活荷载标准值
@阚林2197：楼板承重 楼板的活荷载设计值是多少 恒荷载是多少 -
伊志19117476048…… 要看建筑功能了,一般活荷载标准值在2~3.5kN每平米 恒荷载(不包括自重)一般标准值在2.5~3kN每平米左右. 如果是设计值,就要让恒荷载和活荷载组合,恒荷载还要乘以分项系数1.2或1.35,活荷载则乘以1.4或者1.4*0.7(0.6)
@阚林2197：办公楼屋面活荷载标准值 和楼面活荷载标准值各是多少???
伊志19117476048…… 上人屋面活荷载标准值为2.0kN/㎡,不上人屋面活荷载标准值为0.5kN/㎡;办公楼楼面活荷载标准值为2.0kN/㎡.
@阚林2197：楼板的荷载一般是多少? -
伊志19117476048…… 按不同用途的房屋,楼板每平方米承受的荷载是不同的.譬如3.5KN,5KN等. 板的设计——按考虑塑性内力重分布设计(1)荷载计算恒荷载标准值20mm厚水泥沙浆面层:0.02 *20=0.4 KN/㎡80mm厚钢筋混凝土板:0.08*25=2.0 KN/㎡15mm厚...
@阚林2197：钢格板的活荷载标准值7.0KN/m3是啥意思? -
伊志19117476048…… 精 华 钢 格 板 告 诉 您 : K N 是 力 的 单 位 ; 指 的 是 每 立 方 米 面 积 的 受 力 承 重 是 7 . 0 千 牛 . 公 斤 与 力 他 们 之 间 有 公 式 G = m g 相 联 系 , 公 斤 是 质 量 单 位 , 而 K N 是 重 量 单 位 . 1 公 斤 = 1 K g , g = 9 . 8 N / K g . 所 以 1 K N = 1 0 0 0 / 9 . 8 = 1 0 2 . 0 4 k g = 1 0 2 . 0 4 公 斤 , 那 7 . 0 K N 就 是 相 当 于 承 重 7 1 6 . 8 k g ( 公 斤 ) 的 重 量
@阚林2197：如何确定荷载标准值?
伊志19117476048…… 按现行国家标准《工程结构可靠设计统一标准》 GB 50153—2008规定:当有充分观测数据时,荷载的标准值应按在设计基准期50年内最不利荷载概率分布的某个统计特征...
@阚林2197：售楼处活荷载取值是多少呢?
伊志19117476048…… 售楼处楼面活荷载取值可按办公室取,见GB50009-2012《建筑结构荷载规范》.标准值2.0KN/m²、组合值系数0.7、频遇值系数0.5、准永久值系数0.4.
@阚林2197：永久荷载和可变荷载的代表值分别是什么? -
伊志19117476048…… 永久荷载和可变荷载的代表值分别是:永久荷载 代表值是指固定不变的那部分荷载;而可变荷载代表值是指不固定的荷载,比如说桥上面的车重及行人 的重量等. 永久荷载【permanent load】又称恒载.是指结构在使用期内其值不随时间变化或其变化与平均值相比可忽略不计,或其变化是单调的并能趋于限值的荷载.主要由结构重力,预加应力,土的重力及土侧压力,混凝土收缩及徐变影响力,基础变位的影响力及水的浮力组成. 可变荷载【variable load】指的是在结构的设计使用期内,其值可变化且变化值与平均值相比不可忽略的荷载.按其对桥涵结构的影响程度,分为基本可变荷载(活载,如车辆、人群等)和其它可变荷载(如风力、汽车制动力等).
伊志19117476048…… 要看建筑功能了,一般活荷载标准值在2~3.5kN每平米 恒荷载(不包括自重)一般标准值在2.5~3kN每平米左右. 如果是设计值,就要让恒荷载和活荷载组合,恒荷载还要乘以分项系数1.2或1.35,活荷载则乘以1.4或者1.4*0.7(0.6)
@阚林2197：办公楼屋面活荷载标准值 和楼面活荷载标准值各是多少???
伊志19117476048…… 上人屋面活荷载标准值为2.0kN/㎡,不上人屋面活荷载标准值为0.5kN/㎡;办公楼楼面活荷载标准值为2.0kN/㎡.
@阚林2197：楼板的荷载一般是多少? -
伊志19117476048…… 按不同用途的房屋,楼板每平方米承受的荷载是不同的.譬如3.5KN,5KN等. 板的设计——按考虑塑性内力重分布设计(1)荷载计算恒荷载标准值20mm厚水泥沙浆面层:0.02 *20=0.4 KN/㎡80mm厚钢筋混凝土板:0.08*25=2.0 KN/㎡15mm厚...
@阚林2197：钢格板的活荷载标准值7.0KN/m3是啥意思? -
伊志19117476048…… 精 华 钢 格 板 告 诉 您 : K N 是 力 的 单 位 ; 指 的 是 每 立 方 米 面 积 的 受 力 承 重 是 7 . 0 千 牛 . 公 斤 与 力 他 们 之 间 有 公 式 G = m g 相 联 系 , 公 斤 是 质 量 单 位 , 而 K N 是 重 量 单 位 . 1 公 斤 = 1 K g , g = 9 . 8 N / K g . 所 以 1 K N = 1 0 0 0 / 9 . 8 = 1 0 2 . 0 4 k g = 1 0 2 . 0 4 公 斤 , 那 7 . 0 K N 就 是 相 当 于 承 重 7 1 6 . 8 k g ( 公 斤 ) 的 重 量
@阚林2197：如何确定荷载标准值?
伊志19117476048…… 按现行国家标准《工程结构可靠设计统一标准》 GB 50153—2008规定:当有充分观测数据时,荷载的标准值应按在设计基准期50年内最不利荷载概率分布的某个统计特征...
@阚林2197：售楼处活荷载取值是多少呢?
伊志19117476048…… 售楼处楼面活荷载取值可按办公室取,见GB50009-2012《建筑结构荷载规范》.标准值2.0KN/m²、组合值系数0.7、频遇值系数0.5、准永久值系数0.4.
@阚林2197：永久荷载和可变荷载的代表值分别是什么? -
伊志19117476048…… 永久荷载和可变荷载的代表值分别是:永久荷载 代表值是指固定不变的那部分荷载;而可变荷载代表值是指不固定的荷载,比如说桥上面的车重及行人 的重量等. 永久荷载【permanent load】又称恒载.是指结构在使用期内其值不随时间变化或其变化与平均值相比可忽略不计,或其变化是单调的并能趋于限值的荷载.主要由结构重力,预加应力,土的重力及土侧压力,混凝土收缩及徐变影响力,基础变位的影响力及水的浮力组成. 可变荷载【variable load】指的是在结构的设计使用期内,其值可变化且变化值与平均值相比不可忽略的荷载.按其对桥涵结构的影响程度,分为基本可变荷载(活载,如车辆、人群等)和其它可变荷载(如风力、汽车制动力等).
