泰国为何不开凿运河
@巩蓓4252：泰国为什么不修建运河我在看地图时间,看到地处东南亚的泰国的国土在往马来西亚方向有一处陆地东西方向很狭窄(有点类似巴拿马运河和苏伊士运河处... - 作业帮
宁狄19128868405…… [答案] 克拉地峡是太平洋和印度洋之间的一个狭长地带,北连中南半岛,南接马来半岛,东西最宽250公里,最窄处仅宽64公里. 克拉地峡 泰国 泰国要开凿克拉地峡是几乎每年浮现的老话题,并且还有人危言耸听地说,这条运...
@巩蓓4252：泰国为什么不修建运河 -
宁狄19128868405…… 但是比巴拿马运河还宽很多 巴拿马的才80多公里就耗费了无数钱财和活人 泰国的虽然也窄 可是远比巴拿马的宽,得花非常多的钱 泰国不富 加上一直内乱 没工夫整这行子
@巩蓓4252：为什么不在泰国挖运河 打通印度洋和太平洋
宁狄19128868405…… 现在在计划中,就是把现在的克拉地峡打通.现在马六甲海峡海盗也挺猖獗的,严重威胁着中国和日本等东亚大国对这个波斯湾石油输入的安全,所以克拉地峡运河也提上了议程.同时啊,如果运河真的打通,可以为泰国带来大量的收入和提升自身的战略地位. 但是因为开挖运河成本太高,泰国国力有限,泰国本身也不愿意外国资本的干预,以免受制于人,所以到目前为止,克拉地峡运河还没有动工!
@巩蓓4252：在泰国开一条运河直通太平洋和印度洋,有没有必要 -
宁狄19128868405…… 对中国的能源安全来说,这当然有必要了,一来运河建成后可不用绕过马六甲海峡,路程减短了,二来受美国及新加坡控制的威胁减小.不过,如果从成本投入及收益回收时间角度来看,我看到一个说法,按现在的货运量及收费标准,回收运河投入的时间太漫长,从经济角度看又不划算,这对于投资者来说好象就不太必要……
@巩蓓4252：克拉地峡运河什么时候开挖
宁狄19128868405…… 克拉地峡运河开挖的时间未定.克拉地峡运河,一处计划建设的运河,位于泰国春蓬府和拉廊府境内的一段狭长地带,在马来半岛北部最狭处,宽仅56公里.提出这个运河...
@巩蓓4252：克拉运河什么时候开工中国参与工程建设?
宁狄19128868405…… 预计克拉运河于2005年开工,但泰政府并未发布此决定.从泰国目前情况看,开凿运河工程还是遥遥无期.如果中国参加克拉运河开发,它将以参股的情势参与运河的建设与管理.
@巩蓓4252：在泰国挖运河,不过马六甲的方案可行不? -
宁狄19128868405…… 若泰国挖通运河,相比轮船走马六甲海峡绕行到达南海,航程将大大缩短,有利于海上运输.
@巩蓓4252：泰国清迈的运河开工了吗? -
宁狄19128868405…… 中国和泰国联合开凿马来半岛克拉地峡沟通泰国湾与印度洋海路的“克拉运河”、在进出口建设港口和跨河大桥及隧道,对两国的经济、政治、南亚形势的平衡与稳定都有着极其深远的意义.尤其当今全球金融危机之时,对拉动两国内需和就业...
@巩蓓4252：中国与泰国修运河多长时间可完工? -
宁狄19128868405…… 初步预估,该计划需耗时10年、投资总额280亿美元,一旦开通,大陆的“马六甲困局”也将迎刃而解. “克拉运河”指从泰国克拉地峡区域,挖掘一条沟通太平洋的泰国湾与印度洋的安达曼海的运河,修建完成后,国际海运线将不必绕过新加坡、取道马六甲海峡,航程至少缩短约1200公里,可省2至5天航运时间;以10万吨油轮来算,单次能省下35万美元的运费. 签约将开建耗时10年 在中泰签署合作备忘录后,这条全长102公里的双向航道运河将可正式开建,初估需投入10年时间和280亿美元,若动用核能技术等非常规施工方法,则可望7年完工,惟投资总额将暴增至360亿美元.
@巩蓓4252：中泰建运河运河和新加坡不影响吗 -
宁狄19128868405…… 泰国克拉运河不是新话题,几百年前就说到现在,法国人,英国人,日本人都建不成,不是技术也不是钱的问题,而是牵涉到复杂的国际政治问题.中国要崛起,所以不会不考虑东南亚各国反应,而泰国也不会因为一条运河而去得罪她的全部邻居(马来西亚,印尼,新加坡),所谓远亲不如近邻嘛,再来,泰国南部局势动荡,泰国也不会不考虑内部因素而贸然去建运河.
