杭绍台高速桥墩偏移
@言诞5035：桥梁墩柱偏心受压会产生什么影响 -
边怪15755613993…… 这个问题可大可小,首先不能把事情搞大,最好内部解决,如果是顺桥向偏移还好说,你把下一排墩柱向偏的方向移3cm,等于把偏差平均化,从受力角度上考虑,问题不大.如果是横桥向偏移,就不用调整,但支座要以偏移后的柱中布置,要保证轴心受力.如果是钢筋偏了7cm,加大基础尺寸,再把钢筋调过来就行了.以上方法,最好内部处理,如果监理、质监站知道了,会很麻烦,有可能就让把已完成的炸了,切记切记!!!!!!
@言诞5035：什么叫桥墩的纵向偏心 -
边怪15755613993…… 铁路桥梁桥跨为不等跨时,应根据设计图确认是否设有纵向预偏心,即梁缝中心线与桥墩中心线不重合,一般桥墩中心线向大跨方向偏移.
@言诞5035：桥梁墩柱完成后发生偏移,如何测定下面桩是否存在断桩现象?
边怪15755613993…… 桥梁桩基施工的时候都会设置声测管,用来检查是否断桩. 如果没有施工桥墩,可以采取抽芯的办法,直观的检测是否存在断桩和有软弱夹层.
@言诞5035：桥梁架梁偏了6公分怎么办 -
边怪15755613993…… 具体问题具体分析,横向偏移还是纵向偏移,横向来说只会对道路的线型造成影响,建议边跨向外移一点把桥修宽十来公分. 如果是纵向的,那你预制梁的时候就有问题啊,梁的长度不够.只有把梁间的缝隙留宽一点了.如果确实有必要,做结构稳定性分析,会花点钱.要保证柱子不偏压我觉得应该没什么事.但还是建议把梁提起来重新放一下.
@言诞5035：杭绍台高速公路的建设意义 -
边怪15755613993…… 杭绍台高速公路与上三高速公路近似平行,但上三高速公路是在原有的一级汽车专用道基础上于2000年底改建而成,为双向四车道路幅,沿途隧道较多,纵坡较大,通行能力偏低,是典型的山区高速公路.据观测,到2013年,该高速公路日交通量已超过3万辆,部分路段已出现拥堵现象,此外,随着杭州湾嘉绍跨江通道即将建成通车,上三高速交通量还将显著增加.因此,建设杭绍台高速十分必要和迫切.另外,从浙江产业发展来看,规划建设的杭绍台高速项目北接环杭州湾产业带,南连温台沿海产业带,沟通浙江海洋经济发展示范区南北两翼,其建设不仅能增强环杭州湾产业带和杭州都市经济圈的辐射功能和产业带之间的经济互动,而且更有利于浙江海洋经济发展带的快速发展.
@言诞5035：墩柱钢筋笼偏位怎么处理
边怪15755613993…… 要看你偏位的程度了,如果在10cm以内,可以在钢筋的根部稍微偏弯一下,墩柱立模的时候再稍微偏移一些,垂直度适当的倾斜一下,这样处理后,墩顶的中线偏差应该不会很大了,基本可以满足要求.如果偏差较大,只能植筋处理了,就是在保护层不足的一侧原有预埋钢筋的内侧,打眼植筋,植筋按照相应的植筋规范执行.
@言诞5035：杭绍台高速公路的工程进展 -
边怪15755613993…… 2013年3月通过“工可”审查 2013年3月11日从交通部门获悉,杭绍台高速公路工程“工可”已于日前经省专家组审查通过.这标志着这条横跨杭州、绍兴、金华、台州4市的高速公路建设进入实质性阶段. 2015年1月,杭绍台高速公路获得了浙江省发改委的工程可行性研究报告批复,这意味着杭绍台高速公路获得了“准生证”.该条公路全长约162.3公里,设计时速为100公里/小时,工期四年,预计2019年建成通车.
@言诞5035：桥梁不等跨偏移5cm什么意思 -
边怪15755613993…… 桥梁两侧跨径不相等时,恒载大小不同,会对下部产生弯矩,通过设置预偏心来消除这个弯矩,你说的5cm就是纵向偏移量.
@言诞5035：杭绍台高速公路已经开工建设,建成通车后,从天台到杭州有两条高度公路可选择,一是选择现在的上三高速,二是选择杭绍台高速.到时选择杭绍台高速比... - 作业帮
边怪15755613993…… [答案] 设杭绍台高速从天台到杭州的路程为xkm, 根据题意得: x 1.6= x+32 2+5, 解得:x=168. 答:杭绍台高速从天台到杭州的路程为168km.
