手动挡三档加速一顿一顿的
@乜汪5925：二档换三档,加油的时候车有顿挫感是什么原因 ? -
王泊18524396834…… 手动挡的话可能是火花塞出现了故障会导致2档换3档出现顿挫感.检查下火花塞极点间隙是否过大,火花塞的陶瓷部分是否开裂. 自动挡的话还有一个可能是就是换挡电磁阀出现了故障,可以使用检测仪读取下变速箱是否有故障码和看下2档换3档的数据是否正常.
@乜汪5925：汽车三档加速一顿一顿的 -
王泊18524396834…… 是否离合与油门没配合好.不过如果你开习惯的话应该这种问题不会出现. 而且又因为是新车.不过这种情况你去4S店开开别的车是否存在这种问题.如果不存在,你叫维修人员开一开试试. 毕竟新车手动档的很少会有这种问题,最多也是自己开车习惯问题.或者某一品牌存在于这一种特有的特点.
@乜汪5925：开手动挡车时,如何让“顿挫感”消失? -
王泊18524396834…… 一般来说,“顿挫感”较强的话,一般都是新手期,新手对车的换挡松离合加减油门操作生疏不是很连贯,就会导致有较强的“顿挫感”.其实开手动挡的车,“顿挫感”是难免的. 之所以会存在“顿挫感”主要因为加减挡时转速不匹配导致的...
@乜汪5925：车子跑了两千多公里,最近发现三档一千八转四十迈左右匀速有轻微顿挫感,是怎么回事. -
王泊18524396834…… 电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段.区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生.小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题.
@乜汪5925：五菱宏光老款1.5的新车三挡一顿一顿,好像给油不畅,怎么回事? -
王泊18524396834…… 油门与车速不协调:三档车速偏低.也就是挂入3档前(2档位)油门小、加速不够,汽车惯性小.一般掌握车速范围是:1档——10公里、2档——20公里、3档——30公里、4档——40公里、5档——60公里...
@乜汪5925：汽车低速换三挡踩油门会一卡一卡,而踩离合到半联动就不卡了 -
王泊18524396834…… 停车的时候,是不需要 退档的. 直接将离合器踩到底,然后慢慢踩刹车. 车停稳以后,直接将档位挂空挡,拉手刹. 不管你是正在驾校学车,还是已经拿到了驾照. 起步时,都需要做到以下几点: 1、上车前绕车1圈,检查轮胎气压,检查...
@乜汪5925：我这个车行驶的时候有顿挫感,跑起来也会顿挫最近二换三档提速会顿挫一下,就和没摘档点火那个样子 -
王泊18524396834…… 一是由于发动机点火系统的工作状况不良造成的,比如存在点火质量过弱或者是存在间歇性断火的现象,再有就有可能是由于电子燃油喷射系统的工作状况不良造成的,比如燃油压力过低或者是喷油嘴存在积碳或结胶等进而导致喷油不畅雾化不良的状况造成的,
@乜汪5925：我的车是英朗GT手动挡 在开车行驶当中出现一顿一顿的现象,特别是三档到四挡的时候出现一顿一顿的现象 -
王泊18524396834…… 换挡时离合器使用不规范会使车辆有顿挫的感觉.解决车辆顿挫感如下:一、正确换挡 1.加挡 (1)加挡要领.汽车加挡前,应根据道路、交通情况,平稳的踏下加速踏板,逐渐提高车速,这一过程称为“冲车”.当车速适合换入高一级挡位...
@乜汪5925：3档30吗加速半连动时不顿可离合器抬高加速就开始有=一顿一顿的这加大点油门就好了 -
王泊18524396834…… 展开1全部 警告:假如你长期在30码换到3档,轻则你的离合器很快报废,重则发动机活塞、曲轴、连杆受损.半离合时不顿,只是因为离合器片处于滑动摩擦状态,依靠滑动摩擦带动汽车前进,这是一种非正常工作状态,在合适档位时,很短时间就能过度到正常的静摩擦状态,即放开离合器状态.所谓一顿一顿,表明离合器强制结合时在断续打滑.通常情况,40码左右换3档,60码换4档,80码换5档.30码以上,3档是可以正常运行的,但不能大油门加速,只能是小油门缓慢行驶或缓慢加速.若你的发动机过了40码还顿,说明发动机无力.
@乜汪5925：手动挡换挡有顿挫感 怎么解决 -
王泊18524396834…… 如果车辆本身没问题的话,有可能是挡位与速度不匹配造成的,通常1挡起步,随即挂上2挡,速度达到30-40时,换3挡,速度到40-60时,换4挡,超过60挂5挡,这样就不会有问题了.
