汽车吊国标规范

@第临2622:汽车吊起重安全系数取值规范
曹瑞19141106821…… 中国的行业标准是JB T8521,安全系数6:1,就是说吊装带的工作负荷是1T,但要拉... 采用4点吊装,安全系数为1.3倍,满足国家吊装规范要求,作业半径为14米,重臂杆...

@第临2622:GB50278 - 98(起重设备安装工程施工及验收规范) -
曹瑞19141106821…… 原发布者:韩晨 GB50278-98(起重设备安装工程施工及验收规范) 起重设备安装工程 施工及验收规范 一、起重设备的试运转 1、起重机的试运转,除应按本章的规定执行外,应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》的...

@第临2622:汽车起重机的性能检验 -
曹瑞19141106821…… (1)汽车起重机的强度、刚度、稳定性、结构件在腐蚀性工作环境下的最小尺寸,抗倾覆稳定性应符合gb3811-83《起重机设计规范》的规定.(2)汽车起重机基本参数应符合jb/t1375-2010《汽车起重机和轮胎起重机基本参数》的规定.(3)汽车起...

@第临2622:汽车起重机机械作业规范 -
曹瑞19141106821…… 1.吊车行驶时,应将臂杆放在支架上,吊钩钢丝绳拉紧固定. 2.作业前应将地面处理平坦放好支腿,调平机架.支腿未完全伸出时,禁止作业. 3.有负荷时,严禁伸缩臂杆.接近满负荷时,应检查杆的挠度.回转不得快速和紧急制动,起落臂杆...

@第临2622:汽车吊必须配备信号工有规范吗 -
曹瑞19141106821…… 是的,根据《特种设备安全监察条例》和《起重机械安全监察规定》,汽车吊必须配置信号工,并要求信号工应经过相应的培训和考核,具有相应的资格证书.信号工的主要职责是对操作人员下达指令,确保作业安全.此外,国家还制定了《汽车起重机械安全技术规程》等相关标准,对汽车吊的信号工作、信号指令等方面也做出了明确规定,以确保各个环节的作业安全.

@第临2622:起重机设计规范是哪个 -
曹瑞19141106821…… 起重机设计规范 GB/T 3811-2008 本标准确立了起重机总体、结构、机械、电气与安全等部分设计应共同遵守的必要准则,规定了设计、计算要求和方法,并可作为对设计进行分析和评价的技术依据. 本标准适用于桥架型起重机、臂架型起重机和缆索型起重机,但不涉及上述起重机设计的特殊问题.本标准也可供其他起重机参照使用.

@第临2622:国家规定汽车吊单个支腿要承受自重加吊装物重力的多少 -
曹瑞19141106821…… 1、车宽3M,支腿长1.5M左右.建议6米左右就可以了.能支全腿的时候不要打半腿,否则影响吊装重量,而且很危险. 2、吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械.吊车这个名称是起重机械统一的称号.频繁叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊.吊车的用处在与吊装设备、抢险、起重、机械、救援. 3、吊车是起重机的俗称,起重机(Crane)是起重机械的一种,是一种作循环、间歇运动的机械.一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平移动到指定地点降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环.如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等.

@第临2622:150吨汽车起重机性能 -
曹瑞19141106821…… 不是错误.起重机的起重量一般由整机起重力矩和吊臂强度决定.1、在吊臂角度不同时,吊臂自重产生的水平分力影响起重力矩.一般起重臂长相同,角度越大,起重量越大;2、相同的幅度,末端吊臂未伸出,吊臂自重大,产生的水平分力也大,起重量当然要小一些了.3、相同的幅度,末端吊臂全多伸出一些,那么起重机吊臂角度越大,吊臂受力好,当然起重量要相对要大一些.一般都是在末节臂全伸时效果明显. 在末节臂安全负荷以内时,我们不伸二节臂,优先伸出末端吊臂,这是比顺序伸臂相对起重负荷更大,稳定性更好.但不知是否有违章之嫌.

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