清积碳是不是智商税
@迟涛2452：燃油宝真的可以清除积碳吗?
曹狱18839434596…… 最近,很多车友老铁问了好多关于燃油宝的问题,燃油宝到底是什么?有用吗?加油站推销人员的强制推销是不是让你觉得很烦?作为车主,也许你在加油站或汽车4S店...
@迟涛2452：最近感觉费油了,清洗积碳有必要吗 -
曹狱18839434596…… 定期清洗节气门、清洗喷油嘴、清洗发动机缸内积碳等项目都是十分有必要的!但是,要想减少清洗的麻烦,最好是定期在发动机内加入施摩奇石墨烯润滑油添加剂.其在一定温度下,能让合金体和碳元素发生反应,可以在发动机内部表面镀上一层石墨烯膜,石墨烯纳米微粒可填充磨损微孔、划痕,对摩擦副表面进行修复功能.这样一来,就能保持发动机的密封性,防止机油因为缝隙过大而乱窜,埋下生成积碳的“祸根”.
@迟涛2452：汽车清洗积碳多少钱
曹狱18839434596…… 发动机在运行的时候确实是会产生积碳的.但是大部分时候,你去4S店做保养,客户经理推荐你去做个清积碳,就是稍微有点坑钱的项目,不如平时更好的养护或者是注...
@迟涛2452：清理发动机积碳 -
曹狱18839434596…… 朋友,现在完全没有必要做发动机积碳清理,一般都在新车2年左右清洗一次,再说现在使用的都是合成机油,本身就具有清洁作用,所以,没有必要.
@迟涛2452：二保要清理发动机积碳,有必要吗 -
曹狱18839434596…… 对于新车二保是不需要清理积碳的.一般来说,如果平时路况均为高速,可到5万公里左右再清理积碳,如果是市区道路为主,那等2年或四万公里以上再考虑清理积碳并检查火花塞. 对于4S店保养,二保仅做常规保养即可(更换机油,机油滤...
@迟涛2452：每一万公里除碳有必要吗 -
曹狱18839434596…… 车子每行驶一万公里除碳应该没有必要的,一般车子都是行驶三万公里左右通过更换火花塞和清洗节气门来清除积碳.
@迟涛2452：去4s店保养车24000公里让清理积碳和节气门有必要吗? -
曹狱18839434596…… 如果你的车是烧煤的那就可以考虑清理积碳了.至于节气门如果就是钱多的没处花,或者是不把它拆坏了心里就难受,那就可以考虑去洗节气门,好吧.
@迟涛2452：我的车跑了4万公里,4S店保养,他们说要做什么车白金缸内积碳清洗,要2000多,这个有必要吗? -
曹狱18839434596…… 完全不没必要,清洗积碳的方法有很多种,一种是手工拆缸,在4S店,价格根据车型不同而不同,缺点是拆卸会对发动机有一定的影响;一种是吊瓶清洗,通过清洗剂代替燃油进行冲刷,缺点是大块的积碳快速冲刷,有可能堵塞三元催化;还有一种我认为是比较科学的,用积碳清洗剂清洗,可以清洗到喷油嘴、进气道、进气阀、燃烧室(4S说的缸内)的积碳,只要加到油箱,在行驶过程中即可慢慢地清除积碳,不会对其他部件造成危害. 我的车三万公里的时候,清洗过一次,效果还是挺满意的.你在网上搜一下吧.
@迟涛2452：4s店清理积碳有用吗 -
曹狱18839434596…… 那看你车有没有什么故障了目前,还有你的里程大概有多少?一般清积碳不可能每次保养都做的,以我看来,两年做一次或四万公里做一次就可以了
曹狱18839434596…… 最近,很多车友老铁问了好多关于燃油宝的问题,燃油宝到底是什么?有用吗?加油站推销人员的强制推销是不是让你觉得很烦?作为车主,也许你在加油站或汽车4S店...
@迟涛2452：最近感觉费油了,清洗积碳有必要吗 -
曹狱18839434596…… 定期清洗节气门、清洗喷油嘴、清洗发动机缸内积碳等项目都是十分有必要的!但是,要想减少清洗的麻烦,最好是定期在发动机内加入施摩奇石墨烯润滑油添加剂.其在一定温度下,能让合金体和碳元素发生反应,可以在发动机内部表面镀上一层石墨烯膜,石墨烯纳米微粒可填充磨损微孔、划痕,对摩擦副表面进行修复功能.这样一来,就能保持发动机的密封性,防止机油因为缝隙过大而乱窜,埋下生成积碳的“祸根”.
@迟涛2452：汽车清洗积碳多少钱
曹狱18839434596…… 发动机在运行的时候确实是会产生积碳的.但是大部分时候,你去4S店做保养,客户经理推荐你去做个清积碳,就是稍微有点坑钱的项目,不如平时更好的养护或者是注...
@迟涛2452：清理发动机积碳 -
曹狱18839434596…… 朋友,现在完全没有必要做发动机积碳清理,一般都在新车2年左右清洗一次,再说现在使用的都是合成机油,本身就具有清洁作用,所以,没有必要.
@迟涛2452：二保要清理发动机积碳,有必要吗 -
曹狱18839434596…… 对于新车二保是不需要清理积碳的.一般来说,如果平时路况均为高速,可到5万公里左右再清理积碳,如果是市区道路为主,那等2年或四万公里以上再考虑清理积碳并检查火花塞. 对于4S店保养,二保仅做常规保养即可(更换机油,机油滤...
@迟涛2452：每一万公里除碳有必要吗 -
曹狱18839434596…… 车子每行驶一万公里除碳应该没有必要的,一般车子都是行驶三万公里左右通过更换火花塞和清洗节气门来清除积碳.
@迟涛2452：去4s店保养车24000公里让清理积碳和节气门有必要吗? -
曹狱18839434596…… 如果你的车是烧煤的那就可以考虑清理积碳了.至于节气门如果就是钱多的没处花,或者是不把它拆坏了心里就难受,那就可以考虑去洗节气门,好吧.
@迟涛2452：我的车跑了4万公里,4S店保养,他们说要做什么车白金缸内积碳清洗,要2000多,这个有必要吗? -
曹狱18839434596…… 完全不没必要,清洗积碳的方法有很多种,一种是手工拆缸,在4S店,价格根据车型不同而不同,缺点是拆卸会对发动机有一定的影响;一种是吊瓶清洗,通过清洗剂代替燃油进行冲刷,缺点是大块的积碳快速冲刷,有可能堵塞三元催化;还有一种我认为是比较科学的,用积碳清洗剂清洗,可以清洗到喷油嘴、进气道、进气阀、燃烧室(4S说的缸内)的积碳,只要加到油箱,在行驶过程中即可慢慢地清除积碳,不会对其他部件造成危害. 我的车三万公里的时候,清洗过一次,效果还是挺满意的.你在网上搜一下吧.
@迟涛2452：4s店清理积碳有用吗 -
曹狱18839434596…… 那看你车有没有什么故障了目前,还有你的里程大概有多少?一般清积碳不可能每次保养都做的,以我看来,两年做一次或四万公里做一次就可以了
