本田雅阁混动版
@韶官3866：十代雅阁混动版,值得入手吗?油耗怎么样? -
庾岚13218234808…… 在此前的试驾比赛中,十代雅阁混动版,以3.4L/100km的油耗表现取得了优异的成绩.值得一提的是,十代雅阁混动提供了三种模式,EV模式、混动模式、发动机模式,模式之间的切换调校的非常迅速,如果不一直盯着仪表盘,你甚至都感觉不到模式之间的切换.一般状态下会处于混合动力模式中,强大的车载电脑会根据你的实际行车情况进行智能切换,带来低油耗.
@韶官3866：本田雅阁混动版与普通版有什么区别本田雅阁百公里油耗 -
庾岚13218234808…… 这个混动版和普通版无非就是他们的动力表现不一样,能源表现不一样,普通版就是燃油汽车混动版,就是油电混动.
@韶官3866：第十代雅阁混动版的配置有哪些?有什么亮点? -
庾岚13218234808…… 整体来说,第十代雅阁锐·混动的配置非常丰富,一共四款车型,锐智版的车型有就18英寸的大脚,并且有全景天窗,而定速巡航和自适应续航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入、主动降噪、8英寸彩色大屏等居然是全系标配的配置.十代雅阁混动全系标配了Honds SENSING系统,这是本田全球领先的智能驾驶辅助系统,此外为了进一步提升主动安全性能,十代雅阁混动还搭载了360度全景影像、CTM后视镜动态提醒系统、PUH行人碰撞防护系统、升级版的自动泊车辅助等等配置,实现全方位的安全保护.
@韶官3866：第十代雅阁混动版的性价比和质量怎么样? -
庾岚13218234808…… 第十代雅阁锐・混动车型搭载第三代i-MMD混动系统,由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成,动力参数部分,电机拥有135千瓦以及315牛·米,综合最大功率为158千瓦(215马力). 我们都知道燃油车踩油门是需要反应时间的,但是...
@韶官3866：第十代雅阁混动版的实际油耗怎么样?真的有那么省油吗? -
庾岚13218234808…… 首保前十代雅阁混动的油耗在4.1-4.5之间徘徊,平时上下班行驶居多,现在早晚高峰自动25度空调基本稳定在5.5,每天路况比较好的情况下也就4点几,令人惊喜的是,十代雅阁混动的油耗在市区堵车基本上还是可以也稳定在5以下.应该说,确实挺省油的,而且省事,不用经常去油站排队报到.还有十代雅阁混动的动力真的是没话说,在城市道路加速超车的时候响应非常快,加速很直接,能够给到你想要的动力表现,这么高水准的一款车,真心推荐大家购买.
@韶官3866：第十代雅阁混动版的价格怎么样?可以考虑入手吗? -
庾岚13218234808…… 第十代雅阁锐•混动官方指导价为19.98万-25.98万元,与老款相比,十代 雅阁锐•混动的外形设计相比老款变得更加的动感年轻化,.值得一提的是,第十代雅阁锐·混动把行李厢空间问题彻底解决了,将侵占后备箱空间的电池单元并放置在后排座椅下方.行李厢空间的总容积达到了573L,拥有更充裕的载物空间.第十代雅阁搭载了第三代i-MMD双电机混合动力系统,不仅动力输出更为顺畅,带来了极其出色的油耗表现.总的来说,十代雅阁锐·混动版是一款能让你用最少的油钱得到同级别最多的驾驶乐趣的车,在价格方面相比老款也更实惠,很值得入手啦.
@韶官3866：第十代雅阁混动的动力性能怎么样啊?适合家用吗? -
庾岚13218234808…… 雅阁的混动的,动力来讲的话,嗯,一般化水平,嗯,还是比较适合家用的运营,相对来讲比较省油,同时的话还不容易坏.
@韶官3866：第十代雅阁混动版的性价比怎么样?有人可以说说嘛. -
庾岚13218234808…… 第十代雅阁锐·混动和汽油版一样年轻化家族化,而且还加入了一些专属标志,配置也是丰富了不少.和传统的混动车相比,雅阁这一代混动在空间上有很大的优势,后备箱基本没有被侵占而缩小,和汽油版的容积一样.这个我觉得还是和本田擅长空间魔法有关系.动力和燃油经济性我觉得可以参考下媒体报道,总的来说,这样的表现加上起售价在20万左右,性价比很高了.
@韶官3866：体验本田混动黑科技,十代雅阁混动版值不值得买? -
庾岚13218234808…… 相比上一代车型第十代雅阁的外观变化的彻头彻尾的,如果把所有的LOGO盖住你根本不会相信他竟然是一辆雅阁.车身前部倒梯形的前格栅造型和前大灯连成了一个整体,门把手上方的一条腰线贯穿于车身侧面,运动氛围营造的很到位. 由于...
@韶官3866：第十代雅阁混动版的动力性能怎么样? -
庾岚13218234808…… 第十代雅阁混动的动力很强,起步特快,刹车灵敏,空间很大,无论过减速带还是不平整路面,感觉很平稳平滑,毫无颠簸感.转向很精准,没有虚位,简洁实用的中控毫无多余,总体来说几乎完美.我之前试驾的时候感觉在跑路面的时候,让我感受更多的是厚实感,但是也不会“露馅”,快跑起来时感觉像是一艘十分凌厉的气垫船.总的来说,十代雅阁混动版的底盘调教如果相比老款的话,个人感觉是更加有韧性,对颠簸的过滤更加到位,动力反馈也不滞速
庾岚13218234808…… 在此前的试驾比赛中,十代雅阁混动版,以3.4L/100km的油耗表现取得了优异的成绩.值得一提的是,十代雅阁混动提供了三种模式,EV模式、混动模式、发动机模式,模式之间的切换调校的非常迅速,如果不一直盯着仪表盘,你甚至都感觉不到模式之间的切换.一般状态下会处于混合动力模式中,强大的车载电脑会根据你的实际行车情况进行智能切换,带来低油耗.
