火车换轨视频
@章卫5468：火车如何换轨 -
段哈18385676490…… 火车的车轮内侧有一圈凸出的轮缘,正好卡在两条钢轨的内侧.而道岔的作用就是通过对轮缘的作用力而改变行驶的方向.每条道岔前端是两条可移动的导轨,由转辙机控制,可以帖住正向或侧向的钢轨,以起到引导车轮的作用.而每个道岔的末端都有一个X型的咽喉.中间有一定的空隙,可以使各方向的车轮轮缘通过.同时这个空隙称为有害空间,会加速车轮踏面的磨损.在咽喉处另一侧的轨道内侧有一根护轮导轨,保证轮缘能顺利通过咽喉而不会走错方向而卡住.另外,假如火车是逆着道岔开岔的方向行驶时,假如该道岔没有转到火车应该通过的那个方向上,就会出事故,称为挤道岔.
@章卫5468：火车在过岔道时是如何换轨的?? -
段哈18385676490…… 首先一个基本知识,火车车轮具有一个轮缘,这个轮缘位于铁轨内侧,有两个用途,一个是将车轮卡在铁轨上,避免脱轨,另一个就是用来在岔道上变轨.如图所述,当直行列车从左向右行驶,需要进入B股时,转辙机被人或者接收到控制系...
@章卫5468：火车是怎样换轨的?
段哈18385676490…… 通过道岔换轨
@章卫5468：火车怎么换轨道 -
段哈18385676490…… 火车是按照规定的线路行驶的,也就是说,司机是没有办法改变线路的,他只能使列车运行和停止. 对于列车而言,如果要改变轨道,是由车站的工作人员来进行的.在室外,改变列车走向的装置叫做道岔.通常道岔都是由转辙机带动的!这其中的内容比较多,一时也回答不了太全面和具体. 帮你简单介绍一下正常情况下的工作程序吧!有很多比较专业的,我没有写! 一列火车进入车站之前,站内的信号楼值班员要在控制台上排列进路,将该条进路中的所有道岔扳动到规定的位置后,开放信号.这样列车就可以按照规定的线路进入车站,停靠在站台了! 铁路内的工作岗位有很多,都是为了列车安全行驶服务的,所以要想解释清楚,有太多的内容了!
@章卫5468：火车是怎样换轨的? -
段哈18385676490…… 现在铁路上基本都是电联锁控制自动换轨了,由行车调度室集中控制;只有在很够偏僻的支线和站段,厂矿企业的自备线上还存在人工扳动的道岔,这个是扳道工管的.我们司机只是管控制列车的速度在道岔的限速以内(主要是侧进侧出的时候),这个在机车的运记上都有语音提示和放风线监视的,超速就自动放风.
@章卫5468：火车怎样换轨道 -
段哈18385676490…… 火车通过变换道岔开通进路变轨,道岔有电动的和手扳动两种
@章卫5468：火车是怎么从一个铁轨换到另一个铁轨的?
段哈18385676490…… 通过道岔变轨.目前除调车场外,大部分线路上的道岔均为电动道岔,由控制机控制,转辙机驱动.给你找了一张道岔的讲解图,图中的道岔是开通测向位置的.
@章卫5468：火车是怎样变轨道的? -
段哈18385676490…… 火车轨道的分叉, 1.从动作上来讲:火车轨道的分叉,原始的时候,是用人工来搬动的,你没听说过,有搬道工么?戏曲和电影里的“李玉和”就是搬道工啊.现在都用程控电子机戒设备了,就不用人工了. 2.从原理上讲:火车轨道的分叉,...
@章卫5468：火车是怎么换轨的 -
段哈18385676490…… 是由转辙机来实现的.由站内的调度进行指挥和控制,利用电机来驱动,通过连杆将岔心内岔尖进行位移,并利用道岔内侧的护轨强行将车轮进行转向,实现换轨.这项工作不是司机可以控制的,司机只要遵照调度指令向前开就可以了.
@章卫5468：火车是怎样控制换轨的? -
段哈18385676490…… 火车换轨,是通过道岔来换的,由调度室提前将道岔板到预定的叉位,火车按照预定速度通过就可以了.我就是列车员.
