火车中途会更变车次吗
@蔚会6203：火车中途会换车次吗 -
生周18281635381…… 会的.铁路技术管理规程上对于车次的定义是这样的. 以开往北京方向的车次为上行,车次冠以双数.比如你的K282是上海-成都的.先要从沪宁线朝北京方向开,所以是上行. 以开往上海方向的车次为下行,车次冠以单数.比如你的K282,下行的时候车次不是K283是K281. 还要注意的是,有时候看起来不是朝北京方向也不是朝上海方向,那么要遵循背离北京方向的是下行,背离上海方向的是上行.希望能帮到你,讲的有点啰嗦.
@蔚会6203：列车从始发站开往终到站的过程中,有可能改变车次吗? -
生周18281635381…… 是的,列车在运行过程中有可能改变车次.车次一般是车头的编号,用于标识列车的不同.由于列车是长途运行,不同环境需要不同车头提供动力,到某个地方后有的车头就不适合在该路段运行就会涉及到更换车头,这时车次就有可能改变.另外,根据铁路上面的规定,朝向北京运行的方向为上行,背向北京运行的方向为下行.在上行区间,车次为双数,在下行区间,车次为单数.如果一列火车运行途中既有上行区间,又有下行区间,则会变化车次.而如果运行区间只有上行或者下行,则不会变化车次.总的来说,车次的改变取决于列车的运行路线和环境.
@蔚会6203：火车车次开出后会变吗 -
生周18281635381…… 不是,车次是全国统一的
@蔚会6203：一列火车同样是上行或下行,为什么也要在中途更换车次? -
生周18281635381…… 列车车次的编排都是实行上行为偶数\,但是不换车次,因为它们换向都是在车站内进行的,,因为它们换向不是在车站内进行,而是还要运行一个甚至几个区间,这种情况就需要变更车次. 楼主,象您所说的这个车就是这个原因,列车由泰来到齐齐哈尔,然后需要转滨洲线运行,但是不能在齐齐哈尔车站内进行换向,必须还要原路返回行驶大约30公里才能转到滨洲线上,这里面就是10几个区间,列车的方向发生转变,所以还要跟换车次.
@蔚会6203：关于列车车次编号的问题?
生周18281635381…… 楼主,关于列车车次问题,在>上有规定,原则上是上行为双数,下行为单数,区间内直通旅客列车可以除外,不遵行这个原则. 上行就是开往北京方向,下行就是背离北...
@蔚会6203：列车车次怎么设定,为什么中途会变化? -
生周18281635381…… 火车车次是以北京为准,开往北京方向为单次车,相反为偶次车.还有就是支线开往干线方向为单次,相反则为偶次. 基本信息: 铁路列车车次是中华人民共和国中国铁路总公司对不同行驶方向、不同车种、不同行驶区段和不同运行时刻的...
@蔚会6203：同一辆火车 但是车次换了 能不能在下一站上车 -
生周18281635381…… 可以 属于中途上车 车次是按照距离北京远近编排的,所以有的车在换向的时候,会换车次,以保证在该线路上车次正确,其实是同一趟车 郑州到新乡是向北京的方向,所以尾号是双数,新乡往焦作方向的时候,是远离北京,所以车次尾号改为单数
@蔚会6203：为什么高铁中途会改变列车号高铁中途会改变列车号的原因
生周18281635381…… 1、高铁中途会改变列车号是上下行的问题,比如兰州西至郑州车次还是偶数G834.G846.郑州至广州南车次变为奇数G831.G843.因为兰州西到郑州属于上行方向,车次应为偶数,郑州到广州南方向属于下行方向,车次应变更为奇数.2、正常出现这样车次的变化,就是有两条以上铁路路线,在这个站点交汇,才会出现上行方向的车换下行方向,或者下行方向的车换上行方向,这就是高铁中途会改变列车号的原因.
@蔚会6203：火车半路上为什么更变车次 -
生周18281635381…… 火车在半路上变更车次,就是一趟列车有两个以及两个以上车次的,这称为“复车次”,这是因为这趟列车的运行线路的上行、下行方向发生了变化. 每条铁路有两个方向,分别为上行和下行方向.确定上、下行的一般原则是:朝向北京为上行方向,离开北京为下行方向;支线铁路朝向干线铁路为上行方向,远离干线铁路为下行方向.列车行驶为线路的上行方向时,一般为偶数车次;行驶为线路的下行方向时,一般为奇数车次. 温馨提示:如果我的回答能帮助到您,请楼主点击一下右上角的【满意】.谢谢哈!
@蔚会6203：4941次列车每跑一次就变一次吗? -
生周18281635381…… 一般变换车次有5种情况 1、上下行往返时变换 例如 4941次 为神木之西安的下行列车 那么 该车从西安返回神木就会将车次变成4942的上行列车 2、列车运行时的上下行变化 通常这类列车有一个共同点就是 始发站和终点站在北京的两个方向上 ...
