拱桥越拱越稳定吗
@五审825：拱形越拱承受压力越大吗?为什么? -
季耍19659603438…… 是的,大约在85度是最大的,所以现在我国得大多数拱桥是90度的!
@五审825：拱形桥拱得越厉害,载重能力就越强? -
季耍19659603438…… 汽车过拱桥时可认为作圆周运动,圆周运动的作用力为向心力,向心力 F=(m*V^2)/r 桥的长度可以认为是弦长,弦长一定时,桥越弯,弧长越长,半径r越小,则所需的向心力越大,向心力方向是向下的,这个向心力加上汽车自身的重力等于桥对汽车的支持力,所以桥越拱,载重能力就强. 楼主我的答案肯定正确的,物理原理啊!加分吧~~呵呵
@五审825：拱桥的优缺点 -
季耍19659603438…… 拱桥最大的优点就是将桥面系传来的压力转化为轴向压力,所以不需要象其他桥梁一样要考虑受拉和受弯等情况,所以拱桥一般的是圬工桥,用砖石就可以砌起来,当然现在拱桥也出现了钢结构和钢筋混凝土的,中承、上承拱,丰富了桥形; 缺点是这种拱桥在发大水的时候不能用,原来规范规定只要水位超过拱矢2/3时桥就处理危险状态,因为水的浮力导致桥不是受压,有可能是受拉,这样很容易被冲垮.
@五审825：拱下方的桥和拱上方的桥有什么区别 ,各有什么有点 -
季耍19659603438…… 拱桥有两种情况.①桥面在拱下方的拱桥,桥板拉住了拱足,抵消拱向外的推力,桥面被水平方向的力拉紧,增加了抗弯曲能力.桥面也比较低而平坦,方便车辆通行.②桥面在拱上方的拱桥,桥下空间高,便于船通行.
@五审825：为什么石拱桥比平桥要承受力强? -
季耍19659603438…… 拱的承重特点是把受到的压力向拱足转移,所以拱足必须牢固;而平桥收到的压力就在物体在桥上的那个位置.
@五审825：拱桥有什么好坏 -
季耍19659603438…… 刚度的确不错,美观上也可以.但是无法实现非常大的跨度.所以人们通过悬索桥来完成了这一不足.你其实可以把悬索桥看做是一个倒过来的拱桥.拱桥自身也分三种,也分别有自己的特点 上承式:桥面在拱的上面 这样的桥比较好修建,但缺点也是在施工上,必须在非常合适的地形上才能修建.(需要很大的支撑力) 下承式:桥面在拱的上面,比起上承式较美观,但是桥下方的空间比较小,在江上或者河上的话,就不是很适合通航.中承式:桥面在拱的中间,他结合的上承式和下承式的优点,通航空间比较大,也比较美观.现代的大多数拱桥都采用中承式了.
@五审825：拱形桥的力量大还是斜拉桥的力量大? -
季耍19659603438…… 如果用同样材料的话拱形桥的承受的压力多,因为从受力分布来说,拱形桥的承受的压力比较平均,它会把受到的力分滩下去,可斜拉桥会把力集中到它的塔和索上,你做模型肯定是用木头,可木头受不了太大的力,所以建议你做拱形桥,一来,拱形桥的结构比较简单,二来它承受的压力多
@五审825：是拱桥比较坚固,还是直直的桥 -
季耍19659603438…… 论小规模的桥:是拱桥,因为它排水量大;论大桥,像什么跨江大桥,那便是直直的桥了.也因为桥太长,做成拱的会造成很大浪费,所以没那个必要.
@五审825：拱形为什么能承受更大的压力呢? -
季耍19659603438…… 因为拱形承载重量时,能把压力向下向外传递给相邻的部分,拱形各部分相互挤压,结合的更加紧密.拱形受压会产生一个向外推的力,抵住这个力,拱就能承载很大的重量. 两个半球形可以组合成一个球形,球形也可以看成是若干个拱形的组...
@五审825：拱形桥拱得越厉害,载重能力就越强?那纸桥的话,拱形的和用折扇子的方法折出来的桥面,哪个更能承压? - 作业帮
季耍19659603438…… [答案] 汽车过拱桥时可认为作圆周运动,圆周运动的作用力为向心力,向心力 F=(m*V^2)/r 桥的长度可以认为是弦长,弦长一定时,桥越弯,弧长越长,半径r越小,则所需的向心力越大,向心力方向是向下的,这个向心力加上汽车自身的重力等于桥对汽车...
