收集车轮的平衡理论
@艾叛6838：汽车轮胎打平衡的原理? -
秦晴13637849329…… 你说的是动平衡吧,汽车车轮是圆的,如果要想在运行的过程中受到的阻力较小,就需要车轮保持一个较好的状态,也就是要尽量对称,因为汽车在运行过程中车轮是高速旋转的,所以旋转过程中需要尽量绕着圆心,避免由于不平衡造成的动力损失和不稳定..动平衡就是检测车轮(轮胎和轮毂)在转动过程中是否对称,离心力是否较小.
@艾叛6838：轮胎动平衡原理 -
秦晴13637849329…… 把平衡机的数据测量的更加详细,比如说胎面宽是9.5,而一般默认是10,这就会误导机器,只需要把数据测量准确,铅块打得地方准确,不会有误差很大之说,一般50克以内的误差是允许的,不过这只是相对于卡车,客车之类的大型车辆轮胎而言,小车的误差为5克.
@艾叛6838：自行车能够两轮保持平衡的原理是什么?用物理的角度解释一下吧 -
秦晴13637849329…… 首先车轮是刚体(理想为受力不变形) 当它旋转时,惯性为了保持原有的运动状态,使其旋转轴保持不变(陀螺的原理),所以两轮和一轮能够平衡的原理是一样的.
@艾叛6838：自行车在运动中的平衡原理是什么?
秦晴13637849329…… 自行车本身的平衡机制,来自于前叉后倾.我们可以观察到,几乎每辆自行车的车把轴,都不是与地面完全垂直,而是后倾的.由于前轮是固定在车把的前叉上,因此又叫前叉后倾.前叉后倾,使车辆转弯时产生的离心力其所形成的力矩方向,与车轮偏转方向相反,迫使车轮偏转后自动恢复到原来的中间位置上.这样,车子就有了自动回正的稳定性.车速越快,所造成的恢复力矩越大,骑车人就越感到稳定.这就是高速骑车时,会感觉车子比刚刚起步的时候稳定的原因.
@艾叛6838：轮胎测试静平衡原理 -
秦晴13637849329…… 当大多数轮胎和车轮的组件均匀地围绕中心分布时,他们便处於理想的静态平衡状态,就是说当他们安装在自由轴承上时将会於任何一个方位静止.如果他们经常在同一方位静止,即表示有重力点 (Heavy Point)存在,亦即是在静态下失去平...
@艾叛6838：摩托,自行车等两轮车是怎样保持平衡的?其运动里学是什么?
秦晴13637849329…… 为什么自行车在运动中容易保持平衡,而在停下时却无法保持平衡? 原因之一是车轮的陀螺效应.当车轮围绕着轴快速动时,会阻碍轴心的移动.因此,运动中的车轮会对自行车的倾倒形成阻力.当在桌子上转动硬币时,可以观察到同样的效果,运动中的硬币可以保持平衡. 另外,如果观察我们在一条直线上的运动时会发现,我们一会儿往左,一会儿往右地拐小弯.正是因为这些小弯,我们才能保持平衡.当我们倒向一侧时,自行车会往这一侧转小弯.这样,当我们拐小弯时产生的离心力会使自行车纠正倾斜的程度,从而保持平衡.
@艾叛6838：轮胎平衡是什么 -
秦晴13637849329…… 轮胎平衡是指前轮定位中,对轮胎的检查项目之一,轮胎若不平衡,会造成车辆行驶时,左右偏摆震荡上下跳动,方向盘摆震的现象,驾驶乘座极不舒适,必须配挂重铅块于钢圈的两侧,使之平衡. 当车轮转动时,不对称的质量可能会导致跳动或晃动,这可能会导致乘坐的干扰,通常是纵向和横向的振动.它也可以导致在一个方向盘或整个车辆的摆动.由于不平衡,乘坐起来就不舒适.车辆悬架可以激发当处于不平衡力时的车轮速度达到一个点,其转动频率等于该悬浮液的谐振频率.
@艾叛6838：车轮动平衡与静平衡之间的关系是什么? -
秦晴13637849329…… 车轮动平衡指的是轮胎在高速转动情况下的平衡状态,静态平衡一般用在轮胎生产过程中,轮胎成形后都会有个轮胎静态平衡机做检测的,如果哪地方轻点就会在轮胎上做个记号,这就是新胎为什么会有点的原因
@艾叛6838：离车式汽车车轮平衡步骤 -
秦晴13637849329…… 将车轮按装在平衡机上,输入三个数值,一个是钢圈的直径,这个数值在轮胎上可找到, 二是,钢圈的宽度,这个一般在钢圈的内部标有 三,钢圈到机器的距离,在机器上有个可拉出的尺子,达到钢圈的边就可以 转动后有两个数值,转动钢圈到数值点,在此位置安装平衡块就可,操作时一边安装完后,再安装别一边的平衡块
@艾叛6838：车轮动平衡的结论如何写? -
秦晴13637849329…… 1:将轮胎充百到合适的气压,去除轮辋上的铅块,将轮胎花纹沟里的石子剔除干净,将轮辋处理干净 2:将轮胎安装面朝内装上平衡轴,选择合适的椎体,用锁紧装置将轮胎锁紧,(椎体一定要对准中心度孔.否则可能数据不准) 3:打开平衡...
