湛江东海岛海底隧道

@宁宁1349:湛江湾海底隧道顺利穿越主航道,广湛高铁通车后,将会有哪些意义? -
逄紫17731362144…… 湛江湾海底隧道顺利穿越主航道,意味着湛江接入中国“八纵八横”高速铁路网又向前迈出实质性的一步.广湛高铁通车后,将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达,高速融入粤港澳大湾区联动发展,提升粤西地区区域经济地位,促进湛江整体经济和社会发展.

@宁宁1349:海南到广东的海底遂道通了没? -
逄紫17731362144…… 海底隧道?没啊,都还没说建呢.这个估计得几十年后了. 最近闹得沸沸扬扬的是建立琼州海峡的跨海大桥,含公路和铁路的跨海大桥,耗费资金多大数千亿元.但是现在也只是在谋划阶段,估计建成要在2020年了.

@宁宁1349:湛江要发展!为什么霞山和坡头的海湾之间不建海底隧道呢? -
逄紫17731362144…… 关键是已有海湾大桥,现在政府没钱,而且坡头那边还是发展不快,暂时没必要做海底隧道必要.

@宁宁1349:为什么从湛江到三亚可以坐车去啊?有跨海大桥还是海底隧道? -
逄紫17731362144…… .当然可以啦.你坐汽车到徐闻海安港上渡轮, 渡轮载着汽车和你一同过海,到了海口, 汽车下了渡轮载着你继续开往三亚..你就是想坐火车去三亚也有啊.你到麻章湛江火车西站坐火车, 到了徐闻海安火车轮渡码头, 把火车分成几截拉上火车专用渡轮, 渡轮载着火车和你一同过海,到了海口下了渡轮后, 把几截火车重新组装好, 火车载着你继续开往三亚.

@宁宁1349:中国第一条海底隧道在什么地方? -
逄紫17731362144…… 东通道项目不仅是中国第一条海底隧道,还是第一条由国内专家自行设计的海底隧道.东通道由厦门岛向西与仙岳路相接,向东经五通跨海至下店,在翔安区岸向东与翔安大道相接.总长9公里,分为五通互通、跨海隧道和西滨互通三部分.按高等级公路兼顾城市功能标准设计,双向6车道.建成后可从厦门大桥、海沧大桥吸引30%的进出岛车流量.隧道全长9公里,跨海主体工程长约6公里,隧道最深在海平面下约70米

@宁宁1349:海下隧道怎么建设的 -
逄紫17731362144…… 海底隧道是怎样修成的呢?原来,它和城市里的地下铁道一样,也是在海底下的岩层中开凿一条隧道穿过去的.火车从地面上经过引道开入海底隧道,再从对面的海岸引道开到地面上来.从纵剖面图上来看为“ ”形,中间水平部分即不海底隧道...

@宁宁1349:湛江和海口的我国第一条跨海铁路,名称是(),中间所跨越的海峡是() -
逄紫17731362144…… 粤海铁路 琼州海峡

@宁宁1349:中国最深海底隧道 中国最深海底隧道有多长 -
逄紫17731362144…… 青岛地铁1号线海底隧道是目前国内最深的海底隧道,也是国内最长的地铁海底隧道,全长8.1公里,为单洞双线隧道,是青岛地铁1号线的控制工程.国内首条地铁海底隧道——青岛地铁1号线海底隧道6日顺利贯通.这是继胶州湾大桥、胶州湾...

@宁宁1349:从湛江到海南的火车道怎么样修的,是在海底修的吗?? -
逄紫17731362144…… 铁路修到徐闻的铁路码头,火车开到码头,分拆成4段,拉到火车渡轮上开到海口,再拉下去接上来.

@宁宁1349:海底隧道是怎么建成的? -
逄紫17731362144…… 海底隧道的开凿,使用巨型掘岩钻机,从两端同时掘进.掘岩机的铲头坚硬而锋利,无坚不摧.钻孔直径与隧道设计直径相当,每掘进数10厘米,立即加工隧道内壁,一气呵成.为保证两端掘进走向的正确,采用激光导向.在海底地质复杂,无法这样掘进的情况下,就采用预制钢筋水泥隧道,沉埋固定在海底的方法.

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