机务维修工能干一辈子吗
@伏卖5411：我儿子是2015年九月入伍的,学的是机务维修,请问能在部队呆几年 -
都水13710137199…… 现在明面上是可以在部队留士官 但是暗地里 一般留到3期就不让留了
@伏卖5411：研究生干机务晋升空间大吗? -
都水13710137199…… 说句实在的,研究生干机务,不现实.说点不好听的,你也不要生气.等你在干了以后,你心理面绝对会有落差的.你想自己一个研究生,在这里一定是大材小用了.但是你来干了以后,很有可能是干技术,来一线的话,你受不了.
@伏卖5411：学机务的非得修飞机吗?能不能干点别的? -
都水13710137199…… 如果你真的很不喜欢,就找自己喜欢的行业好了.我也是学这个的,很喜欢销售,就没留在机场.虽然现在很辛苦,但自己很快乐.只有你喜欢这个行业,你才会全力以赴的去付出.才能出成绩,体现出自己人生价值!所以,真不喜欢就不要强留机场了!
@伏卖5411：关于机务的生涯 -
都水13710137199…… 首先你要先靠下机型执照,基础执照.然后按你的年限给你定级,1级机械员,2级机械员,3级机械员.在往上就是工程师.工程师也分很多,有系统工程师,排故工程师什么的,如果你干到系统工程师的时候你肯定在你们维修基地技术部门坐办公...
@伏卖5411：机务进(很多帖子都说机务简直不是人干的,地位低不如狗 -
都水13710137199…… 我刚刚进去半年,大本,6级.工作绝对辛苦,现在好学校毕业的人都在说读了这么多年书,最后去做一个中专学历就足以应对的工作,且工作强度大,失衡的心态是必然的. 最后希望外界摆正对机务的看法.别让你的亲朋好友、子孙后人做机务、否则将自食恶果. 时光荏苒,已一年多了,看看这工作和环境,诚然觉得自己像鼠洞里的老鼠伴着垃圾和臭味,下班时脸上油脏、十指黑,活得可悲,谁想贬低自己,一年前谁又不是那青涩朝气的少年呢.....
@伏卖5411：民航机务待遇如何,机务维修的职业发展道路是怎么样的?都有什么执照要考 -
都水13710137199…… 机务拿的算地勤里多的了,你要是进的海航这种,很累,但是挣的也多,国有的我不太懂,还有外语要好,很多技术活要和外国技师沟通,要是就你能沟通你想不挣钱都难,但是真是累啊 .不同公司不同机场不同年龄的不一样, 属于高级蓝领,入行约在3000-3500,每5年增加1000-1500. 如果有专业执照,可以申请年薪,最高可到20万 还有个资料你可以参考一下:http://wenwen.sogou.com/z/q859969296.htm?si=8 证书有:学习维修执照(CAAC)必须有民航维修经验 A320 A321 EMB145 维修执照
@伏卖5411：飞机维修的前途,不懂别开你那金口__|
都水13710137199…… 应该说发展前途还是不错的,但需要自己摆正心态. 想当年 机务工程部可是人人向往啊 不要到生产一线 而且待遇又好 呵呵 我可以负责任的说,相信很少人能在10年之内,对飞机各个系统都可以了如指掌的.
@伏卖5411：我是学机械设计制造及其自动化专业,现在大三,马上毕业了,想知道机务维修前景怎么样? -
都水13710137199…… 一般航空公司一年学徒,4k左右.两年授权初级技术员,6k5左右.满两年三个月后可以考执照,考了执照可以申请放行,那就是8k5左右,如果你上进,整个过程不超过四年,剩下的就是涨职称紶护官咎擢侥规鞋海猫和级别了.这是我们公司的政策,别的也差不多
@伏卖5411：民航的飞机修理师工资待遇怎么样啊?有前途吗?知道的解释下!谢谢!!! -
都水13710137199…… 简单来说就是机务了.前途自然是有的,我就是一名机务.如果你在航空公司做机务的话收入会比较不错,一般4000左右.等工作1年之后可以考机型执照,工作两年多可以考放行.等放行授权之后基本上一个月上万是正常的.不过你要非常认真学习才行,因为现在的放行考试有一定的难度,不过只要你用心去学,这就不算难事了.如果你对飞机真的非常非常了解了,你甚至有可能进入维修工程部,月薪几万很正常,而且基本不用做什么,只有那些比较大又比较难的维修任务才会需要你去解决,技术含量 很高,但是却非常轻松.
@伏卖5411：有关机务的问题 -
都水13710137199…… 是否辛苦看个人理解.这个专业一般都是到机场或者航空公司去当机务.机务都是倒班工作,生活不规律,这是主要辛苦的地方,经常要熬夜通宵.机场的机务比较轻松点,只做基本工作,有故障由航空公司修理,但是理所当然的技术水平稍微...
