活塞
@郟秒4802：活塞 - 搜狗百科
刘蓉17723413022…… 活塞: 活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件.活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部.活塞顶部是组成燃烧室的主要部分,其形状与所选用的燃烧室形式有关.如下图:
@郟秒4802：活塞是干什么的? -
刘蓉17723413022…… “活塞”一词原为“鞲鞴”(gou bei),是西方传入的蒸汽机活塞早期译名,一度广为使用. 通过文献资料考证,认为是徐寿先生首先将Piston译为“鞲鞴”.然而随着现代科技术语翻译规范的推行,“鞲鞴...
@郟秒4802：活塞的结构由什么组成? -
刘蓉17723413022…… 活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件.活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部.活塞顶部是组成燃烧室的主要部分,其形状与所选用的燃烧室形式有关.汽油机多采用平顶活塞,其优点是吸热面积小.柴油机活塞顶部常常有各种各样...
@郟秒4802：活塞作用 -
刘蓉17723413022…… 活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件.活塞是汽车发动机的“心脏”,承受交变的机械负荷和热负荷,是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一.活塞的功用是承受气体压力,并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分.
@郟秒4802：活塞的功能是什么? -
刘蓉17723413022…… 工作条件活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作.活塞直接与高温气体接触,瞬时温度可达2500K以上,因此,受热严重,而散热条件又很差,所以活塞工作时温度很高,顶部高达600~700K,且温度分布很不均匀;活塞顶部承受气体压力很大,特别是作功行程压力最大,汽油机高达3~5MPa,柴油机高达6~9MPa,这就使得活塞产生冲击,并承受侧压力的作用;活塞在气缸内以很高的速度(8~12m/s)往复运动,且速度在不断地变化,这就产生了很大的惯性力,使活塞受到很大的附加载荷.活塞在这种恶劣的条件下工作,会产生变形并加速磨损,还会产生附加载荷和热应力,同时受到燃气的化学腐蚀作用.
@郟秒4802：发动机活塞是干嘛用的? -
刘蓉17723413022…… 活塞的主要功用是承受燃烧气体压力,并将此力通过活塞销传给连杆以推动曲轴旋转.此外活塞顶部与气缸盖、抄气缸壁共同组成燃烧室.活塞是发动机中工作条件最严酷的零件.作用在活塞上的有气体力和往复惯性2113力.活塞顶与高温燃气直接接触,使活塞顶的温度很高.活塞在侧压力5261的作用下沿气缸壁面高速滑动,由于润滑条件差,因此摩擦损失大,磨损严重.一般来说,发动机上40%左右的摩擦损失来自于活4102塞、活塞环与气缸壁之间的摩擦.现代汽车发动机不论是汽油机还是柴油机广泛采用铝合1653金活塞,只在极少数汽车发动机上采用铸铁或耐热钢活塞.
@郟秒4802：活塞是什么意思 -
刘蓉17723413022…… 是个篮球队
@郟秒4802：活塞是啥,,初中物理学液体压强时讲到了 -
刘蓉17723413022…… 活动的塞子,可上下移动
@郟秒4802：活塞的作用有哪两种? -
刘蓉17723413022…… 汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位,在发动机启动时占极其重要的地位.汽车活塞用来承受气体压力,并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部是燃烧室的组成部分.活塞在汽缸内上下运动,完成吸进混合气、压缩混合气、承受混合气点燃后的爆发力和排出废气,_共4项工作任务.它的顶面,要承受高温高压,把压力传递给底下的连杆,通过连杆传递给曲轴,发动机就旋转起来了.活塞的运动频率很高,每秒能达到数千次之多
刘蓉17723413022…… 活塞: 活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件.活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部.活塞顶部是组成燃烧室的主要部分,其形状与所选用的燃烧室形式有关.如下图:
@郟秒4802：活塞是干什么的? -
刘蓉17723413022…… “活塞”一词原为“鞲鞴”(gou bei),是西方传入的蒸汽机活塞早期译名,一度广为使用. 通过文献资料考证,认为是徐寿先生首先将Piston译为“鞲鞴”.然而随着现代科技术语翻译规范的推行,“鞲鞴...
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刘蓉17723413022…… 活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件.活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部.活塞顶部是组成燃烧室的主要部分,其形状与所选用的燃烧室形式有关.汽油机多采用平顶活塞,其优点是吸热面积小.柴油机活塞顶部常常有各种各样...
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刘蓉17723413022…… 活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件.活塞是汽车发动机的“心脏”,承受交变的机械负荷和热负荷,是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一.活塞的功用是承受气体压力,并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分.
@郟秒4802：活塞的功能是什么? -
刘蓉17723413022…… 工作条件活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作.活塞直接与高温气体接触,瞬时温度可达2500K以上,因此,受热严重,而散热条件又很差,所以活塞工作时温度很高,顶部高达600~700K,且温度分布很不均匀;活塞顶部承受气体压力很大,特别是作功行程压力最大,汽油机高达3~5MPa,柴油机高达6~9MPa,这就使得活塞产生冲击,并承受侧压力的作用;活塞在气缸内以很高的速度(8~12m/s)往复运动,且速度在不断地变化,这就产生了很大的惯性力,使活塞受到很大的附加载荷.活塞在这种恶劣的条件下工作,会产生变形并加速磨损,还会产生附加载荷和热应力,同时受到燃气的化学腐蚀作用.
@郟秒4802：发动机活塞是干嘛用的? -
刘蓉17723413022…… 活塞的主要功用是承受燃烧气体压力,并将此力通过活塞销传给连杆以推动曲轴旋转.此外活塞顶部与气缸盖、抄气缸壁共同组成燃烧室.活塞是发动机中工作条件最严酷的零件.作用在活塞上的有气体力和往复惯性2113力.活塞顶与高温燃气直接接触,使活塞顶的温度很高.活塞在侧压力5261的作用下沿气缸壁面高速滑动,由于润滑条件差,因此摩擦损失大,磨损严重.一般来说,发动机上40%左右的摩擦损失来自于活4102塞、活塞环与气缸壁之间的摩擦.现代汽车发动机不论是汽油机还是柴油机广泛采用铝合1653金活塞,只在极少数汽车发动机上采用铸铁或耐热钢活塞.
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刘蓉17723413022…… 是个篮球队
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刘蓉17723413022…… 活动的塞子,可上下移动
@郟秒4802：活塞的作用有哪两种? -
刘蓉17723413022…… 汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位,在发动机启动时占极其重要的地位.汽车活塞用来承受气体压力,并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部是燃烧室的组成部分.活塞在汽缸内上下运动,完成吸进混合气、压缩混合气、承受混合气点燃后的爆发力和排出废气,_共4项工作任务.它的顶面,要承受高温高压,把压力传递给底下的连杆,通过连杆传递给曲轴,发动机就旋转起来了.活塞的运动频率很高,每秒能达到数千次之多
