摩托车收油门拖拽一下
@茅狗4314：弯梁摩托车加油和收油时有顿挫异响 -
许心13256577604…… 一个是化油器的调整问题,一个是离合器片分离的问题,加油时有发冲或者收油时拖拽,如果是这样,找维修调整试试,不是大问题都可以的,离合器的可能性偏大些,这个要试车的,
@茅狗4314：松油门有拖拽感 -
许心13256577604…… 松油门发动机有拖拽感,这话情况有可能跟清洗油路有关系,如果操作不当或者没有安装好都会导致此问题,建议您及时去检查.
@茅狗4314：踏板摩托车一放油门,感觉像踩了刹车…怎么回事啊!? -
许心13256577604…… 踏板车就是这样的,收油门后发动机的反拖很明显,车速越慢时这种情况越明显,没有问题.有些改装了滑行器的就没有这种情况,但那样有安全隐患,而且也不能真正节油,加速性还会下降,收油门滑行时易熄火.
@茅狗4314：为什么我的女装摩托车行驶中一松油门就拖速 -
许心13256577604…… 好专业的问题啊,你已经知道问题的答案了,这是离合分离不彻底的缘故,离合分离不彻底就会与发动机连带,发动机的转速直接影响行驶速度.这个要很专业的调试,你们女孩子就放修理站吧~
@茅狗4314：我的摩托车在档上正常行驶中为什么一减油门就会框一下 谢谢老师指导
许心13256577604…… 是买了使用不久的车吗? 建议您:一.先检查驱动链的下垂度(也就是俗称的链条拉长了),并调整合适.如故障依旧请继续,二.检查后链轮驱动的缓冲橡胶块,如果损坏请更换. 一般来说就这两个地方容易导致您说的问题.离合器故障和您误操作的可能性不大. 如果自己手头工具有限,建议您到修理店处理,小问题.
@茅狗4314：摩托车油门开关的正确使用方法
许心13256577604…… 1、通过摩托车油门拉锁上的调节螺管进行调整,可以先拧松螺母,然后再顺时针转动调节螺管,目的是减小油门手把的自由行程逆时针转动调节螺管的话,就是增大油门...
@茅狗4314：摩托车催一下油门然后放开让其自由滑行,快要停下的时候又催一下油门让其自由滑行,一直这样开能更省油吗 -
许心13256577604…… 在行驶中可以视路况和车速情况,适当滑行,但不一定能明显省油,一般来说在经济车速匀速行驶已经比较省油的,象你说的那种方法没有必要,而且甚至有可能会费油,因为如果车速较慢,是不能滑多远的,想车速较快多滑行一段又需要先加较大的油门,且在怠速状态下,化油器提供的混合气会相对浓一些,并不一定比经济车速行驶更省油.
@茅狗4314：关于三菱女装摩托车的刹车问题,行驶中一放油门就滑行不远 -
许心13256577604…… 踏板车收油门后会有明显的拖拽感,这是很正常的,你说的原来那辆车收油门后可以滑行很远,可能是装了所谓的滑行齿轮,那种齿轮在收油门后可以把后轮与传动皮带轮脱开,使车子脱离发动机的牵制,而且推车时也会感觉很轻,看似很好,但实际上很不安全,收油门本来是要减速,带有滑行器的收油门后车速不会降,也会增加刹车距离,对安全不利,刹车也用的费一些,加速性也会变差.并且滑行器在使用中会逐渐打滑,用久了反而会更费油,有些滑行齿轮损坏后还会打坏发动机.
@茅狗4314：摩托车可以松油门减速吗? -
许心13256577604…… 你说的是在不捏离合的情况下松油门吗,这是利用发动机的制动作用来减速,这是正常的,对发动机没有什么伤害,但要注意,不能以减档来弊发动机,那样是不好的.高速减速首先要收油,如果不是很急,要充分利用发动机制动,待速度下降至中等速度(50-60km/h)时再用刹车,并根据速度切换至合适档位,如果需要高速紧急制动,也不要捏离合器,那样会使车子脱离发动机的牵制.
@茅狗4314：为什么我的踏板摩托行驶过程中松掉油门再一扭我往前耸一下?? -
许心13256577604…… 踏板车的离合器是自动离心式离合器,也就是说当发动机转速达到一定程度方可驱动车辆前行. 行驶中你松掉油门时离合器随转速变化逐渐完成分离的过程,这时加油门发动机转速瞬间升高,离合器随转速的升高而迅速结合驱动车辆前行,就会发生“向前耸”的现象了.
