换挡加速时一顿一顿的
@言届4254：加速中有顿挫感正常吗 -
黎仲19674823704…… 一、开车换挡抬离合时,如果发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差,(大部分场合是发动机转速低于离合器片转速),那么就会发生顿挫现象.可见顿挫的原因就是:发动机转速与当时的车速不匹...
@言届4254：车子在加油门的时候会有一种顿挫感,是什么原因造成的? -
黎仲19674823704…… 油门踩下去有顿挫感的原因:踩油门产生顿挫感有些是属于正常现象,有些是因为车子故障原因,要及时排查.故障原因:节气门、喷油嘴、进气道积碳较多;燃油品质不合格,燃烧不充分;火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等.自动保存_...
@言届4254：请教:换挡后加油有顿挫感,是什么问题 -
黎仲19674823704…… 1、发动机与整车之间的动力“对接”,汽车起步后,我们通常使用“加油提速-升挡-加油提速-升挡…”的方式逐步把汽车速度提升到正常行车速度.这个过程是一次一次把从发动机到车轮的整个动力传输链从变速箱的结合齿轮处断开(专业的说法是发动机动力断层),再进行重新结合. 2、转速、输出扭矩与挡位齿轮结合的关系,发动机转速、行驶速度和挡位三者是互相匹配的,维持这种关系平衡的是发动机输出的扭矩. 3、换挡操作建议,目前汽车的动力配置出现多元化趋势,即使同一款车型的不同动力配置之间换挡时也可能存在区别.这里提出的建议带有选择性,可以根据具体车型寻找相对合适的解决方法.
@言届4254：开车换挡为什么发顿 -
黎仲19674823704…… 建议将换档时机放后一点,一般听声音可以听出来:发动机声音从“低哼”到 有点“吼”,这是最好的换档时机了 油离配合也是关键,一般加好档后,先放一点离合,稍停一下(让离合器咬一咬),再慢加油. 练的时间长了,自己车的“脾气”就摸透了 挫车,一般没什么大影响,毕竟是汽车,不会那么娇贵 如果挫得厉害,就几次也没什么. 硬要说影响,就是对加大了传动系统的磨耗. 如果满意的话,选我
@言届4254：汽车在每个档位提速时有规律的顿挫一次,像是瞬间断火或断油感觉是什么? -
黎仲19674823704…… 汽车换挡时,车轮是与动力装置分离的,因此,换挡时车轮得不到动力,自然会顿挫一下.手动挡换挡时需要踩下离合器,实际上也是将发动机(动力)与车轮分离开,换完档,松开离合器就是将动力装置与车轮连接起来.
@言届4254：行使中换档,为什么一顿一顿的.
黎仲19674823704…… 这个价位的发动机的正常现象,猛然回收油门的时候发动机会出现短暂的转速急速下降.这时就感觉到车猛然一顿了.不只在换档的时候,正常行驶中突然收回油门也会顿. 如果不想要这种感觉,就要通过刻意操作离合来消除了,只是会加速离合器磨损.
@言届4254：为什么我在换挡的时候,汽车总是卡一下,就是顿一下~?? -
黎仲19674823704…… 问题是你松离合太快了.油门没带上去...你不必要调节你松离合的速度,你只要把油门再往下多踩点把转速拉上来就好了,离合松的太慢会对离合器片和分离轴承有损伤的,影响使用寿命,只是你不敢大脚的踩油门,还有换挡和转速没关系的,档...
@言届4254：开车换挡为什么老是有一顿一顿的感觉,有时候顿的还很厉害! -
黎仲19674823704…… 首先你得掌握换担的时机,根据车不一样速度也就不一样.你开你的车,在什么速度,发动机转数多少的时候.当找到这个换档最佳时机了.下面就是离合和油门的配合了. 一般换档都上一发动机转数在2000---2500之间.速度是10公里之内1档、20公里之内2档、30公里之内3档、40公里之内4档.这个数字不是绝对的,你可以参考根据你的车来找感觉. 当换档时间掌握了,你就换档后别急加油慢抬离合等车平稳就加油.反复做就找到感觉了.其实开车就是熟练,总做等到那时候自己就换档了,大脑不是反映该不该换,而是本能的就换了. 努力吧.
@言届4254：为什么我的车换挡加速时出现顿挫感觉
黎仲19674823704…… 供油系统缺乏保养清洗
@言届4254：换挡时 - 如何正确驾驶手挡车?为什么换挡的时候车总是一顿一顿的?踩离合器的
黎仲19674823704…… 1档加2档顿车原因是两方面: 1.准备从1档拨出时先松油门,后踩离合器(或没踩到底).正确方法是:拨档、松油、踩离合三者同时进行. 2.进了2档,松了离合后油门没有及时跟上.正确方法是:当离合器松至接触点时油门要同时跟上.关键是掌握好离合器的接触点,接触点就是汽车起步时离合器松至汽车有微动时的那一点.松离合器的要领是:快、停、慢.(未到接触点时可快,松至接触点时要停且油门要跟上,过了接触点后可慢松掉).细体会吧.
