株洲城轨时间表
@墨哪2163:株洲至长沙的城际铁路多长时间一趟 -
庞盆13666474202…… 20~30多分钟一班,最早一班6:48株洲发车,最迟一班22:05株洲发车.附图参考
@墨哪2163:株洲南到长沙火车城轨刻表是什么? -
庞盆13666474202…… 株洲南到长沙火车城轨刻表每天有13趟从株洲南到长沙.长株潭城际铁路是抄连接长沙、株洲、湘潭三个城市袭的城际铁路,项目于2010年6月30日正式开工建设,城际铁路全长104.36公里,共设24站,设计目标时速为200公里.双线轨道...
@墨哪2163:城轨时刻表 -
庞盆13666474202…… 车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价 D7656 前山 - 广州南 19:39 - 20:52 1小时13分 二等软座 65 一等软座 85 D7612 前山 - 广州南 09:14 - 10:22 1小时8分 二等软座 65 一等软座 85 D7640 前山 - 广州南 15:44 - 16:57 1小时13分 二等软座 65 一等软座 85 D7628 前山 - 广州南 13:04 - 14:17 1小时13分 二等软座 65 一等软座 85 D7624 前山 - 广州南 11:49 - 13:02 1小时13分 二等软座 65 一等软座 85
@墨哪2163:长株潭轻轨开通的什么路线?什么时候开通 -
庞盆13666474202…… 这条是连接,长沙株洲湘潭的一条特快高铁,,报道貌似说是2017.9月开通,希望采纳
@墨哪2163:株洲到昆明的时间列表 -
庞盆13666474202…… 发车—到达 发时—到时 车型 运行时间 里程 K181 株洲 - 昆明 06:48 - 10:02 空调快速 27小时14分钟 1765公里 K79 株洲 - 昆明 08:49 - 08:17 空调快速 23小时28分钟 1535公里 K155 株洲 -...
@墨哪2163:株洲城市轻轨什么时候开建? -
庞盆13666474202…… 别做梦了,1.醴陵设站只是省里平衡地区利益的一种方案,现在铁道部都还没批,2.醴陵就算设站也归属于一般中间站,沪昆客运专线采取公交化编组运行,不可能在一个一般中间站开设始发列车,3客运专线作为既有铁路客货分流的一种补充,大量开行的是省会之间停留时速大于250KM/S的和谐4和谐5号动车组,由于醴陵至暮云市的距离不大于120KM,过往动车组停留的比例应该小于30%
庞盆13666474202…… 20~30多分钟一班,最早一班6:48株洲发车,最迟一班22:05株洲发车.附图参考
@墨哪2163:株洲南到长沙火车城轨刻表是什么? -
庞盆13666474202…… 株洲南到长沙火车城轨刻表每天有13趟从株洲南到长沙.长株潭城际铁路是抄连接长沙、株洲、湘潭三个城市袭的城际铁路,项目于2010年6月30日正式开工建设,城际铁路全长104.36公里,共设24站,设计目标时速为200公里.双线轨道...
@墨哪2163:城轨时刻表 -
庞盆13666474202…… 车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价 D7656 前山 - 广州南 19:39 - 20:52 1小时13分 二等软座 65 一等软座 85 D7612 前山 - 广州南 09:14 - 10:22 1小时8分 二等软座 65 一等软座 85 D7640 前山 - 广州南 15:44 - 16:57 1小时13分 二等软座 65 一等软座 85 D7628 前山 - 广州南 13:04 - 14:17 1小时13分 二等软座 65 一等软座 85 D7624 前山 - 广州南 11:49 - 13:02 1小时13分 二等软座 65 一等软座 85
@墨哪2163:长株潭轻轨开通的什么路线?什么时候开通 -
庞盆13666474202…… 这条是连接,长沙株洲湘潭的一条特快高铁,,报道貌似说是2017.9月开通,希望采纳
@墨哪2163:株洲到昆明的时间列表 -
庞盆13666474202…… 发车—到达 发时—到时 车型 运行时间 里程 K181 株洲 - 昆明 06:48 - 10:02 空调快速 27小时14分钟 1765公里 K79 株洲 - 昆明 08:49 - 08:17 空调快速 23小时28分钟 1535公里 K155 株洲 -...
@墨哪2163:株洲城市轻轨什么时候开建? -
庞盆13666474202…… 别做梦了,1.醴陵设站只是省里平衡地区利益的一种方案,现在铁道部都还没批,2.醴陵就算设站也归属于一般中间站,沪昆客运专线采取公交化编组运行,不可能在一个一般中间站开设始发列车,3客运专线作为既有铁路客货分流的一种补充,大量开行的是省会之间停留时速大于250KM/S的和谐4和谐5号动车组,由于醴陵至暮云市的距离不大于120KM,过往动车组停留的比例应该小于30%