桑塔纳自动挡为啥顿挫
@从达4547：大众桑塔纳自动挡跳档顿挫感太强是什么情况?有毛病? -
武尝18389453542…… 电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段.区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生.小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题.
@从达4547：新桑塔纳自动挡六七十迈时急收油或加油就卡顿 -
武尝18389453542…… 新桑塔纳自动挡六七十迈时急收油或加油就卡顿,如果是该车子行驶超过三万公里以上的话,个人认为有可能是发动机积碳过多导致的,建议检查该车子是否需要进行清除积碳保养.
@从达4547：大众新桑塔纳自动挡1挡换2挡车身有顿挫 -
武尝18389453542…… 自动挡的车在换挡时是有点顿挫感的,建议在1档到2挡加油的时候快要换挡时松一下油门,不要猛踩油门,
@从达4547：新桑塔纳1挡挂2挡有顿挫感是怎么回 -
武尝18389453542…… 顿挫感强烈一般有下面几个原因 你的车的动力性能很强大,永远有很好的提速空间.一般偏向运动型的车会有,跑车明显. 高低档切换时没有达到相应的转速. 00转换挡还叫高转速,你4000到5000换才叫高转速换挡(一般是高速档换高速档). 离合松的太快.试试3000转换挡吧,顿挫会小很多.退档的时候等转速降下来再退.离合器分离轴出问题应该所有的档都不好挂,你再试试把离合踩到最下面时再挂档.不要一开始踩就着急挂.如果还是挂不上的话就应该找专业的人看看了.
@从达4547：新桑塔纳三挡升四挡有顿挫感 -
武尝18389453542…… 你的车辆是自动挡的变速器吧,不知道行驶了多少公里呢?对于自动挡的变速器在升挡的时候肯定会有一点点顿挫感,但是不会很明显.我们只有在仔细感受的时候才能够感受到它,如果说很明显,那只能说明是变速器内部有问题,对于这样的故障需要进行基本的检查确认,首先要观察一下变速器油的品质,然后需要对阀体等部件进行检查
@从达4547：桑塔纳2000无极挡踩刹车时顿挫明显 -
武尝18389453542…… 自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生.同时, 变速箱高温的问题也不容忽视....
@从达4547：新桑塔纳1.6自动版2档升三档有顿挫感正常吗 -
武尝18389453542…… 操作步骤如下,1档行驶20迈换2档,2档行驶35迈换3档,3档行驶45迈换4档,而且每当换挡抬离合器时,一定要保持顺畅.出现顿挫感,我建议您检查一下机爪垫,也有可能是导致的原因.
@从达4547：桑塔纳 俊杰开起来有顿挫感 -
武尝18389453542…… 我想您所说的这种感觉大多自动挡车都会有.也有可能是变速箱内摩擦片的问题.如果变速相顿挫感强,就及时修理.自动波箱和手动变速器的传动形式完全不同, 手动变速器是依靠改变大小不同的齿轮啮合达到变速的目的.而自动波箱简单的讲...
@从达4547：自动变速箱出了故障应怎样维修 -
武尝18389453542…… 自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生.同时,变速箱高温的问题...
@从达4547：桑塔纳收油顿挫严重怎么办?
武尝18389453542…… 改进驾驶技术是根本. 1.低速档不换档,不要猛收油. 2.换挡不要收油过早,要离合器踩下的同时收油,只要空挡位置不会有大油门的情况就行. 3.换好档后,加油后才抬离合器.
武尝18389453542…… 电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段.区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生.小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题.
@从达4547：新桑塔纳自动挡六七十迈时急收油或加油就卡顿 -
武尝18389453542…… 新桑塔纳自动挡六七十迈时急收油或加油就卡顿,如果是该车子行驶超过三万公里以上的话,个人认为有可能是发动机积碳过多导致的,建议检查该车子是否需要进行清除积碳保养.
@从达4547：大众新桑塔纳自动挡1挡换2挡车身有顿挫 -
武尝18389453542…… 自动挡的车在换挡时是有点顿挫感的,建议在1档到2挡加油的时候快要换挡时松一下油门,不要猛踩油门,
@从达4547：新桑塔纳1挡挂2挡有顿挫感是怎么回 -
武尝18389453542…… 顿挫感强烈一般有下面几个原因 你的车的动力性能很强大,永远有很好的提速空间.一般偏向运动型的车会有,跑车明显. 高低档切换时没有达到相应的转速. 00转换挡还叫高转速,你4000到5000换才叫高转速换挡(一般是高速档换高速档). 离合松的太快.试试3000转换挡吧,顿挫会小很多.退档的时候等转速降下来再退.离合器分离轴出问题应该所有的档都不好挂,你再试试把离合踩到最下面时再挂档.不要一开始踩就着急挂.如果还是挂不上的话就应该找专业的人看看了.
@从达4547：新桑塔纳三挡升四挡有顿挫感 -
武尝18389453542…… 你的车辆是自动挡的变速器吧,不知道行驶了多少公里呢?对于自动挡的变速器在升挡的时候肯定会有一点点顿挫感,但是不会很明显.我们只有在仔细感受的时候才能够感受到它,如果说很明显,那只能说明是变速器内部有问题,对于这样的故障需要进行基本的检查确认,首先要观察一下变速器油的品质,然后需要对阀体等部件进行检查
@从达4547：桑塔纳2000无极挡踩刹车时顿挫明显 -
武尝18389453542…… 自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生.同时, 变速箱高温的问题也不容忽视....
@从达4547：新桑塔纳1.6自动版2档升三档有顿挫感正常吗 -
武尝18389453542…… 操作步骤如下,1档行驶20迈换2档,2档行驶35迈换3档,3档行驶45迈换4档,而且每当换挡抬离合器时,一定要保持顺畅.出现顿挫感,我建议您检查一下机爪垫,也有可能是导致的原因.
@从达4547：桑塔纳 俊杰开起来有顿挫感 -
武尝18389453542…… 我想您所说的这种感觉大多自动挡车都会有.也有可能是变速箱内摩擦片的问题.如果变速相顿挫感强,就及时修理.自动波箱和手动变速器的传动形式完全不同, 手动变速器是依靠改变大小不同的齿轮啮合达到变速的目的.而自动波箱简单的讲...
@从达4547：自动变速箱出了故障应怎样维修 -
武尝18389453542…… 自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生.同时,变速箱高温的问题...
@从达4547：桑塔纳收油顿挫严重怎么办?
武尝18389453542…… 改进驾驶技术是根本. 1.低速档不换档,不要猛收油. 2.换挡不要收油过早,要离合器踩下的同时收油,只要空挡位置不会有大油门的情况就行. 3.换好档后,加油后才抬离合器.