@韶官3866：本田雅阁混动版与普通版有什么区别本田雅阁百公里油耗 -
庾岚13218234808…… 这个混动版和普通版无非就是他们的动力表现不一样,能源表现不一样,普通版就是燃油汽车混动版,就是油电混动.
@韶官3866：第十代雅阁混动版的配置有哪些?有什么亮点? -
庾岚13218234808…… 整体来说,第十代雅阁锐·混动的配置非常丰富,一共四款车型,锐智版的车型有就18英寸的大脚,并且有全景天窗,而定速巡航和自适应续航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入、主动降噪、8英寸彩色大屏等居然是全系标配的配置.十代雅阁混动全系标配了Honds SENSING系统,这是本田全球领先的智能驾驶辅助系统,此外为了进一步提升主动安全性能,十代雅阁混动还搭载了360度全景影像、CTM后视镜动态提醒系统、PUH行人碰撞防护系统、升级版的自动泊车辅助等等配置,实现全方位的安全保护.
@韶官3866：第十代雅阁混动版的性价比和质量怎么样? -
庾岚13218234808…… 第十代雅阁锐・混动车型搭载第三代i-MMD混动系统,由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成,动力参数部分,电机拥有135千瓦以及315牛·米,综合最大功率为158千瓦(215马力). 我们都知道燃油车踩油门是需要反应时间的,但是...
@韶官3866：第十代雅阁混动版的实际油耗怎么样?真的有那么省油吗? -
庾岚13218234808…… 首保前十代雅阁混动的油耗在4.1-4.5之间徘徊,平时上下班行驶居多,现在早晚高峰自动25度空调基本稳定在5.5,每天路况比较好的情况下也就4点几,令人惊喜的是,十代雅阁混动的油耗在市区堵车基本上还是可以也稳定在5以下.应该说,确实挺省油的,而且省事,不用经常去油站排队报到.还有十代雅阁混动的动力真的是没话说,在城市道路加速超车的时候响应非常快,加速很直接,能够给到你想要的动力表现,这么高水准的一款车,真心推荐大家购买.
@韶官3866：第十代雅阁混动版的价格怎么样?可以考虑入手吗? -
庾岚13218234808…… 第十代雅阁锐•混动官方指导价为19.98万-25.98万元,与老款相比,十代 雅阁锐•混动的外形设计相比老款变得更加的动感年轻化,.值得一提的是,第十代雅阁锐·混动把行李厢空间问题彻底解决了,将侵占后备箱空间的电池单元并放置在后排座椅下方.行李厢空间的总容积达到了573L,拥有更充裕的载物空间.第十代雅阁搭载了第三代i-MMD双电机混合动力系统,不仅动力输出更为顺畅,带来了极其出色的油耗表现.总的来说,十代雅阁锐·混动版是一款能让你用最少的油钱得到同级别最多的驾驶乐趣的车,在价格方面相比老款也更实惠,很值得入手啦.
@韶官3866：第十代雅阁混动的动力性能怎么样啊?适合家用吗? -
庾岚13218234808…… 雅阁的混动的,动力来讲的话,嗯,一般化水平,嗯,还是比较适合家用的运营,相对来讲比较省油,同时的话还不容易坏.
@韶官3866：第十代雅阁混动版的性价比怎么样?有人可以说说嘛. -
庾岚13218234808…… 第十代雅阁锐·混动和汽油版一样年轻化家族化,而且还加入了一些专属标志,配置也是丰富了不少.和传统的混动车相比,雅阁这一代混动在空间上有很大的优势,后备箱基本没有被侵占而缩小,和汽油版的容积一样.这个我觉得还是和本田擅长空间魔法有关系.动力和燃油经济性我觉得可以参考下媒体报道,总的来说,这样的表现加上起售价在20万左右,性价比很高了.
@韶官3866：体验本田混动黑科技,十代雅阁混动版值不值得买? -
庾岚13218234808…… 相比上一代车型第十代雅阁的外观变化的彻头彻尾的,如果把所有的LOGO盖住你根本不会相信他竟然是一辆雅阁.车身前部倒梯形的前格栅造型和前大灯连成了一个整体,门把手上方的一条腰线贯穿于车身侧面,运动氛围营造的很到位. 由于...
@韶官3866：第十代雅阁混动版的动力性能怎么样? -
庾岚13218234808…… 第十代雅阁混动的动力很强,起步特快,刹车灵敏,空间很大,无论过减速带还是不平整路面,感觉很平稳平滑,毫无颠簸感.转向很精准,没有虚位,简洁实用的中控毫无多余,总体来说几乎完美.我之前试驾的时候感觉在跑路面的时候,让我感受更多的是厚实感,但是也不会“露馅”,快跑起来时感觉像是一艘十分凌厉的气垫船.总的来说,十代雅阁混动版的底盘调教如果相比老款的话,个人感觉是更加有韧性,对颠簸的过滤更加到位,动力反馈也不滞速
