拉法fxxk
@喻鸦292：法拉利拉法和f叉叉k哪个快? -
林巧15170187568…… 跑赛道肯定是FXXK快,直线就不好说了,FXXK虽然马力大但是一系列空气套件使得它跑起来的时候下压力要大过拉法,阻力相对来说也比较大
@喻鸦292：法拉利fxxk和兰博基尼埃文塔多sv那个更强 -
林巧15170187568…… lp700 sv纽北6.59,作为一辆赛道跑车,这个速度现在看来不算快也不慢.法拉利599xx多年前纽北跑了6.58,已经强于lp700 sb了.而FXX k作为拉法的赛道版本,性能应强于599xx,远超埃文塔多sv.纽北大约6.35,可以爆埃文塔多接近25秒.至于样板数据我也不多说了,说了也没多大用.总之肯定是FXX K更强.孰优孰劣,不难分辨
@喻鸦292：为什么法拉利拉法和迈凯轮p1没纽北成绩?它们没参与么,还有法拉利fxxk呢? -
林巧15170187568…… 这三款车,从数据上看,拉法第一,但赛道真实成绩918最优秀.三车同称三大神车,实力也不分上下.最强超跑不仅仅只在于价格,更注重技术,法拉利laferrari、迈凯轮p1、保时捷918、布加迪威航、科尼赛克agera、帕加尼风之子、兰博基尼veneno等可以说是顶尖级跑车,也是最强跑车之一
@喻鸦292：拉法fxxk能跑过gtr吗 -
林巧15170187568…… 这是绝对的,GTR那种量产车是无法堪比fxx那种定制车从引擎,硬件都是fxx更占优势
@喻鸦292：兰博基尼埃文塔多SV和法拉利FXXK那个更强 -
林巧15170187568…… FXXK是赛车,拥有很好的赛事调校,和极端性能,偏向赛道,埃文塔多SV只是面向公路的公路跑车,跑不过FXXK,但是综合实用性进去埃文塔多SV取胜,楼上说的只有第一句是对的,其他全是是扯淡
@喻鸦292：法拉利拉法fx xk是红色好看还是黑色好看? -
林巧15170187568…… 法拉利的经典颜色就是红色.
@喻鸦292：阿斯顿马丁vulcan与法拉利LaferrariFXXK与迈凯轮P1GTR哪个好一点哪个牛一点 -
林巧15170187568…… FXXK赛道之王,迈凯轮和法拉利比起来差了点,马丁赛道弱了点
@喻鸦292：兰博基尼和法拉利哪个快? -
林巧15170187568…… 直道:同等价位的兰博要快.拉法拥有1000马力官方数据极速350,但完全可以上380.兰博的毒药现在没实测估计也半斤八两 弯道(赛道)虽然扭北的小牛创了新的高记录但法拉利的拉法并没测试(网上很多无知喷子说不敢测试,这是种幼稚无知的说法,法拉利有专业的赛道没派出拉法不代表不敢)法拉利的fxxk当时实测6分35.法拉利的f1不用说了肯定完虐兰博基尼
@喻鸦292：法拉利fxxk和laferrari哪个好急啊,最爱法拉利了
林巧15170187568…… 个人喜欢后者
@喻鸦292：比美高法拉利FXXK精细版与普通版有啥区别?值不值得入手呢 -
林巧15170187568…… BBR是专业做法拉利和玛莎拉蒂的,做工没得说,但是包装的某些部分有些华而不实. 风火轮有a b c层货之分.但是只有F1模型比较好辨别,印上万宝路的是A层 条形码的是B层 啥都没的是c层.但公路跑车就很难了. 如果有钱就BBR,风火轮的东西做工实...
林巧15170187568…… 跑赛道肯定是FXXK快,直线就不好说了,FXXK虽然马力大但是一系列空气套件使得它跑起来的时候下压力要大过拉法,阻力相对来说也比较大
@喻鸦292：法拉利fxxk和兰博基尼埃文塔多sv那个更强 -
林巧15170187568…… lp700 sv纽北6.59,作为一辆赛道跑车,这个速度现在看来不算快也不慢.法拉利599xx多年前纽北跑了6.58,已经强于lp700 sb了.而FXX k作为拉法的赛道版本,性能应强于599xx,远超埃文塔多sv.纽北大约6.35,可以爆埃文塔多接近25秒.至于样板数据我也不多说了,说了也没多大用.总之肯定是FXX K更强.孰优孰劣,不难分辨
@喻鸦292：为什么法拉利拉法和迈凯轮p1没纽北成绩?它们没参与么,还有法拉利fxxk呢? -
林巧15170187568…… 这三款车,从数据上看,拉法第一,但赛道真实成绩918最优秀.三车同称三大神车,实力也不分上下.最强超跑不仅仅只在于价格,更注重技术,法拉利laferrari、迈凯轮p1、保时捷918、布加迪威航、科尼赛克agera、帕加尼风之子、兰博基尼veneno等可以说是顶尖级跑车,也是最强跑车之一
@喻鸦292：拉法fxxk能跑过gtr吗 -
林巧15170187568…… 这是绝对的,GTR那种量产车是无法堪比fxx那种定制车从引擎,硬件都是fxx更占优势
@喻鸦292：兰博基尼埃文塔多SV和法拉利FXXK那个更强 -
林巧15170187568…… FXXK是赛车,拥有很好的赛事调校,和极端性能,偏向赛道,埃文塔多SV只是面向公路的公路跑车,跑不过FXXK,但是综合实用性进去埃文塔多SV取胜,楼上说的只有第一句是对的,其他全是是扯淡
@喻鸦292：法拉利拉法fx xk是红色好看还是黑色好看? -
林巧15170187568…… 法拉利的经典颜色就是红色.
@喻鸦292：阿斯顿马丁vulcan与法拉利LaferrariFXXK与迈凯轮P1GTR哪个好一点哪个牛一点 -
林巧15170187568…… FXXK赛道之王,迈凯轮和法拉利比起来差了点,马丁赛道弱了点
@喻鸦292：兰博基尼和法拉利哪个快? -
林巧15170187568…… 直道:同等价位的兰博要快.拉法拥有1000马力官方数据极速350,但完全可以上380.兰博的毒药现在没实测估计也半斤八两 弯道(赛道)虽然扭北的小牛创了新的高记录但法拉利的拉法并没测试(网上很多无知喷子说不敢测试,这是种幼稚无知的说法,法拉利有专业的赛道没派出拉法不代表不敢)法拉利的fxxk当时实测6分35.法拉利的f1不用说了肯定完虐兰博基尼
@喻鸦292：法拉利fxxk和laferrari哪个好急啊,最爱法拉利了
林巧15170187568…… 个人喜欢后者
@喻鸦292：比美高法拉利FXXK精细版与普通版有啥区别?值不值得入手呢 -
林巧15170187568…… BBR是专业做法拉利和玛莎拉蒂的,做工没得说,但是包装的某些部分有些华而不实. 风火轮有a b c层货之分.但是只有F1模型比较好辨别,印上万宝路的是A层 条形码的是B层 啥都没的是c层.但公路跑车就很难了. 如果有钱就BBR,风火轮的东西做工实...
