海湾大桥为什么能阻挡台风
@胡逸3246：为什么海湾大桥防台风啊 -
袁详15771685822…… 对,2005的时候,台风珍珠杀伤力巨大,至今印象很深!
@胡逸3246：为什么台风无法登陆汕头 -
袁详15771685822…… 用科学的角度来说跟澄饶围有密切关系,因为它改变了澄海至汕头这一海域的海流量和风向,在三江汇入的大量低温江水融入使这一海域海温偏低,所以,台风在接近澄海至汕头这一海域遇到低海温也就改变风向!
@胡逸3246：为什么说有了汕头海湾大桥普宁就没有台风 -
袁详15771685822…… 这个是风水问题
@胡逸3246：为什么港珠澳大桥是弯曲的,有什么原理吗? -
袁详15771685822…… 港珠澳大桥弯曲的原理我认为有以下三点: 01、与水流相结合港珠澳大桥连接了内陆和香港,耗时长投资多,也备受世界瞩目,甚至在现在变成了网红打卡地.也有很多人疑惑它为什么是弯曲的,建筑桥梁的时候不仅要想到陆路交通方便,而...
@胡逸3246：广东第一桥是什么桥? -
袁详15771685822…… 湛江海湾大桥地处中国台风最强、雷暴最大、海水腐蚀最严重的雷州半岛海域,是广东省近十年建成的规模最大、技术最复杂的桥梁工程.湛江海湾大桥主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥,主桥长八百四十米,主跨四百八十米,水中引桥为跨度...
@胡逸3246：杭州湾跨海大桥的设计特点 -
袁详15771685822…… 大桥本身的经济效益是吸引投资者看好的重要基础.据交通流量调查推测,2009年通过大桥的车流量达5万辆每天,2015年达8万辆每天,2027年达9.6万辆每天.经测算,大桥财务内部收益率将达8.03~10.1%,投资回收期14.2年,投资回报率...
@胡逸3246：青岛海湾大桥的重要影响 -
袁详15771685822…… 海湾大桥建成后将给省内济南青岛两大城市间的交通带来更为密切便捷的联系.以前,车辆沿济青高速南线至黄岛后须绕行胶州湾高速才能到达青岛.由于济青南线的北端起点与建设中的海湾大桥相连,大桥建成后车辆沿济青南线、海湾大桥就...
@胡逸3246：青岛海湾大桥的介绍 -
袁详15771685822…… 青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥,是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥.它是国家高速公路网G22青兰高速公路的起点段,是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的组成部分,是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥...
@胡逸3246：青岛海湾大桥(胶州湾跨海大桥)的建筑特点和意义 -
袁详15771685822…… 大桥受施工、环保、通航、航空、气候、水文、地形和地质结构条件的制约,建设条件复杂、工程技术难度大,创新点很多.通航孔桥斜拉桥采用分幅稀索钢箱梁形式和销结耳板锚固方式,结合了本桥的特点,结构简洁明快,具有独创性;自锚悬索桥采用大跨径独塔260m单空间索面结构,主梁为双边钢箱梁+横向连接箱结构,取消了海中悬索桥大型锚碇基础,结构造型恢弘,气势磅礴,同类结构为国内首次采用,锚固体系在设计上独具匠心;非通航孔桥首次大规模采用双幅分离的60m跨预应力混凝土结构型式,整孔预制吊装,施工工艺先进,设计合理,提高了施工质量、大大加快施工进度.
@胡逸3246：斜拉桥的稀索体系和密索体系各有什么优缺点?青岛海湾大桥采用了斜拉桥的稀索布置的原因为何? -
袁详15771685822…… 进行简单受力分析,稀索的纵梁长度大,梁高大,桥梁刚度大,索拉力大,施工节段少、工期缩短.密索反之. 选取稀索布置最大的可能原因是工期要求较短.
袁详15771685822…… 对,2005的时候,台风珍珠杀伤力巨大,至今印象很深!
@胡逸3246：为什么台风无法登陆汕头 -
袁详15771685822…… 用科学的角度来说跟澄饶围有密切关系,因为它改变了澄海至汕头这一海域的海流量和风向,在三江汇入的大量低温江水融入使这一海域海温偏低,所以,台风在接近澄海至汕头这一海域遇到低海温也就改变风向!
@胡逸3246：为什么说有了汕头海湾大桥普宁就没有台风 -
袁详15771685822…… 这个是风水问题
@胡逸3246：为什么港珠澳大桥是弯曲的,有什么原理吗? -
袁详15771685822…… 港珠澳大桥弯曲的原理我认为有以下三点: 01、与水流相结合港珠澳大桥连接了内陆和香港,耗时长投资多,也备受世界瞩目,甚至在现在变成了网红打卡地.也有很多人疑惑它为什么是弯曲的,建筑桥梁的时候不仅要想到陆路交通方便,而...
@胡逸3246：广东第一桥是什么桥? -
袁详15771685822…… 湛江海湾大桥地处中国台风最强、雷暴最大、海水腐蚀最严重的雷州半岛海域,是广东省近十年建成的规模最大、技术最复杂的桥梁工程.湛江海湾大桥主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥,主桥长八百四十米,主跨四百八十米,水中引桥为跨度...
@胡逸3246：杭州湾跨海大桥的设计特点 -
袁详15771685822…… 大桥本身的经济效益是吸引投资者看好的重要基础.据交通流量调查推测,2009年通过大桥的车流量达5万辆每天,2015年达8万辆每天,2027年达9.6万辆每天.经测算,大桥财务内部收益率将达8.03~10.1%,投资回收期14.2年,投资回报率...
@胡逸3246：青岛海湾大桥的重要影响 -
袁详15771685822…… 海湾大桥建成后将给省内济南青岛两大城市间的交通带来更为密切便捷的联系.以前,车辆沿济青高速南线至黄岛后须绕行胶州湾高速才能到达青岛.由于济青南线的北端起点与建设中的海湾大桥相连,大桥建成后车辆沿济青南线、海湾大桥就...
@胡逸3246：青岛海湾大桥的介绍 -
袁详15771685822…… 青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥,是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥.它是国家高速公路网G22青兰高速公路的起点段,是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的组成部分,是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥...
@胡逸3246：青岛海湾大桥(胶州湾跨海大桥)的建筑特点和意义 -
袁详15771685822…… 大桥受施工、环保、通航、航空、气候、水文、地形和地质结构条件的制约,建设条件复杂、工程技术难度大,创新点很多.通航孔桥斜拉桥采用分幅稀索钢箱梁形式和销结耳板锚固方式,结合了本桥的特点,结构简洁明快,具有独创性;自锚悬索桥采用大跨径独塔260m单空间索面结构,主梁为双边钢箱梁+横向连接箱结构,取消了海中悬索桥大型锚碇基础,结构造型恢弘,气势磅礴,同类结构为国内首次采用,锚固体系在设计上独具匠心;非通航孔桥首次大规模采用双幅分离的60m跨预应力混凝土结构型式,整孔预制吊装,施工工艺先进,设计合理,提高了施工质量、大大加快施工进度.
@胡逸3246：斜拉桥的稀索体系和密索体系各有什么优缺点?青岛海湾大桥采用了斜拉桥的稀索布置的原因为何? -
袁详15771685822…… 进行简单受力分析,稀索的纵梁长度大,梁高大,桥梁刚度大,索拉力大,施工节段少、工期缩短.密索反之. 选取稀索布置最大的可能原因是工期要求较短.
