火车各种轨道视频
@郑勇5530：现在火车都是怎么变轨道的呢?有什么视频演示么? -
钟骂13830621415…… 网上多的是,不过基本上是动画的演示,就是两条铁轨连接起来
@郑勇5530：火车转弯时的铁轨一样高吗视频 -
钟骂13830621415…… 如果一样高的话,那动车极速状态下每小时350公里肯定会外翻,所以一般在曲线铁路时,外侧的钢轨会比内侧的高,高出多少因曲线半径来定,比如曲线半径300米,外轨高出15厘米.
@郑勇5530：火车铁轨如何实现分轨?知道的拜托说一下,最好带有图片解释一下.谢谢!!
钟骂13830621415…… <p>主要是通过道岔实现的.以前车流量少,而且技术不发达,需要人工来扳道岔,即扳道工,现在都实行自动化扳道岔.在道岔处,将铁轨打在一侧,火车通过,当道岔推到另一侧,则从另一条通过,实现变轨.</p> <p>视频:http://v.youku.com/v_show/id_XMTU4MzE1MDQ4.html</p> <p></p>
@郑勇5530：火车如何换轨 -
钟骂13830621415…… 火车的车轮内侧有一圈凸出的轮缘,正好卡在两条钢轨的内侧.而道岔的作用就是通过对轮缘的作用力而改变行驶的方向.每条道岔前端是两条可移动的导轨,由转辙机控制,可以帖住正向或侧向的钢轨,以起到引导车轮的作用.而每个道岔的末端都有一个X型的咽喉.中间有一定的空隙,可以使各方向的车轮轮缘通过.同时这个空隙称为有害空间,会加速车轮踏面的磨损.在咽喉处另一侧的轨道内侧有一根护轮导轨,保证轮缘能顺利通过咽喉而不会走错方向而卡住.另外,假如火车是逆着道岔开岔的方向行驶时,假如该道岔没有转到火车应该通过的那个方向上,就会出事故,称为挤道岔.
@郑勇5530：高铁的轨道是怎样的? - 作业帮
钟骂13830621415…… [答案] 最主要的区别就是客运专线~ 高速铁路轨道结构和普通铁路轨道结构一样,由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔等部分组成.结构主要类型有有碴轨道和无碴轨道,无缝线路.
@郑勇5530：铁路上的铁轨每根长12.5m,各条铁轨衔接处留有缝隙,火车车轮经过缝隙时,会发出撞击的声音.小明和小王坐在车厢内,车厢头部有一只石英钟,火车正在... - 作业帮
钟骂13830621415…… [答案] 听11次撞击的声音,记录时间,10*12.5/时间=速度为精确可以反复测试,或增加时间.
@郑勇5530：一般火车轨道上的路轨每节长24m,两根路轨接头处留有一定的缝隙,火车车轮经过缝隙时会发出“咔嗒、咔嗒”的响声,小明坐在匀速行驶的列车上想测... - 作业帮
钟骂13830621415…… [答案] 需要秒表和皮尺. 用秒表测出两次声音之间的时间T,再用皮尺测出两个车轮之间的距离S 速度为 V=S/T
@郑勇5530：火车怎么换轨道?我看过其它的知道说火车司机不能控制方向,那么经常可以看见火车的轨道由一条变为两条,火车怎么知道它要走哪条啊? - 作业帮
钟骂13830621415…… [答案] 火车是按照规定的线路行驶的,也就是说,司机是没有办法改变线路的,他只能使列车运行和停止. 对于列车而言,如果要改变轨道,是由车站的工作人员来进行的.在室外,改变列车走向的装置叫做道岔.通常道岔都是由转辙机带动的!这其中的内容...
