欠超高和过超高计算公式
@生启753：线路曲线半径500m,列车最高行驶速度100km,请设计该曲线超高,和最低行驶速度未被平衡过超高50mm,、未被平衡欠超高61mm, - 作业帮
陆研18932703339…… [答案] 由h=11.8*v*v/R,可得超高值 h为超高,v为平均速度,r为曲线半径 套这个公式,把欠超高和过超高带进去可算出最低行驶速度
@生启753：公路超高怎么算 -
陆研18932703339…… 新的路线设计规范要求 超高应该按照运行速度进行选取. 在进行运行速度计算后,根据这个公式反算 R=V2/127(f+i) 式中:V—运行速度(km/h); f—路面与轮胎间的横向力系数; i—路面超高横坡度. 超高过渡段长度按下式计算: LC = B △i/P 式中: LC —超高过渡段长度(m); B —旋转轴至行车道(设路缘带时为路缘带)外侧边缘的宽度(m); △i—超高坡度与路拱坡度的代数差(%); P —超高渐变率,即旋转轴与行车道(设路缘带时为路缘带) 外侧边缘线之间的相对坡度,其值如表7.5.4. 根据上式求得过渡段长度,应凑整成5m的倍数,并不小于20m的长度.
@生启753：铁道上的正失和超高怎么算? -
陆研18932703339…… 20-20L0*45.36=2 Li*Fc/L0=4.64*Fc/L0=2 2个公式套用就行了 ＂R=7000m; L0(缓和曲线长)=50m Li本点距ZH点或HZ点距离 Vmax=140km/h; Fs=Fc/n=1.4; B(1点距ZH点距离或19点距HZ点距离)=4.64m; λ(半弦长)=10m; Fc=50000/R=7; n(缓和曲线测点分段数)=L0/λ=5; 从曲线HY点往ZH点和从曲线YH点往HZ点顺超高.＂
@生启753：高速铁路的允许欠超高的取值是什么? -
陆研18932703339…… 更具2005年高速铁路线路维修规则规定,欠超高一般不大于40MM,困难条件时不大于60MM.过超高一般不大于70MM(含货运的客专线),按80公里推算一般不大于90MM
@生启753：铁路曲线超高如何计算 - 作业帮
陆研18932703339…… [答案] 这个跟曲线半径和列车速度是相关的,给你个公式吧:h=11.8V⒉/Rh——外轨超高量.V——通过曲线时的列车速度(km/h);R——曲线半径(m).实际设置超高时,取其整数到5毫米,最大超高为150毫米.单线上下行速度悬殊时,不超...
@生启753：高速铁路曲线欠超高一般情况下不大于多少
陆研18932703339…… Rh——外轨超高量:h=7,最大超高为150毫米.(mm)Vmax——路段设计最高行车速度(km/h),取其整数到5毫米.nizhen_234的计算公式适用于改建铁路.6Vmax⒉/:h=11.新建铁路推荐使用以下公式,不超过125毫米;R——曲线半径(m).单线上下行速度悬殊时;Rh——外轨超高量.8V⒉/.实际设置超高时.V——通过曲线时的列车速度(km/h);R——曲线半径(m)这个跟曲线半径和列车速度是相关的,给你个公式吧
@生启753：建筑超高费工程量怎样计算 -
陆研18932703339…… 建筑工程:高层建筑超高费说明及工程量计算规则 一、适用于建筑物檐高20m以上的工程.不适用于构筑物.二、建筑物檐高计算高度指:从吊车轨顶面或卷扬机架基座顶面至屋面檐口板底.突出屋面的电梯间、楼梯间、水箱间等不计高度....
@生启753：曲线超高计算公式
陆研18932703339…… 曲线超高计算公式是:h=11.8*V/R,h表示外轨超高量,V表示通过曲线时的列车速度,通常单位是km/h,R则表示曲线半径,通常单位是m.曲线,是微分几何学研究的主要对象之一,直观上,曲线可看成空间质点运动的轨迹,微分几何就是利用微积分来研究几何的学科,曲线不是滤镜,它是在忠于原图的基础上对图像做一些调整,而不像滤镜可以创造出无中生有的效果.
@生启753：在铁路线路中什么是欠超高和过超高? -
陆研18932703339…… 超高 就是 轨道 两根铁轨不在同一水平面上.在 弯道 的范围内,为了使车辆行驶平稳,一般 外侧轨道 要高于内侧轨道,使车辆向内的 倾斜来克服 由于 转弯 时的 离心力.这个 轨道高出的 部分就叫 超高.离心力和速度 及 转弯半径有关.当半径 一定时,速度越快,离心力越大,这时 要设置的超高也就越大.当设置的 比 正好平衡的值小时,就是 欠超高.反之就是过超高.