段哈18385676490…… 火车的车轮内侧有一圈凸出的轮缘,正好卡在两条钢轨的内侧.而道岔的作用就是通过对轮缘的作用力而改变行驶的方向.每条道岔前端是两条可移动的导轨,由转辙机控制,可以帖住正向或侧向的钢轨,以起到引导车轮的作用.而每个道岔的末端都有一个X型的咽喉.中间有一定的空隙,可以使各方向的车轮轮缘通过.同时这个空隙称为有害空间,会加速车轮踏面的磨损.在咽喉处另一侧的轨道内侧有一根护轮导轨,保证轮缘能顺利通过咽喉而不会走错方向而卡住.另外,假如火车是逆着道岔开岔的方向行驶时,假如该道岔没有转到火车应该通过的那个方向上,就会出事故,称为挤道岔.
@章卫5468：火车在过岔道时是如何换轨的?? -
段哈18385676490…… 首先一个基本知识,火车车轮具有一个轮缘,这个轮缘位于铁轨内侧,有两个用途,一个是将车轮卡在铁轨上,避免脱轨,另一个就是用来在岔道上变轨.如图所述,当直行列车从左向右行驶,需要进入B股时,转辙机被人或者接收到控制系...
@章卫5468：火车是怎样换轨的?
段哈18385676490…… 通过道岔换轨
@章卫5468：火车怎么换轨道 -
段哈18385676490…… 火车是按照规定的线路行驶的,也就是说,司机是没有办法改变线路的,他只能使列车运行和停止. 对于列车而言,如果要改变轨道,是由车站的工作人员来进行的.在室外,改变列车走向的装置叫做道岔.通常道岔都是由转辙机带动的!这其中的内容比较多,一时也回答不了太全面和具体. 帮你简单介绍一下正常情况下的工作程序吧!有很多比较专业的,我没有写! 一列火车进入车站之前,站内的信号楼值班员要在控制台上排列进路,将该条进路中的所有道岔扳动到规定的位置后,开放信号.这样列车就可以按照规定的线路进入车站,停靠在站台了! 铁路内的工作岗位有很多,都是为了列车安全行驶服务的,所以要想解释清楚,有太多的内容了!
@章卫5468：火车是怎样换轨的? -
段哈18385676490…… 现在铁路上基本都是电联锁控制自动换轨了,由行车调度室集中控制;只有在很够偏僻的支线和站段,厂矿企业的自备线上还存在人工扳动的道岔,这个是扳道工管的.我们司机只是管控制列车的速度在道岔的限速以内(主要是侧进侧出的时候),这个在机车的运记上都有语音提示和放风线监视的,超速就自动放风.
@章卫5468：火车怎样换轨道 -
段哈18385676490…… 火车通过变换道岔开通进路变轨,道岔有电动的和手扳动两种
@章卫5468：火车是怎么从一个铁轨换到另一个铁轨的?
段哈18385676490…… 通过道岔变轨.目前除调车场外,大部分线路上的道岔均为电动道岔,由控制机控制,转辙机驱动.给你找了一张道岔的讲解图,图中的道岔是开通测向位置的.
@章卫5468：火车是怎样变轨道的? -
段哈18385676490…… 火车轨道的分叉, 1.从动作上来讲:火车轨道的分叉,原始的时候,是用人工来搬动的,你没听说过,有搬道工么?戏曲和电影里的“李玉和”就是搬道工啊.现在都用程控电子机戒设备了,就不用人工了. 2.从原理上讲:火车轨道的分叉,...
@章卫5468：火车是怎么换轨的 -
段哈18385676490…… 是由转辙机来实现的.由站内的调度进行指挥和控制,利用电机来驱动,通过连杆将岔心内岔尖进行位移,并利用道岔内侧的护轨强行将车轮进行转向,实现换轨.这项工作不是司机可以控制的,司机只要遵照调度指令向前开就可以了.
@章卫5468：火车是怎样控制换轨的? -
段哈18385676490…… 火车换轨,是通过道岔来换的,由调度室提前将道岔板到预定的叉位,火车按照预定速度通过就可以了.我就是列车员.