@郑勇5530：一种轨道列车持有11节车厢,每节车厢长6米,车头长8米,车头和车厢及两节车厢间的距离是1米,求此列车的全 - 作业帮
钟骂13830621415…… [答案] 全长 8+6x11+1x(11-1)=8+66+10=84米
钟骂13830621415…… 网上多的是,不过基本上是动画的演示,就是两条铁轨连接起来
@郑勇5530：火车转弯时的铁轨一样高吗视频 -
钟骂13830621415…… 如果一样高的话,那动车极速状态下每小时350公里肯定会外翻,所以一般在曲线铁路时,外侧的钢轨会比内侧的高,高出多少因曲线半径来定,比如曲线半径300米,外轨高出15厘米.
@郑勇5530：火车铁轨如何实现分轨?知道的拜托说一下,最好带有图片解释一下.谢谢!!
钟骂13830621415…… <p>主要是通过道岔实现的.以前车流量少,而且技术不发达,需要人工来扳道岔,即扳道工,现在都实行自动化扳道岔.在道岔处,将铁轨打在一侧,火车通过,当道岔推到另一侧,则从另一条通过,实现变轨.</p> <p>视频:http://v.youku.com/v_show/id_XMTU4MzE1MDQ4.html</p> <p></p>
@郑勇5530：火车如何换轨 -
钟骂13830621415…… 火车的车轮内侧有一圈凸出的轮缘,正好卡在两条钢轨的内侧.而道岔的作用就是通过对轮缘的作用力而改变行驶的方向.每条道岔前端是两条可移动的导轨,由转辙机控制,可以帖住正向或侧向的钢轨,以起到引导车轮的作用.而每个道岔的末端都有一个X型的咽喉.中间有一定的空隙,可以使各方向的车轮轮缘通过.同时这个空隙称为有害空间,会加速车轮踏面的磨损.在咽喉处另一侧的轨道内侧有一根护轮导轨,保证轮缘能顺利通过咽喉而不会走错方向而卡住.另外,假如火车是逆着道岔开岔的方向行驶时,假如该道岔没有转到火车应该通过的那个方向上,就会出事故,称为挤道岔.
@郑勇5530：高铁的轨道是怎样的? - 作业帮
钟骂13830621415…… [答案] 最主要的区别就是客运专线~ 高速铁路轨道结构和普通铁路轨道结构一样,由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔等部分组成.结构主要类型有有碴轨道和无碴轨道,无缝线路.
@郑勇5530：铁路上的铁轨每根长12.5m,各条铁轨衔接处留有缝隙,火车车轮经过缝隙时,会发出撞击的声音.小明和小王坐在车厢内,车厢头部有一只石英钟,火车正在... - 作业帮
钟骂13830621415…… [答案] 听11次撞击的声音,记录时间,10*12.5/时间=速度为精确可以反复测试,或增加时间.
@郑勇5530：一般火车轨道上的路轨每节长24m,两根路轨接头处留有一定的缝隙,火车车轮经过缝隙时会发出“咔嗒、咔嗒”的响声,小明坐在匀速行驶的列车上想测... - 作业帮
钟骂13830621415…… [答案] 需要秒表和皮尺. 用秒表测出两次声音之间的时间T,再用皮尺测出两个车轮之间的距离S 速度为 V=S/T
@郑勇5530：火车怎么换轨道?我看过其它的知道说火车司机不能控制方向,那么经常可以看见火车的轨道由一条变为两条,火车怎么知道它要走哪条啊? - 作业帮
钟骂13830621415…… [答案] 火车是按照规定的线路行驶的,也就是说,司机是没有办法改变线路的,他只能使列车运行和停止. 对于列车而言,如果要改变轨道,是由车站的工作人员来进行的.在室外,改变列车走向的装置叫做道岔.通常道岔都是由转辙机带动的!这其中的内容...
@郑勇5530：一种轨道列车持有11节车厢,每节车厢长6米,车头长8米,车头和车厢及两节车厢间的距离是1米,求此列车的全 - 作业帮
钟骂13830621415…… [答案] 全长 8+6x11+1x(11-1)=8+66+10=84米
