旅客飞机突发疾病抢救无效去世
@巴易2860：心脏病患者坐飞机死了是否能得到赔偿? -
晏江19681331822…… 根据航空部门和医学专家的建议,有七类人是不适合坐飞机的. 其中,第二类:心肌炎、心肌梗塞病后一个月以内,脑血管意外病后两周内和恶性高血压患者. 原因:飞机在高空飞行时高空气压容易导致病人心血管扩张甚至破裂,非常危险....
@巴易2860：旅馆旅客突发急病死亡旅馆有无责任 -
晏江19681331822…… 死亡不会是无故的,首先应调查清楚死亡原因.如果是突发性疾病,并且发病时未通知旅店,或通知宾馆后,宾馆采取了必要措施,比如现场抢救,呼叫急救中心,一般视为宾馆已做到了充分注意的义务,其无责任.如果发病时通知宾馆而宾馆...
@巴易2860：旅客未上飞机在机场死亡机场付多少责任
晏江19681331822…… 首先要看是否是因为机场的原因导致旅客死亡的~这个要讲道理~如果是因为个人疾病或突发疾病那么机场时没有责任的~如果是意外事件例如坠物,塌陷~设备失控~等照成的人员伤亡那么机场主责.法律规章要根据具体的照成伤害的原因来判定的~
@巴易2860：有一位老人在飞机上突发心脏病,而有些旋客们抱怨航空公司拖延 -
晏江19681331822…… 这个只能抱怨了,没得投诉,因为民航局有规定说是如遇旅客突发身体健康问题,要优先处理 有时候航班在飞的途中,遇到有旅客生病,且比较严重,也会优先就近找机场降落,进行救治,然后再起飞,继续旅行
@巴易2860：3、“突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡”中的“疾病”包括哪些,“48小时如何界定”? 4、因工 -
晏江19681331822…… 在工作时间和工作岗位,突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的; ,这个要去申请界定的,因为他是上了一天一夜的班,你怎么去证明他上了那么久
@巴易2860：乘客在飞机上被关二个小时,突发病. -
晏江19681331822…… 对于乘客来说事情不是很多,但是对于机场来说还是有很多事情的.机场方面要完成对飞机行李的搬运工作,然后根据乘客的数量和行李的重量分配在飞机里的放置位置,完成重量和平衡的计算.同时要根据总重来计算飞机起飞的各个参数,之后还要完成各项检查.如果乘客很迟才去的话,这些工作肯定就没有时间完成了,轻则航班晚点,如果匆忙完成而出现差错的话,还有可能出现严重的事故.所以坐飞机不像汽车火车,不可能到了马上就走,必须要提前一些时间.而航班越多,机场越大,提前的也就越多.所以小机场一般提前一个小时,大机场就是2个小时.我就是飞行员,如果还有问题可以再问我
@巴易2860：飞机上有乘客突发疾病是一定要备降吗 -
晏江19681331822…… 因为种种原因(如天气),飞机不能抵达目的地机场,必须到目的地机场以外的机场降落,称之为 备降. 备降机场通常是事先选定的. 然而也有列外,如果备降机场也因为种种原因不能降落,就需要再选其他机场降落,此时难度变大,危险性也增加了. 不过,飞机上有人员突发疾病,应该属于“迫降”.
@巴易2860：旅客在列车上突发病无抢救死亡,责任在哪方 -
晏江19681331822…… 都有责任就连坐他旁边的旅客都有责任 记得一个新闻一个司机看到前面有位老奶奶在横穿马路(不是人行道)司机刹车没碰到老奶奶 当老奶奶摔倒了 老奶奶把司机告了 法院判定司机复百分之70的责任 理由是司机突然刹车吓到老奶奶. 中国法律就这样让人心寒 说不定旅客的死就是旁边的人吓的呢是吧
晏江19681331822…… 根据航空部门和医学专家的建议,有七类人是不适合坐飞机的. 其中,第二类:心肌炎、心肌梗塞病后一个月以内,脑血管意外病后两周内和恶性高血压患者. 原因:飞机在高空飞行时高空气压容易导致病人心血管扩张甚至破裂,非常危险....
@巴易2860：旅馆旅客突发急病死亡旅馆有无责任 -
晏江19681331822…… 死亡不会是无故的,首先应调查清楚死亡原因.如果是突发性疾病,并且发病时未通知旅店,或通知宾馆后,宾馆采取了必要措施,比如现场抢救,呼叫急救中心,一般视为宾馆已做到了充分注意的义务,其无责任.如果发病时通知宾馆而宾馆...
@巴易2860：旅客未上飞机在机场死亡机场付多少责任
晏江19681331822…… 首先要看是否是因为机场的原因导致旅客死亡的~这个要讲道理~如果是因为个人疾病或突发疾病那么机场时没有责任的~如果是意外事件例如坠物,塌陷~设备失控~等照成的人员伤亡那么机场主责.法律规章要根据具体的照成伤害的原因来判定的~
@巴易2860：有一位老人在飞机上突发心脏病,而有些旋客们抱怨航空公司拖延 -
晏江19681331822…… 这个只能抱怨了,没得投诉,因为民航局有规定说是如遇旅客突发身体健康问题,要优先处理 有时候航班在飞的途中,遇到有旅客生病,且比较严重,也会优先就近找机场降落,进行救治,然后再起飞,继续旅行
@巴易2860：3、“突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡”中的“疾病”包括哪些,“48小时如何界定”? 4、因工 -
晏江19681331822…… 在工作时间和工作岗位,突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的; ,这个要去申请界定的,因为他是上了一天一夜的班,你怎么去证明他上了那么久
@巴易2860：乘客在飞机上被关二个小时,突发病. -
晏江19681331822…… 对于乘客来说事情不是很多,但是对于机场来说还是有很多事情的.机场方面要完成对飞机行李的搬运工作,然后根据乘客的数量和行李的重量分配在飞机里的放置位置,完成重量和平衡的计算.同时要根据总重来计算飞机起飞的各个参数,之后还要完成各项检查.如果乘客很迟才去的话,这些工作肯定就没有时间完成了,轻则航班晚点,如果匆忙完成而出现差错的话,还有可能出现严重的事故.所以坐飞机不像汽车火车,不可能到了马上就走,必须要提前一些时间.而航班越多,机场越大,提前的也就越多.所以小机场一般提前一个小时,大机场就是2个小时.我就是飞行员,如果还有问题可以再问我
@巴易2860：飞机上有乘客突发疾病是一定要备降吗 -
晏江19681331822…… 因为种种原因(如天气),飞机不能抵达目的地机场,必须到目的地机场以外的机场降落,称之为 备降. 备降机场通常是事先选定的. 然而也有列外,如果备降机场也因为种种原因不能降落,就需要再选其他机场降落,此时难度变大,危险性也增加了. 不过,飞机上有人员突发疾病,应该属于“迫降”.
@巴易2860：旅客在列车上突发病无抢救死亡,责任在哪方 -
晏江19681331822…… 都有责任就连坐他旁边的旅客都有责任 记得一个新闻一个司机看到前面有位老奶奶在横穿马路(不是人行道)司机刹车没碰到老奶奶 当老奶奶摔倒了 老奶奶把司机告了 法院判定司机复百分之70的责任 理由是司机突然刹车吓到老奶奶. 中国法律就这样让人心寒 说不定旅客的死就是旁边的人吓的呢是吧