边怪15755613993…… 这个问题可大可小,首先不能把事情搞大,最好内部解决,如果是顺桥向偏移还好说,你把下一排墩柱向偏的方向移3cm,等于把偏差平均化,从受力角度上考虑,问题不大.如果是横桥向偏移,就不用调整,但支座要以偏移后的柱中布置,要保证轴心受力.如果是钢筋偏了7cm,加大基础尺寸,再把钢筋调过来就行了.以上方法,最好内部处理,如果监理、质监站知道了,会很麻烦,有可能就让把已完成的炸了,切记切记!!!!!!
@言诞5035：什么叫桥墩的纵向偏心 -
边怪15755613993…… 铁路桥梁桥跨为不等跨时,应根据设计图确认是否设有纵向预偏心,即梁缝中心线与桥墩中心线不重合,一般桥墩中心线向大跨方向偏移.
@言诞5035：桥梁墩柱完成后发生偏移,如何测定下面桩是否存在断桩现象?
边怪15755613993…… 桥梁桩基施工的时候都会设置声测管,用来检查是否断桩. 如果没有施工桥墩,可以采取抽芯的办法,直观的检测是否存在断桩和有软弱夹层.
@言诞5035：桥梁架梁偏了6公分怎么办 -
边怪15755613993…… 具体问题具体分析,横向偏移还是纵向偏移,横向来说只会对道路的线型造成影响,建议边跨向外移一点把桥修宽十来公分. 如果是纵向的,那你预制梁的时候就有问题啊,梁的长度不够.只有把梁间的缝隙留宽一点了.如果确实有必要,做结构稳定性分析,会花点钱.要保证柱子不偏压我觉得应该没什么事.但还是建议把梁提起来重新放一下.
@言诞5035：杭绍台高速公路的建设意义 -
边怪15755613993…… 杭绍台高速公路与上三高速公路近似平行,但上三高速公路是在原有的一级汽车专用道基础上于2000年底改建而成,为双向四车道路幅,沿途隧道较多,纵坡较大,通行能力偏低,是典型的山区高速公路.据观测,到2013年,该高速公路日交通量已超过3万辆,部分路段已出现拥堵现象,此外,随着杭州湾嘉绍跨江通道即将建成通车,上三高速交通量还将显著增加.因此,建设杭绍台高速十分必要和迫切.另外,从浙江产业发展来看,规划建设的杭绍台高速项目北接环杭州湾产业带,南连温台沿海产业带,沟通浙江海洋经济发展示范区南北两翼,其建设不仅能增强环杭州湾产业带和杭州都市经济圈的辐射功能和产业带之间的经济互动,而且更有利于浙江海洋经济发展带的快速发展.
@言诞5035：墩柱钢筋笼偏位怎么处理
边怪15755613993…… 要看你偏位的程度了,如果在10cm以内,可以在钢筋的根部稍微偏弯一下,墩柱立模的时候再稍微偏移一些,垂直度适当的倾斜一下,这样处理后,墩顶的中线偏差应该不会很大了,基本可以满足要求.如果偏差较大,只能植筋处理了,就是在保护层不足的一侧原有预埋钢筋的内侧,打眼植筋,植筋按照相应的植筋规范执行.
@言诞5035：杭绍台高速公路的工程进展 -
边怪15755613993…… 2013年3月通过“工可”审查 2013年3月11日从交通部门获悉,杭绍台高速公路工程“工可”已于日前经省专家组审查通过.这标志着这条横跨杭州、绍兴、金华、台州4市的高速公路建设进入实质性阶段. 2015年1月,杭绍台高速公路获得了浙江省发改委的工程可行性研究报告批复,这意味着杭绍台高速公路获得了“准生证”.该条公路全长约162.3公里,设计时速为100公里/小时,工期四年,预计2019年建成通车.
@言诞5035：桥梁不等跨偏移5cm什么意思 -
边怪15755613993…… 桥梁两侧跨径不相等时,恒载大小不同,会对下部产生弯矩,通过设置预偏心来消除这个弯矩,你说的5cm就是纵向偏移量.
@言诞5035：杭绍台高速公路已经开工建设,建成通车后,从天台到杭州有两条高度公路可选择,一是选择现在的上三高速,二是选择杭绍台高速.到时选择杭绍台高速比... - 作业帮
边怪15755613993…… [答案] 设杭绍台高速从天台到杭州的路程为xkm, 根据题意得: x 1.6= x+32 2+5, 解得:x=168. 答:杭绍台高速从天台到杭州的路程为168km.