宁狄19128868405…… [答案] 克拉地峡是太平洋和印度洋之间的一个狭长地带,北连中南半岛,南接马来半岛,东西最宽250公里,最窄处仅宽64公里. 克拉地峡 泰国 泰国要开凿克拉地峡是几乎每年浮现的老话题,并且还有人危言耸听地说,这条运...
@巩蓓4252：泰国为什么不修建运河 -
宁狄19128868405…… 但是比巴拿马运河还宽很多 巴拿马的才80多公里就耗费了无数钱财和活人 泰国的虽然也窄 可是远比巴拿马的宽,得花非常多的钱 泰国不富 加上一直内乱 没工夫整这行子
@巩蓓4252：为什么不在泰国挖运河 打通印度洋和太平洋
宁狄19128868405…… 现在在计划中,就是把现在的克拉地峡打通.现在马六甲海峡海盗也挺猖獗的,严重威胁着中国和日本等东亚大国对这个波斯湾石油输入的安全,所以克拉地峡运河也提上了议程.同时啊,如果运河真的打通,可以为泰国带来大量的收入和提升自身的战略地位. 但是因为开挖运河成本太高,泰国国力有限,泰国本身也不愿意外国资本的干预,以免受制于人,所以到目前为止,克拉地峡运河还没有动工!
@巩蓓4252：在泰国开一条运河直通太平洋和印度洋,有没有必要 -
宁狄19128868405…… 对中国的能源安全来说,这当然有必要了,一来运河建成后可不用绕过马六甲海峡,路程减短了,二来受美国及新加坡控制的威胁减小.不过,如果从成本投入及收益回收时间角度来看,我看到一个说法,按现在的货运量及收费标准,回收运河投入的时间太漫长,从经济角度看又不划算,这对于投资者来说好象就不太必要……
@巩蓓4252：克拉地峡运河什么时候开挖
宁狄19128868405…… 克拉地峡运河开挖的时间未定.克拉地峡运河,一处计划建设的运河,位于泰国春蓬府和拉廊府境内的一段狭长地带,在马来半岛北部最狭处,宽仅56公里.提出这个运河...
@巩蓓4252：克拉运河什么时候开工中国参与工程建设?
宁狄19128868405…… 预计克拉运河于2005年开工,但泰政府并未发布此决定.从泰国目前情况看,开凿运河工程还是遥遥无期.如果中国参加克拉运河开发,它将以参股的情势参与运河的建设与管理.
@巩蓓4252：在泰国挖运河,不过马六甲的方案可行不? -
宁狄19128868405…… 若泰国挖通运河,相比轮船走马六甲海峡绕行到达南海,航程将大大缩短,有利于海上运输.
@巩蓓4252：泰国清迈的运河开工了吗? -
宁狄19128868405…… 中国和泰国联合开凿马来半岛克拉地峡沟通泰国湾与印度洋海路的“克拉运河”、在进出口建设港口和跨河大桥及隧道,对两国的经济、政治、南亚形势的平衡与稳定都有着极其深远的意义.尤其当今全球金融危机之时,对拉动两国内需和就业...
@巩蓓4252：中国与泰国修运河多长时间可完工? -
宁狄19128868405…… 初步预估,该计划需耗时10年、投资总额280亿美元,一旦开通,大陆的“马六甲困局”也将迎刃而解. “克拉运河”指从泰国克拉地峡区域,挖掘一条沟通太平洋的泰国湾与印度洋的安达曼海的运河,修建完成后,国际海运线将不必绕过新加坡、取道马六甲海峡,航程至少缩短约1200公里,可省2至5天航运时间;以10万吨油轮来算,单次能省下35万美元的运费. 签约将开建耗时10年 在中泰签署合作备忘录后,这条全长102公里的双向航道运河将可正式开建,初估需投入10年时间和280亿美元,若动用核能技术等非常规施工方法,则可望7年完工,惟投资总额将暴增至360亿美元.
@巩蓓4252：中泰建运河运河和新加坡不影响吗 -
宁狄19128868405…… 泰国克拉运河不是新话题,几百年前就说到现在,法国人,英国人,日本人都建不成,不是技术也不是钱的问题,而是牵涉到复杂的国际政治问题.中国要崛起,所以不会不考虑东南亚各国反应,而泰国也不会因为一条运河而去得罪她的全部邻居(马来西亚,印尼,新加坡),所谓远亲不如近邻嘛,再来,泰国南部局势动荡,泰国也不会不考虑内部因素而贸然去建运河.
