水温传感器三根线原理
@宰岩2287：三线水温传感器原理 -
张顺17863997552…… 三线水温传感器其实就是热电阻,随着温度的变也相应的变化,电阻的一端引出一根线,另一端引出两根线,是为了补偿导线电阻对传感器的影响.判断传感器的好坏可以用万用表测两端的电阻来判断传感器的好坏
@宰岩2287：汽车三线式水温传感器的工作原理 -
张顺17863997552…… 没有真的三线水温传感器,里面包括一个感应组件如温度电阻,加一个温度限制开关,然后共地并线接出,正好是三根线
@宰岩2287：温度液位传感器 就三根线 什么原理 -
张顺17863997552…… 温度液位一体化的传感器三根线其中有一根是公共线,其余的两根都是4-20mA两线制的,一个是温度信号,一个是压力信号.直接接入二次仪表、PLC、DCS就可以使用的.
@宰岩2287：自动上水控制器温度探头为啥要结3跟线 -
张顺17863997552…… 因为温度探头是电子式的,电子电路需要正常的电源供电,三根线里就有两根是电源正负线,还有一根是水位控制温度探头的信号线,这三者缺一不可.希望我的回答对你有帮助
@宰岩2287：三线式水温传感器三根线的电压分别为 -
张顺17863997552…… 1、一根公用地线(搭铁) 两根信号线 : 一根水温表(5v) 一根给发动机电脑12v. 2、三线水温传感器其实就是热电阻,随着温度的变化,传感器的电阻值也相应的变化,电阻的一端引出一根线,另一端引出两根线,是为了补偿导线电阻对传...
@宰岩2287：车上所使用的水温传感器是不是有两线或三线的,那么每条线都是什么线? -
张顺17863997552…… 水温传感器是利用热敏电阻的阻值随温度变化而变化的特性而制成的,一般情况下就是直接将热敏电阻串联入电路中,而热敏电阻是没有正负端之分的.两线的水温传感器中只有一个热敏电阻.三线的水温传感器,一种是有两个热敏电阻,左右两线接的是ECU,中间线接的是仪表盘;另一种据说是只有一个热敏电阻,其中一根线是底线,这种水温传感器我还真么接触过.
@宰岩2287：力帆620水温传感器,有三根线,分别是什么线 -
张顺17863997552…… 正常的温度传感器都是PT100,三根线里面有一根是提高测量精度的,另外两根构成一个回路,将因为温度引起的电阻值的变化送到处理器,就可以测得温度了
@宰岩2287：汽车水温传感器的3根插座线通向哪里,每一根线是从哪里出来的 -
张顺17863997552…… 三根线分别为 搭铁线 五伏信号 另外一根是五伏电源或十二伏电源 搭铁是电路上的术语,比较常见的是在汽车修理行业 搭铁是直接和负极相连(车身大架就是负极)短路的意思 对于蓄电池来说,也就是说正极用的线走的,负极直接搭铁的了,采用单线制.
@宰岩2287：铃木水温传感器三根线都是什么线 -
张顺17863997552…… 一般的水温里面有两个热敏电阻一个电阻管的是水温表一个电阻管的是电脑.三线的水温是水温传感器和水温感应塞的组合,一根到电脑一根到仪表,剩下一根是两个传感器的公共打铁线
@宰岩2287：冷却液温度传感器为什么有3根线 -
张顺17863997552…… 冷却液传感器现在一般集成了原来冷却液传感器和水温传感器的功能,既像ECU端提供数据,也像仪表端提供数据.ECU端一般为两针,另一跟向仪表端提供数据,同时壳体充当地线,完成对仪表端提供水文数据
张顺17863997552…… 三线水温传感器其实就是热电阻,随着温度的变也相应的变化,电阻的一端引出一根线,另一端引出两根线,是为了补偿导线电阻对传感器的影响.判断传感器的好坏可以用万用表测两端的电阻来判断传感器的好坏
@宰岩2287：汽车三线式水温传感器的工作原理 -
张顺17863997552…… 没有真的三线水温传感器,里面包括一个感应组件如温度电阻,加一个温度限制开关,然后共地并线接出,正好是三根线
@宰岩2287：温度液位传感器 就三根线 什么原理 -
张顺17863997552…… 温度液位一体化的传感器三根线其中有一根是公共线,其余的两根都是4-20mA两线制的,一个是温度信号,一个是压力信号.直接接入二次仪表、PLC、DCS就可以使用的.
@宰岩2287：自动上水控制器温度探头为啥要结3跟线 -
张顺17863997552…… 因为温度探头是电子式的,电子电路需要正常的电源供电,三根线里就有两根是电源正负线,还有一根是水位控制温度探头的信号线,这三者缺一不可.希望我的回答对你有帮助
@宰岩2287：三线式水温传感器三根线的电压分别为 -
张顺17863997552…… 1、一根公用地线(搭铁) 两根信号线 : 一根水温表(5v) 一根给发动机电脑12v. 2、三线水温传感器其实就是热电阻,随着温度的变化,传感器的电阻值也相应的变化,电阻的一端引出一根线,另一端引出两根线,是为了补偿导线电阻对传...
@宰岩2287：车上所使用的水温传感器是不是有两线或三线的,那么每条线都是什么线? -
张顺17863997552…… 水温传感器是利用热敏电阻的阻值随温度变化而变化的特性而制成的,一般情况下就是直接将热敏电阻串联入电路中,而热敏电阻是没有正负端之分的.两线的水温传感器中只有一个热敏电阻.三线的水温传感器,一种是有两个热敏电阻,左右两线接的是ECU,中间线接的是仪表盘;另一种据说是只有一个热敏电阻,其中一根线是底线,这种水温传感器我还真么接触过.
@宰岩2287：力帆620水温传感器,有三根线,分别是什么线 -
张顺17863997552…… 正常的温度传感器都是PT100,三根线里面有一根是提高测量精度的,另外两根构成一个回路,将因为温度引起的电阻值的变化送到处理器,就可以测得温度了
@宰岩2287：汽车水温传感器的3根插座线通向哪里,每一根线是从哪里出来的 -
张顺17863997552…… 三根线分别为 搭铁线 五伏信号 另外一根是五伏电源或十二伏电源 搭铁是电路上的术语,比较常见的是在汽车修理行业 搭铁是直接和负极相连(车身大架就是负极)短路的意思 对于蓄电池来说,也就是说正极用的线走的,负极直接搭铁的了,采用单线制.
@宰岩2287：铃木水温传感器三根线都是什么线 -
张顺17863997552…… 一般的水温里面有两个热敏电阻一个电阻管的是水温表一个电阻管的是电脑.三线的水温是水温传感器和水温感应塞的组合,一根到电脑一根到仪表,剩下一根是两个传感器的公共打铁线
@宰岩2287：冷却液温度传感器为什么有3根线 -
张顺17863997552…… 冷却液传感器现在一般集成了原来冷却液传感器和水温传感器的功能,既像ECU端提供数据,也像仪表端提供数据.ECU端一般为两针,另一跟向仪表端提供数据,同时壳体充当地线,完成对仪表端提供水文数据
