浙赣线什么时候修的
@沈览4287：浙赣线名称的由来 -
左店13360292645…… 虽然东起浙江省(浙)杭州市,最初是到江西的,称杭江铁路,后延伸至湖南株洲,大多数路段经过江西(赣),所以称浙赣线.可以看湖南地图,株洲距离江西很近,所以该条线路在湖南境内是很短的.
@沈览4287：浙赣铁路线路走向 -
左店13360292645…… 浙赣线从杭州站——株洲站(湖南) 其实湖南简称为湘,叫赣的原因是因为民国时期,这条线路是到江西萍乡的,所以当时叫浙赣线,修到湖南株洲后也维持原名. 但在现在在铁路系统已经没有浙赣线的叫法了,因为在07年4月18日全国铁路第六次大提速后将原来的沪杭、浙赣、湘黔、贵昆线合并为沪昆线了(上海——昆明)
@沈览4287：浙赣线具体经过哪些站? -
左店13360292645…… 浙赣铁路是中国一条从浙江杭州通往湖南株洲的铁路,于1899年动工,1937年建成,全长946千米.浙赣铁路与沪杭铁路、湘黔铁路、贵昆铁路等共同构成了中国中南部地区的一条东西向铁路干线.目前已全部实现了复线,正在进行客货共运铁路电气化改造.沿途车站 运价里程 (公里) 杭州 0 萧山 42 诸暨 86 义乌 140 金华西 192 衢州 274 江山 310 上饶 395 鹰潭 501 东乡 543 向塘 616 樟树 666 新余 748 分宜 779 宜春 807 萍乡 873 株洲 955
@沈览4287：浙赣铁路改造的时间 -
左店13360292645…… 3,4月是完工,10月是正式运营. 浙赣铁路电气化提速改造工程江西段是国家“十五”重点工程之一,浙赣铁路电气化提速改造工程东起杭州,西至珠洲,在江西境内全长562公里,总投资97亿元,按照每小时200公里的行车速度设计,占全线总里程的60%,横穿江西省7个市的25个县(市、区).江西段工程于去年下半年开工,计划浙赣铁路电气化提速改造工程江西段将于10月1日铺通运营.它的建成通车将对缓解华东路网运输压力,促进沿线经济腾飞发挥重要的作用.
@沈览4287：赣江大桥的历史故事 -
左店13360292645…… 位于八一大桥下游的扬子洲处,有一座贯通南北的公路、铁路两用桥,熟悉历史的“老南昌”都知道,这是连接江西较早的铁路南浔线和浙赣线的一座桥梁,也是继八一大桥之后南昌兴建的第二座跨江大桥——南昌赣江大桥.南浔线始建于1907...
@沈览4287：杭长高铁和浙赣铁路是什么关系 -
左店13360292645…… 浙赣线的无缝铁轨在中国是铺设比较早的了,90年代就有,2000年之后就全部是无缝铁轨了.在浙赣线坐火车是比较舒服的,火车没有了震耳的撞击声,车箱也比较平稳.京广线的无缝铁轨比浙赣线晚了很多年,而京九线至今还不是无缝铁轨...
@沈览4287：浙赣线是怎么命名的?
左店13360292645…… 浙赣铁路是中国一条从浙江杭州通往湖南株洲的客货共运铁路铁路,全长946千米,与沪杭铁路、湘黔铁路、贵昆铁路等共同构成了中国中南部地区的一条东西向铁路干线. 尽管浙赣线的一个终点位于湖南省境内,但是由于历史上的原因(并且绝大部分路段位于浙江省和江西省境内),因此仍命名为“浙赣线”.历史上原为两条铁路:湘赣线(长沙-南昌)和浙赣线(杭州-南昌),在2006年8月13日梁家渡至潭岗直通线特大桥线路启用后,浙赣铁路定线不再绕经向塘西站,而是采用新的直通线特大桥,全线改称为浙赣线. 期待满意哦~~
@沈览4287：浙赣铁路的起点是在浙江杭州,请问它的终点位于哪个省? -
左店13360292645…… 浙赣线原指杭州到株洲的铁路线.现在已经没有浙赣线的说法了﹐它是沪昆线的一段.
@沈览4287：原有铁路的高铁是改造升级的还是新修的 -
左店13360292645…… 浙赣线浙江境内大部分县市的车站都是在浙赣线改造的时候,以“线路取直”的原因,从老城区移到了城郊,当时除了金华西(90年代已经移到城外)以外,诸暨、义乌、衢州、龙游、江山等站都外移了车站,但是浙赣线还是老浙赣线.目前正在建设的是沪昆高铁(上海到昆明)或者叫杭长高铁(杭州到长沙).
