沪汉蓉350高铁最新消息
@堵妍5321：请问沪汉蓉高铁350时速有消息吗? -
乜淑15192277079…… 沪汉蓉已经全线贯通了,上海到宜昌段的设计时速都是350,现在跑300,宜万段和渝利段设计时速160,成渝段设计时速200,再造一条基本上不可能.
@堵妍5321：沪汉蓉高速铁路 -
乜淑15192277079…… 目前规划200公里/小时,这样来看5个小时足矣. 沪汉蓉高速铁路,亦称沪汉蓉快速客运通道,是中国一条兴建中的高速铁路,全长2078公里,由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都.设计速度为每小时200公里,全线行车时间约10小时,比现时由上海至成都的快车节省二十多小时.该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”,将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区,预计2011年全部建成启用.
@堵妍5321：时速350的沪汉蓉沿江高铁是个什么情况 -
乜淑15192277079…… 现有的沪汉蓉快速客运通道由于立项较早,且考虑到沿线地区传统上缺乏铁路交通,因此并未按时速350公里高速铁路客运专线标准规划,而是选择按国家Ⅰ级双线电气化铁路、客货两用设计(沪宁段除外,利用沪宁城际高铁与京沪高铁沪宁段...
@堵妍5321：有沪渝蓉在建高铁吗?什么时候完工 -
乜淑15192277079…… 沪汉蓉快速客运通道,起于上海虹桥站,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终到成都东站,全长1985公里,设计速度160~350公里/小时(其中上海到南京段为350公里/小时;宜昌到利川段为160公里/小时;其余段为200-250公里/小时),...
@堵妍5321：沪汉蓉高铁停靠站点 -
乜淑15192277079…… 全程共设:沪宁线:南京站、仙西站、栖霞站、宝华站、下蜀站、高资南站、镇江站、丹徒站、丹阳站、陵口站、吕城站、奔牛东站、新闸东站、常州站、戚墅堰站、横林站、惠山站、无锡站、无锡新区站、望亭东站、苏州新区站、苏州站、苏...
@堵妍5321：沪汉蓉高铁的熔是指的哪个城市 -
乜淑15192277079…… 沪汉蓉高铁的“蓉”指的是四川成都市.成都又名芙蓉城,后简称蓉城或蓉. 沪汉蓉高铁也称沪汉蓉快速客运通道,起于上海虹桥站,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终到成都东站,全长1985公里,设计速度160~350公里/小时(其中上海到南京段为350公里/小时;宜昌到利川段为160公里/小时;其余段为200-250公里/小时),是中国规划的“四纵四横”铁路骨干网中四条横向高速铁路之一,于2014年7月1日全线开通动车组[1] .全线行车时间约14.5~15小时,比既有的Z122次列车(2014年7月1日后变更)的19小时4分,节省了五小时左右,现今比既有由上海至成都的普通列车节省二十多小时.
@堵妍5321：沪汉蓉高铁二线为什么不走恩施 -
乜淑15192277079…… 首先,高铁是稀缺资源,不会重复修建,恩施地区已经有了目前的沪汉蓉一线、318国道、G50高速,因此再修建一条高铁意义不大.相对而言,恩施地区人口并不多,现有的车次应当足以满足出行需求. 其次,二线铁路在江汉平原上基本已经内定走荆门,再修建到恩施会绕路,不合算. 最后,二线铁路又被称为沿江高铁,如果不沿着长江一线(巴东、巫山、奉节、云阳)修建将名不副实.况且这条线也是武汉到成都的直线,既然是修高铁,当然线路越直越好. 不过最终规划还没有出来,一切还说不准,呵呵.
@堵妍5321：沪汉蓉铁路什么时间建成通车?具体经过哪些城市? -
乜淑15192277079…… 沪汉蓉高速铁路,按照规划,整个工程将于2020年前后建成通车.具体走向为:上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都,一次建成复线,设计时速200公里.这条线路虽不经过浙江,却是上海至成都方向距离最近的一线.目前,这一建设项目已开始逐项启动,其中华东段、华中段部分和宜昌至万州段都已开工建设. 沪汉蓉高速铁路复线武汉至安康段,经随州、襄樊、十堰、止于安康,是国家规划的新沪汉蓉高速铁路重要组成部分,线路全长673公里,总投资174亿元.襄樊境内线长198.07公里,投资约47亿元,横贯枣阳、襄阳、樊城、谷城等县市区,设计时速为200公里.
@堵妍5321：沿江铁路是不是沪汉蓉高铁呢 -
乜淑15192277079…… 广义上沿江高铁就是指新沪汉蓉高铁(未正式开建,在调研和规划阶段); 而通常的沪汉蓉高铁指的是现在的沪宁城铁+宁合专线+武合客专+汉宜专线+宜万+渝利段+遂渝段+遂成段一直到重庆和成都的专线客运铁路; 沪汉蓉高铁也...