黎仲19674823704…… 一、开车换挡抬离合时,如果发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差,(大部分场合是发动机转速低于离合器片转速),那么就会发生顿挫现象.可见顿挫的原因就是:发动机转速与当时的车速不匹...
@言届4254：车子在加油门的时候会有一种顿挫感,是什么原因造成的? -
黎仲19674823704…… 油门踩下去有顿挫感的原因:踩油门产生顿挫感有些是属于正常现象,有些是因为车子故障原因,要及时排查.故障原因:节气门、喷油嘴、进气道积碳较多;燃油品质不合格,燃烧不充分;火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等.自动保存_...
@言届4254：请教:换挡后加油有顿挫感,是什么问题 -
黎仲19674823704…… 1、发动机与整车之间的动力“对接”,汽车起步后,我们通常使用“加油提速-升挡-加油提速-升挡…”的方式逐步把汽车速度提升到正常行车速度.这个过程是一次一次把从发动机到车轮的整个动力传输链从变速箱的结合齿轮处断开(专业的说法是发动机动力断层),再进行重新结合. 2、转速、输出扭矩与挡位齿轮结合的关系,发动机转速、行驶速度和挡位三者是互相匹配的,维持这种关系平衡的是发动机输出的扭矩. 3、换挡操作建议,目前汽车的动力配置出现多元化趋势,即使同一款车型的不同动力配置之间换挡时也可能存在区别.这里提出的建议带有选择性,可以根据具体车型寻找相对合适的解决方法.
@言届4254：开车换挡为什么发顿 -
黎仲19674823704…… 建议将换档时机放后一点,一般听声音可以听出来:发动机声音从“低哼”到 有点“吼”,这是最好的换档时机了 油离配合也是关键,一般加好档后,先放一点离合,稍停一下(让离合器咬一咬),再慢加油. 练的时间长了,自己车的“脾气”就摸透了 挫车,一般没什么大影响,毕竟是汽车,不会那么娇贵 如果挫得厉害,就几次也没什么. 硬要说影响,就是对加大了传动系统的磨耗. 如果满意的话,选我
@言届4254：汽车在每个档位提速时有规律的顿挫一次,像是瞬间断火或断油感觉是什么? -
黎仲19674823704…… 汽车换挡时,车轮是与动力装置分离的,因此,换挡时车轮得不到动力,自然会顿挫一下.手动挡换挡时需要踩下离合器,实际上也是将发动机(动力)与车轮分离开,换完档,松开离合器就是将动力装置与车轮连接起来.
@言届4254：行使中换档,为什么一顿一顿的.
黎仲19674823704…… 这个价位的发动机的正常现象,猛然回收油门的时候发动机会出现短暂的转速急速下降.这时就感觉到车猛然一顿了.不只在换档的时候,正常行驶中突然收回油门也会顿. 如果不想要这种感觉,就要通过刻意操作离合来消除了,只是会加速离合器磨损.
@言届4254：为什么我在换挡的时候,汽车总是卡一下,就是顿一下~?? -
黎仲19674823704…… 问题是你松离合太快了.油门没带上去...你不必要调节你松离合的速度,你只要把油门再往下多踩点把转速拉上来就好了,离合松的太慢会对离合器片和分离轴承有损伤的,影响使用寿命,只是你不敢大脚的踩油门,还有换挡和转速没关系的,档...
@言届4254：开车换挡为什么老是有一顿一顿的感觉,有时候顿的还很厉害! -
黎仲19674823704…… 首先你得掌握换担的时机,根据车不一样速度也就不一样.你开你的车,在什么速度,发动机转数多少的时候.当找到这个换档最佳时机了.下面就是离合和油门的配合了. 一般换档都上一发动机转数在2000---2500之间.速度是10公里之内1档、20公里之内2档、30公里之内3档、40公里之内4档.这个数字不是绝对的,你可以参考根据你的车来找感觉. 当换档时间掌握了,你就换档后别急加油慢抬离合等车平稳就加油.反复做就找到感觉了.其实开车就是熟练,总做等到那时候自己就换档了,大脑不是反映该不该换,而是本能的就换了. 努力吧.
@言届4254：为什么我的车换挡加速时出现顿挫感觉
黎仲19674823704…… 供油系统缺乏保养清洗
@言届4254：换挡时 - 如何正确驾驶手挡车?为什么换挡的时候车总是一顿一顿的?踩离合器的
黎仲19674823704…… 1档加2档顿车原因是两方面: 1.准备从1档拨出时先松油门,后踩离合器(或没踩到底).正确方法是:拨档、松油、踩离合三者同时进行. 2.进了2档,松了离合后油门没有及时跟上.正确方法是:当离合器松至接触点时油门要同时跟上.关键是掌握好离合器的接触点,接触点就是汽车起步时离合器松至汽车有微动时的那一点.松离合器的要领是:快、停、慢.(未到接触点时可快,松至接触点时要停且油门要跟上,过了接触点后可慢松掉).细体会吧.
