汽车坡道活荷载取多少
@邵竿6159：汽车车库坡道承受的是活荷载还是动荷载 -
鲜映15380916852…… 直线坡道坡度不大于15%,曲线坡道坡度不大于12%,并且要设置缓坡,直线缓坡段的坡度是坡度的一半,且水平长度大于等于3.6米,曲线缓坡段水平长大于等于2.4米,半径不小于20米,缓坡段的中点为坡道原起点或止点.停车数大于100辆的地下车库,当采用错层或者斜楼板式,车道坡道为双车道,向外汽车疏散层出口不小于2个,其它层1个.
@邵竿6159：基坑支护坑边的汽车荷载如何取值更合理? -
鲜映15380916852…… 可以参照《公路工程技术标准》一般公路的汽超-20荷载相当于0.83m土柱高度,即17kPa左右荷载,然后再乘以1.2的活荷载分项系数就是公路汽车荷载了.还有一种算法就是把基坑周边有可能通过的最终的汽车的尺寸参数找到,用机械重量除以它的占地面积(边长尺寸外扩0.5m相乘),就可以算出汽车超载了
@邵竿6159：公路路面汽车荷载怎么取值 -
鲜映15380916852…… 【结构设计师】一般情况下:恒载取覆土厚度x20活载取20当然还有一些其他特殊情况,详见《GB50009-2001》4.1希望回答对你有帮助!
@邵竿6159：桥梁可变荷载不包括什么 -
鲜映15380916852…… 结构构件按长期效应组合设计时所采用的活荷载代表值,为活荷载标准值乘以规定的荷载准永久值系数. 准永久荷载不是一种荷载类型,他是所有可变作用的一种正常使用极限状态. 可变荷载,对结构变形的影响不能用他的标准值,也就是说...
@邵竿6159：车库坡道的梁板配筋怎么计算 -
鲜映15380916852…… 车道一般都会搭到主梁 柱子的吧 次梁到可以手算 有些车道板会把主梁一起降下去…… 所以我通常都建模算
@邵竿6159：悬挑板怎么导成梁间荷载?(具体步骤)
鲜映15380916852…… 先计算悬挑板的面荷载(自重 面层做法) 再考虑活荷载 2.5kN/m2 或取3.5KN/m2 将面荷载乘悬挑板的挑出长度 得线荷载 加到梁间 (永久荷载、可变荷载分别计算)再按结构力学的方法计算出悬挑板对梁的扭矩 也加到梁上 (扭矩一项是常常被忘掉的!!)
@邵竿6159：公路二级荷载标准 -
鲜映15380916852…… 根据《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)规定: 二级公路为供汽车行坦睁驶的双车道公路.双车道二级公路应能适应将各种汽消判车折合成小客车的年平均日效能量5000-15000辆. 二级公路设计速度这60-80Km/h. 拓展资料: 二级公路是我国公路等级中的一种类型,位居一级公路之后、三级公路之前,在实际道路建设中运用广泛.二级公路是一种路面等级居中的公路,在公路等级排名中位居第三,在三级公路之上、一级公路之下. 主要功能是连接具体的行政中心、交通枢纽、商业地带、住宅社区、工业矿区或旅游景点等,以较少的投资拿信改和造价修建尽可能宽敞笔直的路面是其重要特点,综合运用最为广泛. 参考资料:百度百科_二级公路
@邵竿6159：汽车荷载作用效应标准值若不计冲击系数时分项系数是多少 -
鲜映15380916852…… 一般应取l.4;对于标准值大于4.OKN/m2的工业房屋楼面结构的活荷载应取1.3;楼面活荷载的组合值系数见荷载规范表4.1.1,取值范围在0.7-0.9之间;风
@邵竿6159：桥梁一级公路荷载设计的限重为多少? -
鲜映15380916852…… 1、桥梁一级公路荷载设计的限重为55t. 2、荷载,习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用,常见的有:结构自重、楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪、裹冰、波浪等自然荷载. 3、一级公路,一般能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成小客车的年平均昼夜交通量为10000~25000辆,为连接重要政治、经济中心,通往重点工矿区、港口、机场,专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路.