秦晴13637849329…… 你说的是动平衡吧,汽车车轮是圆的,如果要想在运行的过程中受到的阻力较小,就需要车轮保持一个较好的状态,也就是要尽量对称,因为汽车在运行过程中车轮是高速旋转的,所以旋转过程中需要尽量绕着圆心,避免由于不平衡造成的动力损失和不稳定..动平衡就是检测车轮(轮胎和轮毂)在转动过程中是否对称,离心力是否较小.
@艾叛6838：轮胎动平衡原理 -
秦晴13637849329…… 把平衡机的数据测量的更加详细,比如说胎面宽是9.5,而一般默认是10,这就会误导机器,只需要把数据测量准确,铅块打得地方准确,不会有误差很大之说,一般50克以内的误差是允许的,不过这只是相对于卡车,客车之类的大型车辆轮胎而言,小车的误差为5克.
@艾叛6838：自行车能够两轮保持平衡的原理是什么?用物理的角度解释一下吧 -
秦晴13637849329…… 首先车轮是刚体(理想为受力不变形) 当它旋转时,惯性为了保持原有的运动状态,使其旋转轴保持不变(陀螺的原理),所以两轮和一轮能够平衡的原理是一样的.
@艾叛6838：自行车在运动中的平衡原理是什么?
秦晴13637849329…… 自行车本身的平衡机制,来自于前叉后倾.我们可以观察到,几乎每辆自行车的车把轴,都不是与地面完全垂直,而是后倾的.由于前轮是固定在车把的前叉上,因此又叫前叉后倾.前叉后倾,使车辆转弯时产生的离心力其所形成的力矩方向,与车轮偏转方向相反,迫使车轮偏转后自动恢复到原来的中间位置上.这样,车子就有了自动回正的稳定性.车速越快,所造成的恢复力矩越大,骑车人就越感到稳定.这就是高速骑车时,会感觉车子比刚刚起步的时候稳定的原因.
@艾叛6838：轮胎测试静平衡原理 -
秦晴13637849329…… 当大多数轮胎和车轮的组件均匀地围绕中心分布时,他们便处於理想的静态平衡状态,就是说当他们安装在自由轴承上时将会於任何一个方位静止.如果他们经常在同一方位静止,即表示有重力点 (Heavy Point)存在,亦即是在静态下失去平...
@艾叛6838：摩托,自行车等两轮车是怎样保持平衡的?其运动里学是什么?
秦晴13637849329…… 为什么自行车在运动中容易保持平衡,而在停下时却无法保持平衡? 原因之一是车轮的陀螺效应.当车轮围绕着轴快速动时,会阻碍轴心的移动.因此,运动中的车轮会对自行车的倾倒形成阻力.当在桌子上转动硬币时,可以观察到同样的效果,运动中的硬币可以保持平衡. 另外,如果观察我们在一条直线上的运动时会发现,我们一会儿往左,一会儿往右地拐小弯.正是因为这些小弯,我们才能保持平衡.当我们倒向一侧时,自行车会往这一侧转小弯.这样,当我们拐小弯时产生的离心力会使自行车纠正倾斜的程度,从而保持平衡.
@艾叛6838：轮胎平衡是什么 -
秦晴13637849329…… 轮胎平衡是指前轮定位中,对轮胎的检查项目之一,轮胎若不平衡,会造成车辆行驶时,左右偏摆震荡上下跳动,方向盘摆震的现象,驾驶乘座极不舒适,必须配挂重铅块于钢圈的两侧,使之平衡. 当车轮转动时,不对称的质量可能会导致跳动或晃动,这可能会导致乘坐的干扰,通常是纵向和横向的振动.它也可以导致在一个方向盘或整个车辆的摆动.由于不平衡,乘坐起来就不舒适.车辆悬架可以激发当处于不平衡力时的车轮速度达到一个点,其转动频率等于该悬浮液的谐振频率.
@艾叛6838：车轮动平衡与静平衡之间的关系是什么? -
秦晴13637849329…… 车轮动平衡指的是轮胎在高速转动情况下的平衡状态,静态平衡一般用在轮胎生产过程中,轮胎成形后都会有个轮胎静态平衡机做检测的,如果哪地方轻点就会在轮胎上做个记号,这就是新胎为什么会有点的原因
@艾叛6838：离车式汽车车轮平衡步骤 -
秦晴13637849329…… 将车轮按装在平衡机上,输入三个数值,一个是钢圈的直径,这个数值在轮胎上可找到, 二是,钢圈的宽度,这个一般在钢圈的内部标有 三,钢圈到机器的距离,在机器上有个可拉出的尺子,达到钢圈的边就可以 转动后有两个数值,转动钢圈到数值点,在此位置安装平衡块就可,操作时一边安装完后,再安装别一边的平衡块
@艾叛6838：车轮动平衡的结论如何写? -
秦晴13637849329…… 1:将轮胎充百到合适的气压,去除轮辋上的铅块,将轮胎花纹沟里的石子剔除干净,将轮辋处理干净 2:将轮胎安装面朝内装上平衡轴,选择合适的椎体,用锁紧装置将轮胎锁紧,(椎体一定要对准中心度孔.否则可能数据不准) 3:打开平衡...
