武广高铁沉降严重
@解相3856：分析武广高铁多桥梁和隧道的愿因. - 作业帮
戴姿13443719003…… [答案] 架桥主要是控制沉降,另外能减少对耕地的占用.在冲积平原,沉降严重,桥墩打地基到岩层,可以有效防止沉降的发生. 隧道多是一个是因为山地多,二是转弯半径大,线路直,所以大多直接从山中穿过去.
@解相3856：修建武广高速铁路可能遇到的主要自然障碍 -
戴姿13443719003…… 沿途的水系,山岭啊.还有自然景区,现在都提倡环保,这次修武汉火车站时候东湖景区就充当了自然障碍.选址在青山可以使切割景区面积最小..
@解相3856：飞驰在武广高铁上的高速动车组为何不会脱轨?
戴姿13443719003…… 高铁的线路是很直很直的,由于有重力的作用,车轮卡在两个钢轨上,自然不会脱轨.而且钢轨的平直度是以毫米计算的,很精确.再一个,高铁的检测、监控系统也比较完善,可以保证在高速度下不脱轨.
@解相3856：武广高铁多桥梁和隧道的原因 -
戴姿13443719003…… 1、保证高铁的路基的零沉降,保证高平顺性. 2、保证全封闭,保证安全性 3、减少土地占用 4、减少对沿线城镇的切割 5、减少噪声污染 6、减少环境破坏,保护野生动物的迁徙路线不被截断
@解相3856：武广高铁和一般城市地铁属于悬磁浮列车吗? -
戴姿13443719003…… 1.武广高速铁路采用的是中国北车集团唐山车辆制造厂和青岛四方车辆制造厂生产的CRH3与CRH2-C型动车组,这两种型号的高速列车(动车组)设计时速均为350KM/H,CRH3型动车组已经在京津城际高速铁路上安全运营一年,没有出现安全...
@解相3856：武广高速铁路到底什么时候开通? -
戴姿13443719003…… 1. 武广高铁为京广高铁的南段(武汉——广州段),位于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日开始动工,2009年12月26日正式运营.全长约1068.8公里,投资总额1166亿元.武广高铁目前运行速度为300km/h. 2. 武广高铁设有15个办理客运业务的车站,包括广州南站、广州北站、清远站、英德西站、韶关站、乐昌东站(建设中)、郴州西站、耒阳西站、衡阳东站、衡山西站、株洲西站、长沙南站、汨罗东站、岳阳东站、赤壁北站、咸宁北站、武汉站.
@解相3856：武广高铁票价太贵,你觉得是吗? -
戴姿13443719003…… 一等车票价为780元,二等车票价为490元.这个定价太贵.普通民众一定是消费不起的,就是乘座,也是像春节这种节假日的被迫无奈.
@解相3856：关于武广高铁的问题 -
戴姿13443719003…… 1 所谓无缝轨道不是一点伸缩缝也没有,仅仅是两个伸缩缝之间的距离远远大于传统的轨道伸缩缝距离而已.这要求将钢轨被固定在轨枕上,不能任意热涨冷缩. 2 火车轮子在过伸缩缝时会撞击轨道,不仅发出很大的噪声,而且阻尼列车速度,所以高速铁路一定要把此因素降到最低
@解相3856：武广高铁长度居世界第几,亚洲第几? -
戴姿13443719003…… 南方日报武汉讯(记者/景小华)武广客运专线解决了桥梁、隧道和跨线运行的难题,创下了多项世界第一. 武汉铁路局表示,武广高铁的工程难度大,难点首先在于桥梁,全线有600余座桥梁,桥梁总长度468公里,几乎占到线路总里程的近半,其中武汉天兴洲长江大桥全长超过4.6公里,主跨504米,桥面铺设4条铁路线,创下了跨度、荷载、速度、宽度4项世界第一.
@解相3856：武广高铁的动车组车型? -
戴姿13443719003…… 武广高速铁路的动车组有两种型号 第一种:以德国西门子技术为基础制造的CRH-3型动车组 是京津城际高速铁路的主力车型 在武广高速铁路的运营任务由广州铁路集团有限公司(广州铁路局)承担 第二种:以日本川崎重工技术为基础,在中国再进行升级制造的CRH2C型动车组 在京津城际高速铁路也有该种车辆分布 在武广高速铁路的运营任务由武汉铁路局承担
戴姿13443719003…… [答案] 架桥主要是控制沉降,另外能减少对耕地的占用.在冲积平原,沉降严重,桥墩打地基到岩层,可以有效防止沉降的发生. 隧道多是一个是因为山地多,二是转弯半径大,线路直,所以大多直接从山中穿过去.