乜淑15192277079…… 沪汉蓉已经全线贯通了,上海到宜昌段的设计时速都是350,现在跑300,宜万段和渝利段设计时速160,成渝段设计时速200,再造一条基本上不可能.
@堵妍5321：沪汉蓉高速铁路 -
乜淑15192277079…… 目前规划200公里/小时,这样来看5个小时足矣. 沪汉蓉高速铁路,亦称沪汉蓉快速客运通道,是中国一条兴建中的高速铁路,全长2078公里,由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都.设计速度为每小时200公里,全线行车时间约10小时,比现时由上海至成都的快车节省二十多小时.该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”,将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区,预计2011年全部建成启用.
@堵妍5321：时速350的沪汉蓉沿江高铁是个什么情况 -
乜淑15192277079…… 现有的沪汉蓉快速客运通道由于立项较早,且考虑到沿线地区传统上缺乏铁路交通,因此并未按时速350公里高速铁路客运专线标准规划,而是选择按国家Ⅰ级双线电气化铁路、客货两用设计(沪宁段除外,利用沪宁城际高铁与京沪高铁沪宁段...
@堵妍5321：有沪渝蓉在建高铁吗?什么时候完工 -
乜淑15192277079…… 沪汉蓉快速客运通道,起于上海虹桥站,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终到成都东站,全长1985公里,设计速度160~350公里/小时(其中上海到南京段为350公里/小时;宜昌到利川段为160公里/小时;其余段为200-250公里/小时),...
@堵妍5321：沪汉蓉高铁停靠站点 -
乜淑15192277079…… 全程共设:沪宁线:南京站、仙西站、栖霞站、宝华站、下蜀站、高资南站、镇江站、丹徒站、丹阳站、陵口站、吕城站、奔牛东站、新闸东站、常州站、戚墅堰站、横林站、惠山站、无锡站、无锡新区站、望亭东站、苏州新区站、苏州站、苏...
@堵妍5321：沪汉蓉高铁的熔是指的哪个城市 -
乜淑15192277079…… 沪汉蓉高铁的“蓉”指的是四川成都市.成都又名芙蓉城,后简称蓉城或蓉. 沪汉蓉高铁也称沪汉蓉快速客运通道,起于上海虹桥站,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终到成都东站,全长1985公里,设计速度160~350公里/小时(其中上海到南京段为350公里/小时;宜昌到利川段为160公里/小时;其余段为200-250公里/小时),是中国规划的“四纵四横”铁路骨干网中四条横向高速铁路之一,于2014年7月1日全线开通动车组[1] .全线行车时间约14.5~15小时,比既有的Z122次列车(2014年7月1日后变更)的19小时4分,节省了五小时左右,现今比既有由上海至成都的普通列车节省二十多小时.
@堵妍5321：沪汉蓉高铁二线为什么不走恩施 -
乜淑15192277079…… 首先,高铁是稀缺资源,不会重复修建,恩施地区已经有了目前的沪汉蓉一线、318国道、G50高速,因此再修建一条高铁意义不大.相对而言,恩施地区人口并不多,现有的车次应当足以满足出行需求. 其次,二线铁路在江汉平原上基本已经内定走荆门,再修建到恩施会绕路,不合算. 最后,二线铁路又被称为沿江高铁,如果不沿着长江一线(巴东、巫山、奉节、云阳)修建将名不副实.况且这条线也是武汉到成都的直线,既然是修高铁,当然线路越直越好. 不过最终规划还没有出来,一切还说不准,呵呵.
@堵妍5321：沪汉蓉铁路什么时间建成通车?具体经过哪些城市? -
乜淑15192277079…… 沪汉蓉高速铁路,按照规划,整个工程将于2020年前后建成通车.具体走向为:上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都,一次建成复线,设计时速200公里.这条线路虽不经过浙江,却是上海至成都方向距离最近的一线.目前,这一建设项目已开始逐项启动,其中华东段、华中段部分和宜昌至万州段都已开工建设. 沪汉蓉高速铁路复线武汉至安康段,经随州、襄樊、十堰、止于安康,是国家规划的新沪汉蓉高速铁路重要组成部分,线路全长673公里,总投资174亿元.襄樊境内线长198.07公里,投资约47亿元,横贯枣阳、襄阳、樊城、谷城等县市区,设计时速为200公里.
@堵妍5321：沿江铁路是不是沪汉蓉高铁呢 -
乜淑15192277079…… 广义上沿江高铁就是指新沪汉蓉高铁(未正式开建,在调研和规划阶段); 而通常的沪汉蓉高铁指的是现在的沪宁城铁+宁合专线+武合客专+汉宜专线+宜万+渝利段+遂渝段+遂成段一直到重庆和成都的专线客运铁路; 沪汉蓉高铁也...
