摩托车减速收油放炮
@白祥4609：摩托车减速时放炮是什么原因 -
翁蚀18634849661…… 摩托车收油门时放炮,主要原因有混合气过浓、点火时间晚或高压电弱、排气门关闭不严、汽油里有水等,踏板车出现这种情况,应检查以下几项: 1. 造成混合气浓的几个原因,如空气滤芯是否堵塞化油器的混合比是否过浓,油面和油针位置是否偏高,电控加浓装置是否热车后无法关闭,负压油箱开关是否损坏,造成从吸气管流油使混合气过浓. 2. 气门间隙特别是排气门间隙是否过小或关闭不严. 3. 火花塞间隙是否不对或火花赛不良,配气正时是否偏晚. 4. 由于是水冷车,如果气缸垫等安装不当,会使冷却液混入气缸,也会造成放炮,所以应检查缸垫、水封等是否有问题. 5. 化油器的管子是否有漏气或没有插好、插错等情况.
@白祥4609：电喷摩托车收油放炮熄火怎么回事? -
翁蚀18634849661…… 摩托车行驶中收油门放炮,一般是各种原因造成的混合气过浓造成的,电喷摩托车出现这种问题,可以检查空气滤清器的滤芯是否浸油或者是堵塞,检查清洗节气门喷嘴是否有问题,汽油油质是否不好,气门间隙是否过小或关闭不严,火花塞是否不良,高压电是否有断火或火弱故障等.
@白祥4609：摩托车在正常行驶一分多钟之后会自己减速,立刻松开油门会放一声炮,然后再加油门又可正常行驶,一直循环 -
翁蚀18634849661…… 行驶时自动减速、快松油门放炮,大都是混合气过浓所致.可以检查空滤器是否脏堵,阻风门有无回到正常(开)的位置.如果不能排除故障,就要去修理铺解决了.
@白祥4609：摩托车行使中缩油门就放炮. -
翁蚀18634849661…… 先把车打着火,油门放到最低, 第一步先调整怠速,一般在1200~1500转,太低容易损坏连杆,太高费油 第二步调整混合气,熄灭车,同样是调整化油器上的除了怠速螺丝外的另一个开口的螺丝,那个就是混合气的调整螺丝,你首先要用开口螺丝刀把它拧到底,然后再反转调回一圈半到两圈, 第三步,再把车打着,加大几次油门排几下气,会出现几股黑烟,然后松回油门,再调整下怠速就OK了 如果还出现放炮是现象就检查下气门,缸头垫的密封情况,同时还要注意油品的质量,汽油里含有少量水分也会有放炮的现象. 我是做豪爵铃木代理销售的,负责技术质检的,你调整下试试
@白祥4609：我的摩托车125的,为什么松油门减速的时候,排气桶放炮? -
翁蚀18634849661…… 放炮一般是因因混合气过浓造成的,未来得及充分燃烧的混合气被排出汽缸,在到达排气管时偶遇高温火星造成2次(或多次)燃爆.造成放炮. 我的车车100样原厂,没做任何改动,车子开了1年多了,1W1Q多公里,现在放油门(正常时速)...
@白祥4609：摩托车冷车时加尽油减速,会放炮一声,什么原因 -
翁蚀18634849661…… 因为摩托车冷车时,发动机的性能会有所下降,当油门加至最大后减速时,会导致化油器输送的可燃混合气过稀或过浓,从而使发动机燃烧不充分引起排气管放炮.
@白祥4609：摩托车减速时排气管放炮的原因? -
翁蚀18634849661…… 由于可燃混合气进入排气管或消声器,遇到排气中的火星或排气管处于高温与高压状态,使可燃混合气迅速燃烧(因为排气管内空间有限),形成一股高压气体向外冲出,从而产生放炮现象(即在有限空间内爆燃). 第一:化油器调整不当....
@白祥4609：摩托车减速时总是“放炮”是怎么回事,另外火嘴很容易积炭又是怎么回事 -
翁蚀18634849661…… 你的车是四冲程?那就是烧机油了,放炮是火花塞不好,跟烧机油有关系,建议趁早修,不然换火嘴很频繁.如果是二冲程机就把机油泵调一下,让机油少点,再就是换个火花塞,没多少钱,换个三五块钱的就行.
@白祥4609：摩托车收油门时放炮是怎么回事? -
翁蚀18634849661…… 果混合比正常的话(火花塞呈砖红色)就检查点火正时.点火最好去修车铺,火花塞自己拔出来看看就行了,再不行就洗洗你的化油器,以后换个大点的加油站.
@白祥4609：CG125摩托车高速行驶,突收油门排气管有放炮声.但化油器混合比已经调的很稀了 -
翁蚀18634849661…… 摩托车高速行驶时突然收油门,有可能会因空气进入突然被截止,汽油仍在惯性作用下进入造成混合气过浓,这种情况不一定是化油器混合气调的浓,而是由于特殊情况下出现的,不一定是有故障,不过也可能与化油器本身的性能有一点关系.另外还可以检查一下空气滤芯是否堵塞或浸油,化油器的油面是否过高等,还可以注意一下操作方法,在高速行驶时不要突然把油门收到底,慢慢收一些或在收油门后再跟着回一下油门,这样就不容易出现放炮声了.
