汽车接电瓶先接正极
@经苛353：为什么安装蓄电池时得先接正极,后接负极 -
呼飞18826621626…… 因为汽车的车身本身是负极(负极搭铁),是带电的,所以: 拆时:先拆负极,切断与车身的连接,之后,哪怕是在拆正极的时候与车身短路了(事实上经常出现,用小扳子拧正极螺丝的时候会碰到车身)也不会打火... 装时:先装正极,再装负极,也是这个原因
@经苛353：汽车蓄电池充电先接正极还是负极?汽车蓄电池充电先接正极还是负极,
呼飞18826621626…… 关闭电门,先拆负极、再拆正极;安装时先装正极、再装负极. 电瓶没电搭接时,先搭接正极、再搭接负极;启动后,先松负极、再松正极搭线.
@经苛353：汽车电瓶没电后用另一辆车启动,连接电瓶线正负极有先后顺序吗?是必须按这个顺序吗,为什么 -
呼飞18826621626…… 把其中一辆车的正极接好,然后接另外一辆车的正极,然后再接其中一辆车的负极,再接另一辆车的负极.等车打着了,把连接线拔掉就行了 , 注意别触电!!!
@经苛353：汽车电瓶线怎么接? -
呼飞18826621626…… 二车电瓶的正正极相接,负负极相接;要启动二车的引擎. 连接的程序如下: (1)首先将启动线的红色电线钳在＂被救车＂的红色电池正极之上. (2)然后将另一端的红色电线钳在＂施救车＂的红色电池正极之上. (3)把黑色电线钳在＂...
@经苛353：汽车电池先拨正极还是先拨负极,接又是什么顺序? -
呼飞18826621626…… 拆线时先拆负极再拆正极,接线时先接正极再接负极.先拆负极的主要目的在于蓄电池负极线是接在车架上的,如果先拆正极,那么拆卸过程中可能会因为扳手或工具接触车架而造成打火的现象,造成危险;反之,装线时也是一个道理. 注意事项 可不要以为先拆除正极也是可行的,毕竟扳手本身就是金属来的(具有导电性),那么在拆除正极的时候,一不小心误碰到汽车金属的话,就同等于把电瓶的正极和负极连接在一起. 不仅会导致汽车电瓶短路,严重的话还可能会出现“打火”的情况,所以大家在拆除的时候,一定要留心一点了.
@经苛353：汽车电瓶没电正规搭接启动方法 -
呼飞18826621626…… 汽车电瓶没电时需要连接其他有电的电瓶,也就是正极接正极,负极接负极,这样就能让满电的电池中的电能进入到车辆的电瓶中,使车辆启动,具体操作步骤如下: 1、打开驾驶员这边的车门. 2、拉起手刹,防止溜车. 3、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关. 4、向上掀起的发动机引擎盖. 5、将满电电瓶的正极接到汽车电瓶的红色十字正极上. 6、将满电电瓶的负极接到汽车电瓶的黑色一字负极上. 7、按下汽车的一键启动键启动车辆即完成.
@经苛353：为什么蓄电池要先接正极?为什么蓄电池要先接正极、后接负极?
呼飞18826621626…… 如先接蓄电池的负极,那么在接正极时电路就通电了,此时会出现电火花现象,产生不安全因素. 如果后接蓄电池的负极,在连接过程中也不会出现电火花现象.另外,即使接通了,但你接触的是负极,相对要安全些,也不会产生漏电现象等.
@经苛353：汽车拆电瓶是先拆正级,还是负级,装的时候又是那个先? -
呼飞18826621626…… 先拆负极断电,如果先拆正极的话,扳手不小心碰到车身,会打火(负极本身就搭铁的,正极再不小心搭铁就是把电池正负极连在了一起,就会打火).安装的时候,要先连接正极,然后再连接负极!
@经苛353：汽车电瓶没有电怎么办?电瓶对接时电线怎么接啊? -
呼飞18826621626…… 汽车电瓶要是和别的车电瓶相接的话,必须正极接正极,负极接负极,一般电瓶上有正极和负极标示. 我们可以使用电瓶搭线的方法给没电的电瓶充电,具体方法是:准备两条相对粗的导线,如果是市场购买的,一般分为红色和黑色.我们可以把红色线的一头接到有电车电瓶的正极,另一头接到亏电车电瓶的正极.黑色线的一头接到亏电车电瓶的负极,另一头接到有电车的金属部分. 有电车先启动,以带动亏电车着车.在这里我们还要强调一下,供电的车子应该处于运转状态,先搭接正极、再搭接负极;启动后,先松负极、再松正极搭线.这样可以防止先接搭负极后中途意外把正极与车体碰到,造成短路.
@经苛353：汽车电源总开关接电瓶正极好还是接负极好? -
呼飞18826621626…… 接负极.因为汽车负极是与车身连在一起的,车身是金属的,整个车身都是通往负极的,也可以理解为车身就是负极.这样任何用电部件的负极,只要连接车身搭铁即可,电流会通过车身传回负极,不需要每个部件都扯一根线到负极接线柱,大大节省了导线用量并且降低了电路故障检修难度. 断正极的话负极全车通电还会有小得放电,并且如果是拆掉电瓶的正极,因为扳手是金属的,回具有导电性,如果拆卸过程中不小心碰到了车身金属部位,就相当于电瓶的正极直接连接到负答极,导致电瓶短路.所以危险是在拆卸过程中,当拆下来后,无论是正极还是负极,效果就一样了.