@解相3856：修建武广高速铁路可能遇到的主要自然障碍 -
戴姿13443719003…… 沿途的水系,山岭啊.还有自然景区,现在都提倡环保,这次修武汉火车站时候东湖景区就充当了自然障碍.选址在青山可以使切割景区面积最小..
@解相3856：飞驰在武广高铁上的高速动车组为何不会脱轨?
戴姿13443719003…… 高铁的线路是很直很直的,由于有重力的作用,车轮卡在两个钢轨上,自然不会脱轨.而且钢轨的平直度是以毫米计算的,很精确.再一个,高铁的检测、监控系统也比较完善,可以保证在高速度下不脱轨.
@解相3856：武广高铁多桥梁和隧道的原因 -
戴姿13443719003…… 1、保证高铁的路基的零沉降,保证高平顺性. 2、保证全封闭,保证安全性 3、减少土地占用 4、减少对沿线城镇的切割 5、减少噪声污染 6、减少环境破坏,保护野生动物的迁徙路线不被截断
@解相3856：武广高铁和一般城市地铁属于悬磁浮列车吗? -
戴姿13443719003…… 1.武广高速铁路采用的是中国北车集团唐山车辆制造厂和青岛四方车辆制造厂生产的CRH3与CRH2-C型动车组,这两种型号的高速列车(动车组)设计时速均为350KM/H,CRH3型动车组已经在京津城际高速铁路上安全运营一年,没有出现安全...
@解相3856：武广高速铁路到底什么时候开通? -
戴姿13443719003…… 1. 武广高铁为京广高铁的南段(武汉——广州段),位于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日开始动工,2009年12月26日正式运营.全长约1068.8公里,投资总额1166亿元.武广高铁目前运行速度为300km/h. 2. 武广高铁设有15个办理客运业务的车站,包括广州南站、广州北站、清远站、英德西站、韶关站、乐昌东站(建设中)、郴州西站、耒阳西站、衡阳东站、衡山西站、株洲西站、长沙南站、汨罗东站、岳阳东站、赤壁北站、咸宁北站、武汉站.
@解相3856：武广高铁票价太贵,你觉得是吗? -
戴姿13443719003…… 一等车票价为780元,二等车票价为490元.这个定价太贵.普通民众一定是消费不起的,就是乘座,也是像春节这种节假日的被迫无奈.
@解相3856：关于武广高铁的问题 -
戴姿13443719003…… 1 所谓无缝轨道不是一点伸缩缝也没有,仅仅是两个伸缩缝之间的距离远远大于传统的轨道伸缩缝距离而已.这要求将钢轨被固定在轨枕上,不能任意热涨冷缩. 2 火车轮子在过伸缩缝时会撞击轨道,不仅发出很大的噪声,而且阻尼列车速度,所以高速铁路一定要把此因素降到最低
@解相3856：武广高铁长度居世界第几,亚洲第几? -
戴姿13443719003…… 南方日报武汉讯(记者/景小华)武广客运专线解决了桥梁、隧道和跨线运行的难题,创下了多项世界第一. 武汉铁路局表示,武广高铁的工程难度大,难点首先在于桥梁,全线有600余座桥梁,桥梁总长度468公里,几乎占到线路总里程的近半,其中武汉天兴洲长江大桥全长超过4.6公里,主跨504米,桥面铺设4条铁路线,创下了跨度、荷载、速度、宽度4项世界第一.
@解相3856：武广高铁的动车组车型? -
戴姿13443719003…… 武广高速铁路的动车组有两种型号 第一种:以德国西门子技术为基础制造的CRH-3型动车组 是京津城际高速铁路的主力车型 在武广高速铁路的运营任务由广州铁路集团有限公司(广州铁路局)承担 第二种:以日本川崎重工技术为基础,在中国再进行升级制造的CRH2C型动车组 在京津城际高速铁路也有该种车辆分布 在武广高速铁路的运营任务由武汉铁路局承担