陆研18932703339…… [答案] 由h=11.8*v*v/R,可得超高值 h为超高,v为平均速度,r为曲线半径 套这个公式,把欠超高和过超高带进去可算出最低行驶速度
@生启753：公路超高怎么算 -
陆研18932703339…… 新的路线设计规范要求 超高应该按照运行速度进行选取. 在进行运行速度计算后,根据这个公式反算 R=V2/127(f+i) 式中:V—运行速度(km/h); f—路面与轮胎间的横向力系数; i—路面超高横坡度. 超高过渡段长度按下式计算: LC = B △i/P 式中: LC —超高过渡段长度(m); B —旋转轴至行车道(设路缘带时为路缘带)外侧边缘的宽度(m); △i—超高坡度与路拱坡度的代数差(%); P —超高渐变率,即旋转轴与行车道(设路缘带时为路缘带) 外侧边缘线之间的相对坡度,其值如表7.5.4. 根据上式求得过渡段长度,应凑整成5m的倍数,并不小于20m的长度.
@生启753：铁道上的正失和超高怎么算? -
陆研18932703339…… 20-20L0*45.36=2 Li*Fc/L0=4.64*Fc/L0=2 2个公式套用就行了 ＂R=7000m; L0(缓和曲线长)=50m Li本点距ZH点或HZ点距离 Vmax=140km/h; Fs=Fc/n=1.4; B(1点距ZH点距离或19点距HZ点距离)=4.64m; λ(半弦长)=10m; Fc=50000/R=7; n(缓和曲线测点分段数)=L0/λ=5; 从曲线HY点往ZH点和从曲线YH点往HZ点顺超高.＂
@生启753：高速铁路的允许欠超高的取值是什么? -
陆研18932703339…… 更具2005年高速铁路线路维修规则规定,欠超高一般不大于40MM,困难条件时不大于60MM.过超高一般不大于70MM(含货运的客专线),按80公里推算一般不大于90MM
@生启753：铁路曲线超高如何计算 - 作业帮
陆研18932703339…… [答案] 这个跟曲线半径和列车速度是相关的,给你个公式吧:h=11.8V⒉/Rh——外轨超高量.V——通过曲线时的列车速度(km/h);R——曲线半径(m).实际设置超高时,取其整数到5毫米,最大超高为150毫米.单线上下行速度悬殊时,不超...
@生启753：高速铁路曲线欠超高一般情况下不大于多少
陆研18932703339…… Rh——外轨超高量:h=7,最大超高为150毫米.(mm)Vmax——路段设计最高行车速度(km/h),取其整数到5毫米.nizhen_234的计算公式适用于改建铁路.6Vmax⒉/:h=11.新建铁路推荐使用以下公式,不超过125毫米;R——曲线半径(m).单线上下行速度悬殊时;Rh——外轨超高量.8V⒉/.实际设置超高时.V——通过曲线时的列车速度(km/h);R——曲线半径(m)这个跟曲线半径和列车速度是相关的,给你个公式吧
@生启753：建筑超高费工程量怎样计算 -
陆研18932703339…… 建筑工程:高层建筑超高费说明及工程量计算规则 一、适用于建筑物檐高20m以上的工程.不适用于构筑物.二、建筑物檐高计算高度指:从吊车轨顶面或卷扬机架基座顶面至屋面檐口板底.突出屋面的电梯间、楼梯间、水箱间等不计高度....
@生启753：曲线超高计算公式
陆研18932703339…… 曲线超高计算公式是:h=11.8*V/R,h表示外轨超高量,V表示通过曲线时的列车速度,通常单位是km/h,R则表示曲线半径,通常单位是m.曲线,是微分几何学研究的主要对象之一,直观上,曲线可看成空间质点运动的轨迹,微分几何就是利用微积分来研究几何的学科,曲线不是滤镜,它是在忠于原图的基础上对图像做一些调整,而不像滤镜可以创造出无中生有的效果.
@生启753：在铁路线路中什么是欠超高和过超高? -
陆研18932703339…… 超高 就是 轨道 两根铁轨不在同一水平面上.在 弯道 的范围内,为了使车辆行驶平稳,一般 外侧轨道 要高于内侧轨道,使车辆向内的 倾斜来克服 由于 转弯 时的 离心力.这个 轨道高出的 部分就叫 超高.离心力和速度 及 转弯半径有关.当半径 一定时,速度越快,离心力越大,这时 要设置的超高也就越大.当设置的 比 正好平衡的值小时,就是 欠超高.反之就是过超高.