王泊18524396834…… 手动挡的话可能是火花塞出现了故障会导致2档换3档出现顿挫感.检查下火花塞极点间隙是否过大,火花塞的陶瓷部分是否开裂. 自动挡的话还有一个可能是就是换挡电磁阀出现了故障,可以使用检测仪读取下变速箱是否有故障码和看下2档换3档的数据是否正常.
@乜汪5925：汽车三档加速一顿一顿的 -
王泊18524396834…… 是否离合与油门没配合好.不过如果你开习惯的话应该这种问题不会出现. 而且又因为是新车.不过这种情况你去4S店开开别的车是否存在这种问题.如果不存在,你叫维修人员开一开试试. 毕竟新车手动档的很少会有这种问题,最多也是自己开车习惯问题.或者某一品牌存在于这一种特有的特点.
@乜汪5925：开手动挡车时,如何让“顿挫感”消失? -
王泊18524396834…… 一般来说,“顿挫感”较强的话,一般都是新手期,新手对车的换挡松离合加减油门操作生疏不是很连贯,就会导致有较强的“顿挫感”.其实开手动挡的车,“顿挫感”是难免的. 之所以会存在“顿挫感”主要因为加减挡时转速不匹配导致的...
@乜汪5925：车子跑了两千多公里,最近发现三档一千八转四十迈左右匀速有轻微顿挫感,是怎么回事. -
王泊18524396834…… 电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段.区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生.小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题.
@乜汪5925：五菱宏光老款1.5的新车三挡一顿一顿,好像给油不畅,怎么回事? -
王泊18524396834…… 油门与车速不协调:三档车速偏低.也就是挂入3档前(2档位)油门小、加速不够,汽车惯性小.一般掌握车速范围是:1档——10公里、2档——20公里、3档——30公里、4档——40公里、5档——60公里...
@乜汪5925：汽车低速换三挡踩油门会一卡一卡,而踩离合到半联动就不卡了 -
王泊18524396834…… 停车的时候,是不需要 退档的. 直接将离合器踩到底,然后慢慢踩刹车. 车停稳以后,直接将档位挂空挡,拉手刹. 不管你是正在驾校学车,还是已经拿到了驾照. 起步时,都需要做到以下几点: 1、上车前绕车1圈,检查轮胎气压,检查...
@乜汪5925：我这个车行驶的时候有顿挫感,跑起来也会顿挫最近二换三档提速会顿挫一下,就和没摘档点火那个样子 -
王泊18524396834…… 一是由于发动机点火系统的工作状况不良造成的,比如存在点火质量过弱或者是存在间歇性断火的现象,再有就有可能是由于电子燃油喷射系统的工作状况不良造成的,比如燃油压力过低或者是喷油嘴存在积碳或结胶等进而导致喷油不畅雾化不良的状况造成的,
@乜汪5925：我的车是英朗GT手动挡 在开车行驶当中出现一顿一顿的现象,特别是三档到四挡的时候出现一顿一顿的现象 -
王泊18524396834…… 换挡时离合器使用不规范会使车辆有顿挫的感觉.解决车辆顿挫感如下:一、正确换挡 1.加挡 (1)加挡要领.汽车加挡前,应根据道路、交通情况,平稳的踏下加速踏板,逐渐提高车速,这一过程称为“冲车”.当车速适合换入高一级挡位...
@乜汪5925：3档30吗加速半连动时不顿可离合器抬高加速就开始有=一顿一顿的这加大点油门就好了 -
王泊18524396834…… 展开1全部 警告:假如你长期在30码换到3档,轻则你的离合器很快报废,重则发动机活塞、曲轴、连杆受损.半离合时不顿,只是因为离合器片处于滑动摩擦状态,依靠滑动摩擦带动汽车前进,这是一种非正常工作状态,在合适档位时,很短时间就能过度到正常的静摩擦状态,即放开离合器状态.所谓一顿一顿,表明离合器强制结合时在断续打滑.通常情况,40码左右换3档,60码换4档,80码换5档.30码以上,3档是可以正常运行的,但不能大油门加速,只能是小油门缓慢行驶或缓慢加速.若你的发动机过了40码还顿,说明发动机无力.
@乜汪5925：手动挡换挡有顿挫感 怎么解决 -
王泊18524396834…… 如果车辆本身没问题的话,有可能是挡位与速度不匹配造成的,通常1挡起步,随即挂上2挡,速度达到30-40时,换3挡,速度到40-60时,换4挡,超过60挂5挡,这样就不会有问题了.
