾大桥,西止清江铁路特大桥,全长2683米,最大站宽259米,占地面积近3平方公里. 官方预计今年8月宜万铁路试通车,很期待!!到时候恩施火车站肯定就会启用的!
@官符2047：恩施火车站叫什么名 -
卫涛13421072915…… 恩施火车站叫“恩施站” 恩施站是宜万铁路的始发站之一,全线最大的市(地)级中间站,隶属于武汉铁路局, 位于恩施市舞阳街道办事处枫香坪村境内.距城市中心舞阳坝10公里左右,距恩施长途汽车站6公里左右. 站内分客运站和货运站,客运站紧靠209国道,货运站紧靠清江. 宜昌至万州方向 上一站 :建始站 下一站 :利川站
@官符2047：恩施火车站在哪里 -
卫涛13421072915…… 恩施火车站位于恩施市舞阳街道办事处枫香坪村境内,距城市中心舞阳坝10公里左右.站坪东起宜万铁路唐家湾大桥,西止清江铁路特大桥,全长2683米,最大站宽259米,占地面积近3平方公里. 恩施火车站设计到发线10条,其中在建6条,预留4条.车站设计最高聚集人数2000人,高峰客流量7000人次/天.站房位于铁路线左侧,并设基本站台和中间站台各一座.火车站前拟建一个面积达4万平方米的人流集散广场(包括公交停车场、社会停车场、绿化广场等).
@官符2047：离恩施最近的铁路站是哪个 -
卫涛13421072915…… 要是距离最近的话应该是黔江站.现在高速通了之后到宜昌时间更短了,到宜昌站的距离和到万州站差不多.这两个站都是二等站.黔江不是的.
@官符2047：湖北恩施火车站周边未来发展怎么样 -
卫涛13421072915…… 恩施作为祖国三大后花园之一,火车站又是主要的交通要道.未来的发展前景肯定是非常乐观的.
@官符2047：恩施火车站的规模 -
卫涛13421072915…… 恩施火车站东起宜万铁路唐家湾大桥,西止清江铁路特大桥,全长2683米,最大站宽259米,占地面积近3万平方米.恩施火车站设计到发线10条,其中在建6条,预留4条.车站设计最高聚集人数2000人,高峰客流量7000人次/天.站房位于铁路线左侧,并设基本站台和中间站台各一座.预计到2015年,恩施火车站每天将有50对列车通过,平均每15分钟将有一趟列车经过恩施,在将来恩施将成为四川、重庆贵州等地东进北上的重要通道,也是东部地区西进的重要枢纽.在不久的将来,宜万高速、宜万铁路、许家坪机场这三个交通方式将会改变这里的一切.
@官符2047：恩施火车站的项目规划 -
卫涛13421072915…… 火车站前拟建一个面积达4万平方米的人流集散广场(包括公交停车场、社会停车场、绿化广场等).自东向西横贯车站片区的209国道、金桂大道、在建金龙大道,南北向在建的枫香景观大道(接金桂大道)、移民大道,将共同织成恩施火车站片区内“两纵两横”的交通骨架网络. “按照铁道部的设计规划,到2015年,每天将有75对列车经过恩施火车站,平均不到10分钟就有一趟.恩施火车站是宜万铁路的始发站之一,也是全线最大的市(地)级中间站.铁路开通了,这里已经成为恩施新城区的交通枢纽和全州最大的物流集散地.
@官符2047：恩施火车站的介绍 -
卫涛13421072915…… 恩施火车站,位于恩施市舞阳街道办事处枫香坪村至小龙潭村一带.为宜万铁路的一个车站,隶属武汉铁路局宜昌车务段管辖的二等站.在恩施市北面,站坪长2公里,占地面积约3平方公里,距市中心约7公里,车站中心距施州大道(原209国道)仅900米.
