机场飞机降落原理
@时刚1995：飞机起飞和降落的原理是什么. -
毋夜18740715556…… 落,在空中作机动,全部是靠着飞机根据空气动力学的设计. 飞机起飞的原理:起飞,伴随着发动机带来的推力,给于飞机一个很快向 前运动的速度,使空气与飞机产生相对运动,空气流经机翼,由于机翼 的流线体设计,造成上下表面产生压...
@时刚1995：飞机用什么原理来升降的 -
毋夜18740715556…… 飞机是通过空气动力学的原理飞行的,具体原理是: 飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐,上表面拱起、下表面较平.当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时,会在机翼上下方形成不同流速. 空气通过机翼上表面时流速大,压强...
@时刚1995：飞机降落的原理. -
毋夜18740715556…… 先放出襟翼(有的机型有前缘缝翼也要打开)防止失速(通过加大机翼上表面于下表面的面积差增大升力)角度依情况而定,一般是15°或10°,跑道较短的会开30°甚至45°即完全放下,发动机推力减小,降低速度,缩短滑行距离,落地后开反推(将外函道气流用反推板引向向前喷气),扰流板(增大空气阻力),启动刹车.在接地前拉飘(拉起机头)使用后轮着陆,角度要控制好以免擦尾.
@时刚1995：民航飞机是怎样在降落的时候对准跑道的 -
毋夜18740715556…… 民航飞机在降落的时候会使用仪表着陆系统(Instrument Landing System, ILS) 自动辅助飞机对准跑道. 过去的驾驶员主要靠勤学苦练过硬本领以及飞行经验来保证飞机安全着陆.20世纪50年代以后,一种能帮助驾驶员实施精密进近的仪表—...
@时刚1995：飞机是怎么降落的? -
毋夜18740715556…… 机翼的侧剖面是一个上缘向上拱起,下缘基本平直的形状.所以气流吹过机翼上下表面而且要同时从机翼前端到达后端,从上缘经过的气流速度就要比下缘的快(因为上缘弧度大,弧长较长,就是说距离较远). 按照物理学的伯努利方程:同样...
@时刚1995：飞机降落原理 -
毋夜18740715556…… 飞机降落的时候分为几个步骤的.我给你好好解释一下.别听那些不专业的哈. 首先.IAF这个叫起始进近定位点,飞机通过管制员引导到这个点或者是飞机自己导航到这个点. 然后.管制员会给你可以截获跑到延长线的航道的指令.这个指令...
@时刚1995：能让飞机降落的原理是什么?
毋夜18740715556…… 飞机降落的原理:降落,是减小发动机的推力,使飞机速度减小,从而 减小空气流经机翼的速度,从而减小升力,使飞机下降,降落的过程相 对复杂,因为你要控制飞机在一个比较缓慢的速度下,一边向前飞行, 一边下降,还要避免失速.还要争取在跑道头接地.期间还要伴随风向 风速进行调整,还要放襟翼,减速,增加升力,调整下降的角度.总体 来说是一个复杂和重要的过程.
@时刚1995：民航飞机从高空落地的原理是什么,并且感受不到失重的感觉,说点简单明了通俗易懂的 -
毋夜18740715556…… 匀速下降不会失重,基础的牛顿定律 下降的时候收油门,调整姿态补偿空速,用重力势能补偿飞机逐渐损失的动能,飞机不减速,高度逐渐降下来了
@时刚1995：飞机是怎么落地的? -
毋夜18740715556…… 先是主机轮,也就是后起落架先着地;因为在飞机着陆最后要有一个拉飘过程(机头上扬,发动机推力降至最低),为的就是在落地前减小缓冲、减小着陆速度,从而减小着陆时冲击力对机体的破坏(原理就如同你从高出跳下要先脚尖着地,然后脚跟、最后屈膝缓冲的原理相同).最后是鼻轮着地,也就是前起落架着地.先是后起落架落地、然后是前起落架.
@时刚1995：飞机如何起飞和降落 -
毋夜18740715556…… 一. 起飞 :dv2:飞机从开始滑跑到离开地面,并升到一定高度的运动过程,叫做起飞.飞机起飞的操纵原理飞机从地面滑跑到离地升空,是由于升力不断增大,直到大于飞机重力的结果.而 只有当飞机速度增大到一定时,才可能产生足以...