翁蚀18634849661…… 摩托车收油门时放炮,主要原因有混合气过浓、点火时间晚或高压电弱、排气门关闭不严、汽油里有水等,踏板车出现这种情况,应检查以下几项: 1. 造成混合气浓的几个原因,如空气滤芯是否堵塞化油器的混合比是否过浓,油面和油针位置是否偏高,电控加浓装置是否热车后无法关闭,负压油箱开关是否损坏,造成从吸气管流油使混合气过浓. 2. 气门间隙特别是排气门间隙是否过小或关闭不严. 3. 火花塞间隙是否不对或火花赛不良,配气正时是否偏晚. 4. 由于是水冷车,如果气缸垫等安装不当,会使冷却液混入气缸,也会造成放炮,所以应检查缸垫、水封等是否有问题. 5. 化油器的管子是否有漏气或没有插好、插错等情况.
@白祥4609：电喷摩托车收油放炮熄火怎么回事? -
翁蚀18634849661…… 摩托车行驶中收油门放炮,一般是各种原因造成的混合气过浓造成的,电喷摩托车出现这种问题,可以检查空气滤清器的滤芯是否浸油或者是堵塞,检查清洗节气门喷嘴是否有问题,汽油油质是否不好,气门间隙是否过小或关闭不严,火花塞是否不良,高压电是否有断火或火弱故障等.
@白祥4609：摩托车在正常行驶一分多钟之后会自己减速,立刻松开油门会放一声炮,然后再加油门又可正常行驶,一直循环 -
翁蚀18634849661…… 行驶时自动减速、快松油门放炮,大都是混合气过浓所致.可以检查空滤器是否脏堵,阻风门有无回到正常(开)的位置.如果不能排除故障,就要去修理铺解决了.
@白祥4609：摩托车行使中缩油门就放炮. -
翁蚀18634849661…… 先把车打着火,油门放到最低, 第一步先调整怠速,一般在1200~1500转,太低容易损坏连杆,太高费油 第二步调整混合气,熄灭车,同样是调整化油器上的除了怠速螺丝外的另一个开口的螺丝,那个就是混合气的调整螺丝,你首先要用开口螺丝刀把它拧到底,然后再反转调回一圈半到两圈, 第三步,再把车打着,加大几次油门排几下气,会出现几股黑烟,然后松回油门,再调整下怠速就OK了 如果还出现放炮是现象就检查下气门,缸头垫的密封情况,同时还要注意油品的质量,汽油里含有少量水分也会有放炮的现象. 我是做豪爵铃木代理销售的,负责技术质检的,你调整下试试
@白祥4609：我的摩托车125的,为什么松油门减速的时候,排气桶放炮? -
翁蚀18634849661…… 放炮一般是因因混合气过浓造成的,未来得及充分燃烧的混合气被排出汽缸,在到达排气管时偶遇高温火星造成2次(或多次)燃爆.造成放炮. 我的车车100样原厂,没做任何改动,车子开了1年多了,1W1Q多公里,现在放油门(正常时速)...
@白祥4609：摩托车冷车时加尽油减速,会放炮一声,什么原因 -
翁蚀18634849661…… 因为摩托车冷车时,发动机的性能会有所下降,当油门加至最大后减速时,会导致化油器输送的可燃混合气过稀或过浓,从而使发动机燃烧不充分引起排气管放炮.
@白祥4609：摩托车减速时排气管放炮的原因? -
翁蚀18634849661…… 由于可燃混合气进入排气管或消声器,遇到排气中的火星或排气管处于高温与高压状态,使可燃混合气迅速燃烧(因为排气管内空间有限),形成一股高压气体向外冲出,从而产生放炮现象(即在有限空间内爆燃). 第一:化油器调整不当....
@白祥4609：摩托车减速时总是“放炮”是怎么回事,另外火嘴很容易积炭又是怎么回事 -
翁蚀18634849661…… 你的车是四冲程?那就是烧机油了,放炮是火花塞不好,跟烧机油有关系,建议趁早修,不然换火嘴很频繁.如果是二冲程机就把机油泵调一下,让机油少点,再就是换个火花塞,没多少钱,换个三五块钱的就行.
@白祥4609：摩托车收油门时放炮是怎么回事? -
翁蚀18634849661…… 果混合比正常的话(火花塞呈砖红色)就检查点火正时.点火最好去修车铺,火花塞自己拔出来看看就行了,再不行就洗洗你的化油器,以后换个大点的加油站.
@白祥4609：CG125摩托车高速行驶,突收油门排气管有放炮声.但化油器混合比已经调的很稀了 -
翁蚀18634849661…… 摩托车高速行驶时突然收油门,有可能会因空气进入突然被截止,汽油仍在惯性作用下进入造成混合气过浓,这种情况不一定是化油器混合气调的浓,而是由于特殊情况下出现的,不一定是有故障,不过也可能与化油器本身的性能有一点关系.另外还可以检查一下空气滤芯是否堵塞或浸油,化油器的油面是否过高等,还可以注意一下操作方法,在高速行驶时不要突然把油门收到底,慢慢收一些或在收油门后再跟着回一下油门,这样就不容易出现放炮声了.