季耍19659603438…… 是的,大约在85度是最大的,所以现在我国得大多数拱桥是90度的!
@五审825：拱形桥拱得越厉害,载重能力就越强? -
季耍19659603438…… 汽车过拱桥时可认为作圆周运动,圆周运动的作用力为向心力,向心力 F=(m*V^2)/r 桥的长度可以认为是弦长,弦长一定时,桥越弯,弧长越长,半径r越小,则所需的向心力越大,向心力方向是向下的,这个向心力加上汽车自身的重力等于桥对汽车的支持力,所以桥越拱,载重能力就强. 楼主我的答案肯定正确的,物理原理啊!加分吧~~呵呵
@五审825：拱桥的优缺点 -
季耍19659603438…… 拱桥最大的优点就是将桥面系传来的压力转化为轴向压力,所以不需要象其他桥梁一样要考虑受拉和受弯等情况,所以拱桥一般的是圬工桥,用砖石就可以砌起来,当然现在拱桥也出现了钢结构和钢筋混凝土的,中承、上承拱,丰富了桥形; 缺点是这种拱桥在发大水的时候不能用,原来规范规定只要水位超过拱矢2/3时桥就处理危险状态,因为水的浮力导致桥不是受压,有可能是受拉,这样很容易被冲垮.
@五审825：拱下方的桥和拱上方的桥有什么区别 ,各有什么有点 -
季耍19659603438…… 拱桥有两种情况.①桥面在拱下方的拱桥,桥板拉住了拱足,抵消拱向外的推力,桥面被水平方向的力拉紧,增加了抗弯曲能力.桥面也比较低而平坦,方便车辆通行.②桥面在拱上方的拱桥,桥下空间高,便于船通行.
@五审825：为什么石拱桥比平桥要承受力强? -
季耍19659603438…… 拱的承重特点是把受到的压力向拱足转移,所以拱足必须牢固;而平桥收到的压力就在物体在桥上的那个位置.
@五审825：拱桥有什么好坏 -
季耍19659603438…… 刚度的确不错,美观上也可以.但是无法实现非常大的跨度.所以人们通过悬索桥来完成了这一不足.你其实可以把悬索桥看做是一个倒过来的拱桥.拱桥自身也分三种,也分别有自己的特点 上承式:桥面在拱的上面 这样的桥比较好修建,但缺点也是在施工上,必须在非常合适的地形上才能修建.(需要很大的支撑力) 下承式:桥面在拱的上面,比起上承式较美观,但是桥下方的空间比较小,在江上或者河上的话,就不是很适合通航.中承式:桥面在拱的中间,他结合的上承式和下承式的优点,通航空间比较大,也比较美观.现代的大多数拱桥都采用中承式了.
@五审825：拱形桥的力量大还是斜拉桥的力量大? -
季耍19659603438…… 如果用同样材料的话拱形桥的承受的压力多,因为从受力分布来说,拱形桥的承受的压力比较平均,它会把受到的力分滩下去,可斜拉桥会把力集中到它的塔和索上,你做模型肯定是用木头,可木头受不了太大的力,所以建议你做拱形桥,一来,拱形桥的结构比较简单,二来它承受的压力多
@五审825：是拱桥比较坚固,还是直直的桥 -
季耍19659603438…… 论小规模的桥:是拱桥,因为它排水量大;论大桥,像什么跨江大桥,那便是直直的桥了.也因为桥太长,做成拱的会造成很大浪费,所以没那个必要.
@五审825：拱形为什么能承受更大的压力呢? -
季耍19659603438…… 因为拱形承载重量时,能把压力向下向外传递给相邻的部分,拱形各部分相互挤压,结合的更加紧密.拱形受压会产生一个向外推的力,抵住这个力,拱就能承载很大的重量. 两个半球形可以组合成一个球形,球形也可以看成是若干个拱形的组...
@五审825：拱形桥拱得越厉害,载重能力就越强?那纸桥的话,拱形的和用折扇子的方法折出来的桥面,哪个更能承压? - 作业帮
季耍19659603438…… [答案] 汽车过拱桥时可认为作圆周运动,圆周运动的作用力为向心力,向心力 F=(m*V^2)/r 桥的长度可以认为是弦长,弦长一定时,桥越弯,弧长越长,半径r越小,则所需的向心力越大,向心力方向是向下的,这个向心力加上汽车自身的重力等于桥对汽车...