呼飞18826621626…… 因为汽车的车身本身是负极(负极搭铁),是带电的,所以: 拆时:先拆负极,切断与车身的连接,之后,哪怕是在拆正极的时候与车身短路了(事实上经常出现,用小扳子拧正极螺丝的时候会碰到车身)也不会打火... 装时:先装正极,再装负极,也是这个原因
@经苛353：汽车蓄电池充电先接正极还是负极?汽车蓄电池充电先接正极还是负极,
呼飞18826621626…… 关闭电门,先拆负极、再拆正极;安装时先装正极、再装负极. 电瓶没电搭接时,先搭接正极、再搭接负极;启动后,先松负极、再松正极搭线.
@经苛353：汽车电瓶没电后用另一辆车启动,连接电瓶线正负极有先后顺序吗?是必须按这个顺序吗,为什么 -
呼飞18826621626…… 把其中一辆车的正极接好,然后接另外一辆车的正极,然后再接其中一辆车的负极,再接另一辆车的负极.等车打着了,把连接线拔掉就行了 , 注意别触电!!!
@经苛353：汽车电瓶线怎么接? -
呼飞18826621626…… 二车电瓶的正正极相接,负负极相接;要启动二车的引擎. 连接的程序如下: (1)首先将启动线的红色电线钳在＂被救车＂的红色电池正极之上. (2)然后将另一端的红色电线钳在＂施救车＂的红色电池正极之上. (3)把黑色电线钳在＂...
@经苛353：汽车电池先拨正极还是先拨负极,接又是什么顺序? -
呼飞18826621626…… 拆线时先拆负极再拆正极,接线时先接正极再接负极.先拆负极的主要目的在于蓄电池负极线是接在车架上的,如果先拆正极,那么拆卸过程中可能会因为扳手或工具接触车架而造成打火的现象,造成危险;反之,装线时也是一个道理. 注意事项 可不要以为先拆除正极也是可行的,毕竟扳手本身就是金属来的(具有导电性),那么在拆除正极的时候,一不小心误碰到汽车金属的话,就同等于把电瓶的正极和负极连接在一起. 不仅会导致汽车电瓶短路,严重的话还可能会出现“打火”的情况,所以大家在拆除的时候,一定要留心一点了.
@经苛353：汽车电瓶没电正规搭接启动方法 -
呼飞18826621626…… 汽车电瓶没电时需要连接其他有电的电瓶,也就是正极接正极,负极接负极,这样就能让满电的电池中的电能进入到车辆的电瓶中,使车辆启动,具体操作步骤如下: 1、打开驾驶员这边的车门. 2、拉起手刹,防止溜车. 3、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关. 4、向上掀起的发动机引擎盖. 5、将满电电瓶的正极接到汽车电瓶的红色十字正极上. 6、将满电电瓶的负极接到汽车电瓶的黑色一字负极上. 7、按下汽车的一键启动键启动车辆即完成.
@经苛353：为什么蓄电池要先接正极?为什么蓄电池要先接正极、后接负极?
呼飞18826621626…… 如先接蓄电池的负极,那么在接正极时电路就通电了,此时会出现电火花现象,产生不安全因素. 如果后接蓄电池的负极,在连接过程中也不会出现电火花现象.另外,即使接通了,但你接触的是负极,相对要安全些,也不会产生漏电现象等.
@经苛353：汽车拆电瓶是先拆正级,还是负级,装的时候又是那个先? -
呼飞18826621626…… 先拆负极断电,如果先拆正极的话,扳手不小心碰到车身,会打火(负极本身就搭铁的,正极再不小心搭铁就是把电池正负极连在了一起,就会打火).安装的时候,要先连接正极,然后再连接负极!
@经苛353：汽车电瓶没有电怎么办?电瓶对接时电线怎么接啊? -
呼飞18826621626…… 汽车电瓶要是和别的车电瓶相接的话,必须正极接正极,负极接负极,一般电瓶上有正极和负极标示. 我们可以使用电瓶搭线的方法给没电的电瓶充电,具体方法是:准备两条相对粗的导线,如果是市场购买的,一般分为红色和黑色.我们可以把红色线的一头接到有电车电瓶的正极,另一头接到亏电车电瓶的正极.黑色线的一头接到亏电车电瓶的负极,另一头接到有电车的金属部分. 有电车先启动,以带动亏电车着车.在这里我们还要强调一下,供电的车子应该处于运转状态,先搭接正极、再搭接负极;启动后,先松负极、再松正极搭线.这样可以防止先接搭负极后中途意外把正极与车体碰到,造成短路.
@经苛353：汽车电源总开关接电瓶正极好还是接负极好? -
呼飞18826621626…… 接负极.因为汽车负极是与车身连在一起的,车身是金属的,整个车身都是通往负极的,也可以理解为车身就是负极.这样任何用电部件的负极,只要连接车身搭铁即可,电流会通过车身传回负极,不需要每个部件都扯一根线到负极接线柱,大大节省了导线用量并且降低了电路故障检修难度. 断正极的话负极全车通电还会有小得放电,并且如果是拆掉电瓶的正极,因为扳手是金属的,回具有导电性,如果拆卸过程中不小心碰到了车身金属部位,就相当于电瓶的正极直接连接到负答极,导致电瓶短路.所以危险是在拆卸过程中,当拆下来后,无论是正极还是负极,效果就一样了.