许心13256577604…… 一个是化油器的调整问题,一个是离合器片分离的问题,加油时有发冲或者收油时拖拽,如果是这样,找维修调整试试,不是大问题都可以的,离合器的可能性偏大些,这个要试车的,
@茅狗4314：松油门有拖拽感 -
许心13256577604…… 松油门发动机有拖拽感,这话情况有可能跟清洗油路有关系,如果操作不当或者没有安装好都会导致此问题,建议您及时去检查.
@茅狗4314：踏板摩托车一放油门,感觉像踩了刹车…怎么回事啊!? -
许心13256577604…… 踏板车就是这样的,收油门后发动机的反拖很明显,车速越慢时这种情况越明显,没有问题.有些改装了滑行器的就没有这种情况,但那样有安全隐患,而且也不能真正节油,加速性还会下降,收油门滑行时易熄火.
@茅狗4314：为什么我的女装摩托车行驶中一松油门就拖速 -
许心13256577604…… 好专业的问题啊,你已经知道问题的答案了,这是离合分离不彻底的缘故,离合分离不彻底就会与发动机连带,发动机的转速直接影响行驶速度.这个要很专业的调试,你们女孩子就放修理站吧~
@茅狗4314：我的摩托车在档上正常行驶中为什么一减油门就会框一下 谢谢老师指导
许心13256577604…… 是买了使用不久的车吗? 建议您:一.先检查驱动链的下垂度(也就是俗称的链条拉长了),并调整合适.如故障依旧请继续,二.检查后链轮驱动的缓冲橡胶块,如果损坏请更换. 一般来说就这两个地方容易导致您说的问题.离合器故障和您误操作的可能性不大. 如果自己手头工具有限,建议您到修理店处理,小问题.
@茅狗4314：摩托车油门开关的正确使用方法
许心13256577604…… 1、通过摩托车油门拉锁上的调节螺管进行调整,可以先拧松螺母,然后再顺时针转动调节螺管,目的是减小油门手把的自由行程逆时针转动调节螺管的话,就是增大油门...
@茅狗4314：摩托车催一下油门然后放开让其自由滑行,快要停下的时候又催一下油门让其自由滑行,一直这样开能更省油吗 -
许心13256577604…… 在行驶中可以视路况和车速情况,适当滑行,但不一定能明显省油,一般来说在经济车速匀速行驶已经比较省油的,象你说的那种方法没有必要,而且甚至有可能会费油,因为如果车速较慢,是不能滑多远的,想车速较快多滑行一段又需要先加较大的油门,且在怠速状态下,化油器提供的混合气会相对浓一些,并不一定比经济车速行驶更省油.
@茅狗4314：关于三菱女装摩托车的刹车问题,行驶中一放油门就滑行不远 -
许心13256577604…… 踏板车收油门后会有明显的拖拽感,这是很正常的,你说的原来那辆车收油门后可以滑行很远,可能是装了所谓的滑行齿轮,那种齿轮在收油门后可以把后轮与传动皮带轮脱开,使车子脱离发动机的牵制,而且推车时也会感觉很轻,看似很好,但实际上很不安全,收油门本来是要减速,带有滑行器的收油门后车速不会降,也会增加刹车距离,对安全不利,刹车也用的费一些,加速性也会变差.并且滑行器在使用中会逐渐打滑,用久了反而会更费油,有些滑行齿轮损坏后还会打坏发动机.
@茅狗4314：摩托车可以松油门减速吗? -
许心13256577604…… 你说的是在不捏离合的情况下松油门吗,这是利用发动机的制动作用来减速,这是正常的,对发动机没有什么伤害,但要注意,不能以减档来弊发动机,那样是不好的.高速减速首先要收油,如果不是很急,要充分利用发动机制动,待速度下降至中等速度(50-60km/h)时再用刹车,并根据速度切换至合适档位,如果需要高速紧急制动,也不要捏离合器,那样会使车子脱离发动机的牵制.
@茅狗4314：为什么我的踏板摩托行驶过程中松掉油门再一扭我往前耸一下?? -
许心13256577604…… 踏板车的离合器是自动离心式离合器,也就是说当发动机转速达到一定程度方可驱动车辆前行. 行驶中你松掉油门时离合器随转速变化逐渐完成分离的过程,这时加油门发动机转速瞬间升高,离合器随转速的升高而迅速结合驱动车辆前行,就会发生“向前耸”的现象了.