鲜映15380916852…… 直线坡道坡度不大于15%,曲线坡道坡度不大于12%,并且要设置缓坡,直线缓坡段的坡度是坡度的一半,且水平长度大于等于3.6米,曲线缓坡段水平长大于等于2.4米,半径不小于20米,缓坡段的中点为坡道原起点或止点.停车数大于100辆的地下车库,当采用错层或者斜楼板式,车道坡道为双车道,向外汽车疏散层出口不小于2个,其它层1个.
@邵竿6159：基坑支护坑边的汽车荷载如何取值更合理? -
鲜映15380916852…… 可以参照《公路工程技术标准》一般公路的汽超-20荷载相当于0.83m土柱高度,即17kPa左右荷载,然后再乘以1.2的活荷载分项系数就是公路汽车荷载了.还有一种算法就是把基坑周边有可能通过的最终的汽车的尺寸参数找到,用机械重量除以它的占地面积(边长尺寸外扩0.5m相乘),就可以算出汽车超载了
@邵竿6159：公路路面汽车荷载怎么取值 -
鲜映15380916852…… 【结构设计师】一般情况下:恒载取覆土厚度x20活载取20当然还有一些其他特殊情况,详见《GB50009-2001》4.1希望回答对你有帮助!
@邵竿6159：桥梁可变荷载不包括什么 -
鲜映15380916852…… 结构构件按长期效应组合设计时所采用的活荷载代表值,为活荷载标准值乘以规定的荷载准永久值系数. 准永久荷载不是一种荷载类型,他是所有可变作用的一种正常使用极限状态. 可变荷载,对结构变形的影响不能用他的标准值,也就是说...
@邵竿6159：车库坡道的梁板配筋怎么计算 -
鲜映15380916852…… 车道一般都会搭到主梁 柱子的吧 次梁到可以手算 有些车道板会把主梁一起降下去…… 所以我通常都建模算
@邵竿6159：悬挑板怎么导成梁间荷载?(具体步骤)
鲜映15380916852…… 先计算悬挑板的面荷载(自重 面层做法) 再考虑活荷载 2.5kN/m2 或取3.5KN/m2 将面荷载乘悬挑板的挑出长度 得线荷载 加到梁间 (永久荷载、可变荷载分别计算)再按结构力学的方法计算出悬挑板对梁的扭矩 也加到梁上 (扭矩一项是常常被忘掉的!!)
@邵竿6159：公路二级荷载标准 -
鲜映15380916852…… 根据《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)规定: 二级公路为供汽车行坦睁驶的双车道公路.双车道二级公路应能适应将各种汽消判车折合成小客车的年平均日效能量5000-15000辆. 二级公路设计速度这60-80Km/h. 拓展资料: 二级公路是我国公路等级中的一种类型,位居一级公路之后、三级公路之前,在实际道路建设中运用广泛.二级公路是一种路面等级居中的公路,在公路等级排名中位居第三,在三级公路之上、一级公路之下. 主要功能是连接具体的行政中心、交通枢纽、商业地带、住宅社区、工业矿区或旅游景点等,以较少的投资拿信改和造价修建尽可能宽敞笔直的路面是其重要特点,综合运用最为广泛. 参考资料:百度百科_二级公路
@邵竿6159：汽车荷载作用效应标准值若不计冲击系数时分项系数是多少 -
鲜映15380916852…… 一般应取l.4;对于标准值大于4.OKN/m2的工业房屋楼面结构的活荷载应取1.3;楼面活荷载的组合值系数见荷载规范表4.1.1,取值范围在0.7-0.9之间;风
@邵竿6159：桥梁一级公路荷载设计的限重为多少? -
鲜映15380916852…… 1、桥梁一级公路荷载设计的限重为55t. 2、荷载,习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用,常见的有:结构自重、楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪、裹冰、波浪等自然荷载. 3、一级公路,一般能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成小客车的年平均昼夜交通量为10000~25000辆,为连接重要政治、经济中心,通往重点工矿区、港口、机场,专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路.