毋夜18740715556…… 落,在空中作机动,全部是靠着飞机根据空气动力学的设计. 飞机起飞的原理:起飞,伴随着发动机带来的推力,给于飞机一个很快向 前运动的速度,使空气与飞机产生相对运动,空气流经机翼,由于机翼 的流线体设计,造成上下表面产生压...
@时刚1995：飞机用什么原理来升降的 -
毋夜18740715556…… 飞机是通过空气动力学的原理飞行的,具体原理是: 飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐,上表面拱起、下表面较平.当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时,会在机翼上下方形成不同流速. 空气通过机翼上表面时流速大,压强...
@时刚1995：飞机降落的原理. -
毋夜18740715556…… 先放出襟翼(有的机型有前缘缝翼也要打开)防止失速(通过加大机翼上表面于下表面的面积差增大升力)角度依情况而定,一般是15°或10°,跑道较短的会开30°甚至45°即完全放下,发动机推力减小,降低速度,缩短滑行距离,落地后开反推(将外函道气流用反推板引向向前喷气),扰流板(增大空气阻力),启动刹车.在接地前拉飘(拉起机头)使用后轮着陆,角度要控制好以免擦尾.
@时刚1995：民航飞机是怎样在降落的时候对准跑道的 -
毋夜18740715556…… 民航飞机在降落的时候会使用仪表着陆系统(Instrument Landing System, ILS) 自动辅助飞机对准跑道. 过去的驾驶员主要靠勤学苦练过硬本领以及飞行经验来保证飞机安全着陆.20世纪50年代以后,一种能帮助驾驶员实施精密进近的仪表—...
@时刚1995：飞机是怎么降落的? -
毋夜18740715556…… 机翼的侧剖面是一个上缘向上拱起,下缘基本平直的形状.所以气流吹过机翼上下表面而且要同时从机翼前端到达后端,从上缘经过的气流速度就要比下缘的快(因为上缘弧度大,弧长较长,就是说距离较远). 按照物理学的伯努利方程:同样...
@时刚1995：飞机降落原理 -
毋夜18740715556…… 飞机降落的时候分为几个步骤的.我给你好好解释一下.别听那些不专业的哈. 首先.IAF这个叫起始进近定位点,飞机通过管制员引导到这个点或者是飞机自己导航到这个点. 然后.管制员会给你可以截获跑到延长线的航道的指令.这个指令...
@时刚1995：能让飞机降落的原理是什么?
毋夜18740715556…… 飞机降落的原理:降落,是减小发动机的推力,使飞机速度减小,从而 减小空气流经机翼的速度,从而减小升力,使飞机下降,降落的过程相 对复杂,因为你要控制飞机在一个比较缓慢的速度下,一边向前飞行, 一边下降,还要避免失速.还要争取在跑道头接地.期间还要伴随风向 风速进行调整,还要放襟翼,减速,增加升力,调整下降的角度.总体 来说是一个复杂和重要的过程.
@时刚1995：民航飞机从高空落地的原理是什么,并且感受不到失重的感觉,说点简单明了通俗易懂的 -
毋夜18740715556…… 匀速下降不会失重,基础的牛顿定律 下降的时候收油门,调整姿态补偿空速,用重力势能补偿飞机逐渐损失的动能,飞机不减速,高度逐渐降下来了
@时刚1995：飞机是怎么落地的? -
毋夜18740715556…… 先是主机轮,也就是后起落架先着地;因为在飞机着陆最后要有一个拉飘过程(机头上扬,发动机推力降至最低),为的就是在落地前减小缓冲、减小着陆速度,从而减小着陆时冲击力对机体的破坏(原理就如同你从高出跳下要先脚尖着地,然后脚跟、最后屈膝缓冲的原理相同).最后是鼻轮着地,也就是前起落架着地.先是后起落架落地、然后是前起落架.
@时刚1995：飞机如何起飞和降落 -
毋夜18740715556…… 一. 起飞 :dv2:飞机从开始滑跑到离开地面,并升到一定高度的运动过程,叫做起飞.飞机起飞的操纵原理飞机从地面滑跑到离地升空,是由于升力不断增大,直到大于飞机重力的结果.而 只有当飞机速度增大到一定时,才可能产生足以...