都水13710137199…… 现在明面上是可以在部队留士官 但是暗地里 一般留到3期就不让留了
@伏卖5411：研究生干机务晋升空间大吗? -
都水13710137199…… 说句实在的,研究生干机务,不现实.说点不好听的,你也不要生气.等你在干了以后,你心理面绝对会有落差的.你想自己一个研究生,在这里一定是大材小用了.但是你来干了以后,很有可能是干技术,来一线的话,你受不了.
@伏卖5411：学机务的非得修飞机吗?能不能干点别的? -
都水13710137199…… 如果你真的很不喜欢,就找自己喜欢的行业好了.我也是学这个的,很喜欢销售,就没留在机场.虽然现在很辛苦,但自己很快乐.只有你喜欢这个行业,你才会全力以赴的去付出.才能出成绩,体现出自己人生价值!所以,真不喜欢就不要强留机场了!
@伏卖5411：关于机务的生涯 -
都水13710137199…… 首先你要先靠下机型执照,基础执照.然后按你的年限给你定级,1级机械员,2级机械员,3级机械员.在往上就是工程师.工程师也分很多,有系统工程师,排故工程师什么的,如果你干到系统工程师的时候你肯定在你们维修基地技术部门坐办公...
@伏卖5411：机务进(很多帖子都说机务简直不是人干的,地位低不如狗 -
都水13710137199…… 我刚刚进去半年,大本,6级.工作绝对辛苦,现在好学校毕业的人都在说读了这么多年书,最后去做一个中专学历就足以应对的工作,且工作强度大,失衡的心态是必然的. 最后希望外界摆正对机务的看法.别让你的亲朋好友、子孙后人做机务、否则将自食恶果. 时光荏苒,已一年多了,看看这工作和环境,诚然觉得自己像鼠洞里的老鼠伴着垃圾和臭味,下班时脸上油脏、十指黑,活得可悲,谁想贬低自己,一年前谁又不是那青涩朝气的少年呢.....
@伏卖5411：民航机务待遇如何,机务维修的职业发展道路是怎么样的?都有什么执照要考 -
都水13710137199…… 机务拿的算地勤里多的了,你要是进的海航这种,很累,但是挣的也多,国有的我不太懂,还有外语要好,很多技术活要和外国技师沟通,要是就你能沟通你想不挣钱都难,但是真是累啊 .不同公司不同机场不同年龄的不一样, 属于高级蓝领,入行约在3000-3500,每5年增加1000-1500. 如果有专业执照,可以申请年薪,最高可到20万 还有个资料你可以参考一下:http://wenwen.sogou.com/z/q859969296.htm?si=8 证书有:学习维修执照(CAAC)必须有民航维修经验 A320 A321 EMB145 维修执照
@伏卖5411：飞机维修的前途,不懂别开你那金口__|
都水13710137199…… 应该说发展前途还是不错的,但需要自己摆正心态. 想当年 机务工程部可是人人向往啊 不要到生产一线 而且待遇又好 呵呵 我可以负责任的说,相信很少人能在10年之内,对飞机各个系统都可以了如指掌的.
@伏卖5411：我是学机械设计制造及其自动化专业,现在大三,马上毕业了,想知道机务维修前景怎么样? -
都水13710137199…… 一般航空公司一年学徒,4k左右.两年授权初级技术员,6k5左右.满两年三个月后可以考执照,考了执照可以申请放行,那就是8k5左右,如果你上进,整个过程不超过四年,剩下的就是涨职称紶护官咎擢侥规鞋海猫和级别了.这是我们公司的政策,别的也差不多
@伏卖5411：民航的飞机修理师工资待遇怎么样啊?有前途吗?知道的解释下!谢谢!!! -
都水13710137199…… 简单来说就是机务了.前途自然是有的,我就是一名机务.如果你在航空公司做机务的话收入会比较不错,一般4000左右.等工作1年之后可以考机型执照,工作两年多可以考放行.等放行授权之后基本上一个月上万是正常的.不过你要非常认真学习才行,因为现在的放行考试有一定的难度,不过只要你用心去学,这就不算难事了.如果你对飞机真的非常非常了解了,你甚至有可能进入维修工程部,月薪几万很正常,而且基本不用做什么,只有那些比较大又比较难的维修任务才会需要你去解决,技术含量 很高,但是却非常轻松.
@伏卖5411：有关机务的问题 -
都水13710137199…… 是否辛苦看个人理解.这个专业一般都是到机场或者航空公司去当机务.机务都是倒班工作,生活不规律,这是主要辛苦的地方,经常要熬夜通宵.机场的机务比较轻松点,只做基本工作,有故障由航空公司修理,但是理所当然的技术水平稍微...