生周18281635381…… 会的.铁路技术管理规程上对于车次的定义是这样的. 以开往北京方向的车次为上行,车次冠以双数.比如你的K282是上海-成都的.先要从沪宁线朝北京方向开,所以是上行. 以开往上海方向的车次为下行,车次冠以单数.比如你的K282,下行的时候车次不是K283是K281. 还要注意的是,有时候看起来不是朝北京方向也不是朝上海方向,那么要遵循背离北京方向的是下行,背离上海方向的是上行.希望能帮到你,讲的有点啰嗦.
@蔚会6203：列车从始发站开往终到站的过程中,有可能改变车次吗? -
生周18281635381…… 是的,列车在运行过程中有可能改变车次.车次一般是车头的编号,用于标识列车的不同.由于列车是长途运行,不同环境需要不同车头提供动力,到某个地方后有的车头就不适合在该路段运行就会涉及到更换车头,这时车次就有可能改变.另外,根据铁路上面的规定,朝向北京运行的方向为上行,背向北京运行的方向为下行.在上行区间,车次为双数,在下行区间,车次为单数.如果一列火车运行途中既有上行区间,又有下行区间,则会变化车次.而如果运行区间只有上行或者下行,则不会变化车次.总的来说,车次的改变取决于列车的运行路线和环境.
@蔚会6203：火车车次开出后会变吗 -
生周18281635381…… 不是,车次是全国统一的
@蔚会6203：一列火车同样是上行或下行,为什么也要在中途更换车次? -
生周18281635381…… 列车车次的编排都是实行上行为偶数\,但是不换车次,因为它们换向都是在车站内进行的,,因为它们换向不是在车站内进行,而是还要运行一个甚至几个区间,这种情况就需要变更车次. 楼主,象您所说的这个车就是这个原因,列车由泰来到齐齐哈尔,然后需要转滨洲线运行,但是不能在齐齐哈尔车站内进行换向,必须还要原路返回行驶大约30公里才能转到滨洲线上,这里面就是10几个区间,列车的方向发生转变,所以还要跟换车次.
@蔚会6203：关于列车车次编号的问题?
生周18281635381…… 楼主,关于列车车次问题,在>上有规定,原则上是上行为双数,下行为单数,区间内直通旅客列车可以除外,不遵行这个原则. 上行就是开往北京方向,下行就是背离北...
@蔚会6203：列车车次怎么设定,为什么中途会变化? -
生周18281635381…… 火车车次是以北京为准,开往北京方向为单次车,相反为偶次车.还有就是支线开往干线方向为单次,相反则为偶次. 基本信息: 铁路列车车次是中华人民共和国中国铁路总公司对不同行驶方向、不同车种、不同行驶区段和不同运行时刻的...
@蔚会6203：同一辆火车 但是车次换了 能不能在下一站上车 -
生周18281635381…… 可以 属于中途上车 车次是按照距离北京远近编排的,所以有的车在换向的时候,会换车次,以保证在该线路上车次正确,其实是同一趟车 郑州到新乡是向北京的方向,所以尾号是双数,新乡往焦作方向的时候,是远离北京,所以车次尾号改为单数
@蔚会6203：为什么高铁中途会改变列车号高铁中途会改变列车号的原因
生周18281635381…… 1、高铁中途会改变列车号是上下行的问题,比如兰州西至郑州车次还是偶数G834.G846.郑州至广州南车次变为奇数G831.G843.因为兰州西到郑州属于上行方向,车次应为偶数,郑州到广州南方向属于下行方向,车次应变更为奇数.2、正常出现这样车次的变化,就是有两条以上铁路路线,在这个站点交汇,才会出现上行方向的车换下行方向,或者下行方向的车换上行方向,这就是高铁中途会改变列车号的原因.
@蔚会6203：火车半路上为什么更变车次 -
生周18281635381…… 火车在半路上变更车次,就是一趟列车有两个以及两个以上车次的,这称为“复车次”,这是因为这趟列车的运行线路的上行、下行方向发生了变化. 每条铁路有两个方向,分别为上行和下行方向.确定上、下行的一般原则是:朝向北京为上行方向,离开北京为下行方向;支线铁路朝向干线铁路为上行方向,远离干线铁路为下行方向.列车行驶为线路的上行方向时,一般为偶数车次;行驶为线路的下行方向时,一般为奇数车次. 温馨提示:如果我的回答能帮助到您,请楼主点击一下右上角的【满意】.谢谢哈!
@蔚会6203：4941次列车每跑一次就变一次吗? -
生周18281635381…… 一般变换车次有5种情况 1、上下行往返时变换 例如 4941次 为神木之西安的下行列车 那么 该车从西安返回神木就会将车次变成4942的上行列车 2、列车运行时的上下行变化 通常这类列车有一个共同点就是 始发站和终点站在北京的两个方向上 ...