@沈览4287：浙赣线的起讫点是:( ) A.杭州 - 长沙B.杭州 - 株洲C.杭州 - 贵阳D.杭州 - 南昌 -
左店13360292645…… 线路自 杭州站向西延伸,进去江西省境内,入湖南境内,经醴陵市,达株洲市.B正确
左店13360292645…… 虽然东起浙江省(浙)杭州市,最初是到江西的,称杭江铁路,后延伸至湖南株洲,大多数路段经过江西(赣),所以称浙赣线.可以看湖南地图,株洲距离江西很近,所以该条线路在湖南境内是很短的.
@沈览4287：浙赣铁路线路走向 -
左店13360292645…… 浙赣线从杭州站——株洲站(湖南) 其实湖南简称为湘,叫赣的原因是因为民国时期,这条线路是到江西萍乡的,所以当时叫浙赣线,修到湖南株洲后也维持原名. 但在现在在铁路系统已经没有浙赣线的叫法了,因为在07年4月18日全国铁路第六次大提速后将原来的沪杭、浙赣、湘黔、贵昆线合并为沪昆线了(上海——昆明)
@沈览4287：浙赣线具体经过哪些站? -
左店13360292645…… 浙赣铁路是中国一条从浙江杭州通往湖南株洲的铁路,于1899年动工,1937年建成,全长946千米.浙赣铁路与沪杭铁路、湘黔铁路、贵昆铁路等共同构成了中国中南部地区的一条东西向铁路干线.目前已全部实现了复线,正在进行客货共运铁路电气化改造.沿途车站 运价里程 (公里) 杭州 0 萧山 42 诸暨 86 义乌 140 金华西 192 衢州 274 江山 310 上饶 395 鹰潭 501 东乡 543 向塘 616 樟树 666 新余 748 分宜 779 宜春 807 萍乡 873 株洲 955
@沈览4287：浙赣铁路改造的时间 -
左店13360292645…… 3,4月是完工,10月是正式运营. 浙赣铁路电气化提速改造工程江西段是国家“十五”重点工程之一,浙赣铁路电气化提速改造工程东起杭州,西至珠洲,在江西境内全长562公里,总投资97亿元,按照每小时200公里的行车速度设计,占全线总里程的60%,横穿江西省7个市的25个县(市、区).江西段工程于去年下半年开工,计划浙赣铁路电气化提速改造工程江西段将于10月1日铺通运营.它的建成通车将对缓解华东路网运输压力,促进沿线经济腾飞发挥重要的作用.
@沈览4287：赣江大桥的历史故事 -
左店13360292645…… 位于八一大桥下游的扬子洲处,有一座贯通南北的公路、铁路两用桥,熟悉历史的“老南昌”都知道,这是连接江西较早的铁路南浔线和浙赣线的一座桥梁,也是继八一大桥之后南昌兴建的第二座跨江大桥——南昌赣江大桥.南浔线始建于1907...
@沈览4287：杭长高铁和浙赣铁路是什么关系 -
左店13360292645…… 浙赣线的无缝铁轨在中国是铺设比较早的了,90年代就有,2000年之后就全部是无缝铁轨了.在浙赣线坐火车是比较舒服的,火车没有了震耳的撞击声,车箱也比较平稳.京广线的无缝铁轨比浙赣线晚了很多年,而京九线至今还不是无缝铁轨...
@沈览4287：浙赣线是怎么命名的?
左店13360292645…… 浙赣铁路是中国一条从浙江杭州通往湖南株洲的客货共运铁路铁路,全长946千米,与沪杭铁路、湘黔铁路、贵昆铁路等共同构成了中国中南部地区的一条东西向铁路干线. 尽管浙赣线的一个终点位于湖南省境内,但是由于历史上的原因(并且绝大部分路段位于浙江省和江西省境内),因此仍命名为“浙赣线”.历史上原为两条铁路:湘赣线(长沙-南昌)和浙赣线(杭州-南昌),在2006年8月13日梁家渡至潭岗直通线特大桥线路启用后,浙赣铁路定线不再绕经向塘西站,而是采用新的直通线特大桥,全线改称为浙赣线. 期待满意哦~~
@沈览4287：浙赣铁路的起点是在浙江杭州,请问它的终点位于哪个省? -
左店13360292645…… 浙赣线原指杭州到株洲的铁路线.现在已经没有浙赣线的说法了﹐它是沪昆线的一段.
@沈览4287：原有铁路的高铁是改造升级的还是新修的 -
左店13360292645…… 浙赣线浙江境内大部分县市的车站都是在浙赣线改造的时候,以“线路取直”的原因,从老城区移到了城郊,当时除了金华西(90年代已经移到城外)以外,诸暨、义乌、衢州、龙游、江山等站都外移了车站,但是浙赣线还是老浙赣线.目前正在建设的是沪昆高铁(上海到昆明)或者叫杭长高铁(杭州到长沙).
@沈览4287：浙赣线的起讫点是:( ) A.杭州 - 长沙B.杭州 - 株洲C.杭州 - 贵阳D.杭州 - 南昌 -
左店13360292645…… 线路自 杭州站向西延伸,进去江西省境内,入湖南境内,经醴陵市,达株洲市.B正确
